為什麼這篇toyota raize規格鄉民發文收入到精華區：因為在toyota raize規格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)看板car標題[新聞] Toyota 新國產小...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/21491/
原文內容：
Toyota 新國產小休旅身份呼之欲出！油耗表現達 28km/L
2022/11/05 09:45
文／記者蘇銘翰 圖片來源／Toyota
日前 Toyota 台灣總代理和泰證實，國內熱銷五門小車 Yaris 將於明年第 3 季告別國內車
壇，而接下來填補空缺的國產小型休旅人選引起熱烈討論，不過近日外媒的報導，讓台灣引
進的車款身份明朗化。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/11/05/221105-21491-70-E1xiJ.jpg
針對 Toyota 導入台灣的國產小休旅，普遍認為是亞太版本的 Yaris Cross 或是與都會入
門設定的 Raize。但泰國車媒《headlightmag》近日指出，亞太規 Yaris Cross 可能僅在
泰國市場販售。
根據《headlightmag》的說法，Yaris 在東南亞各國的銷售上，僅有泰國市場表現優異，考
量到整體的投資報酬率，因此亞太規 Yaris Cross 高機率只會在泰國上市，因此不會出現
左駕版本，進而導致進入台灣的機率較低。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/11/05/221105-21491-71-7AhGp.jpg
若是如同泰國媒體的報導，意味著 Toyota 引進台灣的國產小休旅，沒意外就是車身尺碼更
小的 Toyota Raize，採 DNGA-A 底盤打造，擁有 1.2 升 e-SMART 油電混合動力系統，WLT
P 平均油耗可達 28.0km/L。
心得/說明：(30字以上)
真·小車是硬需求
覺得啦
不太可能
把小車這個位置空在那邊
只能看toyota怎麼操作
把小鴨的銷量轉移給接棒者
顆顆
打算用小休旅接小鴨的班
顆顆
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→ dean1990 : Yaris Cross醜爆== 11/05 11:53
→ cityport : 大發的產品力夠嗎 11/05 11:54
→ dslite : 比cc好看我覺得 11/05 11:55
推 sm981512 : 高腳鴨好看欸 11/05 11:56
推 Mulsanne : Venue 會被打趴 11/05 11:57
推 JOHN2188 : RAIZE比較便宜，就它了啦 11/05 11:58
→ AMSTERDAM14 : Venue那什麼東西 本來就黏在地上了 11/05 11:58
推 Lowpapa : 好像LUXGEN 11/05 12:08
→ benptt : 油電 fit 瑟瑟發抖中 11/05 12:11
推 liaommx : 看菲律賓介紹,車高160..要取代還是有難度. 11/05 12:18
→ liaommx : 155cm以下停車場還是大宗. 11/05 12:18
→ s609747 : 小車就要有小車的樣子 長高是怎樣 11/05 12:24
推 AustinRivers: 1.2稅金 超省油 無敵了吧 11/05 12:24
→ gw00086 : 寧願多花10萬買日規鴨 11/05 12:24
推 weijinsusu : 155以下的停車場是大宗？？休旅車停哪？ 11/05 12:25
推 sjerrysss : 明明只是架高的掀背車，不能休也不能旅，叫做休旅 11/05 12:25
→ sjerrysss : 車很奇怪 11/05 12:25
→ AMSTERDAM14 : 長腿叔叔蛋糕車 11/05 12:28
→ joe51408 : 這台一出小車市場再無對手 11/05 12:32
推 chinick1478 : Raize? 11/05 12:34
推 bruce2248 : 不就長的好看的CHR是要打趴啥 11/05 12:42
推 kingdomsss : 吹繼續吹 11/05 12:43
推 stareil : 車頭醜爆 11/05 12:51
推 qazxc312 : Yaris Cross 好看欸 11/05 12:55
→ supereva : 155cm的停車場是你走路都會撞到頭嗎 11/05 12:58
推 beepuffer : 有果汁風味水，當然有休旅造型車。 11/05 13:00
推 riddlerkuo : 英國太陽不意外 11/05 13:04
→ bboywhite : raize好看 衝一波 11/05 13:05
→ bboywhite : 外型比較沒那麼寶感 11/05 13:06
推 joe51408 : 這台價格開的好配備有比照國外版本的話看好一個月 11/05 13:16
→ joe51408 : 千台應該沒問題 11/05 13:16
噓 Charles0421 : 超高155cm的停車場? 11/05 13:20
→ Charles0421 : 車 11/05 13:21
推 escobar006 : 要看賣多少，一台70萬我看你賣的動不動 11/05 13:23
推 tupacshkur : Raize不錯！ 11/05 13:28
