【解除封鎖】疫苗護照成為黃金門票

希臘表示，將從5月14日起歡迎遊客入境，前提是他們要接種疫苗、感染新冠病毒後康復或登機前的病毒檢測結果為陰性。作為希臘旅遊業的85萬從業人員之一，馬斯托拉斯稱：「這是最安全的方法。我們已經到了難以為繼的地步。」在疫情爆發前，希臘將近四分之一的國內生產總值來自旅遊業，在歐洲國家中比例最高。從加勒比海到泰國，依賴旅遊業的經濟體越來越關注所謂的疫苗護照（一種證件或數碼卡片，可以證明持有者感染病毒的風險明顯較低），它們正努力借助這種護照振興旅遊業。過去一年遭受疫情打擊的企業也開始將這種通行證視為通往重生之路的憑證。

一旦疫苗護照獲旅遊業接納，這種通行證就能在社會更廣泛地使用，並成為重新開放的關鍵，從而使商務會議、大型會議、體育賽事和音樂會也可以重新舉辦。凱悅酒店集團（Hyatt Hotels）在3月9日宣布，它正在研究一種名叫VeriFly的通行證。最終，健身中心、酒吧、餐廳，甚至商店也可能依靠疫苗接種證明來簡化顧客進入的手續。如此一來，接種疫苗的通行證持有者便可以恢復本來的生活。然而，支持這種做法的理由還未能得到普遍接受。目前沒有任何一種疫苗是百分之百有效，代表持有疫苗護照的旅客在理論上仍然可能傳播新冠病毒。

更為根本的是疫苗護照的公平問題：較富裕國家的居民及優先接種疫苗的長者肯定更能從中得益；較貧窮的國家則相對處於劣勢，因為它們還未開始疫苗接種計劃。對於使用接種證明作為向遊客重新開放的根據，有些國家比較謹慎。東南亞最大的國際旅遊地點泰國只打算從4月開始將接種了疫苗的外國人的強制隔離時間縮短至7天，未接種疫苗的旅客必須隔離多三天。旅遊業佔這個國家五分之一的國內生產總值。副總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）在3月表示，該國要等到10月的旅遊旺季開始後才會完全取消隔離。——Christopher Jasper、Angus Whitley、Eleni
Chrepa；Charles Penty、Henrique Almeida、
Mary Schlangenstein對本文亦有貢獻；譯 楊飛

#疫苗護照 #新冠疫苗 #旅遊業 #國際旅行

（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第218期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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【疫情影響】機場也感染新冠病毒

以往，世界各地的機場都依賴航空公司帶來源源不絕的豪爽乘客。然而，疫情打破了這種商業模式。現在，營運商守著毫無人氣的建築，並設法尋找新方式來創造收入。樟宜機場鼓勵無外遊打算的新加坡民眾前往其航廈，到那些正在苦苦掙扎的免稅店購物。機場還出售有效期為三個月的星耀景點門票。在其他機場，賺錢的新途徑包括把停車場變成汽車電影院，或者將閒置的土地變成可再生能源發電廠。「新型冠狀病毒讓機場明白，收入渠道需要更多元化，」香港大學的研究員赫什（Max Hirsh）說，「機場要想出與以往不同的賺錢方式。」他也是Airport City Academy的負責人，該機構提供機場行政管理人員的培訓課程。

與疫情前相比，形勢的變化十分明顯。過去，航空公司希望跑道、登機口和航運大樓多多益善，以維持全球航空業的繁榮。現在，出於對疫情的恐懼，加上外遊禁令，大大減少人們坐飛機的興趣，令許多商務和跨國旅行陷入停滯。對於航空公司和機場來說，上述兩種旅行方式都是最有利可圖。

在等待經濟反彈的同時，一些機場也在嘗試充份利用自己所持有的土地。6、7月時，南加州的安大略國際機場（Ontario International）在一處停車場興建汽車影院。為了創造長期收入，加拿大艾伯塔省（Alberta）的埃德蒙頓國際機場（Edmonton International）宣布，計劃開設一個佔地254公頃、120兆瓦的太陽能發電廠。慕尼克機場（Munich Airport）在6月與德國DHL Express達成協議，斥資7000萬歐元（約合8200萬美元），將一處目前用作停車的空地改建成貨運設施。

曾為布魯塞爾（Brussels）、杜拜（Dubai）、香港和新加坡的機場項目提供服務的墨爾本Airbiz顧問公司董事總經理福德漢姆（Greg Fordham）說，當乘客回歸時，機場應該重新評估其賺錢方式。這可能包括為機組人員安排酒店住宿，並且直接為乘客提供從精美的餐飲，到保健的一切服務。他表示，這場危機「對機場而言，也是一個很好的機會，可以讓他們參與過去從來沒有做過的事情。」──Bruce Einhorn、Angus Whitley、Kyunghee Park；譯 杜然

#機場 #旅行 #擴建計劃 #新冠疫情
（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第202期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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