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[爆卦]tcr全內線是什麼？優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇tcr全內線鄉民發文收入到精華區：因為在tcr全內線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者zxcv0205 (東洋巧達)看板bicycle標題[問題] TCR跟propel 選擇困難請益...

作者zxcv0205 (東洋巧達)
看板bicycle
標題[問題] TCR跟propel 選擇困難請益
時間Wed Nov 9 10:44:46 2022


板上破千瓦的鄉民大大好
原本這陣子想要換車
原本鎖定
TCR ADVANCED PRO DISC 0
結果今年推出的
PROPEL ADVANCED PRO 0
改良的龍頭 全內線 感覺更好看
不過那 36/52的大盤 跟 11/30的飛輪
感覺爬坡的話 我會想死
換飛輪又是一筆開銷12速好貴
爬文一下 propel如果要1:1齒比的話
要直上SL 白色那台
爆預算而且未來換車肯定很難賣
想請問板上 大大會怎選擇
麻煩大家給點建議 感激不盡
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.98.126 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1667961888.A.230.html
推 lbb : 選自己外型塗裝喜歡的11/09 10:52
捷安特的塗裝都黑鴉鴉一片
推 jimmy5641723: 選擇就是鍛鍊腳力 爬坡拼上去 內線真的香11/09 10:53
這次的全內線真的好香
推 isohera : 都來一台啊..11/09 10:56
→ ctx705f : 套件一進一出 價差不會差到哪11/09 10:57
→ ctx705f : 這種高價車 車店應該都有討論空間 你換成50/34+11-311/09 10:57
→ ctx705f : 2的話應該台灣87%的坡都夠用了11/09 10:57
→ ctx705f : 咦 12速有34飛輪的話更好11/09 10:58
挖地瓜12速有34飛輪，說到大盤TCR還多功率計。
推 SundayPeople: 選全內線 飛輪真受不了可以改11/09 11:03
前36後34大概等於前34後28(｡ ︿ ｡)
※ 編輯: zxcv0205 (111.83.98.126 臺灣), 11/09/2022 11:23:19
推 tank0701 : 等明年看TCR會不會改款走全內線 不過聽說明年是11/09 11:30
→ tank0701 : Defy 反正現在訂車一樣等超久11/09 11:30
看網路消息都說後年才會改款耶
推 Nonegrame : 沒大盤功率就換壓縮盤呀11/09 11:33
推 j0958322080 : propel 換大盤或飛輪阿11/09 11:44
推 chia0303 : 換超壓縮盤11/09 11:44
換大盤不知道車店會要我貼多少
→ Insomniac : 前36後34跟前34後32差不多，甚至還輕一點點11/09 12:06
→ zxcv0205 : 真的耶 我算成36/30了不好意思搞笑了 11/09 12:14
推 MoriNakamura: 我也是換成50/34跟11-34，不過感覺在東京平常應該111/09 12:21
→ MoriNakamura: 1-30比較適合，除非坐車去找山爬11/09 12:21
推 wowbrain33 : 說真的，全內線真的不需要，選tcr就好11/09 12:26
→ wowbrain33 : 以後調整龍頭長度，保養都簡單多 11/09 12:26
就是顧慮這點才糾結啊
→ kevin234567 : 為何未來難賣？11/09 12:35
白色的SL是isp車架 這種車架賣二手相對困難吧？
推 cates : TCR+1 CP值高 上山平路都好騎11/09 12:38
Cp值真的超高
推 kentzero : 問就是推最新的propel11/09 13:01
推 A80211ab : 52-36 11-28跟50-34 11-34爬8%以上坡差別很有感11/09 13:02
我是肉腳 齒比1:1最保險
