【929 台港大遊行—撐港反極權】
　
▱ #集合時間：2019年9月29日 15:00
▱ #集合地點：立法院旁濟南路
▱ #遊行路線：濟南路集合出發 → 中山南路 → 青島西路 → 公園路 → 襄陽路 → 重慶南路 → 衡陽路 → 中華路 → 漢口街 → 館前路 → 忠孝西路 → 公園路 → 青島西路 → 青島東路 → 林森南路 → 返回濟南路進行晚會
　
※請聲援團體協助轉發本次行動臉書活動頁面！
　
香港反送中運動已持續將近三個月，原本有法治和自由的香港，在極權威脅之下，遍地催淚瓦斯和橡膠子彈殼，街頭抗爭竟成為香港青少年的日常。而香港人民高喊的「五大訴求」，港府回應消極，卻默許警察暴力。這是一場艱辛而漫長的抗爭，苦撐的香港，需要台灣的支持！此刻，香港人用肉身與極權搏鬥，正是對台灣人最大的警醒：我們要守住台灣得來不易的民主和自由！
　　
為了展現台港同心對抗極權的意志，兩地將共同串連聲援活動，台灣將在2019年9月29日立法院旁舉辦「九二九台港大遊行」，邀請台灣和香港人一起站出來，共同守護人權、自由、民主價值。
　
同時，若9月29日當天也邀請港人朋友們，前來台灣立法院外濟南路上，與台灣朋友一同遊行，並呼籲香港政府和台灣政府回應遊行的「四項主張」！
　
　
【活動主張】
　
（一）五大訴求，缺一不可
支持香港反送中運動五大訴求，香港政府應盡快回應、和平面對人民的示威與抗爭。
　
（二）拒絕「一中和平協議」
和平協議將把台灣鎖進「一個中國，終極統一」的牢籠，拒絕「一中和平協議」才能捍衛台灣主權與民主。
　
（三）港台同學，齊上齊落
「齊上齊落」就是「共同進退」，港府不應限制港生出入境，應盡速釋放被捕者，保障他們的受教權，讓港生能來到台灣，和台灣學生一起上課。
　
（四）庇護機制，刻不容緩
台灣政府應盡速設立、制定「庇護港澳政治難民之具體配套措施和明確法制」。
　
【發起、主辦暨聲援團體】
　
▱ 連署成為聲援團體：http://bit.ly/taiwanwithhongkong
▱ 台港大遊行志工報名：http://bit.ly/twwithhkvolunteers
　
▶ 發起團體：臺灣青年民主協會 TYAD、台灣公民陣線、香港邊城青年、臺灣學生聯合會
　
▶ 主辦團體：經濟民主連合、 台灣人權促進會 Taiwan Association for Human Rights、民間司法改革基金會、人權公約施行監督聯盟Covenants Watch、永社 Taiwan Forever Association、台灣基督長老教會Presbyterian Church in Taiwan （PCT） 、 環境法律人協會 Environmental Jurists Association, EJA 、華人民主書院、台灣勞工陣線協會、監所關注小組 Prison Watch、好民文化行動、 公投護台灣聯盟、新台灣和平基金會、獨立青年陣線、 台灣蠻野心足生態協會、台灣守護民主平台、台灣聯合國協進會（TAIUNA）、台灣廢除死刑推動聯盟 TAEDP、西藏台灣人權連線 Human Rights Network for Tibet and Taiwan、社團法人台灣親子共學教育促進會（陸續邀請中）
　 　
