立即Follow @businessfocus.io 【新冠肺炎】東奧組委會否認延期東京奧運,若取消將「蒸發」近2千億港紙?
·
新冠肺炎疫情在全球已有超過12.6萬人確診,逾4,600宗死亡。四年一度的奧運會2020將在東京舉行,原訂7月24日的第32屆奧運開幕儀式已是迫在眉睫,是否會因疫情關係而...
立即Follow @businessfocus.io 【新冠肺炎】東奧組委會否認延期東京奧運,若取消將「蒸發」近2千億港紙?
·
新冠肺炎疫情在全球已有超過12.6萬人確診,逾4,600宗死亡。四年一度的奧運會2020將在東京舉行,原訂7月24日的第32屆奧運開幕儀式已是迫在眉睫,是否會因疫情關係而取消引起各界關注。近日東京奧運組織委員會理事高橋治之在接受美國《華爾街日報》訪問時指出,如果奧運會未能在今夏舉行,最務實的做法是延期一或兩年,但此一說法立即被東奧組委會於11日發出正式聲明否認。
·
高橋在受訪時表示,如果取消奧運或閉門作賽將造成極大的財政損失,但如果只延期較短的一段時間,也會存在一定困難。例如延期至明年,奧運將與其他主要職業體育聯賽同時舉行,比如美國的棒球和美式足球,以及歐洲的足球。如果取消東京奧運,國際奧林匹克委員會(IOC)也會陷入麻煩,因為美國電視轉播為他們帶來巨額收入。所以高橋建議延期兩年是最容易的安排,而且明年的體育賽事已經大致安排好。
·
不過日本政府及東奧組委會過去一直強調東京奧運可以如期進行,因此這次高橋的言論亦很快地被官方否認,日本奧運大臣橋本聖子周二(10日)回應表明,日方無意推遲奧運;東奧組委會會長森喜朗周三(11日)亦召開記者會稱,高橋承認言論輕率,已向他道歉。東奧組委會對此更向外界重申會如期舉辦,「不清楚高橋治之的言論為何,再度強調沒有打算要延期舉辦,大會準備工作仍按計劃進行。」
·
奧運自1896年開辦以來,如今已進行了125年,從未有任何一屆奧運因為戰爭以外的因素而取消或延期。過去奧運只有三次停辦紀錄,分別是1916年、1940年和1944年,都是因為受到兩次世界大戰的關係而取消,其中的1940年原訂於東京舉行。倘若此次取消2020年東京奧運,將成首個因疫情影響而取消的奧運會,日本也將慘遭約1,948億港元的損失。
·
根據《經濟學人》的分析,在第二次世界大戰後,許多國家都處於經濟低靡、百廢待興的狀態,英國和日本當時都處於低谷。日本後來利用1964年東京奧運的機會「翻身」,但多年過去,日本經濟歷經快速增長又慢慢放緩,如今的安倍晉三政府自2013年成功獲得主辦權後,便又燃起雄心,不惜大興土木,期盼透過奧運會再次提升日本的國際地位與影響力。
·
根據日本官方公布,東京奧運預算為1.35萬億日圓(約954億港元),這僅僅考慮到政府的直接支出,還未計其他間接成本及企業的投資,這意味著如果奧運取消,付出的成本也無法靠奧運賽事所帶來的的經濟收入而得到補償。
·
就《美聯社》日前參考日本政府審計委員會的報告,計算出2020東奧若停辦,日本至少損失250億美元(相當於1,948億港元),當中又包含了哪幾項財務風險呢?
·
1. 奧運成本- 東奧組委會去年12月表示,舉辦東奧預計會花掉約1.35萬億日圓(約954億港元),但這個數字未納入估計達30億日圓(約2.3億港元)的經費,也就是把馬拉松和競走賽事從東京移師北海道札幌市以避開酷暑所需的成本。日本會計檢查院指出,政府在2013年至2018年期間已經花掉約1.06萬億日圓(約795億港元)。
·
2. 贊助收入- 東奧已創造超過30億美元(約233億港元)的國內贊助收入。這還沒納入豐田(Toyota)、普利司通(Bridgestone)和Panasonic等日本企業,以及三星(Samsung)等參與奧運贊助計畫(TOP)企業所創造的贊助收入。這些企業分別與IOC達成規模數億美元的協議。
·
3. 保險費用- 金融服務公司傑富瑞集團(Jefferies)分析師估計,東奧相關保險費用達20億美元(約155億港元)。IOC在每屆夏季奧運主辦城市投資約10億美元(約78億港元),並替當中約8億美元的投資進行投保。保險消息人士表示,以保險費率約2%-3%來看,東奧保費最高達2,400萬美元(約1.9億港元)。
·
4. 媒體- 根據美國國家廣播環球集團(NBC Universal)去年12月宣布,已售出超過10億美元(約78億港元)的廣告承諾;有線電視巨頭康卡斯特(Comcast)亦同意支付43.8億美元(約340億港元),以取得2014年到2020年間的美國地區奧運媒體轉播權;美國探索傳播集團(Discovery Communications)也已同意支付的約14億美元(約109億港元),以取得在歐洲各國播映2018年至2024年間奧運賽事的權利。
·
5. 日本觀光收入- 野村證券公司(Nomura Securities)預測,若取消東奧,將損失2,400億日圓(約180億港元)的觀光收入。花旗環球金融日本公司(Citigroup Global Markets Japan Inc.)經濟家村島喜一(Kiichi Murashima)表示,光是奧運觀光收入損失,就會讓日本今年7至9月國內生產毛額(GDP)和前季相比減少0.2個百分點。
·
Text by BusinessFocus Editorial
·
#BF社會熱話
·
#money #investment #business #finance #life #startup #management #company #expert #tomhanks #coronavirus
toyota定保費用 在 小魚醫師育兒秘笈-Dr鄭芳渝醫師 Facebook 的最佳貼文
最近 #自費醫療 #設定天花板 的事情在醫學界鬧得沸沸揚揚的,大家是不是都有點霧裡看花的感覺呢?
