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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。 不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧! 我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD === 特別感謝 === 🔥 動力提升支援 【初代 彫速動力 C.S.P】 地址: 新北市蘆洲區民族路...
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yamaha二行程機油 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
2021-06-27 21:00:07如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧!
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power
🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/SassyGs0511
IG: @sg.color_paint
🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠,請出示貼紙向店家詢問 😏
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#勁戰 #改缸 #彫速動力 -
yamaha二行程機油 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文
2020-06-12 20:00:14你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAMAHA黑歷史 音叉粉慎入!
https://youtu.be/SzNo3m4rt2w
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yamaha二行程機油 在 Emily 玄咪 Facebook 的精選貼文
賽車服❤️
11月行程
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11/10(六)屏東里港禮生
時間👉🏻18:30-21:30
11/11(日)台中麗寶賽車場sg
時間👉🏻8:00-17:00
11/16(五)台南拍照📷
時間👉🏻12:00-15:00
11/18(日)yamaha車聚SG
地點👉🏻高雄仁武 飛天甕缸雞🐔
時間👉🏻早上10-15
11/18(日)大寮禮生
時間👉🏻晚上18-21
11/19(一)拍照📷
下午時裝外拍缺3開團!!
意者私訊莊鴻文(莊爸爸)
/晚上聖誕裝必開團
11/20(二)彩妝創作MD📷
11/24(六)拍照📷
11/25(日)台南拍照📷
時間👉🏻13:30-16:30
11/30(五)時裝拍照📷
12/2(日)南台車展SG
時間👉🏻9:00-17:00
👉🏻Moly green 綠魔機油
工作快來🤤🤤
yamaha二行程機油 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文
如果球迷愛上一支冷門的球隊,在球場上聲援所愛,應該會很悲涼,
以日本四大廠而言,我周遭的朋友本田迷人數最為眾多,其次為川崎,鈴木迷稍微少一點,
至於對山葉情有獨衷者幾希矣,
1972 Yamaha TX 750 是我最晚收到的車,不僅朋友們對它不熟悉,在歐美、甚至日本,它都沒有引起太多注意,
日本相關書籍介紹它說,實力與人氣不相襯,硬要說出個缺點,就說它長相土氣,
論美醜那就主觀了,20年前我翻雜誌,看一眼我就愛上了,怎麼有這麼俊的車,我忍不住讚嘆,
它瘦長的油箱及直立雙缸,仍保有英車凱旋的風格,當時英車王朝也還沒掛,
兩支角度合宜的排氣管,顯得端正平穩,穠纖合度,加上橘金配色,氣質高雅,
750cc OHC 引擎厚重扎實,它內部有獨步全球的平衡舵,可以消除震動,而且有獨特的金屬聲,非常迷人,
可是如果高速長途行駛,這個平衡舵可能會將機油打出泡沫,導致潤滑不足,但我沒有這種顧慮。
它的同級對手是
1.Honda CB750 Four K2 ,橫列四缸,最高時速200 km/h
2.Suzuki GT750 ,水冷3缸二行程,最高時速175 km/h
3.Kawasaki Mach 750SS,3缸二行程,最高時速190 km/h
TX 750 則為雙缸四行程,最高時速190 km/h,完全不輸競爭對手,
前兩天陰雨,我騎它趕路,紅燈起步,稍微狠一點,它能輕易地讓後胎打滑,也讓我見識到它粗野的一面。