▶ 聲援團體：守民主護台灣大聯盟、台灣之友會、台灣制憲基金會、台灣社、台灣北社、台灣中社、台灣南社、財團法人青平台基金會、台北水噹噹姊妹聯盟、台灣教授協會、真理大學學生會、台灣廢除死刑推動聯盟、西藏台灣人權連線、Fridays For Future,PCT、臺北市立大學學生會、遊行酒組聯盟、台大研協會、國立中正大學學生議會、環境法律人協會、國立中正大學公共事務研習社、國立臺東大學學生會、高雄學生民主聯盟、波波研究室、文華高中文華青年自治會、中部共生青年組合、社會科學實踐種子論壇、國立臺灣大學法律系系學會、環境權保障基金會、臺中家商學生自治會、台灣圖博之友會、華人民主書院、台灣性別平等教育協會、人本教育基金會、高醫透明革命星火社、台南彩虹遊行聯盟、自由台灣黨、靜觀法律事務所、台南香港關注組、蜜蜂公民、國立臺灣大學學生會、北美洲台灣人教授協會、台灣安保協會、台灣獨立建國聯盟、台灣冤獄平反協會、綠色公民行動聯盟、國立臺灣師範大學社會工作學研究所所學會、台灣教師聯盟、國立東華大學學生會、陳文成基金會、國會調查兵團、交大敵霸閣、蔡瑞月文化基金會、台灣基進、台灣反迫遷連線、台北蜂鳥、國立臺中教育大學學生會、臺灣東突厥斯坦協會、台大濁水溪社、島國前進、台中市醫界聯盟、國立政治大學學生會、桃力發展協進會、社會民主黨、台灣守護民主平台、台北律師公會、台灣國會透明化促進協會、政大野火陣線、社團法人彰化縣磺溪文化永續協會、淡水藝文聚落工作室、鄭南榕基金會、反共反習大聯盟、台南連儂牆、社團法人慕哲人社、台灣環境保護聯盟、好溫度。台灣青年基金會、東吳大學學生會、國立中山大學放狗社、台灣聯合國協進會、台灣團結聯盟、民國前進 National Progress、社團法人台灣親子共學教育促進會、香港邊城青年、臺灣青年民主協會、人權公約施行監督聯盟、新台灣和平基金會、民間司法改革基金會、臺灣學生聯合會、台灣人權促進會、獨立青年陣線、臺灣學論議題論壇、國立屏東科技大學學生會、全國中學學生權益研究會、國立政治大學研究生學會、台灣公民陣線、經濟民主連合、台灣北北新巢協會、台灣勞工陣線、香港浪潮、北部反送中關注組、臺灣學權意識倡議組織SRIOT、搶救台灣行動聯盟、成功高中代聯會、成大學生會、社團法人台灣共生青年協會、台灣在家自學聯盟、東吳難容社、社團法人台灣同志諮詢熱線協會、反共反習民主革命大聯盟、國立臺灣大學文學院學生會、台灣少年權益與福利促進聯盟、亞大不學無術丈量室、李江卻台語文教基金會、國際社會主義前進、台灣維新、基隆市生根文化創意協會、海洋台灣文教基金會、明道中學烏水陣線、東吳大學學生會、國立臺灣大學政治系系學會、VOICE聲音結社、雙和小蜜蜂、國立臺灣大學歷史學系學生會、游擊放映、萬芳青蘋果、高雄市公民監督公僕聯盟、Only實驗教育、時代力量、上學好日子、台灣圖書室文化協會、國立交通大學人文社會學系系學會、台灣相思草人權促進協會、國立臺灣大學地理環境資源學系系學會、在台藏人福利協會、淡江大學怒江學會OB、台灣女性學學會、台灣無條件基本收入協會、婦女新知基金會、台灣民族黨、北海岸反核行動聯盟、東吳大學政治學系學生會、財團法人台灣青年基金會、TCS台灣公民幹細胞、點亮咖啡、凝火之聲、國立屏東大學學生議會、綠黨、台槓青年、Formosa青年議會（連署聲援後更新增加中）
　
　
【活動經費與捐款資訊】
　
本次活動經費，由經濟民主連合負責支應，捐款贊助本活動，可以經由以下方式：
▶ 線上捐款：https://pse.is/G6E8T
▶ 銀行帳戶
806 元大銀行古亭分行 帳號20362-0000-26543
戶名：社團法人經濟民主連合
▶ 索取捐款收據與徵信：http://goo.gl/forms/Vv0IG8bkL2
　
欲加入聲援團體，請填寫本表單！
　
》個人連署，支持是次遊行訴求：http://bit.ly/taiwanwithhongkong
》團體連署，加入遊行聲援團體：http://bit.ly/taiwanwithhongkong
　
#穿黑衣撐香港
#中國國慶前台灣撐香港砸中共的場！

