雖然這篇toyota壽命鄉民發文沒有被收入到精華區:在toyota壽命這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 toyota壽命產品中有17篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅寫點科普,也在其Facebook貼文中提到, 為什麼全球政府都在補助電動車?電動車真的環保嗎? 電動車究竟環不環保一直以來都是個頗具爭論的話題。 電車擁護者說油車排放廢氣不環保,燃料效率又低,排放了大量的二氧化碳,汽油提煉更是最耗電的過程,未來應該全面替換成電車。 油車方面則說電車才不環保,電池製造過程中會產生更多的碳排放量,而且大多數的...
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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toyota壽命 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
2021-08-12 14:56:45新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk
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這部車備受關注,而前幾個星期許多同業朋友們,就已經把試駕影片分享出來了;所以關於車輛的內外觀、空間感受、硬體資源...等等的細節,我就不再重複一遍嘍。
原則上,目前GR Yaris跟最初86剛來台灣時的盛況差不多,就是-「雖不是限量,但配額有限,所以銷售一空、買不到車!」
我這次試駕的重點在於「想買、買不到」,以及「想買、買不起」的朋友,該怎麼辦?
其實這類車款就是「話題性超強、款式壽命長」的特性,雖然一開始買不到,但一段時間後,其實也不會成為主流銷量,耐心等等就有了。(對,還有說:「出手排就買」的人也沒買。😜)
手排變速箱原理:https://youtu.be/SNK210-un90
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網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#YOKOHAMA橫濱輪胎 #手排 #剛剛好水餃 -
toyota壽命 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
2021-08-07 12:00:08終於等到降級警戒,大家還是要注意勤洗手、戴好口罩,保護自己跟家人!這段時間,很多朋友都待在家沒出門,愛車久沒發動,要注意哪些保養細節?需要拔電瓶斷電嗎?油、水又要注意什麼細節?
00:00 開場
02:41 18年的黑白郎君老車 是長時間停車曬出的色差?
06:15 長期斜坡停車,受力不均勻輪胎變形出怪聲
11:22 長期斜坡停車,傷害懸吊壽命
12:03 停車手煞車拉不拉?老爹:一定要
13:18 停車先N?先P?變速箱達人怎麼說?
15:21 停車是否要斷電?
17:22 不想斷電怎麼做?老爹分享撇步
20:06 雨刷要不要立?
21:35 油類.水位保持在正常位子即可
21:59 燈類.音響.車用行動紀錄器等等記得關閉
23:06 噴霧.髮膠.食物記得拿下車,否則後果很可怕~~
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
Apple: https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn:https://bit.ly/3AbN0NW
***精彩回顧***
2021 Audi Q8 55 TFSI quattro S-Line 老爹推坑現任GLA車主 @3cTim哥生活日常 內裝讓科技控無法招架?!
https://bit.ly/2VmGSTO
TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
https://bit.ly/2TVNh7C -
toyota壽命 在 Hee Wei Seng Youtube 的最讚貼文
2016-11-11 18:00:04青菜汽車評論第31集 QCCS (chinese eng subtitlbe)
有看過頭文字D的觀眾,相信對這一輛車不陌生,RX-7 FD3S。他就是高橋啟介在動漫中使用的車子,在頭文字D屬於第二主角。
今天的QCCS,介紹來自美里的 FD3S RX7。車主 Jovan 表示,他半年前買下了這輛 RX7,也是因為小時候看了頭文字D,仰慕動漫裡的車子而買了。
這 RX7 外表採用了雨宮的空力套件,有大大的尾翼,車前燈也是原產跳燈款式。引擎沒有大改,盡量保持原產,這樣才可以讓 RX7 的壽命更耐。與原產一樣,它還是保留了雙渦輪來推引擎。
Hee Wei Seng 第一次開上這頭文字D的 FD3S,真是心中滿滿感動~!不過在這裡補充一個資訊,這輛原產的 FD3S,馬幣50的車油(大約26公升),只能行駛100公里·····真耗油!
今日推薦影片
UTR 引擎拉桿安裝試駕
https://www.youtube.com/watch?v=Vn5r1uHCbVk
載上不開手排車的朋友
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toyota壽命 在 寫點科普 Facebook 的最佳解答
為什麼全球政府都在補助電動車?電動車真的環保嗎?
電動車究竟環不環保一直以來都是個頗具爭論的話題。
電車擁護者說油車排放廢氣不環保,燃料效率又低,排放了大量的二氧化碳,汽油提煉更是最耗電的過程,未來應該全面替換成電車。
油車方面則說電車才不環保,電池製造過程中會產生更多的碳排放量,而且大多數的電力也是來自火力發電,根本沒有比較環保。
如果判斷一件事情時總是用 0 或 1 的想法,幾乎不可能得出結論。當雙方繼續吵到底哪個比較環保,終於有強者可以透過量化的方式讓結果清晰呈現出來。
日前華爾街日報針對這個主題發表了一篇研究文章,讀完覺得十分精采,這裡與讀者分享其研究方法。
他們以 Tesla Model 3 以及 Toyota RAV 4 分別作為電車與油車的對照組,這項實驗主要由加拿大多倫多大學研究室協助執行。
接著,研究人員根據製造過程所碳排量進行比較,發現 Tesla Model 3 在製造過程中由於電池的關係確實排放了更多的二氧化碳,達到 12.2 噸,而製造出一台 RAV 4 只需 7.4 噸二氧化碳。
意味著在汽車製造過程中,Model 3 比 RAV 4 多排放 65% 的碳排量。
但在正式行駛後,Tesla 耗電的碳排量推估為 RAV 4 的 34%,這項測試的電力碳排量是採用美國平均值,隨著再生能源比例提高,碳排量還會再進一步下降。
也就是說,等到車子行駛之後,製造碳排量較高的電車才開始會拉近碳排量的差距,當總里程達到 3 萬公里左右時,兩車的碳排量會趨於一致,接著隨里程拉長,電車累積碳排量會開始低於油車,到了 16 萬公里,電車可以減少 43% 二氧化碳排放量。
最後他們將總里程拉到 32 萬公里,差不多是一台車的最大里程,模型顯示 RAV 4 總碳排量為 76 噸、Model 3 為 36 噸二氧化碳。
電車不是眾人理想中零碳排,或是那種可以減碳 90% 以上的神器,但可以降低一半二氧化碳排放量。假設多倫多大學的研究正確,一台車完整的壽命也差不多是總里程 32 萬公里,換算電動車可減碳的幅度約為 53%。
研究文章來源:https://www.wsj.com/graphics/are-electric-cars-really-better-for-the-environment/?mod=hp_lead_pos5
對研究方法有興趣的讀者可以訂閱觀看 WSJ 文章 (無業配QQ)
*表內第一列 RAV 4 碳排量應為 7.4 ,而非 6.5 。
toyota壽命 在 Lola 蘿拉 Facebook 的最讚貼文
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toyota壽命 在 TechOrange 科技報橘 Facebook 的最佳貼文
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