#時事星期五資訊不落伍  〔05/01-05/07一周大事〕  #政時事  ❶ 哥倫比亞反稅改示威衝突升高 舉國混亂軍警鎮壓釀至少24死  因疫情衝擊緣故，哥國經濟衰退導致政府負債大增，連帶可能使其信用評級降低、主權債券淪為廢紙，進而導致經濟更加蕭條，陷入無限輪迴。  哥國總統杜克為避免此情形，於是宣布稅改，將取消現有稅金減免方案。  法案送入國會進行審議，也使得知消息的民眾於 4/28 發起反稅改示威。  哥國各都會區數萬人上街抗議，認為在現今因疫情而導致半數人口陷於窮困及貧富差距懸殊的情況下，政府竟然還要變相加稅，此舉無疑導致更多的家庭經濟壓力增加。  總統杜克則將示威群眾定義為左翼叛亂團體及毒梟，稱其為「有組織的動亂」，而派遣警察及軍隊進行強力鎮壓，使用半自動步槍對群眾開火。  至今已造成至少24死、800傷及80幾例失蹤。國際上，聯合國、歐盟及美國亦譴責哥國政府暴力鎮壓行為。  雖然杜克已於 5/1 宣布將稅改法案暫時撤回，卻也澆不熄民眾怒火，示威抗議訴求已全面擴大至呼籲改善哥國醫療及教育體系，及停止對示威群眾使用暴力。  ❷ 史上首次 G7外長會議表態臺海議題  由美、德、法、加、英、義、日組成的七大工業國集團（G7）外長峰會5日於英國倫敦落幕，會中矛頭對準俄羅斯及中國，直指中國是霸凌者，並就多項區域情勢和國際事務進行討論。  會後發布的公報中首度提及臺灣，不僅肯定臺灣的防疫成就、支持臺灣有意義參與世界衛生組織論壇及世界衛生大會外，更首度針對臺海局勢進行表態，強調和平穩定的重要性。  公報中甚至明確指出「強烈反對可能升高緊張及破壞區域穩定的任何片面行動」，表達對中國軍事行動屢屢越界的憂心。  此外，公報也特別談到香港和人權問題，呼籲中國尊重人權與香港的法治。  評論表示如此清楚地表達共同立場，在G7史上相當罕見，也顯示各國面對中國崛起的共同焦慮。不過措辭雖然強硬，實際的實踐仍有待觀察。  ❸ 墨西哥捷運高架崩塌 列車墜落釀嚴重事故  5月3日晚間，墨西哥首都墨西哥市的捷運高架突然崩塌，軌道斷成兩半壓在下方車輛上，行經的橘色列車驟然墜落呈V字型。  綜合外媒報導，這起事故共釀25死、至少65人受傷，為墨西哥捷運自1969年啟用以來最嚴重的事故。  當地居民則說，早就有擔憂指出高架可能撐不住捷運的重量而坍塌。  出事的這條捷運12號線，於2012年啟用，為當地最新的捷運，能夠連接墨西哥市的西南及東南部，有點類似大台北地區捷運環狀線較南的那一段，12號線的路線標記剛好是黃色，與我國環狀線的黃色相同。  #經時事  ❶ 增加疫苗產量？美國表態支持豁免疫苗專利  美國總統拜登本周表態支持世貿組織(WTO)豁免疫苗專利提案，藉以增加疫苗產量。  美國貿易代表表示美國堅定智慧財產權的立場，不過全球疫情險峻，因此將積極參與WTO針對COVID-19疫苗的例外討論。而歐盟也迅速回應支持美國的立場。  消息一出，各大藥廠強烈反對這項提案，輝瑞、嬌生、莫德納股價都受到影響。  不過，早在2020年10月印度和南非就曾向WTO提議暫時放棄疫苗產權效力，不過美國及歐盟過去都反對這項提案。  德國及瑞士則反對放棄疫苗專利的作法，其認為智慧財產權是創新的泉源，且放棄疫苗專利也不能絕對保證疫苗產量的提升。  事實上，具備mRNA生產技術的藥廠都已獲得生產許可，即便放棄疫苗專利技術，其他藥廠可能在短期內也無法掌握複雜的生產技術。  ❷ 台美巴拉圭三方會議 討論再生能源與電動車領域合作  根據美國國務員發言人辦公室的新聞稿，台灣、美國、巴拉圭政府在巴拉圭的使館舉行了一場視訊會議，與會人士包含台美兩國的商界領袖，與巴拉圭工業暨商業部投資暨出口推廣局局長進行會談。  會談內容包含巴拉圭水力發電的情況，以及太陽能、綠氫、智慧配電及儲存系統在未來電動車領域的未來展望與潛在機會。  