為什麼這篇ux300e價格鄉民發文收入到精華區：因為在ux300e價格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hiphoprover (浪浪洛夫)看板car標題[新聞] 最快 9 月發表上市！文件顯示純電休...
原文連結：https://bit.ly/2WajGYL
原文內容：
最快 9 月發表上市！文件顯示純電休旅 UX300e 已取得國內安全認證，距離發表上市已
不遠
今年稍早於七月下旬在台北市信義威秀的 Lexus Electrified 電能概念店開幕時，
Lexus 台灣總代理和泰汽車就已經預告今年會導入品牌首款純電動休旅 UX300e，如今有
更進一步的消息，顯示 UX300e 已經通過新車上市前的安全審驗，距離發表上市已不遠，
最快有望於 9 月左右發表上市。
https://bit.ly/3j7iM8C
Lexus 在七月下旬於台北市信義威秀影城打造了一間 Lexus Electrified 電能概念店，
除了與世界咖啡沖煮大賽冠軍所創立的咖啡品牌「VWI by CHADWANG」聯手，也和新創餐
廳「LSD Café Salon」一起以美食結合品牌時尚精品的概念，傳達 Lexus 的未來電能願
景。
https://bit.ly/3mn3heC
時至本月，除了已被發現在 Lexus 濱江展示中心架設好電動車充電設備，也在台灣「碰
撞乘員防護之車輛審核合格資訊」當中發現 UX300e 的蹤影。除此之外，網上也已經出現
無偽裝的 UX300e 新車停在展間門口的相片，按照這樣的進度來看，很可能在 9 月份就
可以正式與國內消費者見面。
Lexus 電動車充電站 (濱江) 採 CHAdeMO + CCS1 雙槍配置
(原文網址：https://bit.ly/3gksL8O )
UX300e 是 Lexus 旗下首款純電動車，以 UX300 為基礎設計修改而來，搭載 54.3 kWh
電池、採用前驅單馬達配置，最大馬力 204hp，扭力 30.6 kgm，零百加速 7.5 秒。
WLTP 測試標準的續航里程為 315 公里，若搭配 50kW 直流快充需 50 分鐘可將電池從
0% 充至 75%，充到 100% 滿電則為 80 分鐘。
雖然是從 UX300 修改而來，但是 UX300e 有專屬的數位儀錶板顯示畫面與排檔桿，還支
援 APP 手機連結功能，車主可透過 APP 遠端檢視車輛狀態、設定充電排程或遙控啟動空
調相關功能，具有更科技也更實用便利的產品特色。
https://bit.ly/2W4sjEJ
根據和泰汽車的規劃，引進的 Lexus UX300e 是使用日規 CHAdeMO 充電介面，可使用目
前許多第三方充電站業者如華城 EVALUE 與 EVOASIS 架設的 CCS1+CHAdeMO 雙槍快速充
電椿進行充電。因此未來 UX300e 車主除了可以使用原廠設置的直流充電設備補電，出門
長途旅行也會有其他充電業者的站點可選擇。
https://bit.ly/3mhq1wB
Lexus 首款純電動車 UX300e 今年登台上市，LF-Z 量產車型未來也會引進
(原文網址：https://bit.ly/3sCq5YX )
除了 Lexus UX300e 之外，今年三月份發表的電動概念車 LF-Z Electrified 量產車型預
計會在 2022 年下半年亮相，並且和泰汽車確定之後會將該車款導入台灣市場，成為
Lexus 在台推出的第二款純電動車。
心得/說明：(30字以上)
Kona EV 這個月發表
下個月 UX300e 發表
然後 XC40 Recharge 發表
2022 第一季確定 IONIQ 5 會發表
再接下來 2022 是 EQA 還是 Q4 嗎？
板上有人說 e-2008 今年底有機會進台灣
但好像都沒看到相關消息
總之電動車的選擇越來越多了，可喜可賀
是說，如果 UX300e 價格漂亮賣的好
大樓充電設備問題就自動解決了 XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629536590.A.E81.html
→ dslite: CCS1 以後不能用特超充 08/21 17:06
不用過度操心，因為 UX300e 用的是 CHADeMo ...