→ finasoul : 70萬賣的動啊 省稅T牌 11/05 13:30
推 parkinque : Raize 來可能80起跳吧？？ 11/05 13:30
→ finasoul : 車長四米內，高一點增加空間感很吃香啊 11/05 13:31
→ finasoul : 油電80內都賣的動啦，類似Epower的運作 11/05 13:34
推 joe51408 : 他上面有CC 價格帶應該不難抓 開太高買CC就好了 11/05 13:38
推 songwaiwai : 放心，Toyota拿一坨大便出來台灣還是賣爆 11/05 13:38
推 dcoog7880 : RAIZE又要坐全球唯一左駕版本? 11/05 13:40
推 louisxxiii : Raize怎麼可能賣小鴨的價錢 11/05 13:49
推 maniaque : 小鴨可以墊高變成高腳丫,同樣的,,小休旅也可以蹲低 11/05 13:53
→ maniaque : 一點,輪胎用小一兩號,這樣車子就跟小鴨有相似了 11/05 13:54
推 j42683 : 70萬內 準備賣爆 11/05 14:00
推 gigabit : raize在東南亞早就有有左駕了 11/05 14:01
推 gigabit : 這台70可以啦，kicks都賣的動了 11/05 14:03
推 Menstop : Raize 油電80我會衝 11/05 14:18
推 austin0353 : 這台規格有B級距但偏小，市場沒很愛，都要更新產線 11/05 14:19
→ austin0353 : 下，A平台不香；歐規YC成本雖高，不過現在小車都不 11/05 14:19
→ austin0353 : 便宜，C級距入門款砍掉，純油YC應有價格帶可塞 11/05 14:20
推 david7112123: 便宜湊合著用就好 11/05 14:22
推 epicurious : 市區機械停車場很多限高155 11/05 14:24
推 liaommx : 立體的機械的都155,走路空間當然超過3公尺,塞兩台車 11/05 14:26
→ liaommx : 上下各一層就155左右囉. 11/05 14:26
推 kyo33 : Yaris cross比CC好看多了 11/05 14:29
→ kyo33 : 但Raize很小耶... 11/05 14:30
推 yamatobar : 和泰與其進這一代Raize,還不如等下一代Raize 11/05 14:34
推 oiolo : raize的話 長相我可以欸 11/05 14:34
推 Da1000 : 現在消費者很好騙，轎車增高五公分就是休旅車 11/05 14:36
推 liaommx : 目前有些就是這樣.160附近很多車,cuv,suv都有 11/05 14:37
推 maykin1220 : Raize！ 11/05 14:37
→ liaommx : kicks,sx4,vitara,kamiq,hrv 11/05 14:37
推 squallfinalf: 小車有小車抗性啦 cuv別亂 11/05 14:47
推 basterds : 把轎車車身加高10公分，不滿意就加個輪弧塑蓋，再 11/05 14:52
→ basterds : 加個頂棚車架，跟小休旅有87%像 11/05 14:52
→ a9564208 : 很奇怪的考量，難道vios沒要共用平台？ 11/05 14:52
噓 ipadpro2 : 搶kick市場用的 和泰都看別人賣的好才會端出牛肉 11/05 14:57
→ THCxyz : 是可以出yaris的拉皮車，只是下次tncap要測時就不 11/05 15:01
→ THCxyz : 好用同一招 11/05 15:01
推 austin0353 : 當然還是滿高機率只是時間未到而不透漏DNGA鴨的資訊 11/05 15:02
→ austin0353 : ，休旅版本也可能只是類似現行國瑞魔改版 11/05 15:02
推 corner0111 : raize比初代鴨大一點 比二代鴨小一點 11/05 15:03
→ a9564208 : 汽油65油電75吧，油電賣得比之前PC貴沒問題嗎？ 11/05 15:04
→ Barolo : Raize不錯阿 就回到之前中鴨大小 11/05 15:09
→ joe51408 : 看看CC 如果都要用DNGA的平台一定是作成休旅啦 11/05 15:09
→ joe51408 : CC在台灣都賣到飛天了沒理由還跟你共用平台出掀背 11/05 15:09
推 bboywhite : 外型、油耗、 稅金，綜合起來很有競爭力吧 11/05 16:07
推 Aixtron : 下有raize上有CC，那神A誰要買？ 11/05 16:27
推 ray5607 : Mark 掛上去隨便賣都前十 11/05 16:27
→ XBUCKXMR : 神A給不想休旅車的族群買阿 每個月還有一千多的量 11/05 16:29
→ CORSA : 排量1.2若是「超1.2」那稅金與1.79同等級 11/05 16:48
→ CORSA : 一堆看到1.2就衝去買結果是1.25沒省到稅 11/05 16:49
推 elingsean : 管他那一台，最後也是滿街跑，為所欲為，根本不想買 11/05 16:54
推 mko00kimo : 希望是Raize 這台超好看 11/05 17:01
推 FxxkupCHN : 如果DNGA平台，那還要再拉一台雙生車。只靠Raize沒 11/05 17:39
→ FxxkupCHN : 法回本 11/05 17:39
