Toyota Corolla Cross 2021神車地位的最大威脅：
#Ford Focus Active
由福特歐洲設計中心主導的Focus Active CUV
比Focus ST Lommel版本提高4-4.4公分
前麥花臣”後多連桿”懸吊前輪驅動1.5升三缸
渦輪增壓引擎搭線傳8速手自排附”換檔撥片”
五模式駕駛模式選擇（增加防滑和林道模式）
全車系搭載Co-Pilot 360主安配備⋯
光是這些就已經很吸引人，
今天老龐實際試駕，說真的，真的很好👌。
有多連桿，底盤扎實硬Q，變速箱反應快，退檔
補油明確，好開又有歐洲車的操控路感。
@去年試New Kuga的時候老龐心中較偏好180
款式，當時就覺得Kuga180/250變速箱的運動表
現皆優於Focus 只可惜180只有自排無手自排功能。
@這同一具182匹引擎裝在小一號的Focus Active，
加速感當然更快，而搭載的8速手自排變速箱運動
表現卻是同Kuga的而且有方向盤換檔撥片，
我很喜歡，建議大家也去開開看，
相信您也會喜歡。

[省大佬司機] 淺談MT手排專屬動作 - 跟趾動作 / 退檔補油 / 兩腳離合

說到手排車的魅力...那肯定不是人人都能理解的，更遑論當今眾多車款有著多方便多快速的聰明變速箱，但那種人車一體連結的美好卻是咱們狂人團隊所覬覦的，就好似『 阿凡達 』電影中的納美人與他們坐騎靈獸的『 締結關係 』吧，那種純粹即是鍛鍊車感的不二法門。

而如今『 出手排我就買 』這句車界諺語，以後可能真的要變成幹話了...

根據根據美國 Edmunds 網站的數據顯示，2020 年在北美販售的 327 輛新車當中，只有 41 輛 (13%) 提供手排變速箱的選擇。與 2011 年的 37% 數字相比，已明顯縮減不少，要知道美國可是全球第二大的汽車市場了...

再來許多車廠也公開表示手排車的需求量早已大不如前，且大多自排變速箱的換檔效率已超越手排，若要再研發相對應的手排變速箱，成本實在是太高了...像是北美 Audi 早在 2018 年時就已宣布全面取消手排變速箱選項，而同集團的超跑品牌 Lamborghini 和同樣是義大利超跑品牌的 Ferrari 都已宣布不在生產手排車了，但大家還是不用太灰心，還是有像福斯車廠霸氣的表示『 會持續生產手排車，直到市場需求完全消失為止 』且在歐洲市場，一般的平價大眾車都還是以手排車為主，就端看台灣各大車商願不願意引進了，皆時有說過『 出手排我就買 』的老司機們可別忘了。

跟趾動作 Heel and Toe：
『 跟趾 』顧名思義就是指 - 腳跟＆腳趾，跟趾動作 - 從字面上意思看來不難理解這個動作就是同一隻腳的腳趾＆腳跟部位同時派上用場一起動作，在右腳剎車的同時，利用右腳腳趾踩著煞車踏板旋轉，讓腳跟處於油門踏板位置補油。

以下步驟供各位參考 - 試著模擬在一高速即將入彎的山道上
① 右腳踩下剎車踏板開始剎車。
② 左腳踩下離合器踏板，右手開始做換擋的動作。
③ 從當前檔位排至空擋的同時，右腳腳趾踩住剎車踏板，在保持同樣剎車力道的同時，以腳趾為支點旋轉腳跟向油門踏板移動並踩下油門，使轉速拉高 (一般來說拉高 500 - 1000轉即可)。
④ 轉速提升以後，再掛入需要降檔的擋位中 - 完成降檔。
⑤ 左腳慢慢鬆開離合器踏板，如需連續降檔，則重複第 ② ~ ⑤ 步驟。
⑥ 降檔完成後，左腳收回，右腳控制油門深度，持續出彎。

退檔補油：
這個我想從文字上的意思已經不難理解是啥了，即是在你踩離合器退檔的同時輕踩油門讓轉速拉起並同時退檔 - 離合器 / 油門 / 換檔，這三個動作幾乎是同一時間完成作動，原理是同樣時速下，低檔位的轉速會比高檔位的轉速要高，所以當我們在同樣速度下退檔時，需要補足高、低檔位間的轉速差異，所以才需要補油門，來達到順暢的檔位銜接。試著模擬在一高速行駛的直線道路上準備停妥，你可以選擇重踩煞車 - 接著踩離合器排入空檔 - 慢慢滑行至定位煞車...當然，用這種方法有幾種風險 - 空檔滑行，車子與傳動系統完全失去連結，沒有動力牽引，這時你只剩下方向盤＆煞車來控制車身動態，容易造成突發風險或增加及時閃避的困難度 ; 你也可以選擇用『 退檔補油 』來保有動力且線性的煞停。

