[爆卦]vstrom1050是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇vstrom1050鄉民發文沒有被收入到精華區:在vstrom1050這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 vstrom1050產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過7,139的網紅R BEN 騎士日誌,也在其Facebook貼文中提到, 每次去到東部,就會默默被台灣的美景感動。擁有一輛能帶你闖入秘境的車,讓你置身美景中,那絕對是最棒的體驗。 #suzuki #vstrom1050 #冒險大師體驗營...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過39萬的網紅二宮祥平ホワイトベース,也在其Youtube影片中提到,お買い求めの方は全国のスズキ二輪でどうぞ。...

  • vstrom1050 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的精選貼文

    2020-08-24 17:36:35
    有 59 人按讚

    每次去到東部,就會默默被台灣的美景感動。擁有一輛能帶你闖入秘境的車,讓你置身美景中,那絕對是最棒的體驗。
    #suzuki #vstrom1050 #冒險大師體驗營

  • vstrom1050 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文

    2020-07-23 17:17:46
    有 58 人按讚

    【暴風進化】

    SUZUKI機車迎接100週年,今日在台北華山藝文特區的復古酒廠中舉辦別開生面的發表會,現場更一口氣揭曉五款新車,包括多功能車V-Strom 1050XT、雙人輕檔GSX-150 Bandit,以及三款100週年紀念經典配色的GSX-R1000R、GSX-R150,以及台灣限定款百週年Swish 125藍銀仕樣車。

    全新改款V-Strom 1050XT,今日正式在台灣上市,全車搭載LED燈系,這次更追加了越野仕樣鋼絲輪框,而V-Strom 1050XT的內在更是大幅升級,搭載與GSX-R1000R相同的慣性測量儀感知器(IMU),以及全新的電控系統,在排氣量維持在1,037c.c.不變的情況下,對引擎進行了調校強化,使得整體動力取線向後延伸。

    Bandit更是 SUZUKI自早年發表以來的經典街跑車款,承襲GSX車系的狂野性能外,採用與GSX-R 150相同的19.2匹水冷引擎,採用符合人體工學的雙人平坦坐墊,讓後座舒適乘坐;搭載鋁合金後扶手,使後座乘客握持、移車接輕鬆便利;LED大燈除銳利熱血的造型外,亦提供了高亮度的特性,全時點燈設計不論是白天或是黑夜,皆能提供良好的辨識性,安全性大大加分。

    售價:
    V-Strom 1050XT 62.8萬
    GSX-150 Bandit 12萬

    #Suzuki #VStrom1050 #Bandit #百周年慶 #那個方燈我可以
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    推薦文章:

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  • vstrom1050 在 二宮祥平ホワイトベース Youtube 的精選貼文

    2021-09-20 18:37:26

    お買い求めの方は全国のスズキ二輪でどうぞ。

  • vstrom1050 在 REIVLOG Youtube 的最讚貼文

    2021-03-03 18:00:15

    スズキ Vストローム1050/1050XTの新色が発表され、発売日が確定!他メーカーに採用してもらいたいくらい優れた機能を持っているSUZUKIの、アドベンチャーフラッグシップ!早く乗りたいですね!

    V-Strom1000 XT ABS、ただただ最高です、語ります。
    https://youtu.be/aDtiXaBIy8Y


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    カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。

    ・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
    EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70?
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    ・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
    スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
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    ・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
    F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
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    ・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
    バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
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    ・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
    憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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    ・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
    最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
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    ・アクションカム SONY FDR-X3000
    空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
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    ・アクションカム GoPro HERO7 Black
    上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
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    New!
    GoPro HERO8を購入しました。
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    ・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
    コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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    ・レコーダー SONY HDR-MV1
    ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
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    ・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
    MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
    https://amzn.to/2M7UGvo

    ・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
    HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
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