推 NEX4036 : 讚讚讚 車廠乾脆除了休旅車其他都不要做 11/05 17:53
→ NEX4036 : 反正休旅車最好賣 11/05 17:53
推 iwei0930 : 稅金1.25？是不是在偷酸韓車？ 11/05 17:59
推 QuentinHu : 油電fit都賣79.9了，這台油電賣個75差不多吧，入門 11/05 18:40
→ QuentinHu : 汽油賣個65左右 11/05 18:40
推 p00o99o : kicks對手來了 11/05 18:40
推 Aixtron : 如果是raize，那我三四年後也要從神A換raize油電 11/05 19:30
推 nothintolose: 只要貼了牛頭 NG車也能賣爆吧 11/05 19:30
→ SDFSDF : Venue 會被打爆 小車 又頭又大油電 11/05 19:32
推 kimfatt : Raize車內乘坐空間其實足夠 但是操控真的完全垃圾 11/05 19:56
→ kimfatt : ，垃圾中的垃圾，TSS也是廢物 11/05 19:56
→ kimfatt : 現在小鴨的操控比Raize好上一倍有多 11/05 19:56
→ kimfatt : Raize在台灣落地售價應該是60萬有找 全配 11/05 19:57
→ kimfatt : Raize如果超過60萬就是和泰多賺的 60萬已經含產線 11/05 19:58
→ kimfatt : 成本 11/05 19:58
推 mutwilly : 進raize這台應該會熱賣 11/05 19:59
→ vespar : 一樣賣60萬當然可以接班阿 如果只想敲盤子就算了 11/05 20:38
→ AMSTERDAM14 : 賣休旅車就是想敲盤啊 11/05 21:07
→ AMSTERDAM14 : 不覺得嗎 11/05 21:07
→ cfk301 : 1.2才是關鍵 11/05 21:13
→ cfk301 : 有一顆1.0的引擎 11/05 21:14
推 GimO : 還蠻好看 11/05 21:51
推 JustinCy : 估開63.8 搶些Yaris 硬撐上去的買家 11/06 00:02
→ JustinCy : 價錢再高買altis就好了 11/06 00:02
→ JustinCy : 沒油電版本大概53～55萬 11/06 00:08
→ kimfatt : 1.0T蠻垃圾的，日本已經砍掉了，1.2混動還行。早期 11/06 02:22
→ kimfatt : 還有1.2NA更垃圾。 11/06 02:22
推 escobar006 : 不可能賣50幾萬的啦.... 11/06 02:23
推 gigabit : 砍個屁呀。1.0跟1.2都還在賣呀。這種買菜車又不用特 11/06 02:45
→ gigabit : 別大的動力。 11/06 02:45
推 gigabit : 這台最低階跟altis只差日幣30萬，altis最便宜標價也 11/06 02:52
→ gigabit : 要71.5。怎麼算raize最低標價至少也要65阿。賣一年 11/06 02:52
→ gigabit : 後再看看有沒有辦法砍到60啦 11/06 02:52
推 gigabit : 台灣生態不久這樣。60萬去買萬年拉皮coltplus吧。 11/06 02:54
推 waterdesign : Raize日本起跳價172萬大約相當於1.5的Yaris 11/06 04:05
→ waterdesign : 日本Corolla Altis最低階確實只貴30萬但是1.5的喔~ 11/06 04:05
→ waterdesign : 然後1.0T、1.2NA、1.2HYBRID都還在賣 11/06 04:06
→ waterdesign : 所以kimfatt的評論建議大家笑笑就好 11/06 04:07
→ waterdesign : 看起來他完全就是狀況外 11/06 04:08
推 smallkop : 大休旅 中休旅 小休旅，莫名其妙 11/06 07:19
→ finasoul : 這顆引擎是1198 不像韓車和suzuki沒有超過的問題 11/06 08:04
→ mrnegativetw: 什麼時候會有 Town Ace Cross 11/06 10:40
推 s880st : Mobile01好像有網友留言要引進車款的模具已經做好了 11/06 14:45
→ s880st : ，可沒透露是哪款車？而新一代的Sienta遙遙無期QAQ 11/06 14:45
推 austin0353 : 新Sienta沒左駕，反而新Innova看起來更適合引進 11/06 16:31
→ austin0353 : 題外話，若真的出Raize，本田會進WR-V應對嗎？ 11/06 16:35
推 camryvvti : 叫Raize來當Yaris的接班人這又有什麼好奇怪？ 11/06 20:57
→ camryvvti : March停產多年後的真空市場 現在不也是Kicks補上？ 11/06 20:58
推 gigabit : 不要期望本田。 11/06 23:02
→ cityport : Raize是大發的平台，Yaris跟Vios共用平台，進Raize 11/07 00:54
→ cityport : 多一個平台成本會大增，除非和泰把Vios一起停掉 11/07 00:54
→ camryvvti : 分階段導入Raize+Yaris ATIV(Vios) 一切就皆大歡喜 11/07 04:09