為什麼這篇venox 260評價鄉民發文收入到精華區：因為在venox 260評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者CaseyStoner (石頭人#27)看板SuperBike標題[心得] KYMCO VENO...
前幾個禮拜看到MOTO7有在報光陽台北場的試乘會，
我二話不說馬上填報，再揪三五好友一起去騎。
個人檔車經驗只有MY150跟野狼，沒騎過也沒坐過美式機車，
所以想說來體驗看看不同風格的檔車。
人還蠻多的，大爆滿，還好我們比較早來，所以排隊排比較前面，
今天去騎只是為了騎光陽的黃牌檔車，同行的朋友有一位不會騎檔車，
所以我雙載騎了這台車，起步的感覺不夠力，不知道是取向不同還是車太重？
高檔高轉速就不曉得了，因為場地關係所以我只打到二檔，騎的時候一度找不到腳踏XD。
友人表示：後座還蠻舒服的。
這台車是252cc，Ｖ型"雙缸"引擎，雙排氣管，水冷式，油箱14L，
比較可惜的是前諜後鼓...
車還蠻大台的，姿勢很休閒(廢話)，車重方面是乾重202kg，本人是160cm女騎士，
對我來說騎起來很輕鬆！
雖然是雙缸，但是畢竟是國慘貨啊！引擎聲聽起來一點也不high...XD
相簿：
http://imgur.com/a/Tqr0k#0
試乘影片：
https://www.youtube.com/watch?v=u0UQzwbWWb0
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Casey Stoner目前是Ducati歷任車手中，唯一一位贏得世界冠軍的車手。
(目前是1000cc賽制)
簡稱石頭人，車號27號，在2007年和2011年獲得MotoGP世界冠軍，是MotoGP 800cc賽制的第
一座冠軍和最後一座冠軍，2012賽季結束後宣布退休，並轉戰V8 Supercars賽事。
被譽為是800cc賽制中最精彩的對決 http://www.youtube.com/watch?v=JY9mrKR5SkA
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※ 編輯: CaseyStoner (59.127.47.101), 07/20/2014 17:07:38
推 lovegogi :石頭人咧...XD 07/20 17:29
→ CaseyStoner :幫HONDA試車XD 07/20 17:32
推 bookman66 :感想：有點沒力，高轉進二檔很卡，空檔燈辨識差。 07/20 17:35
→ CaseyStoner :說到空檔燈...我都找不到空檔燈在哪XD 還好N檔還蠻好 07/20 17:37
→ CaseyStoner :打的 讓我感到意外的是 我最後回到出發點 07/20 17:39
→ CaseyStoner :停車前就先勾入N檔 我大腦直接告訴我"我已經打到N檔" 07/20 17:40
→ CaseyStoner :讓我很放心放掉離合器 07/20 17:40
推 fogg :現任車主給推一個~不過我的是白牌的.XD.怠速聲浪不錯 07/20 18:43
→ linjp :塔羅尼亞最後一個彎超過L99 07/20 18:54
→ Inar :上面那個完全是拚沒摔了 XD 07/20 19:16
推 Bizcuit :都騎RC212V了，這個有感嗎XD 07/20 20:31
推 verygood54 :這台車本身就是騎爽的，100C.C的尺寸重量 卻只有250 07/20 21:32
→ verygood54 :C.C 會感覺沒力是正常的 07/20 21:33
→ LuckSK :100cc的重量有250cc動力，感覺很厲害吶 07/20 21:33
推 verygood54 :衚술 打錯 1000C.C 07/20 21:34
推 KUNI0202 :100cc的重量有250cc動力XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 07/21 01:03
推 ChaiBB :原po我排在你後面x5啊，車沒力真的,好像小魯之前的zi 07/21 01:43
→ ChaiBB :ng 07/21 01:43
推 kennylan :這台車的引擎設定很不休閒 07/21 11:20
推 wayne0411 :這顆引擎本來就是高轉 07/21 16:43
推 BeanSaber :是高轉就快上酷龍街車車架啊… 07/21 16:49
推 fikruank :沒人覺得這台車的引擎設定很怪嗎?之前試騎，要6000轉 07/21 17:13
→ fikruank :扭力才出來。問題是，美式機車的引擎扭力設定，不都 07/21 17:14
→ fikruank :是2000轉就出來了，這樣才可體會到美式機車的穩重阿 07/21 17:15
→ fikruank :所以這台車是要騎士檔檔都拉到7000轉，體會7000轉巡 07/21 17:15
→ fikruank :航的快感嗎.....是我才不想要騎這車阿。 07/21 17:16
→ koko22022 :10年前檔車市場就小了，嬉皮車更是早就退流行 07/21 17:24
→ koko22022 :路上勁 跩哥 哈士奇早就差不多消失殆盡，這時才搞一 07/21 17:25
→ koko22022 :台250嬉皮，做成街車還合適點，真的是猜不透阿... 07/21 17:26
推 timke :也不是現在才出的 是把原本的249cc上修到252取得黃牌 07/21 18:49
→ timke :路權 這台當時時驗性質很重 V2中高轉引擎配嬉皮車體 07/21 18:50
→ timke :那時候主要是要打勁暴 結果嘛… 07/21 18:51
推 d78965 :印象中這顆雙缸好像是跟中研院合作開發的？ 07/21 19:40
推 oligoisgood :工研院 07/21 21:19
→ koko22022 :打勁暴???光陽幹嘛自己打自己阿...2台有些料還共用耶 07/21 23:19
→ fzerr :這台引擎這樣子抄圖算開發？ 07/21 23:49
推 maxLOVEmimi :嬉皮車市場很大嗎 玩的人都會買進口吧 不會買Venox 07/22 00:39
→ imc :不是設定怪,是cc數小,也只能這樣弄 07/22 12:21
→ kmunatural :當初是三陽跟光陽一起跟工研院簽約 要推250街車引擎 07/22 13:29
→ kmunatural :後來三陽中途退出 不然這顆引擎原本設定是給街車用 07/22 13:30
推 wayne0411 :這顆由來是honda vt250 magna 07/25 02:31