【凱鈞話趨勢—生活】10大網路購物平台集合多樣化商品，提供最優惠的折扣，讓SHOPPING變得更方便了
👛海內外商品大集合～蝦皮購物
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【凱鈞話趨勢—生活】10大網路購物平台集合多樣化商品，提供最優惠的折扣，讓SHOPPING變得更方便了
👛海內外商品大集合～蝦皮購物
為東南亞及台灣最大的線上購物平台及行動購物App，提供值得信賴的付款機制、物流服務，以及友善的操作介面，讓你時隨地都能輕鬆享受購物的樂趣、簡單地開店！全新推出蝦皮商城三大保證，假一賠二、退貨無負擔、15天鑑賞期，各式物超所值的商城商品，藉由多種安全可靠的付款方式，讓消費者花得更少，買得更好！
👛銷售到物流一條龍～momo購
富邦媒體科技（momo）為台灣線上零售業龍頭，旗下包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄購物。秉持「提供眾多物美價廉的商品及優質服務，提供消費者全年無休、多元化的購物服務。
Momo於2014年起推出三個行動購物APP，提供更便利的購物模式，2016年推出進階搜尋引擎、智能客服機器人，提升服務效能與品質，2017年投資逾40億元打造的「北區自動化物流中心」正式啟用，領先業界的自動化物流設備，為大眾創造更優質快速的配送服務。2018年強化「短鏈物流」布局，致力提升更優質的配送服務。
👛銷售通路多樣化～東森購物
東森得易購股份有限公司秉直一貫東森嚴選的原則，整合旗下東森購物網、東森購物台等兩大購物平台，為消費者帶來全新的購物體驗，就像隨身攜帶專屬的百貨公司。
東森購物提供五大選單，限時商品特賣：搶購秒殺商品，限量優惠通通不漏； 分類選單：18大類商品讓您慢慢滑、輕鬆逛；快速結帳：簡易購物結帳流程，搶購商品不用等；電視購物：即時收看東森購物台CH34、CH46、CH47、CH60電視購物頻道；會員中心：快速檢索帳戶餘額、活動優惠，訂單資料與購物操作說明，隨時享受血拼的樂趣。
👛集點消費最方便～Friday購物
2014年推出friDay購物，以「好買、好逛、好好玩」為主要訴求，創新融合策展概念，從生活型態出發，設定分眾主題館，獨家販售特色商品，並引入達人推薦，創造全新行動購物體驗。2017年為整合集團資源與GoHappy快樂購物網合併，為超過1,400 萬的快樂購卡友提供點數累兌好康，同步在線整合遠東集團豐富的百貨零售資源，並攜手合作包括遠東百貨、SOGO百貨、愛買量販店、city’super等知名實體通路品牌，購物集點超優惠。
👛首創24H到貨專區購物服務～Pchome購物中心
PChome網路家庭電子商務集團2000年首先推出B2C網站PCHOME線上購物，2005年成立B2B2C網站PChome商店街，為擴大電子商務基礎，並協助國內微型創業店家及中小企業發展電子商務。
2006年與全球拍賣龍頭eBay合資成立 露天拍賣 ，跨足網路拍賣業務。推出全球首創24小時到貨專區線上購物─PChome 24h購物 服務，PChome 24h購物旗下所有商品完全以網購唯一倉儲100%自營，以訂單零時差、庫存零時差及出貨零時差打造近100%的到貨達成率。
👛購衷心會員優惠再進階～Yahoo奇摩購物中心
隸屬YAHOO奇摩網站下的購物服務，提供APP獨享好康，新人專屬 7 折神券
不定期APP獨享專屬折價券，購衷心專屬客服半小時內立即回覆。
👛與日本同步推出新品～台灣樂天市場購物網
台灣樂天市場購物網，與日本來自日本最大規模的電子商務平台-日本樂天市場同步，有流行女裝及男裝配件、美食甜點、名牌精品及3C產品、日本直送代購的網路購物優惠，天天都有折扣優惠商品、現買現折的優惠券等，是集合許多網路商店的網路購物平台。
