[爆卦]vcsel波長是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 vcsel波長產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化,也在其Facebook貼文中提到, #汽車電子 #車聯網V2X #光達LiDAR #直接飛時測距dToF #微透鏡陣列MLA 【汽車四大關注重點:光達、自駕、電控、先進照明】 未來的汽車有四大重點方向:光達 (LiDAR)、自駕系統、電控系統、先進照明。LiDAR 是目前能夠在地圖上對車輛精確定位,同時允許遠端物體檢測和識...

  • vcsel波長 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文

    2021-05-19 14:30:00
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    #汽車電子 #車聯網V2X #光達LiDAR #直接飛時測距dToF #微透鏡陣列MLA

    【汽車四大關注重點:光達、自駕、電控、先進照明】

    未來的汽車有四大重點方向:光達 (LiDAR)、自駕系統、電控系統、先進照明。LiDAR 是目前能夠在地圖上對車輛精確定位,同時允許遠端物體檢測和識別的唯一技術,因此使用 LiDAR 是實現全自動駕駛的前提條件。LiDAR 與攝影機、雷達以及未來車聯網 (V2X) 技術的融合留有足夠冗餘;與早期實驗性質的自駕車不同,如今的 LiDAR 系統已變得小型化且成本更加低廉。

    另一個重要轉變是:早期的 LiDAR 採用掃描式技術在車頂 360∘旋轉、依賴機械系統,存在失效風險,因此,需要尋求無需任何活動部件的光束轉向原理,或真正的固態解決方案。相較於其他類型光源,以 VCSEL (垂直腔面發射雷射器) 為 LiDAR 提供特定光源具有很多優勢,如:波長較窄、發射垂直圓柱形光束、系統集成更加便捷……。在車身不同方向使用 VCSEL 器件,可做到 360∘全方位感知,且避免了機械故障可能造成的隱患。

    與此同時,光脈衝發送和接收之間的時間取決於 LiDAR 系統和物體之間的距離,知道時間就可以計算距離。此原理最簡單的實現是直接飛時測距 (dToF),當系統發射出近紅外光短脈衝,其中一部分能量返回並被轉換成距離、也可轉換成強度,最終得到速度。透過採集多個樣本,可濾除雜訊 (檢測到的光並非發射脈衝的反射光)。借助 dToF 技術汽車不僅能看清周圍的世界,同時還能在一定範圍內感知距離,提升駕駛艙內部的交互能力。

    微透鏡陣列 (MLA) 技術是另一個焦點。經由深度、高度只有幾毫米的元件將緊密聚焦的波束甚至圖像或圖案投影到路面或人行道上,照明是微透鏡陣列技術的首個應用,現已有許多實際用例。該技術用於以良好的解析度顯示圖案或標誌 (例如,腳部空間照明圖片、迎賓燈光等)。未來,安全照明將成為汽車製造商十分感興趣的主題,例如,說明轉向的引導線。基於 MLA 的投影照明元件由 LED 光源、準直透鏡 (collimating lens,或稱「視準透鏡」) 和微透鏡陣列組成。

    延伸閱讀:
    《ams OSRAM:告訴你未來的汽車感知能力有多強》
    http://www.compotechasia.com/a/feature/2021/0514/47900.html

    #艾邁斯半導體ams #歐司朗OSRAM #TARA2000-AUT

  • vcsel波長 在 定錨產業筆記 Facebook 的最佳貼文

    2018-08-13 14:25:33
    有 140 人按讚

    本週電子報前言,才剛提醒讀者們要留意風險,做好資金配置及風險控管,沒想到風險來得那麼快,今天加權指數下跌2.14%,櫃買指數下跌3.93%。

    這邊將本週電子報的前言分享給各位,希望錨粉能避開風險較高的股票,並做好資金配置及風險控管,就算碰到股市下跌,也不會受到太嚴重的損失。

    更重要的是,每次下跌都是未來財富重分配的機會,就算行情不好,還是要以平穩的心態持續做研究,才有機會抓住下一波行情。

    期許大家都能夠紮實研究、穩健獲利,站長與各位錨粉一起努力。

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    《定錨產業週報 2018/8/12》「前言」

    時序進入2018下半年,這波長達10年的多頭行情,似乎已逐漸進入尾聲。先前熱炒的「缺貨概念股」,包括矽晶圓、MOSFET、記憶體、被動元件,不僅股價都已出現大幅修正,產業基本面也陸續開始出現雜音。

    我們也看到關鍵零組件缺料及漲價,開始影響到下游產業的景氣,例如網通系統廠近期毛利率大幅滑落2~3%,也有部份廠商策略性減少低毛利產品出貨,導致營收大幅衰退。

    此外,中美貿易戰的祭品 ── 中興通訊裁罰案,對產業界的影響也開始擴大,中國政府似乎有意以國家力量扶植中興通訊,暫緩三大電信運營商的標案,直到在近期事情逐漸塵埃落定後,才重新開標,並把多數訂單交給中興通訊,形成一種變相的補貼。

    如果中美貿易戰持續升溫,從川普的談判籌碼,變成長期的「新冷戰格局」,勢必加速中國金融泡沫破裂,並引起全球經濟動盪。

    從市場心理面來看,下半年有機會表現的族群,大概只有蘋概及散裝航運,且蘋概之中最具話題性的VCSEL,又因Lumentum庫存水位偏高,表現受到壓抑。而較具未來發展潛力的5G,在短期內貢獻度有限,預期基礎建設需求要等到2021年才會有較大的規模,2019~2020年都還是以部份地區試營運為主。

    雖然2018年定錨仍有代表作緯穎,之後也有抓到一些波段,例如和碩、宏觀、裕民、嘉聯益、GIS-KY(這部份可能在資訊即時性較強的LINE群錨粉會較有感覺),但基本面不夠強,盤面又缺乏主流的情況下,選股難度越來越高。

    我們認為,錨粉在下半年應該要開始留意風險及資金控管,持股水位不要拉到太高,在投資機會不容易找的環境下,散戶的優勢就是可以保留現金、等待時機。但在這段過程中,千萬不能放棄研究,否則就算碰到一波大修正,出現許多投資機會,沒有提前做好準備的人,也是掌握不到的。

    學會在不容易操作的盤勢中休息,在擦鞋童進場狂歡時提前退場,是成熟投資人必經的修煉,站長與各位錨粉們共勉之。

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