我們今天來聊聊醫界的擔憂之處吧!!!
(第一次做懶人包,做不好請見諒)
📌當自費醫療設定天花板, #好的醫材、藥物將會退出台灣市場
✅這其實是現在進行式,目前原廠的藥物已經下架很多,導致我們只能用副廠的藥物,效果變差且副作用多,如百憂解、鼻過敏藥(Clarinase)
✅有些救命藥材醫材(如塗藥心導管支架)甚至沒有可以取代得更好品項,希望不要等到出事才發現
📌部分自費設天花板後, #全自費醫療 只好取而代之,民眾的選擇更少,醫療更加M型化
✅這還是全自費做得起來的前提,如果原廠設備不願意投資,我們民眾只能前往國外就醫,原本揚名海外的台灣醫療就不復存在
✅全自費醫療的選項由健保署制定,如果健保署不同意,有些項目儘管有資源亦不可使用
📌自費市場畢竟不關乎健保保費,實在不應該侷限於價格跟品質的控管
✅這好比賓士車之於toyota,平平都是四輪會走的車,為何會有不同的價格呢? 當然經濟不充裕的選擇Toyota實惠又方便,但如果我們渴望更好的品質跟效能呢?
📌我們現在最需要的,是公開透明的資訊交流,醫病關係才能緩和,政策才能符合民情民意民心,台灣醫療才能持續走在尖端。
💖希望我們的醫病環境可以更完善,台灣的醫療可以繼續進步,繼續當人人稱羨的頂級醫療國家💖
toyota定保費用 在 嘟嘟媽美國小鋪 Facebook 的最佳解答
我是70,雖然我在美國的時間很長,但是可是個正港的台灣人,沒有美國身分也沒有綠卡,但是我需要車子去採購
外國人可以在美國開車嗎? 當然沒問題,國際駕照就是這麼用的,那外國人可以買車嗎? 當然也沒有問題,人人都可以買車
剛到美國的時候,感謝嘟媽的大力支持,讓我開他的車趴趴走,但是交通規則多少有點不同,我開他的車被警察攔下了3次, 好險祖上有德,高大威猛的美國警察3次都放我一馬,但總擔心會拖累嘟媽,(被開單之後的好幾年都會調漲保費,基本上美國人沒有在出借車子的),於是我決定買自己的車,從Craigslist網站上買2手車,這是個瘋狂的決定,因為我買了台摩托車,從一個很富有阿伯手上買下了他因為年紀而不再能跨上去的kawasaki,(圖3,我跨的過去,但是我踩不到地),我真的愛死這車了,我騎著他去買貨,雖然我綁上了能找到最大的箱子,但是他還是載不了多少東西,直到有一天下雨,氣溫降到零度,我又回來的太晚,在淋著冰雨的無燈高速公路上,從安全帽裡看出去就像從星艦企業號裡看太空風景一樣,我才認輸,我需要的是一台汽車,於是又回到Craigslist, 用兩千元美金買下那台有名的20年老老老爺車,開始了我的回收車生涯,坐我的車的人都擔心我會在高速公路上拋錨,後面的車會撞上來,魂斷異鄉,可我覺得這車實在不錯,他有四輪驅動,每當開著他在雪地裡看著別人打滑,或是載著滿滿的紙箱去丟都有一種"我選的真不錯"優越感,但是他有一個缺點,不夠快
於是就是這台福特野馬了,我得要說,這車真沒什麼好,行李箱超小的,後座簡直就是兒童座椅一樣,他只有一個優點,跑得很快,可以讓我快速輕鬆地到達outlet,也讓我實現男孩的夢想,在美國公路上開跑車
多少錢? 美金11000塊,還不夠買一台2手的TOYOTA
如果你有任何在美國開車旅行的問題歡迎你寫出來我們分享討論一下
但是拜託,記得要幫我按讚喔