【試車報告】 Infiniti QX30 旗艦款 勇闖異域
【4K UHD | https://youtu.be/eQqdAyA6w5g】

繁忙的水泥叢林，是日常拚搏總需穿梭的地域，可當放鬆、閒暇時，除了換上勁裝，遊走鬧區的選擇，若能超越世俗限定，自信直闖未知蠻荒，領略不凡淨土，以天然幽靜洗滌身心，不也是讓人極為放鬆、沉靜的享受嗎?

可倘若你也想隨時自在闖蕩鬧區或市郊，你需要的，便是輛融合多種性格的車款!

【突破框架】

如果要說起什麼東西是難以打破的，會是考驗? 還是低潮?
我認為或許是眾人給予的既定印象!

而我們這回試駕的Infiniti QX30，它要打破的，則是世人對於車型的定義!
它是Crossover嗎? 還是粗獷版的掀背? 以上皆非!
Infiniti QX30的真實設定可是輛運動休旅!

但提到休旅兩字，QX30真能抵擋現今眾多中小型休旅的競爭嗎?
論及空間，這輛車4425mm的車長在同級領域中可不算短，且在五座狀態下，尾廂仍具430L容積，放入兩具行李箱加兩登機箱皆不成問題，此外，車內還有著大面積的全景天窗，來場旅行時，休旅風格可一點也沒缺少!

不僅如此，在原已精緻、充滿肌肉感的車身造型外，為了提供更高的地形適應力，QX30還將底盤離地高增加了3公分，且除了前後保桿、側裙、輪弧處皆裝上了霧黑的防刮材質，Infiniti更直接在車輛頭尾安裝了鋁合金材質的越野護板! 在融合粗獷與時尚感之餘，更有著強悍的實質保護效用! 最後再搭上專屬的18吋雙色輪圈、鋁合金車頂架，一輛既適合遊走都會，也能走入自然的運動休旅，可不就是QX30的形象嗎?

【豪享之旅】

以我們試駕的旗艦車型來說，光看到183萬的售價，大概便要讓許多人大喊高昂了，不過，若細細審視它的配備，在內裝部分，雙前座為電動調整，並具備電熱功能，且直接採用了高檔的Nappa皮革進行包覆，此外，採用類麂皮的頂棚，也替車內再增添上幾分的高貴感；甚至，將音響開啟後，環繞車內的10支BOSE Premium揚聲器更能帶來豪華的聽覺饗宴!

可若暫時撇開車格、性能這些部分，單就配備而言，令消費者最有感，且得以凸顯車款價值的，其實在於車輛安全的部分!

這輛車不僅擁有標配的七具氣囊，其他包含具主動轉向的LED頭燈、車道偏移警示系統、速限提示系統，以及能夠大減長途駕車精神負擔的ICC智慧定速巡航，以及FEB自動急煞系統皆有配備，而在停車時，也有著360度環景攝影與動態物體偵測系統的輔助，甚至還能將車輛更便利的交由IPA主動停車輔助系統來停入格中，十足讓人體驗到本車令人安心的一面。

【多樣個性】

QX30雖然是一輛運動型小休旅，但是強勁的爆發力卻給人如同鋼砲般的衝刺力！2.0升四缸渦輪增壓引擎，可榨出208hp及35.7kgm的最大扭力，且扭力峰值可於1200rpm釋出，結合雙離合器七速自手排，彈射加速又快又猛，0～100km/h可於6.7秒達成，即使將ESP動態穩定系統關閉，在Sport模式下拉轉彈射，貼背感相當強勁。

雖然，QX30的引擎及底盤皆源自賓士，然而經過Infiniti重新調校後，給人一種青出於藍勝於藍的感覺，前麥花臣、後多連桿懸吊不變，懸吊反應不僅沈穩，過彎時能夠展現優異的支撐性，遇到坑洞時又能夠在收縮過程中，消弭碎震，搭配強硬的車體剛性，讓車輛保有出色的行路品質。

清晰的路感回饋，透過電動輔助方向盤，精細地隨著車速調整輔助力道，開山路的感覺，反而有種鋼砲的猛勁，尤其QX30還擁有主動防滑差速器（Active Brake Limited Slip），過彎時系統會自動調節內側輪轉速，因此過彎反應變得更犀利，即使方向盤尚未回正便提早加速補油，平時多將動力配於前軸的四驅系統若偵測到前輪可能空轉，還會自動把動力傳遞至後輪，讓四輪保有絕佳的抓地反應。

而駕馭這款小型運動休旅最大的好處，便是當柏油路面消失，眼前只剩林道時，QX30憑藉著底盤離地高208mm，仍可勇往直前，再結合先進的四驅系統，最大驅動力可以達到前後50:50，讓四個輪子皆有足夠的驅動力，再加上保桿、輪拱及側裙都採用防刮材質，輕度越野也不必擔心車體被刮傷！

【TCar短評】

Infiniti QX30可說是輛不畏懼打破既定印象的車款，或許不夠了解它的朋友容易對它產生成見，但它除了豪華與安全配備令人滿意，不論在外觀、細節設定、車輛性能，或是拋開柏油路面後的闖蕩能力皆有著出色的表現，而這，不也正是一輛運動休旅應具備的過人本領嗎?

