雖然這篇wto會員國鄉民發文沒有被收入到精華區:在wto會員國這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 wto會員國產品中有159篇Facebook貼文,粉絲數超過75萬的網紅民主進步黨,也在其Facebook貼文中提到, 加入CPTPP,是台灣自貿協定的關鍵 整體情勢台灣有利! 我們今天邀請中華經濟研究院WTO及RTA中心李淳副執行長,於中常會進行「申請加入CPTPP:舊挑戰、新變數、新思維」專案報告。 李副執行長向與會者說明,台灣加入CPTPP的分析與影響,我們為大家重點摘要: 🔺不論台灣或中國,從申請到入會...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,台灣加入WTO會員國已19年過去 19 years have passed since Taiwan joined the WTO 台灣的摩托車騎士依舊不能騎乘高速公路 Motorcyclists in Taiwan still cannot ride the highway 貨車公會不友善的阻擋台...
wto會員國 在 政經八百 Instagram 的最佳解答
2021-04-04 16:46:53
#八百回合經濟談 〔#想不到我們現在才要講美豬吧嘻嘻 #不開放政府可能會被告!? ft.WTO〕 總統蔡英文在 8 月 28 日宣布,從明年元旦起將開放進口美國含有萊克多巴胺(瘦肉精)豬肉,及 30 個月齡以上的牛肉。 先不管是否有政治考量,政經八百今天跟壯士們聊聊——關稅暨貿易...
-
wto會員國 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
2021-09-16 23:45:04台灣加入WTO會員國已19年過去
19 years have passed since Taiwan joined the WTO
台灣的摩托車騎士依舊不能騎乘高速公路
Motorcyclists in Taiwan still cannot ride the highway
貨車公會不友善的阻擋台灣摩托車騎乘高速公路
The Trucking Association is unfriendly to block
Taiwanese motorcycles from riding on the highway
影片證明台灣的摩托車騎乘高雄的第10號高速公路非常安全
The film proves that Taiwanese motorcycles are
very safe to ride Kaohsiung Highway No. 10
希望世界貿易組織能看到台灣不遵守開放摩托車騎乘高速公路的承諾
I hope that the World Trade Organization will see
Taiwan’s failure to abide by its promise to open motorbike highways
懇請WTO要求台灣政府履行相關承諾
Urge the WTO to require the Taiwan government to fulfill relevant commitments
重機上國道十號安全大數據 請貨車同業會睜大眼睛看!
拜託騎重機的陳其邁市長幫忙開放 高公局很用心在養護國十路面
紅牌重機YAMAHA MT-10 | GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣國道騎透透 #高雄國道十號 #紅牌重機
––––––––––––––––––––––––––––––
Saeng You by DayFox https://soundcloud.com/dayfox
Music promoted by MarkVisuals Official https://youtu.be/bupDXVFl2v0
––––––––––––––––––––––––––––––
Music by DayFox: https://www.soundcloud.com/dayfox
Web: https://www.dayfox.de
Youtube: @dayfox ( youtu.be/69NZKVTfJIQ )
► BUY it here: sellfy.com/dayfox/p/dayfox-in-…e-now-full-product/
🎨 Artwork: https://unsplash.com/@piiiiine
––––––––––––––––––––––––––––––
如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助
https://reurl.cc/pDrvWZ
大夜騎士FB粉專歡迎追蹤
https://www.facebook.com/TheDarkSideK...
蝦皮購買手機架傳送門https://reurl.cc/jd3ykp
手機架介紹及安裝方式
極致工藝航太鋁合金手機架 | 不想跟車友用大眾手機架選這款就對了!
https://youtu.be/42usDAUm_zo
---
建議剛訂閱的朋友必看以下幾集
軒仔月薪多少重機分幾期有儲蓄? | 為何車貸一定要繳滿20期再結清?
https://www.youtube.com/watch?v=sFj8_...
軒仔聊車經 | 為何我的10沒快排 | 這集一次大解惑完未來不再回答相關問題
https://youtu.be/BxV_mWnkR3A
重機購車大小事 | 跟和潤車貸專員約7-11對保 | 闇夜惡獸降臨倒數中
https://youtu.be/mTY3G6jwP6U
重機購車大小事 | 買重機跟賣重機能同天交換!? | 中古重機同日車換車流程
https://youtu.be/qy-HcjqnmEg
扭力大王YAMAHA MT-10開箱! | 總算圓了三年前的終極重車夢
https://youtu.be/YGMjyLfZCHQ
購買中古重車有哪些注意事項 | 建議一定要跟前車主約時間賞車
https://youtu.be/DptMbjqXau0
名店Z騎衝x大大輪車業 | 更換MT-10四缸火星塞及來令片
https://youtu.be/4NYG1tTcjP0
早鳥聊車經 | 騎了幾個月的MT-10心得及優缺點
https://youtu.be/EYSAMtIcqq0 -
wto會員國 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的最佳解答
2020-12-17 16:00:04RCEP ,區域全面經濟夥伴關係協定簽訂了,對於台灣的企業有影響嗎?同時,對貿易協定這種東西不是很瞭解的人多說說,很多的常聽到的貿易協定或貿易組織,比如什麼FTA啦,WTO啦,TPP啦,這是什麼?