而此次會議，也算確認了三方合作在巴拉圭私營部門加強再生能源與電動車的發展，以及確認將在關鍵領域的合作基礎上會有進一步往來。  ❸ 為捕魚權也能開戰？英法關係緊張  6日清晨，約50艘法國漁船因不滿捕魚權限制，聚集在英國海峽群島（Channel Islands）澤西島（Jersey）主要港口附近進行抗議、威脅切斷島上電力，促使英法兩國分別派出軍艦和海岸巡邏艇前往澤西島附近海域。  根據脫歐協議，英國領海內的捕漁權將交還給英國，然而在緩衝期內，歐盟國家仍會有一定配額。澤西島是英國領土，然而因為其地理位置較接近法國，所以島上95%電力都是由法國供應。  在英國脫歐後，澤西島本月頒布了新的捕魚條件，是以2017年2月至2020年1月漁獲量進行評估的共41份的捕魚許可證，然而比預期更低的捕魚量引發法籍漁民強烈不滿。  法國海事部長吉拉丹更在事後表示，若不取消新規，不排除切斷延伸至澤西島的電力供應。  目前雙方政府將進行會面，尋求為緊張情勢解套。

【@businessfocus.io】美暫無意取消中國關稅 中國指將不利於全球 要求溝通協商 . 儘管中美兩國在去年簽署了第一階段貿易協議，但關稅仍未取消。據《華爾街日報》報導，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）表示，美國近期內無意取消中美貿易戰期間對中國商品加徵的關稅，並強調這是為了「糾正不平衡且不公平的貿易狀況」。對此，中國商務部喊話，呼籲雙方應對話協商，認為美國單邊加徵關稅將不利於全世界。 . 針對美國不取消中國關稅，戴琪坦承，關稅確實會對美國企業和消費者造成損失，但同時也有助於保護美國公司不受外國補貼競爭的影響。美國希望能以關稅為談判籌碼，確保中國遵守協議條款，包括增加對美國商品的採購以及加強保護美國智慧財產權。 . 中國商務部發言人高峰在1日舉行例行記者會上回應稱，中方一貫反對單邊加徵關稅措施，這不僅不利於中美，亦對全球不利。中美兩國作為世界上最大的2個經濟體，經貿關係的本質是互利共贏，雙方應在相互尊重、平等相待的基礎上，通過對話協商解決彼此合理關切。 . 不過，在中國呼籲美方取消關稅的同時，中國自身不斷對澳洲實施關稅。上月26日，中國商務部裁定對澳洲進口的葡萄酒徵收為期5年的反傾銷稅，引澳洲強烈不滿。高峰對此辯稱，澳洲葡萄酒的傾銷對中國產業形成實質性損害，因此相關舉措是符合世界貿易組織（WTO）的規則及中國法律。 . 據悉，在美國前總統特朗普時期，為了讓中國撤銷貿易壁壘而發起貿易戰，每年對來自中國的約3700億美元商品徵收關稅。關稅令中國商品更加昂貴，導致美國公司轉移到越南、墨西哥和其他國家進行採購。在拜登上任後，中國希望說服其取消關稅。 . 據美國彼得森國際經濟研究所（PIIE）的數據顯示，截至今年年初，美國對約60%的中國商品平均加徵約19%的關稅，而中國則對近60%的美國商品平均加徵約21%的關稅。繼中美去年年初簽署第一階段貿易協議後，兩國對彼此商品加徵的關稅水平幾乎沒有變動。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】一文解析「最大規模貿易協議」RCEP 象徵意義大 能幫中國突破「內循環」？ . 11月15日，包括中、日、韓、澳、紐及東盟十國在內的《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）經過歷時八年的馬拉松談判，終於正式簽署。RCEP協議涵蓋全球三分之一人口和貿易額，為繼日本主導的CPTPP協議後，亞太地區又一重要自由貿易安排。 . 不過，在「世界最大貿易圈」、「93%免關稅」背後，RCEP還有不少藏在背後的細節，和早前達成的TPP協議在質量和達成時限上也有不少分別。 . RCEP 和 CPTPP 有何分別 . TPP協議由汶萊、紐西蘭、新加坡和智利四國發起，最初默默無聞。但隨著美國、澳洲加入談判後重要性與日俱增；而美國更試圖藉TPP訂立包括人權、環保、國企比例在內一系列「高標準自貿條件」，試圖逆轉中國加入WTO後依靠「國家主導、低成本傾銷、規模優勢」相結合迅速搶佔市場的局面。2016年特朗普上台後以「保護本國工農業」為由退出談判，改由日本延續易名為CPTPP的協議，並在2018年1月簽字生效。 . RCEP 協議最早由東盟在2011年發起，旨在加強東盟和其他區域經濟體整合，在談判的初期階段，東盟也一直擔任牽頭和主導角色。2015年後，隨著美國試圖以跨太平洋經濟合作協定（TPP）孤立中國，及特朗普上台後主張貿易單邊主義，並發動對華貿易戰。中國也對RCEP採取更進取姿態，旨在「突破封鎖」加強區域經貿影響力，並「展現中國對推動自由貿易的態度」。 . 由於RCEP包含發展程度各異、法規標準截然不同的各大經濟體，進行整合的難度頗大。因此RCEP在知識產權、國有企業地位、勞工和環境標準方面未有太多著墨，只聚焦於降低各國間的關稅和貿易壁壘。相比之下，TPP在建立之初已明定目標為「建立新的貿易標準」，將大量非關稅因素考慮在內，因此參與的發展中國家有限；美國退出後的CPTPP仍堅持較高標準，未來吸納新成員也會比RCEP難許多。 . 另一方面，本世紀以來東盟已陸續和中國、日本、韓國、澳洲、紐西蘭簽訂雙邊自貿協議。因此RCEP更大程度上旨在整合既有的經貿協定，降稅幅度相對於過往的雙邊協議幅度變化不大。加之RCEP經濟體情況各異，協議也允許締約國將某些品類剔出減稅名單，或給予最長25年的緩衝時間，短期影響相對有限。相比之下，CPTPP協議中即時生效的減稅項目較多，可產生更為明顯的邊際效應。 . 儘管RCEP協議減稅幅度有限，但仍給主導的中國帶來相當利益。一方面，中日兩國藉今次談判首次達成「相互降稅協議」，為窒礙多年的中日韓自貿協定提供基礎；而北京也視CPTPP為未來同美國進行貿易競爭的重要資本：如果逆全球化趨勢加劇，RCEP15國也可成為北京維持國際貿易的「自留地」，避免被美國和西方經濟體系孤立。 . 本要簽訂協議的印度去了哪 . 印度本是RCEP協議談判的原始成員，但在2019年11月正式宣布退出談判，令RCEP無法將觸角伸向南亞，達成原本「涵蓋世界一半人口」的大業，但也令剩餘十五國談判更為順利，促成協議在今年疫情籠罩下仍順利簽署。 . 印度退出協議主要有三方面考慮。首先，印度境內工業和農業效率仍較低，對RCEP簽署後可能發生的產品傾銷有所顧慮；加之莫迪領導的印度人民黨主要支持者來自經濟相對落後北方的中下階層，屬自貿協議中「利益受損」一方，自然更為顧慮。 . 其次，印度在和中國的雙邊談判中難建立共識。當下中印貿易中，印度一方已承受500億美元逆差，若加大開放力度相關逆差可能繼續擴大。而中國在印度佔優勢的製藥、軟件、信息服務方面又不願開放，在兩國關係緊張的背景下，談判自然無疾而終。最後，印度當下仍是「內需主導」經濟體，對外出口佔GDP比例不足四分之一，也令印度最後下決心退出。 . 但在日本支持下，RCEP今次仍為印度留下「後門」，允許其日後隨時加入協議。日本推動此舉旨在加強日本和印度間的經貿聯繫，並希望印度加入後可同日本一道，平衡中國在協議中的主導地位。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF商業視野 · @businessfocus.io 瞭解更多投資資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert #market #RCEP #CPTPP #中國 #內循環