充電功率只有 50 kW 哦！
推 Bansar: 竟然還有觸控板@@ 08/21 17:06
推 ingmu: UX300e 54.3kWh 315km／Model 3 SR+ 55kWh 448km 這續航... 08/21 17:09
→ jior: CCS1? 08/21 17:12
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 08/21/2021 17:12:59推 hanchueh: 基本上這台車不會影響到什麼市場 08/21 17:12
推 goodga: 我還以為是我納發表新車 08/21 17:13
→ hanasiro: 續航315也太慘 08/21 17:19
→ asdhse: 可憐的特斯拉不能用我雷色絲的CCS1, 08/21 17:19
→ hanchueh: 這台沒意外的話應該四年內就停產 08/21 17:23
推 ex876: 真的有心要做純電嗎...？ 08/21 17:27
推 lkrichard: 希望可以做成可換電池 才快 加油站改成換電池 08/21 17:32
推 DUNA: 這續航根本悲劇 打八折直接不到300 08/21 17:41
推 chungj: 反電車no.1目前錯亂中 08/21 17:47
→ wondtty: XC90 的電動車呢？ 08/21 18:08
表定 2022 上市，台灣應該要 2023 了吧
https://www.ddcar.com.tw/article/21101
而且根據 Volvo 的說法，接下來會更改電動車的命名規則
嚴格來說，應該沒有 XC90 電動車 XD
https://www.ddcar.com.tw/article/21588
→ woodyzhou: Hyndai Kona EV300續航312公里，售價124.9萬，不知道 08/21 18:16
→ woodyzhou: 續航里程差不多的Lexus UX300e會開價多少？ 08/21 18:16
推 e33554431: 這續航力能幹嘛啊 08/21 18:18
推 lucky945: 和粉最愛噴電車了 坐等髮夾彎 08/21 18:24
推 qazxc312: 河粉特黑要錯亂了 08/21 18:25
推 cht211: 他是反特斯拉不是反電車 08/21 18:32
→ roger18012: 315這種拉基續航也敢賣？ 08/21 18:36
推 clamperni: 太慘了 08/21 18:40
→ dslite: 台本真該進300e 08/21 18:48
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 08/21/2021 18:54:11推 TClover: 這電耗這續航比杯具還杯具 08/21 19:16
→ stloqa: 這看起來超敷衍的 什麼都沒變 08/21 19:17
推 Liszt1025: 電車還弄這麼大的進氣壩幹嘛？ 08/21 19:29
推 joiedevivre: 這台續航很沒競爭力 賣點應該注意是內裝吧？ 08/21 19:29
推 a0921387223: 續航我不行 08/21 19:35
推 shashayou: 至少組裝品質比特斯拉好多了 08/21 19:43
推 TaiwanNeko: 加速最慢/續航最弱的電動車，120萬極限了 08/21 19:46
推 amou1030: 越酸賣得越好 08/21 19:50
→ amou1030: 可以連續開300k不用在休息站休息的我也是佩服 08/21 19:50
→ amou1030: 170萬我就買單了 08/21 19:51
→ amou1030: Lexus這個mark就值了 08/21 19:52
推 woodyzhou: UX路上很常見，綠色應該算很少車主會選的顏色，分享一 08/21 20:31
→ woodyzhou: 下之前遇到的綠色UX 08/21 20:32
→ greenx: model3 SR續航就不大夠了，你除非賣很便宜，但不可能啦 08/21 20:44
推 NEWinx: 315也太慘 08/21 20:51
→ luckystrike5: 315km扣掉開冷氣 車上電器 塞車走走停停 能開到台中 08/21 21:41
→ luckystrike5: 你焦慮症一定犯 08/21 21:41
→ luckystrike5: 買這台的價錢我幹嘛不買318i 買這台根本肖a 08/21 21:42
推 sazabik: 指標性而已，日本車在電動車領域還是落後歐美廠 08/21 21:59
→ sazabik: 加上訂價一定跟特斯拉不相上下的情況下，為何要買這種高 08/21 22:00
→ sazabik: 不成低不就的半殘品？ 08/21 22:00
→ sazabik: 加上UX的內裝廉價到哭，外型見人見智之下，只剩組裝品質 08/21 22:03
→ sazabik: 跟品牌可以賣而已 08/21 22:03
推 whizz: 南韓爛車都敢推出電動車了 還有誰不敢 08/21 22:14
→ hanasiro: 南韓爛車的電車銷量屌打日本車 08/21 22:18
→ mingchaoliu: ㄥ還是油電比較實際，日本各車廠在油電車比較領先 08/21 22:46
推 ezalive: 底盤沒砍掉重新設計就是要忍受這種悲劇續航力 08/21 23:06
→ finals: 300續航真的不行.... 08/21 23:21
推 operja: 加上那個LOGO，沒賣200顯示的出他的身價嗎 08/21 23:30
推 kenny810820: 這車樁看起來...跟Audi同一個代工廠? 08/22 00:47
→ semihumanity: 光是靠logo，這台就要200以上吧 08/22 01:12
噓 Gauss: URX吊打 08/22 02:09
推 soof: 內裝加公差 已經可以賣贏特斯拉了吧 08/22 09:35
噓 JOHN2188: 這台續航跟KONA EV300差不多，但可能賣你160up，幫QQ 08/22 12:53
→ JOHN2188: 寶嘉業務說年底2008EV會來，50kwh續航會介於KONA EV30 08/22 12:55
→ JOHN2188: 0跟500之間，以油車2008幾乎與英國同價，2008 EV ALLU 08/22 12:55
→ JOHN2188: RE應該120-130有機會 08/22 12:55
→ JOHN2188: 基本上UX300e跟MAZDA MX30笑笑就好 08/22 12:56
推 dc8: 139-149應該會賣的不錯 08/22 15:07
推 cka: 捨不得拿掉觸碰板 早該給觸碰螢幕了吧 08/23 02:35
→ cka: 只能開台北到台中 沒辦法台北到高雄 幫QQ 08/23 02:35
→ cka: 不過至少UX沒有甘蔗板吧 08/23 02:36
推 supermni: 油改電一律跳過啦，賓士EQC現代KONA歪LUX300E 09/14 15:13
推 supermni: 這些都是宣傳電車硬改出來的，錢太多再買不用兩年就 09/14 15:15
推 supermni: 停產的物品，一樣的魔術小空間，轉中古賣盤子也佔空間 09/14 15:17