影響當然是有,不過影響會是多大,就要看產業類別和公司自己的狀況了。為什麼這麼說呢?我們可以來先看看RCEP是什麼,大概簽訂了什麼。
由東協十國發起,加上另外5國,也就是中、日、韓、紐西蘭、澳洲。這些國家加起來GDP總和約占全球三分之一。其中印度本來也是成員之一,後來退出了。協定簽訂後,會員國之間會依照協定內容降低特定商品的關稅。舉例來說,從日本出口到中國的約九成的工業品可能會取消關稅,未來日本出口到中國的汽車零組件近九成也將實現零關稅。
#RCEP #FTA #WTO #TPP #CPTPP
股感:https://www.stockfeel.com.tw/
股感Facebook:https://www.facebook.com/StockFeel.page/?fref=ts
股感IG:https://www.instagram.com/stockfeel/
股感Line:http://line.me/ti/p/@mup7228j
「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)簡介 https://www.mofa.gov.tw/News_Content.aspx?n=5F02B11AD7FC4A1B&sms=37D27039021F6DF7&s=E1D4B867A637D3B3
還在問RCEP是什麼? 四張圖搞懂「全球最大貿易協定」對台灣衝擊! https://www.gvm.com.tw/article/75984
RCEP超級經濟圈自貿協定成形 6大重點一次了解 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202011150115.aspx -
wto會員國 在 苗博雅 Youtube 的最讚貼文
2020-09-03 22:49:04#苗博雅 #台北市 #瘦肉精 #萊克多巴胺 #美牛 #美豬
00:40 瘦肉精是甚麼
01:42 臺灣美豬美牛進口時間軸
06:35 為什麼要開放美豬美牛進口
08:57 瘦肉精豬肉的三個艱困議題
瘦肉精美豬是藍綠累積的共業,講實話注定不討好,肯定是藍也罵、綠也不滿。
但還是要基於國家社會的最大利益,講點實話:
1⃣️ 瘦肉精肉品進口,不是藍/綠問題,而是執政/在野的問題。執政的都想開放,在野的都會反對。政客互罵「昨是今非」,本質就是政治攻防口水。
2⃣️ 這次不是「進口美豬」的問題。外國豬肉包括美豬早在2005年(扁執政)就全面開放進口。但不容許驗出瘦肉精殘留。
3⃣️ 這次也不是「進口瘦肉精」的問題。瘦肉精牛肉早在2012年(馬執政)開放進口。
當時馬政府制定進口牛肉瘦肉精萊克多巴胺最高容許值10ppb。臺灣市面上的美牛,早已一部分含有瘦肉精,國人已經吃了八年。
4⃣️ 這次爭議,精確地說,是「制定進口豬肉殘留萊克多巴胺最高容許值」的問題。是允許進口萊牛八年後,是否進一步「允許進口萊豬」的問題。
5⃣️ 攝取多少萊克多巴胺對人體有負面影響?會產生何種影響?至今科學界還有爭論。
2012年7月5日,聯合國國際食品法典委員會(Codex)在美國提議表決之下,以69對67通過「牛肉、豬肉」的萊克多巴胺殘留容許量標準。
但歐盟至今仍主張Codex制定的最高殘留量,還是不能排除對人體的健康危害。因此沒有跟進Codex標準。
6⃣️ 既然有爭議,為何臺灣要跟進Codex標準?
在WTO架構下,欠缺科學證據支持的食品安全或動植物檢疫,可能會被認定為「非關稅貿易障礙」,引起與其他會員國的經貿紛爭。
如果拒絕接受國際組織制定的食安與檢疫標準(例如Codex的最高容許量),必須要提出更強力的科學證據,在經貿糾紛上要負擔很高的舉證責任。
而臺灣在2012年已跟進Codex的牛肉瘦肉精殘留標準。且至今並沒有科學證據證明符合Codex標準的進口瘦肉精牛肉在台灣造成食安風險。
如果持續拒絕開放豬肉,很難自圓其說。除非可以提出「牛肉可以、豬肉不行」的科學證據,否則很可能被認定為「非關稅貿易障礙」,違反國際經貿應該遵守的準則。
而在美中貿易戰,世界供應鏈重組的時刻,背負著違反國際經貿準則的指責,對臺灣爭取國際貿易協定是不利的。
7⃣️ 2012年馬政府開放瘦肉精牛肉,有經立法院審議。蔡政府用「行政命令」,是不是故意繞過立法院?是不是拒絕國會監督?