【Infiniti QX30 旗艦款】

引擎形式: 1991c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 208hp/5500rpm
最大扭力: 35.7kgm/1200rpm
變速系統: 雙離合器七速自手排
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4425x1815x1530mm
軸距: 2700mm
車重: 1601kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 183萬

【主要配備】

LED日行燈、主動轉向式頭燈
電動收折除霧/駕駛側防眩後視鏡
感應式迎賓燈
全景式玻璃天窗
鋁合金車頂置物架
多功能真皮方向盤(附換檔撥片)
儀錶板多功能彩色顯示幕
自動防眩車內後視鏡
NAPPA真皮座椅
雙前座電動調整電熱座椅
6 / 4分離後座椅背、LATCH / ISO-FIX 固定扣
雙區獨立恆溫空調
Intouch 觸控7吋螢幕
原廠中文衛星導航
BOSE Premium 10具陽聲器
類麂皮黑色頂篷
EPB 電子駐車系統
INFINITI Drive多模式行車控制系統
引擎自動啟閉系統
自適型遠近燈切換
前/後停車雷達輔助
彩色倒車顯影附路徑預覽
AVM 環景顯示附MOD物體偵測
ICC 全速域智慧定速系統
DCA 車距控制輔助系統
FEB 自動急停輔助系統
LDW 車道偏移警示系統
定速控制附ASL限速裝置
HSA上坡起步輔助系統
IPA 主動停車輔助系統
ABS / EBD 煞車輔助系統
BA 煞車力道輔助系統
VDC 車輛動態控制系統
TCS 循跡防滑控制系統
安全帶自動束緊附減壓裝置
雙前座氣囊、側氣囊、簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊

INFINITI | TCar 葉明德
#infiniti #qx30 #旗艦版 #tcar #新車試駕 #葉明德

【試車報告】 Infiniti Q50 3.5 Hybrid Blue Sport 不羈的性能魂
【4K UHD | https://youtu.be/9dK9EY7fDGE】

在油電混合動力的車輛領域，一邊，是追求環保省油的節能車款，而分水嶺的另一側，則是藉著電動科技的強悍，用以增強車輛性能，至於減少的CO2排放，那則算在助長性能外的附帶好處！ 後者，也正如同現今的F1賽車、頂級油電超跑，以及我們今天試駕的這輛…

【小改變 增霸氣】

對於頂級版本的Infiniti Q50，我們並不陌生，畢竟早在2016年，就曾與它有段邂逅，可當時光快轉到了今天，全新年式的Q50 3.5 Hybrid Blue Sport，它又有什麼改變之處呢？

這輛車帶有圓滑，如同一道海波的身形依舊，碩大的鍍鉻水箱護罩、狩獵者LED頭燈則兼具了高貴與兇悍感，不過，新式的氣壩加入了黑色勾勒點綴，顯眼且帶著尖銳的設計，讓人一眼就能想像本車劃破前方空氣的樣貌，而在車後，不只新增了下擾流器，全新的曳光式尾燈，更負責在短暫的幾次煞車時間，讓車後的人們回憶起前幾個彎角還在不遠處Q50 3.5 Hybrid Blue Sport！ 至於有幸並行者，則可欣賞那新款輪圈旋轉時，宛如開出朵櫻花般的美艷視覺殘影！

當坐上Q50 3.5 Hybrid Blue Sport的前座，那好似將兩架戰鬥機座艙併起的艙體設計，環艙感當然不在話下，此外，今年車款更在方向盤與排檔桿向品牌跑車Q60S看齊，讓駕駛體驗到毫不下於跑車的扎實握感，還有專屬的Blue Sport鋁合金踏板，令人車完美貼合！

不過，除了深烙在靈魂深處的性能基因，Q50畢竟仍是輛時常得載著家人朋友的四門房車，在雙前電熱座椅、後座冷氣出風口這些配備之外，它還有上下8吋與7吋的雙中控螢幕，在副駕調整車輛系統的同時，駕駛也不會頓時失去車輛導航資訊提示，另外，車內的音響系統甚至還擁有BOSE 16支揚聲器，為這輛聲浪雄厚的車款帶來優美的車內伴奏。

