為什麼這篇trd縮寫鄉民發文收入到精華區：因為在trd縮寫這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者andrewkuo ()看板car標題[新聞] 車評：更像跑車 2020款豐田佳美Toyota ...
原文連結：
https://tinyurl.com/y3hfhwaa
原文內容：
車評：更像跑車 2020款豐田佳美Toyota Camry TRD
相信不少人也不知道TRD是什麼？TRD是「Toyota Racing Development」的縮寫，是Toyota
旗下專門為Toyota及Lexus提供調校產品。對於設計更為運動化的第八代中型房車Camry，
也特別推出Camry TRD。
Camry TRD主要是改進外型上及部份功能的提升，所以在外貌上與一般Camry有更大不同，
尤其測試車是採用豔紅金屬色的車身，在遠處看已感到「熱情如火」，車頂及ABC柱都是黑
色。車身四週均裝有擾流裙腳，可減少進入車底的氣流，而且都採用黑色配紅邊的設計。
前臉進風口欄柵都是全黑色，以及四個19吋TRD磨沙黑色合金輪圈，非常搭配。 車後方的
「Camry」及廠徽也是黑色，反而「TRD」章是紅色的，但配在紅色車身卻不凸出。同樣全
黑色的尾翼，裝在行李箱蓋上，裝飾功能大於實質，而且不會隨車速升降。
新車採用「豐田全新架構」（Toyota New Global Architecture），包括新引擎，變速箱
及GA-K底盤。底盤使用更多的高強度鋼材，車身抗扭性增加百分之三十，重量也有減少，
其中以全鋁製造的引擎蓋也應記一功，而且由於引擎蓋輕了，所以可以以氣壓筒支撐，不
用額外支撐，以往只有豪華車才有的！
Camry TRD的引擎與XSE一樣，是3.5升V6 D-4S自然吸氣引擎，最大馬力301匹，扭矩則有
267磅呎，變速箱是8速Direct Shift自動變速箱，車內的變速桿附有+/-檔，可手動介入，
也可使用方向盤後方的Paddle Shift撥片操作。
車內格局是駕駛者優先，中控台的獨特反「Y」字設計。中控台頂端是一個觸控彩屏，測試
車TRD版本是7吋（更高級的是8吋），內裡運行Entune 3.0系統，除了可使用Yelp、
Slacker等應用程序之外，也可管理汽車的多媒體設備，例如收音機、手機藍牙連接等，更
可支援Apple Carplay、Android Auto，以及Amazon Alexa。另外，如果訂閱了Entune
Safety Connect的話，便可追蹤被偷汽車，享用進級的路旁協助等服務。
儀表板是經典的雙圓設計，右圓是車速表，左圓是引擎轉速，中間是一個4.2吋的多功能螢
幕，以圖像顯示行車耗油量情況，或顯示其他資訊。測試的Camry TRD的儀表板主色是紅色
，不論是否在Sport模式也是一樣，但在陽光下不太容易閱讀。車內其他設計也是以紅與黑
為主，座椅是黑底色配紅色橫線，方向盤及變速桿頂都是以紅線繨合。變速桿後方有不同
行車模式按鍵，一共三種，包括「一般（Normal）」、「運動（Sport）」及「經濟（Eco
）」。
在高速公路長時間行駛，不少人都喜愛使用「定速巡航（Cruise Control）」，在新Camry
的是升級版的Cruise Control，名為Dynamic Radar Cruise Control，結合微米聲波雷達
及車內攝像頭，可自動調節與前車距離，並會自動加減車速配合。
Toyota也沒有忘記「安全」的重要性，將不同的安全設備如「預防碰撞系統兼行人偵察（
Pre-Collision System with Pedestrian Detection）」、「行車線偏離警告（ Lane
Departure Alert with Steering Assist）」及「自動高燈（ Automatic High Beams）」
等都放進新一代Camry內，並將其名為「Toyota Safety Sense P」系統。
此外，2020款豐田Camry TRD另一樣吸引人的地方，是它配備了銀色的TRD排氣喉端，雖然
對馬力輸出沒幫助，但它發出的排氣聲雄厚低沉，令人不禁多踏油門，就像聽著男低音般
悅耳。
2020款豐田Camry Hybrid的外形設計吸引，TRD版進一步增強視覺刺激，令這一輛轎跑車更
像跑車，雖然新Camry設計是四門Coupe方向，還好後座頭部空間仍不小。廠方的耗油量為
22MPG(市區）及31MPG(公路），當然不及Hybrid版，要快是要有代價的。
Toyota Camry TRD規格
長/寬/高：192.1吋 / 72.4吋 / 56.9吋
重量：1,620千克
馬力（引擎）：301匹@6,600
扭力（引擎）：267磅呎@4,700
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：10.7升/百公里
耗油量（市區）：22英里/加侖
耗油量（公路）：7.6升/百公里
耗油量（公路）：31英里/加侖
責任編輯：鍾義雲
心得/說明：(30字以上)
Camry現在在台灣也沒啥市場了,要和泰進口這一台Camry TRD應該很難吧!畢竟要大
空間的會去買休旅車了,只能看看網頁欣賞而已.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.33.92 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601300750.A.55A.html
推 mmppeegg : 我只知道水哥拉桿 09/28 21:50
推 jason0330 : 重點是這顆引擎在實施六期的地方賣不了 09/28 21:52
推 owen1803 : 除日本本土以外 就是美規的東西 09/28 21:55
推 cheetahspeed: 300匹不能賣有個屁用 09/28 21:56
推 polyhome : 所以0-100呢？ 09/28 21:59
推 mmppeegg : 前驅車最快也不過6秒 09/28 22:01
推 sma24934721 : 6代3.5V就賣不多了，這台進應該也慘 09/28 22:20
→ hclstarkid : 那個車頭像是一代馬三 放在這個年代太俗又過氣 09/28 22:24
推 SA01 : 這個扭力重量比0-100應該快8秒甚至超過吧？ 09/28 22:29
→ SA01 : 一直深深的覺得Camry買3.5的人很帥氣 09/28 22:30
推 SA01 : 啊..扭力換算為36.9 kgm 這樣應該六秒多 09/28 22:32
→ csco : Toyota Gazoo Racing 表示... 09/28 22:35
→ lusheng : 他國事務 09/28 22:41
推 Goodlife : TOYOTA的車頭設計完全不行 09/28 22:52
推 reallocust : 上一代camry,teana的3.5跑100加速都不用7秒 09/28 22:53
推 mglt1412 : Avalon TRD比較帥 09/28 23:29
推 Northgarden : 這台0-60mph是5.7秒 09/28 23:39
推 georgelkk : 這台引擎調校還是很家用 加速倒是不差 09/29 00:23
推 G4SR : toyota的跑車 09/29 00:28
→ hanasiro : 感覺還不如買superb 09/29 00:33
推 outzumin : 31MPG挺省油的 09/29 00:38
推 yoyo850707 : 3.5 V6就是猛 進的話會想買 09/29 00:47
推 suggestjoy : 台灣進不來拉 這顆3.5的D4-S直噴台灣過不了六期 現 09/29 01:27
→ suggestjoy : 在台灣只剩阿法還在用這顆 09/29 01:27
→ loveapple33 : 很漂亮耶！ 09/29 09:54
推 t340081231 : 他國事務 09/29 13:25
→ NEWinx : 台灣引進再說 09/29 21:16