在國內深受小黃司機喜愛的Toyota Wish，因為新車強制配備胎壓偵測器的法規將施行，今年7月1日後很可能就此停產，最有可能成為後繼車款的Sienta，繼去年七月在日本上市後，台灣鄰近的香港也已經從日本進口導入，售價大約是台幣88萬起。

台灣應該今年會導入國產，價格勢必將更具競爭力，雖然車身尺寸比Wish還要小，但2750mm的軸距表現，讓乘坐感受及空間運用更為舒適靈活，加上電動側滑門設定，也有利於在狹小停車位上下車。

動力部分則預計採用1.5 升汽油引擎，最大馬力為109ps，峰值扭力13.9 kgm，油耗表現達到20.6km/L，另外目前日本也有油電混合動力可選擇。但初期應該會以1.5 升單一動力為主。只要配備不要被拔掉太多，應該有機會衝出不錯銷售成績。

有車友在等這台嗎？

TOYOTA Taiwan

#不來嗯趴趴走　#Toyota

很多人詢問本身愛車具備胎壓偵測器，但僅有警示聲響無法顯示胎壓數字！
目前ORO有推出一系列對應原廠的胎壓偵測器顯示螢幕，你不需要再多花錢買四個裝在輪胎的感應器，只要買一個螢幕，就可以顯示目前愛車的胎壓狀況。
包含Nissan、Toyota、Hyundai.....等等車廠都可以適用，詳細情形可洽詢ORO祥鑫科技（04）23593549
告知你愛車的年份、車型、廠牌，ORO可以直接將產品寄給你，然後簡單設定一下，就會顯示胎壓數字了。

繼上一次試駕RAV4 HYBRID後，本次試駕也找來搭載2.0升汽油引擎版本的RAV4，全新2020年式TOYOTA RAV4 更新了主動安全系統（Toyota Safety Sense 2.0），將原本必須30公里以上才能設定ACC車距維持控制系統更新為全速域，同時也新增了一項LTA車道循跡輔助系統，讓長時間開車的駕駛者大幅減輕行車上的壓力。

此次試駕的TOYOTA RAV4 搭載排氣量2.0升直列四缸汽油引擎，最大馬力有173ps，扭力方面則是20.7kgm，在動力輸出上非常的線性，讓每位駕駛者一上車便能馬上適應。

現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「科技再提升！防護更完整 TOYOTA RAV4 2.0 汽油」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出一位網友，將整合式oRo無線胎壓偵測器送給您喔。

（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

華碩集團子公司宇碩電子8月20日與和泰汽車共同發表全球首創的「TOYOTA智慧行系統」，將華碩平板和車載裝置無縫整合，打破以往車載電子裝置缺乏彈性，更新不便，跟不上潮流等等窘境，靈活連接胎壓偵測器、倒車影像等外接裝置，並和無線充電、無線監測及雲端技術無縫接軌。

在「智慧行系統」中，由宇碩電子所開發的影音主機亦通過TGA (Toyota Genuine Accessory，Toyota正廠用品)之認證，為用戶打造堅實的車載裝置品質及無與倫比的智慧行車體驗。

透過NFC技術，自動與個人行動裝置例如手機和平板配對，同步串連影音和即時資訊。車用平板取下後，即自動切換回個人平板，這套可攜式平板設計同時也兼顧未來車用主機的可升級性。智慧行系統內建Car Mode智慧型雲端行車介面，提供即時路況、車輛服務、事故處理及生活資訊四大功能，使用者可輕鬆享受Google語音搜尋、快速導航、雲端適地性服務 (Google Map興趣點搜尋、附近好康)、即時行車訊息推播、愛車秘書、及設定個人化專屬介面(網路資通娛樂、即時行程提醒)等貼心服務，讓行車生活更便利，打造不限時地的4G雲端行車生活服務，啟動智慧行車新世代。

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