為什麼這篇tmax改鏈條缺點鄉民發文收入到精華區：因為在tmax改鏈條缺點這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)看板SuperBike標題[閒聊] T-MAX 改鍊條傳動時間...
小弟今天在路上看到一台 T-MAX
竟然看到鏈條??!
一開始我還以為我看錯 再看一次確定是鍊條!!!
他不是無段變速的嗎 這樣可以傳動?
小弟無知 懇請先進賜教~~~
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→ LuckSK : 到達你看到的地方已經無關變速了 02/05 21:31
推 lovegogi : 我記得TOP RIDER還是兩輪誌那種改裝車特集有上過呀 02/05 22:00
推 hs89136 : 有好一陣子了？只是最近突然夯起來 02/05 22:04
推 ISAF : 變速歸變速 傳動歸傳動 當然你要做成撒尿牛丸也可以 02/05 22:40
推 schumi3019 : 你一定沒看過羊皇GP800 02/05 23:34
推 koko22022 : gp800 srv850 mana850還是同一套引擎咧 02/06 00:01
推 StarChou : TMAX的CVT在車身右側 然後傳動軸通過車身 從左側用 02/06 00:05
→ StarChou : 皮帶帶動後輪 02/06 00:05
推 henryrita : 我的啤酒肚也是皮帶驅動的 02/06 00:51
推 a46080704 : 上一代500用鏈條，有人改皮帶，這一代用皮帶，有人 02/06 02:31
→ a46080704 : 改鏈條...... 02/06 02:31
推 FQASS : 哈雷也有皮帶 02/06 02:41
推 powerjr : TOPRIDER才沒有精品改裝車勒 02/06 09:56
→ rexsony : 530外側皮帶改鏈條的有缺點點 02/06 20:37
→ rexsony : 另外推8F正解 02/06 20:38
推 oligoisgood : 那邊已經是終傳了 無關變速 02/06 23:02
推 GordonHan : 所以...改爽改好看的？ 02/06 23:52
→ focuslight38: 理論上鏈條效率比皮帶好，但這改法不適合530 02/07 09:55
→ focuslight38: 輪框上沒有減震塊，改鏈條後齒盤會把輪圈幹掉 02/07 09:55
→ rexsony : 不完全對，市售後來有改良減震設計，但不完整 02/07 17:14
→ rexsony : 國外也有很多改鏈條的 02/07 17:14
→ rexsony : 而且檔車也沒有減震的設計，NC750是個例子 02/07 17:15
→ rexsony : NC750也是個速克達例子。 02/07 17:16