而要說這輛車的缺點，則是它打從娘胎生下來便難以逃脫的宿命，即電力系統的電池，置於車輛後方，優了配重，卻佔了後廂空間，只能說，也算本車強悍表現的副作用。

【高評價 高安全】

有過與這款車接觸經驗的我們能肯定，這輛車確實具備衝鋒的本領，但，安全呢？

關於這部份，大家同樣無需懷抱疑問，除了360度環景功能、盲點偵測系統、6具氣囊，由中控螢幕，便能開啟車道偏移輔助功能，而藉由方向盤右側的功能鈕，則可開啟ProACTIVE智慧安全科技中的碰撞警告系統，或是操作0~144km/h皆可使用的ICC全速域智慧定速巡航，系統便可依照預設的車距控制車速，極為便利！

另外，還有時時隨伺在側的主動煞車系統外，當車輛偵測可能發生危險，或是逼近車輛穩定極限時，車上的安全帶也會自動束緊，提前守護乘員的安全；綜合以上總總，也無怪乎本車能夠囊括Euro NCAP、NHTSA美國高速公路安全局五星評價，以及IIHS美國公路安全保險協會的最佳安全首選殊榮！

【悍動力 穩腳步】

正如文前所說的，Q50 3.5 Hybrid這輛車雖擁有油電混合動力，但這架構，卻是為了性能而存在！

3.5升V6自然進氣引擎，搭配電力系統後，便讓這輛車的最大馬力毫無懸念地攀上360hp，最大扭力更是高達56.1kgm，與經過運動化調教的七速手自排共同演出下，0~100km/h的加速僅需5.1秒！ 至於擁有如此豪邁引擎排氣量的另一優點，還包含透過電動無聲起步後，略加深油門，便可隨即聽到，宛如突降雷鳴一般的引擎發動雄厚聲浪！

而除了能在直線道路上高速奔馳的本領外，Q50 3.5 Hybrid在山道間的表現同樣足具水準！ 扎實的前雙A臂、後多連桿底盤配上有著電子輔助，且左右死點僅2.1圈的方向盤，光這兩點其實就可讓彎道疾走充滿樂趣，但這輛車還有著優異的車體配重，這不僅帶來沉穩的貼地表現，不論是因速度些許過快，前輪重負荷的下坡入彎推頭，亦或在循跡系統解除狀態下，出彎刻意多給些油，營造的動力滑胎，柔順推出的車尾，駕駛都能清晰察覺，且可輕易修正！ 最後還有特別增大的煞車碟盤，也能讓噸位不輕的本車，在彎前獲得充分的減速。

因此，駕著Q50 3.5 Hybrid於山間馳騁，給人的感覺卻是踏實、易掌握的，令人陶醉的駕駛樂趣，也在這之間自然而生！

【TCar短評】

與頂級性能版的Infiniti Q50重逢，我們又再次寫下了對於這輛車的好感。

誠如前次試車所言，Infiniti Q50 3.5 Hybrid Blue Sport是不該被市場輕忽的一輛車，它內外動感與質感兼具，安全性已達車壇高標，操控和動力更存在著罕見的獨特魅力；它不完美，肯定不，不論是行李廂空間、3.5L引擎油耗與稅金，甚至是世人普遍對它的既定印象，但說真的，考慮性能房車的朋友，它絕對至少值得一試！ 或許，親身的體驗會告訴您，其實它離某種定位的完美，真的不遠！

【Infiniti Q50 3.5 Hybrid Blue Sport】

引擎型式: 3498c.c. V6 DOHC 24V
綜效最大馬力: 360hp/6500rpm
綜效最大扭力: 56.1kgm/1470rpm
長x寬x高: 4800x1820x1445mm
軸距: 2850mm
車重: 1804kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前後 245/40 R19
台灣售價: 268萬