這次能夠以行政命令的方式開放萊豬進口,是因為2012年,馬政府為了開放萊牛,立法院修改《食品安全衛生法》,賦予行政機關以行政命令制訂最高容許殘留量的權力。
2012年立法院所審議的,並不是萊牛的最高容許值,而是要不要給行政機關以行政命令制訂容許值的權力。
2012修法通過後,馬政府開放萊牛的最高容許值,也是以行政命令規範。
8⃣️ 瘦肉精豬肉艱困議題之一:如何落實標示,保障人民選擇權?
「選擇權」是食安的核心訴求之一。
有些民眾「就是不想吃到」,政府說「在安全容許值內吃到不會怎樣」並沒有回應到人民「想擁有選擇權」的核心問題。
落實選擇權的前提,是「正確清楚標示」。沒有正確清楚的標示,選擇權都是空談。
但萊牛進口了八年,當時馬政府主打的「三管五卡」並沒有真正全面落實。牛肉產地標示仍然零零落落,稽查也不夠確實。
另外,公立學校、公立醫院、軍隊等機關的團膳,食用者無選擇權,政府怎麼把關?
我已經檢視許多採購契約,都沒有明定嚴厲的罰則,嚇阻力顯然不足。且查核也不積極。
如果萊豬的把關機制只有比照美牛,顯然不足以回應人民的憂慮。
9⃣️ 瘦肉精豬肉艱困議題之二:最高容許值如何制定?如何落實檢驗與食材溯源?
2012年民進黨反對豬肉解禁的原因之一,是「國人飲食習慣不同」。此原因至今沒有改變消失。
最高容許值的制定,是科學和食安問題。但現今的科學證據,多是以健康成人為實驗基礎。
脆弱族群如兒童、慢性病患、孕婦等,能比照健康成人的標準嗎?政府所做的科學實驗,訂出的容許值,是否足以保障脆弱族群?而國內的檢疫機制,以及食材溯源機制,是否足以確保食安?
|108年食用肉品暴露萊克多巴胺之健康風險評估
https://www.fda.gov.tw/TC/site.aspx?sid=10039
|107年美國進口牛肉相關產品健康風險評估報告
https://www.fda.gov.tw/TC/siteList.aspx?sid=225
🔟 瘦肉精豬肉的艱困議題之三:臺灣本土畜牧業的升級
臺灣肉品好吃、優質,毋庸置疑。但本土畜牧業的運輸、保存、販賣,急需現代化,才能為業者爭取更長遠的未來。
政府提出「百億基金」因應瘦肉精豬肉的衝擊,能否引入資源協助產業建立「冷鏈」,進一步提升國內食安品質,並建立以及肉品外銷的基礎建設?還是淪落為舊式撒幣補助,錢用完不留下痕跡?
上述三個議題,才是未來國會監督的重點所在。
針對大家關心的食安選擇權、產地標示等議題,我也會在臺北市議會繼續為市民監督把關。
勘誤:7:33 食品安全檢驗與動物植物防疫檢疫措施「協定」,口誤為規定
----
更多問政影片,請訂閱阿苗的頻道
👉 http://www.youtube.com/c/苗博雅tw
加入苗議員Line好友
👉 https://lin.ee/fIqp8Sm
陳情意見信箱
📪 tcc10717@tcc.gov.tw
陳情服務電話
☎️ (02)2729-7708 #7046
#苗博雅問政報告
#第三勢力第一選擇
#我認真問政
#你幫忙分享
#大安文山苗博雅
鄭之毓 | 腳本、拍攝、剪輯、後製
wto會員國 在 民主進步黨 Facebook 的最佳貼文
加入CPTPP,是台灣自貿協定的關鍵
整體情勢台灣有利!
我們今天邀請中華經濟研究院WTO及RTA中心李淳副執行長,於中常會進行「申請加入CPTPP:舊挑戰、新變數、新思維」專案報告。
李副執行長向與會者說明,台灣加入CPTPP的分析與影響,我們為大家重點摘要:
🔺不論台灣或中國,從申請到入會關卡皆一致,但整體情勢對台灣有利
🔺CPTPP是台灣自貿協定的關鍵一戰,追上競爭對手、取得關稅、通關及投資平等待遇地位最佳機會,同時也能為台美、台歐FTA做準備
🔺市場開放下,農產品及食品檢驗檢疫制度為我國與各國共同問題:加速現代化及與國際接軌
🔺中國加入的動機眾說紛紜,加入CPTPP是採共識決,相較於台灣,中國與會員國因經濟威脅而存在著緊張關係,能否順利加入還有很多變數
蔡英文 Tsai Ing-wen主席於專案報告後說,加入CPTPP對台灣的整體經貿是非常重要的工程。以台灣市場的開放和自由化的程度,在經貿開放的議題與技術問題上,雖然有些問題,但是我們都可以一一地來克服。
正式遞件申請加入CPTPP,是台灣走向世界的一大步,我們將持續進行對內溝通及對外談判的工作,也請大家一同支持,鞏固台灣在國際經貿的戰略地位。
wto會員國 在 新新聞周刊 Facebook 的精選貼文
#CPTPP是什麼?
