雖然這篇telstar衛星鄉民發文沒有被收入到精華區:在telstar衛星這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 telstar衛星產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過20萬的網紅婷婷看世界,也在其Facebook貼文中提到, 【東方紅五號衛星平臺指標領先國際,反超美國創出新紀錄】 ㅤㅤ12月27日20時45分,在我國文昌航天發射場,我國運載能力最大的火箭——長征五號,托舉我國最重衛星,同時也是東方紅五號衛星公用平臺首飛試驗星——實踐二十號飛向太空,衛星隨後進入預定軌道。航天科技集團官方微信將此次發射濃縮為一句非常簡短的...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅#ミニマリストライフ,也在其Youtube影片中提到,http://youtube.com/dougakaihou/ My Channel 私のチャンネルです 動画解放軍 昔は科学技術が音楽になって注目されていました。 初のテレビ中継実験衛星のテルスター(Telstar)も音楽になっています。 ・Telstar テルスター衛星 ザ・トルネイドース ...
「telstar衛星」的推薦目錄
-
telstar衛星 在 #ミニマリストライフ Youtube 的最佳貼文
2015-05-31 21:00:00http://youtube.com/dougakaihou/
My Channel 私のチャンネルです 動画解放軍
昔は科学技術が音楽になって注目されていました。 初のテレビ中継実験衛星のテルスター(Telstar)も音楽になっています。
・Telstar テルスター衛星
ザ・トルネイドース (The Tornados)が同名の音楽をリリースしてヒット
・Concorde コンコルド
フランク・プゥルセル(Franck Pourcel)がリリース
テルスターもコンコルドも偶然ですが、アメリカとフランス間の技術ですね。
telstar衛星 在 婷婷看世界 Facebook 的最讚貼文
【東方紅五號衛星平臺指標領先國際,反超美國創出新紀錄】
ㅤㅤ12月27日20時45分,在我國文昌航天發射場,我國運載能力最大的火箭——長征五號,托舉我國最重衛星,同時也是東方紅五號衛星公用平臺首飛試驗星——實踐二十號飛向太空,衛星隨後進入預定軌道。航天科技集團官方微信將此次發射濃縮為一句非常簡短的話——中國最大火箭托舉最重衛星!那麽這句話該怎麽理解呢?
ㅤㅤ長征五號作為我國最大火箭,這是很多軍迷和航天愛好者都知道的常識。航天科技集團官方微信號引用長五火箭總設計師李東的話介紹稱,作為我國新一代運載火箭的“大力士”,長五火箭總長約57米,堪比20層樓高;火箭起飛質量約870噸,起飛推力約1078噸,具備將25噸級的航天器發射到近地軌道、將14噸級的航天器發射到地球同步轉移軌道的能力。
ㅤㅤ更重要的是,長征五號火箭發展順利,將為中方研制更大的重型甚至超重型火箭奠定基礎。正如在發射成功後國內“環球時報”的推特官方號就明確指出,長征五號的成功將為未來長征九號超重型火箭的發展鋪路,而後者將執行更為重要的太空任務,包括載人登月、深空探索,甚至包括建造太空太陽能電站。
ㅤㅤ例如2016年10月份《深空探測學報》就刊登了由秦旭東、龍樂豪、容易聯合撰寫的重磅文章《我國航天運輸系統成就與展望》。在文章中,作者詳細展示了我國未來長征九號重型運載火箭的技術參數:火箭為三級半構型,芯級最大直徑10米級, LEO近地軌道運載能力140噸,月球轉移軌道LTO運載能力50噸,地球同步轉移軌道GTO運載能力66噸,地火轉移軌道MTO運載能力37噸。
ㅤㅤ龍樂豪院士還計算,使用這種重型運載火箭,“采用7次重型運載火箭發射+1次載人火箭發射”就能具備開展載人登火的能力。和美國NASA計劃2030載人登火的時間表,差距並不大。另外根據計算,建設一個總重量在10000噸,總功率為250萬兆瓦的空間太陽能電站(其功率相當於120個三峽電站),需要使用長征九號重型火箭發射386次,周期大約為3.2年。這意味著我國乃至世界向獲取無盡清潔能源走出的重要一步。
ㅤㅤ因此大火箭和重型火箭,是人類走向太空的重要工具。盡管這些化學火箭無法實現像科幻小說那樣的跨星際飛行,但確實人類大規模開發利用太空的最重要的初始臺階。近日我國專家已經提出來建設10萬億地月經濟帶,那麽近地太空基礎設施建設是其中的重要組成部分,而這些大火箭是最重要的工具。只有靠他們在太空建起基地、工廠和能源中心,我國才能有經略太空的基礎,才能有開發更新一代太空交通工具的基礎。
ㅤㅤ當然,大火箭和重型火箭只是載具,他們之所以要建這麽大,歸根結底是因為我們需要發射的載荷越來越大、越來越重。航天科技集團官方微信號之所以說出“最大火箭托舉最重衛星”,是因為這顆重達8噸的實踐二十號衛星真的是意義不同凡響,他不僅是我國最重的一顆衛星,而且是世界已知的在地球同步軌道運行的最重的一顆衛星。因此航天科技五院通信衛星事業部的微信公眾號自豪地說:相比現役衛星平臺,東五平臺能力將得到跨越式提升,達到國際領先水平。
ㅤㅤ我國第一顆人造衛星東方紅一號為173公斤,而49年後的實踐二十號衛星的重量是前者的46倍。我國第一代地球同步軌道衛星東方紅二號為400公斤級別,第二代地球同步軌道衛星東方紅三號平臺為2噸級,第三代地球同步軌道衛星東方紅四號平臺為5噸級。而這次實踐二十號衛星所代表的東方紅五號平臺躍升至8噸級,可執行的任務就更加豐富。
ㅤㅤ東方紅五號衛星平臺的立項之路,走了整整10年。作為我國下一代地球同步軌道大型衛星公用平臺,東五平臺註定要成為中國衛星研制歷史上的又一座里程碑。
ㅤㅤ相比之前的東方紅“家族”,東五平臺衛星可謂更大、更高、更強,指標領先國際,具有“高承載、高功率、高散熱、高控制精度”等特點,主要滿足未來近20年內通信、微波遙感和光學遙感等載荷對衛星平臺的需求,使我國真正躋身國際一流通信衛星的“俱樂部”。
ㅤㅤ東五平臺總設計師李峰介紹說,“目前平臺可以廣泛應用於高軌通信、微波遙感、光學遙感、空間科學探測、科學試驗、在軌服務等多個領域,是世界航天領域少有的多適應性平臺。”這意味著我國可在地球同步軌道部署最復雜的遙感監測衛星,例如紅外戰略預警衛星,以及高分辨率凝視偵察衛星,為我國的戰略安全服務。
ㅤㅤ在實踐二十號衛星衛星發射之前,最重的地球同步軌道衛星是由美國SpaceX公司的“獵鷹-9”重型火箭在2018年發射的“Telstar 19V”通訊衛星,重量為7噸,這次被中方的實踐二十號衛星超越。雖然目前納米衛星、小衛星的發展方興未艾,但由於地球同步軌道的戰略位置特殊性,發射到這裏的衛星一般是大衛星,因此對火箭載荷能力和衛星研制水平提出了相當高的要求。據報道實踐二十號衛星搭載了激光通信、Q/V頻段通信等十余項國際領先的“前沿性、戰略性”技術試驗載荷,其中多項為國際或國內首次。