【主要配備】

Blue Sport套件
。Blue Sport雙色前、後保桿
。Blue Sport專屬銘牌
。Blue Sport跑車懸吊
。Blue Sport煞車套件
。Blue Sport前座椅
。Blue Sport跑車踏板
LED頭燈、日間行車燈、前霧燈(頭燈含主動轉向、自適型遠近燈切換功能)
19吋輪圈、失壓續跑胎
感應式迎賓燈
電動玻璃天窗
鍍鉻雙出排氣尾管
多功能真皮方向盤附電動調整(附換檔撥片)
儀錶板多功能彩色顯示幕
真皮透氣雙前座電動調整電熱座椅
雙前座電動包覆及椅面延伸調整
雙前座及車外後視鏡位置記憶
雙區獨立恆溫空調(含PLASMA除菌與葡萄多酚過濾)
雙螢幕主控台(含中文原廠衛星導航)
ANC主動降噪控制系統
BOSE 高功率16具揚聲器
後座LATCH/ISO-FIX固定扣
INFINITI DRIVE 多模式行車控制
ASC 引擎聲浪控制系統
DAS 電子線傳轉向系統
前/後停車雷達輔助
AVM環景顯示附物體偵測
彩色倒車顯影附路徑預覽
ALC 主動車道控制系統
ICC 全速域智慧定速系統
DCA 車距控制輔助系統
PFCW 車輛追撞預警系統
FEB 自動急停輔助系統
BSI 盲點側撞預防系統
LDP 車道偏移預防系統
BCI 倒車後撞預防系統
ABS/EBD 煞車輔助系統
BA 煞車力道輔助系統
VDC 車輛動態控制系統
TCS 循跡防滑控制系統
HAS 上坡起步輔助系統
安全帶自動束緊附減壓/ 預警系統
雙前座輔助氣囊
雙前座側氣囊
前後簾式氣囊

INFINITI | TCar 葉明德
#infiniti #q50 #hybrid #blue #sport #tcar #新車試駕 #葉明德

1. Ode To Joy/Come And Sing
2. Exi Martiou
3.White Rose Of Athens
4. La Paloma
5. Plaisir D'Amour
6. Ave Maria
7. Sieben Schwarze Rosen
8. Ximerini
雅典衛城(Acropolis of Athens)位於希臘首都雅典，是最著名的衛城（頂端城市）之一。衛城是由平頂岩構成，位於海拔150米（512 英呎）。其亦被命名為西哥羅佩（Cecropia），以紀念常被描繪為半人半蛇的雅典首任國王凱克洛普斯（Kekrops或Cecrops）。雅典的城名來自智慧女神雅典娜的名字。在古希臘神話中，人們在愛琴海邊建立了一座新城，雅典娜希望成為這座城的保護神。海神波塞頓也想獲得新城的歸屬權，他們互不相讓，於是爭奪起來。後來，宙斯裁定，誰能給人類一件最有用的東西，該城就歸屬誰。波塞頓用三叉戟敲了敲岩石，從裏面跑出了一匹象徵戰爭的戰馬。而雅典娜用長矛一擊岩石，石頭上立即迅速地生長出一株枝葉繁茂、果實纍纍的橄欖樹。橄欖樹象徵着和平和豐收，人們歡呼起來。於是，雅典娜成為了新城的保護神。人們用她的名字將城命名為雅典。並將橄欖樹栽滿雅典各處。在節日期間會有一隊隊伍由雅典城向衛城前進，並進入巴特農神殿(在巴特農神殿的帶狀雕刻裏有描述)。而雅典人會將佩潑洛斯女裝放在菲迪亞斯的巨大象牙與黃金雅典娜雕像上。雅典衛城入口被稱為衛城山門。在衛城山門右方有着細小的勝利女神雅典娜神殿。而由菲迪亞斯雕塑的雅典娜銅像，原來是站在山門正中。在衛城正中為巴特農神殿（即純潔的雅典娜神殿）。在山門左方為厄瑞克忒翁神廟與女像柱。城外有着亦稱為酒神劇場的狄俄倪索斯劇場。
娜娜•穆斯庫莉:希臘歌手，國際流行音樂歌星，60年代成名，80年代走紅全球。據稱唱過1000多首暢銷歌曲，用多種語言灌製過唱片，創下300個百萬唱片發行記錄。被譽為 "希臘國寶"「雅典的白玫瑰」（這也是她曾演唱的一首暢銷歌曲的歌名。）,娜娜15歲進入雅典音樂學院開始了她的音樂學習。在那裏她學習了8年聲樂、鋼琴和和聲。同時她自己對爵士也產生濃厚興趣，並登台演出。音樂學院對此不滿，讓她沒有拿到畢業證書就離開學校。1958年她參加了雅典的一個爵士音樂俱樂部，不久又認識了作曲家Manos Hadjidakis，他寫的曲子對她成名有很大的幫助。自1958年她在雅典錄製第一首歌曲以來，數十年她演唱和錄製了1550首歌曲，其中包括用多種外國語言演唱的歌曲，有法語、德語、英語、西班牙語、意大利語，甚至還有中文、荷蘭語、葡萄牙語、日語、俄語、瓦隆語和希伯來語。她的特色形象包裝是黑色長髮和黑邊方框眼鏡。這種打扮在當時還十分罕見。