會不會當地語言決定你的產品路線好不好。
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越南sym推出 vf3i 搭載 183cc 排氣量引擎,號稱將是 Yamaha exciter 135 以及 honda winner 150 的對手。
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真的這樣嗎?
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越南的機車駕照,超過175cc 必須考 A2,而一般人考的是A1,換算台灣A1就...
會不會當地語言決定你的產品路線好不好。
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越南sym推出 vf3i 搭載 183cc 排氣量引擎,號稱將是 Yamaha exciter 135 以及 honda winner 150 的對手。
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真的這樣嗎?
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越南的機車駕照,超過175cc 必須考 A2,而一般人考的是A1,換算台灣A1就是普重而A2就是大型重機駕照,越南網民一致不愛183cc的設定,即使只賣2000美金但價格並非一切,因為考更難的A2我可以選擇更好的車為什麼要騎這台,你覺得多少人會為了騎哈特佛的黃牌而多花幾千塊去考重機駕照?
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顯然sym設計這台車並沒有特別了解當地人消費者心態,當然台灣企業一般其實都是用台幹、陸幹,然後靠當地翻譯做一些初階溝通而已。
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但sym不知道當地的牌照制度嗎?
肯定知道,做到183cc單純只有一個原因:和Yamaha、Honda同排氣量的話,性能會被慘虐。
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台灣總是喜歡走廉價路線,你以為產品排氣量更大,價格便宜就是一種佛心,其實產品重要不是低廉,而是品牌是否給消費者信心,以及符合他們的現有需求,如果我買的是大家一致公認的好車,那多花一些錢又何妨?
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台灣這種靠排氣量來充數的招數搬到國外,注定吃鱉。
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