[爆卦]tierra車型是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇tierra車型鄉民發文沒有被收入到精華區:在tierra車型這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 tierra車型產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過80萬的網紅Mobile01,也在其Facebook貼文中提到, 內外精進更犀利 Ford Focus 5D 1.5 EcoBoost http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17492 一直以來Ford Focus在國內就是一款屬性相當特別的產品,屬於美國品牌卻擁有歐洲血統的它,1998年首度問世之後,福特六和選在...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel,並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型 ●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計...

  • tierra車型 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文

    2015-10-16 10:03:23
    有 784 人按讚

    內外精進更犀利 Ford Focus 5D 1.5 EcoBoost
    http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17492
     
    一直以來Ford Focus在國內就是一款屬性相當特別的產品,屬於美國品牌卻擁有歐洲血統的它,1998年首度問世之後,福特六和選在2001年以進口方式導入台灣販售,用以取代行之有年的Liata、Tierra車系,而後進行國產化的二代目Focus,不僅有著四門房車以及五門掀背兩種車型選擇,06年時更追加導入了TDCi柴油動力,一舉提升了車系在國產中小型房車市場中的產品多樣性與市佔率。

    至於2010年時推出了現行的第三代版本,乃是由歐洲福特一手主導開發,秉持One Ford策略所打造的這支全球戰略車系,國產以來同樣維持四門、五門車型設定和汽/柴油引擎並進的編成方式,切入台灣競爭最為激烈的市場級距,就在問世四年後,原廠於去年日內瓦車展中公布了小改款Focus的樣貌,希望能夠以全面性的戰力進化重新回到這塊市場,Ford也於昨日正式在國內發表,現在馬上就請跟著小編的鏡頭,來看看換上帥氣馬丁頭的小改款Focus有哪些進步之處吧。

  • tierra車型 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

    2020-09-09 16:15:03

    新在哪裡?
    ●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel,並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型
    ●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計
    ●ST-Line Lommel 搭載專屬空力套件 (含前後下擾流板/側裙),行李廂蓋新增鴨尾
    ●ST-Line Lommel 針對前麥花臣彈簧與避震器參數進行調整,煞車系統前後碟盤加大並搭配紅色卡鉗
    ●17SLA 版的煞車系統也將前後碟盤尺寸自原有的(前)282mm、(後)271mm 增大至(前)308mm、(後)302mm。

    #Ford_Focus
    #ST_Line_Lommel
    #德式運動房車

    目前國內新車市場以 SUV、Crossover 及掀背車款為顯學,近年來在路上的能見度也相當高,然而傳統的中型四門房車雖然不若以往當紅,仍具有一定程度的吸引力,許多品牌在標準車型之外,會透過運動化扮相來提昇產品的競爭力,例如 Hyundai Elantra Sport、Luxgen S5 GT 220 及 Toyota Corolla Altis GR Sport 等車型,瞄準年輕買家。

    而此類國產運動化房車,對於福特六和而言早已推出,例如 2000 年時的 Tierra RS,是以外觀及內裝的套件升級為主,並未針對動力加以琢磨,不過也提供機械增壓套件供額外加裝,且該車提供手排變速箱選項,讓當時的車迷津津樂道。如今隨著第四代 Focus 車系熱賣,福特六和選在今日 (9/9) 推出建議售價新台幣 92.9 萬元起的四門 ST-Line Lommel,訴求「德式運動房車」,讓原先僅提供五門掀背的 ST-Line 擴及至房車版本,提供喜愛此車格的消費者享受操駕的樂趣。

    延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69058/second_50
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