早在我剛剛出道進入講師行業的時候，就算有人在我演講的時候問我我做講師的目的是甚麼，我都會絲毫不猶疑的告訴大家「為了賺錢」。

但我在這行超過二十年，聽過很多講師就算沒有被人問他做講師的目的，他們都幾乎不約而同兼「不打自招」的說他們的目的是要拯救本土市場、引領行業改革、散播正確信息云云。

精簡的講法就是「我做講師的目的就是要幫人」。

拜託，做空姐、飛機師、Uber載客、小販、甚至是做小姐的，有哪個領域不是為了幫人而出現市場的啊？

你沒有看到做小姐小販的說我進入這一行是為了要幫人，是因為他們沒有心虛。

既然沒有心虛，就不需要把自己講得很高尚。

但，不要小看舞台的力量，你把小販推上舞台，他可能就會說自己是為了幫人和傳承家族烹飪秘方云云。

而且在我的講師生涯中，我見過這些講「我要幫人」的講師，也分成兩種，一種是清醒的，另一種是不清醒的。

清醒的，就是他們知道自己是在講官話，他們的實際操作也是為了賺錢。

不清醒的那組，通常不能在這市場熬得太久，因為他們連自己講的廢話都相信，進而腦中會有很多自己都看不到自己的矛盾、漏洞、盲點和包袱。

所以，我必須重複，就算是做性服務業的，她們也是幫人，如果你還要掛多一個高大上的匾牌在自己的身上，你會浪費掉很多精力在不重要的地方。

通常執著要幫人的，很容易以自己的角度去思考「自己」可以怎樣幫到人，而不是以人家的角度去探討「對方」的需求。

在市場上，大家所思考的都是利益的交換，不是能不能幫人。

你的客戶的思維也很簡單，都是「我能得到甚麼利益」，你若能夠提供供利益給有需要的人而收錢，請問這真的是幫人嗎？

這只是交易啊！

既然是做講師也是一種交易，為甚麼大部份講師還是要宣稱自己是要幫人呢？

有好幾個可能性。

一些是心虛，還不敢對自己做講師的職業身份承擔。說明了我是為了幫人，如果你覺得我講得不夠好，你總不能罵一個本意慈善的人吧？

另一些講師發現這個市場上，還有很多人不肯完全承擔我們是活在一個「交易」經濟的社會，他們心中有一股隱藏的期待，也是很期望自己能夠「幫人」。如果你把這些大部份的人丟進商場上，他們要策劃自己的行銷策略，應該也是走「我們要怎樣幫人」的路線。

