為什麼這篇vino 50水冷引擎鄉民發文收入到精華區：因為在vino 50水冷引擎這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Jyuantzo (Jyuan)看板biker標題[問題] 水冷vino 50的油耗時間Tue ...
想請問大家水冷vino的油耗多少才算正常？
車齡約11.12年，目前ㄧ公升只有30～33左右
而且錶速極限才55
這台車我還自己diy換過水冷幫浦
按時加原廠水箱精，更換空濾
但就是化油器這邊我不會弄...
去年驗車還驗不過
螺絲被轉到快掉出來才過
隔天馬上發車發5分鐘才發起來
牽去的車行也只想叫我換化油器
或換一堆有的沒的
老實講很多車行只想賺輕鬆錢的態度讓我很想給狗肉2一個機會
大家覺得這油耗還行嗎？
我只是好奇很多50 100cc的一公升40是怎麼辦到的
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推 yoanzhong: 引擎磨損也是一個原因 然後機油跟右手的控制 03/06 00:37
→ yoanzhong: 化油器可能加一下紅線清管路看看 每次加油都用兩瓶蓋 03/06 00:38
→ yoanzhong: 第一次用兩個瓶蓋 之後一次一瓶蓋 記得沒油在加汽油精 03/06 00:39
→ yoanzhong: 然後馬上加滿油讓他混合 不然吸到純的可能車子就直接不 03/06 00:39
→ yoanzhong: 理你了 03/06 00:39
→ yoanzhong: 積碳變多其實也會讓車子耗油 03/06 00:40
推 zenfong: 油耗變因大，都在市區短程油耗差不多吧 03/06 00:42
→ wkwtctw: 實驗室的理想值≠現實馬路上的實際值 03/06 00:51
→ StarHero: 3X不錯了好嗎 03/06 01:58
推 mongchie0204: 化油器清過吧，轉成這樣 03/06 02:03
推 b840107: 這台水幫浦最容易壞了 要注意 03/06 02:03
推 NSRC: 水幫浦一般應該是 滾珠軸承生鏽卡死那根軸，可考慮換成 03/06 02:30
→ NSRC: 不鏽鋼滾珠軸承還是陶瓷的，但一直沒人實驗過 03/06 02:31
→ StarHero: 2T車你把混合比整隻抽出來 吸最大量的空氣 還是很容易 03/06 02:33
→ StarHero: CO破3% 03/06 02:34
推 MichaelKS: 樓上水冷的Vino是四行程的噢 03/06 02:51
推 bmwm335: 水冷 Vino 一公升至少要五十吧！ 你的化油器應該駒駒了 03/06 03:49
→ bmwm335: ！ 03/06 03:49
推 swatch44: 原來50cc還有水冷的 03/06 04:45
推 yoanzhong: 水冷50 vino已經可以算是傳奇車種了 我這裡一堆人在騎 03/06 07:47
推 coppi: 體重多少，空濾原廠嗎？ 火星塞用甚麼規格？ 機油用哪瓶？ 03/06 08:26
→ coppi: 傳動系統有更新過什麼？ 胎壓打多高？ 這都會影響啦 而且車 03/06 08:26
→ coppi: 如果沒力油門轉到底也會比較耗 03/06 08:26
推 yoanzhong: 結果原PO表示我VINO都用300V 火星塞用BOSCH 傳動獨角獸 03/06 08:50
→ Jyuantzo: 什麼！這台有一公升50的實力嗎！我自己換的機油、空濾、 03/06 08:52
→ Jyuantzo: 火行塞全都是原廠的、胎壓我倒是想車行打高點、可惜每 03/06 08:52
→ Jyuantzo: 次都是兩秒打打就拔管 03/06 08:52
推 kelly0508: 不錯了= = 03/06 10:06
推 Outside: 這台是我看過命最硬的 家裡有台長輩拿來買菜 水溫燈 03/06 10:44
→ Outside: 恆亮五六年了還是很好騎 03/06 10:44
推 coppi: 一公升五十 那是妹子騎 然後溫溫的比較可能啦 03/06 11:09
→ Olivo: 騎16年了 03/06 15:00
→ limni: 油耗長途跟短途的差距相當大，可以敘述用車情況讓大家看看 03/06 15:03
→ limni: 尤其那種超短途車都還沒熱就到目的地的那種油耗會很難看。 03/06 15:04
→ gtmmy: 水冷VINO好像還沒有16年那麼久?! 久的應該是舊款2T 03/06 16:17