為什麼這篇toyota highlander價格鄉民發文收入到精華區：因為在toyota highlander價格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] 產品定位比 RAV4 更好 Toyo...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15302/44
原文內容：
產品定位比 RAV4 更好 Toyota 兩款 SUV 休旅，台灣有望推出？總代理首度發聲
目前 Toyota 在台灣的車型選擇相當多，從小車、跑車到皮卡車都有，不過卻少了 7 人
SUV 及中型跑旅，在國外陸續發表 Highlander 及 Harrier，擁有高人氣極高討論度，
甚至有車迷希望可以引進台灣市場，台灣總代理和泰汽車也首度針對此事回應。
和泰汽車表示，目前暫時未有任何 Highlander 或 Harrier 引進的規劃。以今年和泰的
佈局來看，重心是擺在可能年底會發表的國產小休旅，極有可能是先前已註冊車名的
Corolla Cross，價格相對更高的 Highlander 或 Harrier，最快可能也要等到明年才會
有消息。
目前 Toyota 在台灣的 7 人用車，都是 MPV 車型為主，不過在長青車款 Previa 去年
10 月停產，Previa 2.4 升的 147 萬至 188 萬元價格帶便空了出來，在環保法規日益
趨嚴的情況下，Highlander Hybrid 油電車才是有可能選擇的車款，但也必須符合財政部
貨物稅減半的 4 項標準，包括完稅價格在新臺幣 100 萬元以下、排氣量在 3,000 立方
公分以下、油耗值達 19 公里/公升、碳排放量在 120 公克/公里以下，成為
Highlander Hybrid 能否導入的最關鍵。
而在 Toyota 產品線當中，等級高於 RAV4 的 Harrier，內裝質感更是向 Lexus 看齊，
提供 2.0 及 2.5 升 Hybrid 油電動力，從 C 柱向下傾斜的 Coupe 的跑旅線條，更讓
Harrier 運動感十足。除了日本，Harrier 也會進軍北美市場以及中國，有可能以不同
車名方式推出。相較於 2.0 自然進氣，2.5 油電或許導入機率還略高點。
由於這兩款產品的定位都高於 RAV4，是否有機會兩款一起都在台灣推出，或者是只導入
其中一款車，後續都可再繼續觀察。
心得/說明：(30字以上)
Highlander和Harrier有機會來台灣了?
和泰也聽到網路嘴砲了?
不過我比較希望能出Raize左駕版,而不是Corolla Cross
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.182.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589510743.A.724.html
推 km612tw: 有NX在不可能啦 05/15 10:47
→ kazura: 就說未有任何引進計畫，希望渺茫阿~ 05/15 10:48
→ s155260: harrier進來nx要賣誰 05/15 10:49
→ gw00086: RAV4 coupé 05/15 10:50
→ kissa0924307: 價格差不多 當然買NX 05/15 10:50
推 missile: 和泰汽車表示，目前暫時未有任何 Highlander 或 Harrier 05/15 10:57
→ missile: 引進的規劃......和泰這樣講 就是不會引進阿 05/15 10:58
→ missile: Highlander和Harrier說得很明白了~~~別想了 不會來台灣 05/15 11:01
推 LexusNo1: 有nx在，和泰不可能弄來砸自己腳。 05/15 11:03
推 ascaam: 說nx的也怪，難道國外就不會自己互打？ 05/15 11:03
→ ascaam: 國外都可以一起賣，台灣不行？ 05/15 11:04
因為台灣市場太小,就這樣※ 編輯: yamatobar (1.171.182.198 臺灣), 05/15/2020 11:05:20
推 Primk: 和泰表示 新NX+50萬 就會有產品區隔啦 賣不掉 加價賣 05/15 11:17
推 aimlin: 不會進來啦 跟nx重疊 05/15 11:19
→ aimlin: 就像avalon一樣，打到es 05/15 11:20
→ aimlin: 賣Lexus更好賺 05/15 11:20
推 ascaam: 改成接單引進就可以吧，不要放庫存車，沒有成本壓力 05/15 11:20
推 G773: 印象中沒看過和泰採接單引進的方式，認證成本及零件庫存保 05/15 11:44
→ G773: 證年限的成本考量（例如20年） 05/15 11:44
→ lovetabby: Raize好可愛 好想要QQ 05/15 12:11
推 linad: 請問有確定會進台灣的corona cross的車型照片嗎？ 05/15 12:45
推 DudeFromMars: auris touring sport呢 05/15 13:01
推 sazabik: 當Harrier進來的時候，NX200這個級距在大改款後應該會消 05/15 13:11
→ sazabik: 失。 05/15 13:11
→ sazabik: 未來的NX應該應該會回到早期的編成，最低階車系從200萬起 05/15 13:13
→ sazabik: 跳 05/15 13:13
→ sazabik: 剛好讓Harrier填補140-160這個價格帶 05/15 13:14
推 ibanes: 除非NX200消失，否則和泰不會進Harrier 05/15 13:27
推 liaox: 希望進一台5+2的suv 05/15 13:43
推 maki: 希望進一台5+2的油電車 05/15 13:54
推 freshbox7: 笑死，這新聞，明明和泰就是回沒有規劃，也能寫成有望 05/15 16:09
→ freshbox7: ？？？？ 記者自己腦補嗎 05/15 16:10
推 narotic: 5+2油電有alpha了 05/15 16:11
推 apps9661509: 那既然GS都停產了可以進CROWN了嗎，這個總不會打到自 05/15 16:39
→ apps9661509: 己人了吧 05/15 16:39
推 maki: alpha不改版就買不下去 05/15 16:55
推 abcd425heart: 一桶...算了跟現在差不多 05/15 18:05
→ wondtty: 和泰也說19年rav4 是非全速域啊 05/15 19:09
推 cocoi: 日本新發表的corolla sport 5門進來吧， 05/15 19:22
推 a6268538: Prime呢? 05/15 20:23
推 Q00863: 再上去乾脆掛歪L logo好了 05/16 10:43