【Toyota C-HR 潮流跨界跑旅 小改款登場】
今天和泰汽車發表小改款C-HR
全車系維持3種車型編成
經典型售價89.5萬
豪華型售價95.9萬
尊爵AWD型106.9萬
全車系標配TSS 1.0系統
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在外觀部分
頭燈採用LED Bi-Beam頭燈組
在水箱護罩、下氣壩及下擾流板進行小針美容
車尾尾燈組的部分使用全新LED尾燈組
搭配亮黑尾門擾流板設計
讓C-HR整體車尾看起來更具運動感
車側部分採用全新五幅十爪式17吋鋁圈
可惜的是並沒有18吋那咖雙色切削鋁圈
在車色部分新增鈦金銅及晶燦紅可選擇
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內裝部分
透過環艙類金屬飾條點綴
並搭配棕黑雙色內裝設計
讓整體空間看起來更為明亮
座椅及門飾板採用菱格紋造型設計
中央螢幕採用7吋多媒體觸控螢幕
支援WiFi上網、藍芽連線等功能
行李廂空間因為這次將行李箱障板下移
行李廂容積來到377公升
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動力部分與小改款前一樣
搭載1.2升渦輪增壓汽油引擎
最大馬力116匹
最大扭力18.9公斤米
搭配變速箱為CVT無段式變速箱
懸吊結構為前麥花臣後雙A臂形式
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主被動安全部分
除了全車系7具氣囊外
也標配TSS系統
包含ACC主動式車距維持定速系統(非全速域)
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示系統
AHB智慧型遠光燈自動切換系統
除此之外
ACA主動過彎輔助系統
BSM盲點偵測警示系統
PKSB防碰撞輔助系統
也都列為標準配備
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這次C-HR的小改款
主要是提升自家產品在主動安全
讓C-HR在跨界休旅的浪潮中能佔有一席之地
畢竟現在消費者對於安全配備的需求提升
Toyota也很迅速的對應市場的需求
不過可能會有很多人問說怎麼沒有TSS 2.0
我有詢問過原廠人員
主要原因為C-HR的車輛平台目前沒有辦法直上2.0系統
全球的C-HR也都是使用TSS 1.0的系統
所以想要有TSS 2.0可能要等到大改款之後了
最近跨界休旅各家廠商真的是一波接一波
有塵粉們也喜歡跨界休旅的車格嗎
(By熊子)

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#Toyota #CHR #CUV #跨界休旅 #和泰汽車

Toyota 86，記得2013年在台上市時就曾試駕過它，當時的印象是：FR設計底盤操控頗有樂趣、低重心2.0升自然進氣水平對臥四缸200hp/20.9kgm原廠引擎的自排動力反應一般街道行駛還算夠用、2+2後座只能載載小朋友⋯等，後來就看著它在國內熱賣，從最初的「限量」到後來的「大量」，以及貿易商Scion FR-S手排車型的導入、Subaru總代理BRZ手排、自排也跟進上市，不論改裝市場或大鵬灣賽場，都少不了這部當紅小跑車炸子雞！

今天「寶島瘋車訊」節目錄影試駕到一部由台北Lee Speed改裝調校的Subaru BRZ手排，動力經由外掛Turbo Kit施打0.7bar增壓值，可發揮最大馬力近三百匹，底盤改裝Aragosta Hi-low kit、Rays ze40 18吋鋁圈、流用STI Brembo煞車組、Toyo R888有紋半熱熔胎等。再搭配外觀Carbon輕量化空力套件組，內裝兩張Recaro火紅賽車椅、Nardi方向盤快拆、Greddy渦控、Defi儀錶等。

經過Carbon輕量化與渦輪Boost-up後，整台車在汐平山路上開起來的均衡諧調性依舊頗佳，尤其Fi中尾段排氣管的聲浪非常過癮！而R888極佳的㧓地力讓原本頗靈活的後輪更是安定許多，攻彎出彎給人十足信心，很容易就可上手奔馳於山道中，絲毫不緊張，希望車界之後能有更多這類車廠聯名設計推出，充滿駕駛與改裝樂趣的優質好車！