為什麼這篇wltp里程鄉民發文收入到精華區：因為在wltp里程這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ingmu (櫻木)看板car標題[分享] 淺談電動車EPA里程測試時間Wed Jun 23 0...
wltp里程 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 16:43:49
#每日一車 #保時捷 🚗：Porsche Taycan 4S 🇩🇪 ⚙️：前軸單速、後軸二速變速箱 🐎：571hp / 463km / 93.4kWh 👟：0-100km/hr 4.0s 💰：$4,840,000 NTD 起 (2021 A.D) ——————————————————————— 【B...
「EPA里程」是在美國環保署(EPA)訂定的測試標準下，所測得的續航里程
這篇只是淺談，可以用一個公式來理解EPA里程：
『EPA里程 = (市區×0.55 + 高速×0.45) ×0.7』
市區和高速是指不同「測試工況」跑出的里程，如下圖，橫軸是時間，縱軸是時速
市區
https://i.imgur.com/apckjiE.png
https://i.imgur.com/Z8B28Ih.png
0.55和0.45是EPA定義的比例，沒什麼好解釋
0.7是EPA定義的折數，可以理解為EPA覺得測試工況和實際的差異，需要打7折
補充說明：
●測試由車廠自主進行，並將成績送審，EPA僅抽查15~20% [InsideEVs]
●上面為兩工況法，也可以跑五工況法獲得比0.7高的調整係數 [Car and Driver]
●Tesla儀表板的電量里程即為EPA里程，不隨駕駛習慣改變，可視為電池容量，
短期里程偶有浮動是因為電池校正，長期里程減少是因為電池衰退
第三點屢屢有新車主搞錯，FB社團動不動就有人發問，已經是月經題中的霸主了
(各車廠有其定義，像Taycan的電量里程是「會隨」駕駛習慣改變的，其他車不清楚)
以Tesla來說，電量里程並非當作油車的剩餘里程(會隨駕駛習慣改變)來看待，
而是比較像油表指針，油表切8格，電量里程只是切成420格或550格
延伸閱讀：
●《TESLA小知識》電量里程「不會」隨駕駛習慣改變
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5984289
參考資料：
InsideEVs https://bit.ly/3vMIbHt
Car and Driver https://bit.ly/3j4PiZq
EPA網站工況介紹 https://bit.ly/3zYodgz
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TESLA知識家
https://www.facebook.com/TeslaHere
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.79.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624407385.A.399.html
※ 編輯: ingmu (125.231.79.6 臺灣), 06/23/2021 08:39:10
→ kyo699 : Tesla上的導航不管是計算開車時間跟到達目的地的電 06/23 09:35
→ kyo699 : 池殘餘量都蠻精準的 像我本身還改了20吋鋁圈 誤差 06/23 09:35
→ kyo699 : 值也在2%左右 06/23 09:35
感謝補充，平常電量交給車上導航計算就好，不需操心推 tomy10417 : 那這樣可以算出電池損耗耶 06/23 09:57
沒錯！之前有寫過《TESLA小知識》自行評估電量衰退的方法
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5795610
推 Brooklyn99 : WLTP相較下準確些 規範較為嚴謹 06/23 10:02
同意，雖然我只研究過EPA，但要幫WLTP說點話滿多車友覺得EPA里程比WLTP低(以Model 3 SR+為例，EPA是423km，WLTP是448km)，
實際上路假設能跑380km，EPA比較接近所以"比較準"...這種說法不太正確
當初EPA已經自己先打7折，那也可以打6折或打8折啊，重點不在里程數字，而在工況，
WLTP的工況比較新，速度範圍較大，定義較齊全，如果要談"準"，應該是WLTP
(如果有人知道WLTP測試細節、哪邊查測試報告，麻煩提點一下，我也想把它搞懂)
→ asdhse : 有夠麻煩，開個車也要算東算西 06/23 10:34
※ 編輯: ingmu (125.231.79.6 臺灣), 06/23/2021 10:57:27推 dogluckyno1 : 推分享 06/23 11:34
推 zyx12320 : 推 06/23 11:42
推 snd : 特斯拉乖乖不大開 大致上還會比顯示的更多一點里程 06/23 13:00
推 PsMonkey : 樓上上上的吐槽就不公道了，油車也是在算油耗的 06/23 13:07
→ PsMonkey : 單純討論測試標準有什麼好吐槽的... zzz 06/23 13:08
→ asdhse : 油車我從來不算油耗，油表低了就是去加油這麼簡單， 06/23 15:32
→ asdhse : 所以看到有車要去算電耗，還要研究W什麼E什麼的，還 06/23 15:32
→ asdhse : 不能隨時充電，充電又要等很久，感覺就是麻煩啊 06/23 15:32
→ ingmu : 研究EPA是興趣和破解流言 跟開車無關 是在哈囉? 06/23 19:09
推 chemevil : 強! 小建議:工況是顯然的中國翻譯 台灣可考慮"條件" 06/23 21:01
推 PsMonkey : 科科，你有那個料也可以研究能源局的油耗測試標準阿 06/23 21:18
推 curmathew : EPA新規範(乘上0.7這個)是2008的，WLTP是2019年實施 06/25 04:19
→ curmathew : 的，新的當然比舊的好，歐盟舊的NEDC才是個災難... 06/25 04:19