CPTPP的前身為TPP(跨太平洋戰略經濟夥伴協定),最初由(APEC)亞太經濟合作會議成員發起,在美國主導下,促進亞太區貿易自由化與進一步整合。
但前美國總統川普認為此項協定不利於美國,因此退出TPP;經日本積極斡旋,以及加拿大的建議下,更名為《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP),並於2018年3月8日簽署,完成談判。
#為何台灣要加入CPTPP
中國主導亞太地區共15國於簽署《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP),為全球經濟規模最大的自由貿易協定,整體關稅廢除率達91%,RCEP會員國間將創造貿易轉移效果。不過,加入區域經濟組織已成趨勢,台灣卻屢被阻絕在外,若不想當國際的貿易邊緣人,加入CPTPP將會是一大關鍵。
#要加入CPTPP就要開放核災食品?
CPTPP是高品質的自由貿易協定,對市場開放要求極高。放眼全球,只剩中國與台灣未開放日本福島5縣市農產品,美國、歐盟已完全開放,台灣若想拿到CPTPP入場券談判,恐要面臨開放日本福島5縣市的核食問題。
不過台灣進口核食真的擋不住了?專家公開科學標準,建議福島食品可以這樣禁→ bit.ly/3ojnEKv
#中國會影響台灣加入CPTPP?
就中國之干擾而言,甚囂塵上之傳言係中國可能利用其在CPTPP內的友好國家,阻撓台灣之加入,不過CPTPP本身之設計乃是作為經濟圍堵中國之工具,中國要符合該協定的要求固然不容易,要透過其友好國家杯葛台灣的加入恐怕也沒有想像中的容易。
有專家認為,台灣不應再拿中國當藉口了!想搶進CPTP,應先做這些事→ bit.ly/3ojnEKv
#加入CPTPP後台灣有哪些產業會受到衝擊?
台灣想加入CPTPP的門檻比WTO更高,尤其是目前會員國大多是農業大國,市場全面開放對台灣農產品將產生重大衝擊,另外,汽車整車及零組件、食品加工業也會受到影響。
#台灣成功加入CPTPP的可能性有多高
我方經貿高層充滿信心,強調日本歡迎台灣加入,台灣希望循英國模式入會(2月正式申請,6月成立工作小組,10月第一次工作小組開會),也將「水到渠成」。
而目前經評估,台灣入會仍存在3大變數→ bit.ly/3uogiqj
wto會員國 在 王定宇 Facebook 的精選貼文
分享台灣相關重要國際消息…
1. 日本自民黨黨首選舉,岸田文雄勝出!
日本自民黨總裁選舉今天下午投開票,經過兩輪投票後,由前外相岸田文雄勝出。
現年64歲的岸田文雄,於2012年至2017年間擔任外相,為自民黨內派系「宏池會」會長。宏池會以立場偏鴿派、傾向自由主義聞名。然岸田在此次選戰中展現強硬抗中態度,表示將新設專責人權問題的首相輔佐官,以跨部會因應中國侵害人權等問題。他也曾向日經亞洲表示,對付中國將是他政府的首要任務,並表示更新日本防衛「是非常重要的政治議題」。在台灣申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)一事上,岸田表態歡迎支持我國加入協定。
2. 中國日前突襲式的禁止台灣釋迦與蓮霧進口,台灣政府計劃向世界貿易組織WTO提告。
中國政府的發言,恰恰證明中國是個不遵守國際規範、睜眼說瞎話的土霸王政權。以下為中國今天的發言:
「國台辦發言人朱鳳蓮今日拿出照片,指控台灣釋迦、蓮霧有「有害生物」,並嗆言『大陸和台灣同屬一個中國』,兩岸事務是本著一中原則處理的內部事務。」
面對農產品貿易的病蟲害問題,世貿組織已經有「SPS協定」和仲裁處理機制。台灣依照國際規範,針對這類爭議,多次要求「技術性對話」,中國毫無回應,而在世貿仲裁程序,中國如果持續不遵守國際規範,將會自食惡果,而這樣的國家怎麼有資格進入更高品質自由化的CPTPP?
而所謂的「ㄧ中原則」,在中國挑起的釋迦、蓮霧紛爭,剛好證明中國的「睜眼說瞎話」,台灣和中國在世貿組織中,是互不隸屬的關稅領域,互相獨立的會員國,哪有所謂「一中」?