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未及性能巅峰的内燃机，不能轻易说再见- OFweek智能汽车网

同样，马自达也热衷于喜欢米勒循环，其研发的SKYACTIV–G创驰蓝天技术，发动机采用了奥托循环和米勒循环双循环，压缩比更是让量产车发动机首次实现13：1的 ...

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