新的一年配上帥氣的霧燈😎
讓你衝雲破霧 突破重重難關⛅️
#小編最愛的改裝品之一
#一起當帥哥
-

【Vespa購車多項優惠等你拿】
➡️零頭款全額分期
➡️再送萬元配件
➡️最低月付只要$2512
➡️高價收購中古車
➡️另有零利率分期方案
🤗歡迎私訊或留言給小編喔🤗
-
【Vespa屏東旗艦店提供】
►到府簽約服務
►新車全車分期 零頭款服務
►新車兩年保固
►預約保養洗車服務
►Vespa車險服務
►Vespa健檢活動
►Vespa電腦更新服務
►Vespa改裝/烤漆服務
►Vespa改裝/烤漆分期服務
-
►Vespa屏東旗艦店-叁拾肆號倉庫精品館
►08-7216608 / Instagram：no.34warehouse
►LINE : https://ppt.cc/fFhPgx
►屏東市民生路155號 (復興醫院旁)

感謝客人的信任，從桃園來屏東找我們買車！
落地直接當帥哥，改裝品如下：
✔全車黑化
✔HD尾燈
✔HD方向燈
✔Zelioni CNC 煞車拉桿
✔Zelioni 握把
✔賽車後扶手
✔Vespa手把鏡
✔Vespa CNC鋁合金掛勾
✔行車紀錄器

-
☑輕鬆強力過件
☑零頭款 低月付
☑豐富交車禮配件
☑學生方案 汰舊換新補助
#歡迎私訊🤗 #一起加入偉士大家庭❤
-
【Vespa屏東旗艦店提供】
➡️到府簽約服務
➡️新車全車分期 零頭款服務
➡️舊車汰舊換新補助
➡️新車兩年保固
➡️預約保養洗車服務
➡️Vespa車險服務
➡️Vespa健檢活動
➡️Vespa電腦更新服務
➡️Vespa改裝/烤漆服務
➡️Vespa改裝/烤漆分期服務
—————————————————————————
❤️Vespa屏東旗艦店-叁拾肆號倉庫精品館
💛08-7216608/ LINE : https://line.me/R/ti/p/%40mdw2437a
❤️屏東市民生路155號 (復興醫院旁)
#Vespa #VespaTaiwan #屏東Vespa旗艦店 #屏東偉士牌
#叁拾肆號倉庫精品館 #motorcycle #偉士牌 #屏東嬰仔
IG：no.34warehouse
https://www.instagram.com/no.34warehouse/

Vespa屏東旗艦開幕月X扭蛋夾夾樂
❤保夾有大禮 超值改裝品
❤暑期優惠
#Vespa #叁拾肆號倉庫精品館

Corsa Motors Tel: 2407 6828
G/F, 233-235 Wo Yi Hop Road, Kwai Chung
葵涌和宜合道233-235號地下
以前的VESPA給人濃濃的「工商味」，皆因好多人喜歡裝個大鐵箱送貨。但是自從VESPA成功大革新之後，成為復古羊的表表者及潮流玩意，使近年玩VESPA的人數顯著增加，特別深受年輕騎士歡迎，這股復古熱連帶已經停產的2衝VESPA羊都受到追捧。

隨著玩新一代VESPA復古羊的騎士不斷增加，VESPA的專用改裝部件如雨後春荀湧現，近年更掀起「黑化」的改裝風格，車身的電鍍部件由黑色的部件取代，使車子變得更時尚。除此之外，還有掣動、排氣管、傳動等等性能方面的改裝補品都應有盡有，讀者可以睇睇短片內的介紹。

由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土，所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化，而且又好飛，改裝空間巨大，令騎士對綿羊仔刮目相看，近年更受惠於經濟不景氣，令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅，並成為當紅外賣車，無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步，又唔想到處撞款，可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。

顧名思義，「大轆羊」配置大直徑輪圈，而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框；就過去的標準來看，採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」，而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。

事實上，今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版)，而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大，但細節有不少改動，例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶，取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色，尾乘客腳踏及輪框都是新設計，晶片車匙降低偷車誘惑之餘，更具有搵車功能，只要一按，指揮燈亮起，告訴車主正確位置。

2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎，馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作，使用無碳刷摩打的綜合起動著車（Integrated Start），令傳統的著車聲近乎消失，Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火，令耗油量進一步減少，在油價高企年代尤為重要，騎士只要扭動油門，引擎就以繁捷身手著車。另一方面，新款LED頭燈在自動熄火情況下，扯電量較舊款的鎢絲頭燈低，可減低電池負荷，使電池壽命更長。

「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔，極受通勤騎士歡迎。相比細輪框，大輪框的優點在於直路行駛更穩定，試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞，要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪；大輪框卻從容不迫地輾過，換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高，行駛凸凸凹凹的路面更穩定，並且更容易駛上路壆泊車，理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。

一般來說，大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活，然而「大轆羊」針對市區通勤之用，因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活，所以配備較窄的輪框，以MEDLEY S 150 ABS為例，採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎，比一般綿羊仔更窄，況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重，個人覺得要做到笨重的轉向反應，比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅，倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係，在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。

亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框，以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間，所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm，因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳，可是駕駛時雙腳較舒適，唔駛屈住屈位，前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架，所以形成凸字型地台，騎士要運戴大型物品就要花一點心思。

雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔，但加速表現卻有200級綿羊的影子，加速反應輕快，除非要接載體身超過170磅乘客（當日接載體重超過170磅同事），所以上斜較吃力，否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕，跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司)，引擎在著車及行駛其間很寧靜，再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能，引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火，只要扭動油門，引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲，不過只是未習慣而矣，但該系統能夠更節省汽油，根據官方公佈的參考數字，1升油可行走46.7km，因此為了節省汽油及環保，還是啟動Stop-Start功能。

跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同，MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能，讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士，保持引擎運作。編者體重約150磅，個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟，不過就好舒適，原因香港的路況偏差，避震再軟一點編者都不介意，可是雙騎情況下（編者與攝影師共重320磅），當輪胎輾過較差路面時，避震或會出現觸底情況，而她的煞車系統頗強，在整日駕駛中給我好大信心。

要數九龍區名校網，何文田必定榜上有名，其中在巴富街有超過6間的中小學、國際學校，在這裏你會找到「雪糕叔叔」朱仲華（華哥）的雪糕電單車。朱仲華，今年60歲，他身形瘦削，穿着藍色「雀巢」制服是他的標記。除了打風落雨休息外，一星期開足七日工，從無休息。逢周一至周五都會擺檔，每日做6小時，而暑假及周六日則會到尖沙嘴開工，做遊客生意。六年前，他成功申請雪糕牌照，他的戰車不是普通小販的木製手推車，而是一架三輪電單車，旁邊做一個雪櫃side car，要經工程師改裝，再通過運輸署多次驗車，是全港第一架雪糕電單車，現只有六架雪糕電單車在全港運作。從前華哥用的是VESPA，生產於七十年代，是架古董車，兩年前換了部台灣品牌SYM、灰黑色新車，改用自動波，最快只可開五十公里左右。在上學日為學生服務。

=========
全新副刊，推動知識文化多元。培養品味，立足香港放眼世界。不畏高牆，我們站在雞蛋一方。
《果籽》 栽種品味，一籽了然。 https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/