所以同樣這種「幫人」思維的信徒，就會受口宣「幫人」理由的老師所吸引。

一旦對號入座，王八看綠豆，看對了眼，所有的資訊不對稱或言行不一，就看不到了。

一個破過產的生意人告訴你他翻身了，他當講師，而且你還常看到他的課程廣告，你真的要去跟他學他如何在破產的谷底翻身嗎？

搞不好他那個簡單的翻身的方法就是當講師！

特別是他花很多的資源在推他的大師身份和課程廣告，就表示他的資源都集中投資他的講師業。這一個就表示他真正賺錢的地方就是講課。

而且要知道一個人破產的環境，有百千萬種，就算當時他破產翻身的方法不是做講師，請問他的方法能夠套用你的身上嗎？

他在銀行的過往20年記錄，你有嗎？

他的人脈，你有嗎？

他的供應鏈，你有嗎？

他的客戶群，你又有嗎？

你去上課，終究只是聽了一個故事。

我本身的第一份工作，就是做講師，也一早的就認定自己進入這一行就是為了賺錢，如果我的客戶問我為何從事這個行業，我也絲毫不忌諱的告訴他就是為了錢。

一旦我接受了自己就是為了錢，也不覺得自己有多偉大後，我的Ego才會夠小、才能鑽出我的身體，進入我客戶群的心裡去明白他們要甚麼？

那些還執著要「幫人」的營銷者，你如此偉大，你是很難鑽出自己的框架。

為了錢，就代表我為了錢可以喪盡天良的甚麼都敢做嗎？

拜託，白痴也不要白痴到如此幼稚好嗎？

我確實是在講師行業賺了我的第一桶金，我當然也可以教人怎樣演講賺錢，但，如果我做講師賺了百萬，你來跟我學如何做講師，就能學會如何從零開始，做個身家百萬的講師嗎？

我做到，不代表你跟著做，就會做到我的效果。就算我知道我有經驗可以分享，但我很清楚明白我不會打個「教人如何成為百萬講師」的招牌，這是我的底線。

但，你知道那些很想做一個可以「幫人」的講師人，他們要上課的話，是最喜歡看到怎樣的廣告宣言嗎？

江魔老師，98年回到馬來西亞後，住在父母家中，開始經營自己的講師事業。用了幾千元馬幣為本金，兩年後他的月收入達五為數字以上。賺了他人生的第一桶百萬後，他第二桶金所需的時間是之前第一桶的三分之一，而他第三桶金的所需時間又是第二桶金的三分之一。

他看到馬來西亞有很多高素質的講師，卻沒有能力把自己腦中的內容變成能夠兌換成大量金錢的工具。本著要幫助更多有素質的講師賺更多的錢，他才擬出了這個《從無名素人到百萬講師之道》課程。這個課程所值，絕對超過一萬五千元馬幣。不過看在你們這些骨骼精奇、面藏佛光的高素質講師的份上，我就只收你們兩千九百九十九。因為江魔要幫更多有素質的人，在人世間名成利就！

趕快趕快！男人要報名，請聯絡我的助理。美女要報名，請聯絡我。

好了，言歸正傳，我在這一行已經超過二十年，我連講官話都不用「幫人」的口號，包括我最近推出的咒語班課程。就算我以前把妹，也從來不用「幫」的理由。

如果你遇到那些口口聲聲「幫你」的人，一就是你遇到奸人，他用官話來忽悠你；再不然就是遇到笨蛋，因為他連自己的廢話也相信。

不管是那一個，你認真的相信了，都沒有好下場。

#江魔設教
#廣渡魔粉

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台北市約有3萬台計程車，其中有四成有加入車隊，可以透過各大車隊的app或電話預約叫車。另外六成則以路邊攬客和定點排班為主。在去年七月，北市府交通局為了環保及e化等目標，曾推出「愛叫車」app，媒合無車隊的計程車司機及乘客，但上路不到一年就宣告失敗。

在去年該app推出不久後，八月初我就發了一篇書面質詢給交通局，當時我認為該app立意良善，但有許多要改善的地方；其中最讓我質疑的，就是該app的定位，計程車業有民間廠商taxi go、呼叫小黃、各車隊之app及共享租賃車業者UBER等，我當時有詢問：

推出愛叫車之app其市場或戰略定位為何？
主要客群為何？
為何推出前都未見可觸及市民之行銷策略及策進下載率之手段？

另外，該app的使用介面和功能都很差，和市面上的app相比都難以讓人方便使用。

在面對我一連串的質疑，交通局的回應只是照本宣科、頗讓人無奈。又宣稱會加強宣傳、後來被我發現只是貼個海報。看著這個花錢的app每月僅有數百次的叫車數，介面功能改良也相當緩慢，願意加入的司機也相當少，我在之後也不只一次地認為還不如果斷退出，透過補貼、或獎勵等其他間接方式讓怠速或空車繞行的計程車數量減少。然而，直到最近交通局才終於願意宣告放棄這個政策。

這個app花的錢不算多，但從中可以看到公務體系的一些固有的毛病，也值得其他局處如果要推行相關政策時思考：公家機關在預算使用、行銷推展上都會比市場慢一拍，也不太能從事抽成、佣金等營利行為，那麼推出這個程式或app的目的到底為何？每個受歡迎的app都有它的定位，但公家機關常常是為了跟風、或一反常態地一股腦向前衝，缺乏事前的調查、以及該程式的定位，就造成下載率低、淪為蚊子程式。後續又要撥錢持續維護，造成越來越多的錢坑。

這也是今年總質詢時我面對悠遊付的態度，我點出種種問題自然是在「找麻煩」，但絕不是沒來由挑毛病，而是希望局處能夠誠實面對自己推出來的政策，盡早發現缺點、然後積極改善，才有可能存活下來。如果發現自己的app或政策缺點甚多、難以改善，也應該要果決的盡早退出，才不會一直浪費市民的納稅錢。最怕的就是公務機關為了面子，一直拖、拖到難以挽回的時刻，那才會真正對財政及政府資源造成傷害。