👛淘寶天貓服務再升級～淘寶台灣
是專為台灣用戶打造的購物平台，帶著淘寶天貓全球破億優質品牌與商品，提供全新繁體中文介面，便利的信用卡及超商取貨付款機制，以及7天鑑賞期、台灣本地退貨等升級功能，服飾、美妝、3C家電、家居生活、運動休閒、美食等海量商品選擇，並擁有個性化推薦功能，貼心的為消費者挑出最適合的品項。
完整透明的商品與評價資訊，和買賣家線上即時通訊機制，確保交易中的各項資訊都能完整記錄，讓每筆交易都安心。確認買家收到商品後，才會付款給賣家，提供買賣家雙方安全交易保障-提供7天鑑賞期，台灣本地退貨及24小時自動化客戶服務及專人服務。
👛天天都有團購價～生活市集
嚴格把關挑選，每天推出最實用有趣的特價好物，免運費幫消費者宅配到家。經由限時搶購，集中消費者的力量向廠商爭取最便宜的價格。用最划算的價格，一次買齊所有必備日常用品，也讓生活天天有驚喜！
👛連結所有賣場的比價入口～LINE購物
LINE購物是一個導購及回饋點數的行動電商聯盟平台。以LINE帳號（需設定為台灣電話號碼）登入LINE購物，輸入關鍵字搜尋商品並透過比價群組及價位，可至各家合作網路平台如PCHOME、YAHOO奇摩、蝦皮商城手機淘寶等之中的合作商家間搜尋比價、瀏覽回饋點數及購買商品，或直接透過 購物賺點 列表，查詢各合作商家的LINE POINTS點數回饋百分比。
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yahoo物流中心 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
當其他物流業被搞瘋，新竹物流的大膽轉型記：切入自駕車領域
藍立晴2021-08-11
COVID-19 疫情爆發以來，台灣民生消費習慣改變，就連生鮮蔬果、日常用品都擠進了消費者的虛擬購物車中，造成前陣子「物流大塞車」的情況出現：物流業者主打的 24 小時到貨，變成了 240 小時、部分業者不得不暫停低溫宅配服務等等，為的就是希望能降低物流司機的負擔以及消費者的等待時間，其中，新竹物流則選擇在此時大膽轉型，切入自駕車領域。
新竹物流在近日透過與工研院的合作，規劃在新竹市的「新竹營業所」與「竹科營業所」之間採取自動駕駛送貨，日後可望成為首家跨入自駕車領域的台灣物流業者，同時，這也是台灣最新一批核准通過的自駕車沙盒實驗案。
從「新竹營業所」到「竹科營業所」這段距離約為 1.9 公里，自駕車以每小時 40 公里的速度在此路段進行配送。新竹物流規劃利用自駕車加速夜間服務，並且在疫情期間確保無接觸送貨。
由於送貨時間更加彈性，可在深夜送貨，可因此提升運量並將低風險，約在半個月前開始展開為期一年的測試。
根據《iThome》報導，經濟部於 2019 年開始推動「無人載具科技創新實驗計畫」，截至今年 8 月已有 14 案通過申請，自駕車測試案佔約九成，包括自駕車、自駕巴士、自駕公車等，但還沒有產業自駕車應用出現，所以新竹物流可說是首例。
新竹物流不是第一次跨足智慧物流
事實上，新竹物流並非首次與工研院展開合作，也並非第一次展現對智慧物流的興趣。多年前，新竹物流就曾使用工研院的自動化技術提升物流作業效率。
兩年前，Yahoo 奇摩在台灣啟用首座 AI 智慧物流中心，也是新竹物流、工研院雙方合作的成果，如今雙方又完成了智慧物流的新里程碑：物流自駕車。（TO 推薦閱讀：下單到出貨只要 10 分鐘！揭秘 Yahoo 全新 AI 自動化物流中心超強內裝）
而在去年出刊的工研院《工業技術與資訊月刊》中，新竹物流總經理李正義就曾指出，在疫情期間物流配送已朝向無接觸發展，他當時就曾表示，新竹物流投入無人配送車的研發，除了盼能解決未來司機人力不足問題，也期望透過無接觸配送降低營運成本。