順道一提現在某些變速箱科技已包含自動幫你『 退檔補油 』了....像是 Toyota Corolla Hatchback 的6速iMT手排變速箱。

兩腳離合 Double clutching：
說到這個骨灰級技術就要從『 同步齒輪變速箱 』(Synchromesh Transmission)問世之前說起。當今手排車上所使用的變速箱幾乎都是裝有同步齒輪的，這大約是 50 年前開始興起的技術，簡單來說就是主動齒輪和被動齒輪強制同步，在換檔過程中使兩個齒輪迅速結合在一起，以避免噪音和過大的振動；之所以會出現，也是為了讓開手排車變得更方便，只需要踩一次離合器就可以排擋了，現在所有的小型車也裝備了這種變速箱 ; 當然，在古代還存在著一種較舊式的『 滑動齒輪式變速箱 』這種變速箱需要用上兩腳離合來換檔 ; 顧名思義就是需要踩踏兩次離合器來完成整個換擋動作 - 先踏離合器，將排擋桿推至空擋位置 / 待引擎轉速回到合適轉數時，再踏一次離合器昇檔。

如今在某些老式的大型貨車上仍可看得到此配置的變速箱呢。

#CorollaHatchback #Toyota #手排最高 #FiestaMT #同步齒輪變速箱 #Doubleclutching #兩腳離合 #FocusST #退檔補油 #跟趾動作 #HeelandToe #珍惜有手排車的時光 #手排鍛鍊你的車感 #締結關係 #掌控轉速就可以稱霸全場

Toyota AurisTNGA前麥花臣後多連桿懸吊，純粹歐洲車的路感，極近似手自排的可模擬10速CVT變速箱，搭配171匹可拉到6500轉才強制進檔的DynamicForce自進汽油引擎跑起來不論速度與氣氛都十足鋼砲味。
2020年式加入Level 2等級全速域ACC（0－180km/h)、自動車道維持置中輔助系統。還有內建全時上網WiFi八吋全彩多功能主機。
龐德大瑋忍不住想再試一次，而這次開起來整體感覺更好，應該還有其他改變而不是只有安全配備增加而已。
林口所莊所長特派一位新進女業代香君陪同試駕，所謂初生之犢不畏虎⋯⋯⋯
影片最後龐德問大瑋：「 買一部Auris給你開好不好？」，大瑋答：⋯⋯⋯
試駕影片請點：https://youtu.be/q-FeJVcz7iw
請訂閱YouTube 007汽車頻道
＃Toyota#Auris小改款
＃TSS2.0
＃林口所莊所長#菜鳥女業代加油💪

全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計，水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈，並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計，輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管，配有電動尾門及腳踢式感應。

動力配置採用EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎，排氣量1999c.c.，最大馬力250ps，最大扭力38.7kgm。變速箱採用SelectShift八速手自排變速箱，平均油耗12.1 km/L。

內裝部分儀表板採用12.3吋全數位儀表，方向盤配有換檔撥片，前方抬頭顯示器。座椅材質為類麂皮運動座椅，並附有駕駛座10向電動調整。中控台配備8吋SYNC 3娛樂通訊整合系統，音響採用B&O頂尖聲學環倉音響。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

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音樂來源：

Song: LAKEY INSPIRED - Blossom
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/c-HcOT3kV28

Song: Wonki - Season
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/7fgQxBUvuVE

Song: ROFEU - Midnight Lover
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/A8zChZlq-Ws

Song: x50 - Miss U
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/4lMXI0qnyrg

Song: MusicbyAden - Alive
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/6EKNcrMMadw

全新COROLLA ALTIS GR SPORT擁有專屬跑格套件，霸氣的蜂巢格狀進氣壩，搭配勁黑車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，運動化的強悍外觀，宛如蓄勢待發的猛獸。車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝，前座頭枕附GR字樣烙印，汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能，各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。

COROLLA ALTIS GR SPORT維持COROLLA ALTIS一貫的高規格安全標準，全車系標配TSS (Toyota Safety Sense；含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)與7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備，全方位守護每位乘員安全。

搭載專屬跑格套件，加上TOYOTA GAZOO Racing團隊調校懸吊系統與操控表現大幅提升，TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT讓駕馭樂趣不再遙不可及。即日起，於和泰汽車全國所屬TOYOTA展示據點正式展售。

13:45處，車機選配建議售價5.5萬元

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音樂出處：
Song: Markvard - Colors (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/FQT0NF9diq4

Song: LiQWYD - Summer Nights (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Q1bBAEhDBBg

Song: Sappheiros - You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/E30pRP_sdAY

Song: YANQRA - Elation
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/3L6QNGJQhbI

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抽獎活動又來啦！

現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「神A動感的一面！體質、顏值雙料提升 TOYOTA Corolla ALTIS GR SPORT | 新車試駕」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出一位網友，將ORO 胎壓偵測器送給您喔。

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https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6647-a-toyota-corolla-altis-gr-sport.html

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