目前，新竹物流證實參與了這項自駕車實驗案，但要到 9 月才會對外公布更多資訊。
物流司機怎麼看？
經濟部技術處「無人載具科技創新實驗計畫」辦公室主任雷震台指出，未來隨著少子化越明顯，駕駛勞力一定會不足，自駕車就能補起這塊缺口。
物流業屬於勞力密集產業，「司機不足」一直都是隱憂，在疫情訂單爆量期間，這個隱憂被放到最大，除了司機過勞、染疫風險提高之外，也侷限了送貨的車次。
1111 人力銀行發言人黃若薇指出，對於自駕車年紀稍長的物流司機可能會因為「害怕工作因此被取代」而感到排斥，但在經歷疫情後，逐漸發現自駕車導入物流業載貨，其實是消費者、司機、業者的三贏，「因為現階段人還是有不可取代的靈活性。」加上初期自駕車配送僅在夜間運作，「司機能睡飽再上工」，提升白天的服務品質。
雷震台也指出，目前要做到放手讓自駕車做感知決策，最少尚需 3 年至 5 年左右。
在疫情期間，我們看到鄰國南韓，即使有七成南韓人居住在最大電商業者 Coupang 的物流中心附近，仍面臨物流司機過勞的嚴峻問題，甚至造成大型的罷工潮。
而在美國舊金山，自駕汽車、卡車、小型送貨機器人已經駛上街頭，幫助運送雜貨、食品與醫療用品，車上搭配著兩名安全駕駛員，當車子停妥，一人待在車上，一人則戴著口罩和手套在運送目的地放下貨物。
這場疫情考驗著電商、物流業者的應變能力，當疫情過後，消費者的購物習慣「回不去了」，怎麼讓消費者、業者、司機在疫後新常態中獲得三贏局面，或許自動駕駛技術能夠提供解套。
資料來源：https://buzzorange.com/techorange/2021/08/11/hct-logistics-self-driving/
yahoo物流中心 在 游庭皓的財經皓角 Facebook 的最佳解答
【Yahoo財經專欄】買股票 買的是分紅還是期望？
（全文請點連結）
其實，我們買股票，買的是兩種概念，一種是現金流，也就是現在的盈利和分紅；另一種是期望，也就是未來的盈利和分紅，這時候的投資回報就是股價的上漲。
公司分紅多不一定好，不分紅也不一定不好，因為各自產業屬性不同，需要資金再投入的需求也不相同。
以台灣的食品股和金融股為例，普遍資本再投入需求不高，這些類股現金股利發放就特別優渥，賺多少就發多少給股東，投資者如果期待的是分紅和穩定現金流，就該配置這種股票。
另一種股票，從來不分紅，但是股價卻很高，這是為什麼呢？
最經典的例子就是亞馬遜，亞馬遜市值接近1兆美元，列居全球第二，僅次於蘋果，現在他的股價是3700美元，等於一股要十萬台幣，可見這支股票很貴，但他也不是一開始就這麼貴，在1997年雅馬遜剛掛牌時，最低價格只有1.3美元，24年翻了2800倍。
這麼好的公司上市至今，亞馬遜卻從來沒分過紅，一分錢都沒有，那他賺的錢都花到哪裡去了？要知道，亞馬遜是美國最大零售線上銷售平台，正常來說，他的會員費可以帶給他巨大的現金流和營業收入，但為什麼沒錢分給股東呢？
因為，亞馬遜幾乎每年都進行大規模的投資或收購，比如花費數十億美元建物流中心、收購版權、大規模的研發，就是有這些資本投入，亞馬遜才能成為全球最大的零售商。
因此，好的科技股，通常會致力花光賺到的每一分錢，用花光的錢賺更多的錢，也就是說，亞馬遜是故意不分紅的，這是科技股必然的戰略選擇。
公司賺錢，回報股東不只有當下的分紅，還有股價的上漲，股價上漲是因為投資者看好公司的未來，大量資本支出和研發，可以帶來市場份額和技術突破，成為未來的盈利或分紅。
投資者買高配息股，買的是立即回饋，而科技成長股，買的是期望，只要這種期望被市場認可，就會表現為股價上漲，且這種上漲必然需要大過於高股息的殖利率，因為時間也是成本，等待是為了有更高的報酬。
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