→ heibow : 小孩子才做選擇11/09 13:03
推 DudeFromMars: 買新不買舊11/09 13:08
→ chinya51 : 好看最重要 11/09 13:41
推 NerdC2L : Tcr 魔改 走內線滿好看的11/09 14:11
推 yohobiology : 問就是買最新的11/09 14:33
推 ckrene : 推樓上TCR走外管，維修、調整、改裝真的比走全內線11/09 14:42
→ ckrene : 的輕鬆多了，選propel要確定龍頭、把手、墊圈高度11/09 14:42
→ ckrene : 都ok了再買，不然光換個龍頭就搞死人了11/09 14:42
我應該會先fitting 才買
推 fhill12 : 別急 等tcr出來再說11/09 15:02
聽說要再等2年
→ b520002732 : 買新的賣舊的，一進一出了不起賠兩千，一定賣的掉， 11/09 15:20
換大盤飛輪價差這麼小嗎？
→ b520002732 : 要先考慮的是你買不買的到11/09 15:20
推 MoriNakamura: 樓上很多在說Propel內走線很麻煩的，其實真的還好11/09 15:51
推 MoriNakamura: https://i.imgur.com/1enIUnb.jpg 11/09 15:53
→ MoriNakamura: 我是在台灣車店訂車讓店家幫忙寄到日本，所以龍頭11/09 15:55
→ MoriNakamura: 和墊圈也是自己裝，龍頭和墊圈的設計有考慮到拆裝 11/09 15:55
→ MoriNakamura: 方便，雖然我也沒拆裝過其他車所以不知道實際上有11/09 15:55
→ MoriNakamura: 沒有什麼其他差異，不過龍頭和墊圈的部分個人感覺 11/09 15:55
→ MoriNakamura: 是很好處理的11/09 15:55
→ MoriNakamura: 墊圈除了最上面那片應該不會動到的之外，其他都是11/09 15:57
→ MoriNakamura: 兩片式的可以直接拆裝，龍頭也可以直接拆裝11/09 15:57
→ MoriNakamura: 缺點就是因為都是特規，所以fitting的選擇不多，尤11/09 15:58
→ MoriNakamura: 其是龍頭現在好像角度只有一種，需要其他角度的話11/09 15:58
→ MoriNakamura: 就只能等G出了11/09 15:58
特規真的有點小麻煩，
我舊車的彎把是44cm的光換彎把就不知道要貼多少了(ノД`)
推 za755029 : 問就是propel11/09 16:08
※ 編輯: zxcv0205 (111.83.98.126 臺灣), 11/09/2022 16:57:56
推 CaLeLu : 上propel惹，訂車的時候可以直接改成1:1齒比11/09 17:01
我還沒去問改大盤和飛輪要貼多少
推 wowbrain33 : 補充 我那天騎二級pp 雖然飛輪只有11-30，但車架比11/09 17:23
→ wowbrain33 : 較硬，回饋我覺得騎起來pp用30跟tcr用34差不多，你11/09 17:23
→ wowbrain33 : 可以選二級車架買來換爬坡輪，我覺得效果一樣，而且11/09 17:23
→ wowbrain33 : 應該會滿好騎的。一級我就不知道了11/09 17:23
爬坡輪我自己有了，輪組可能看車行願意折多少，如果折太少就自己回來拆賣
推 kodie : 跟你有同樣的考量，2023TCR 牌價13.8 功率計 齒比11/09 17:26
→ kodie : 不到1 SLR1輪組 真的很香11/09 17:26
→ kodie : 但是喜歡propel外型 也想要內走線 最後訂了propel11/09 17:26
→ kodie : 特仕版 等明年交車 特仕版10/15就收單了，我是問到11/09 17:26
白色的特仕一級propel我捏不上去啊～牌價23.8W
→ kodie : 車行自己有多訂的。11/09 17:26
推 ckrene : @Mori大，原來如此，的確比較容易施工，有些龍頭是11/09 18:07
→ ckrene : 封閉式的，換龍頭還要動到油管11/09 18:07
propel這個應該只是蓋上去而已吧，藏在龍頭內要換就真的很麻煩了
※ 編輯: zxcv0205 (111.83.98.126 臺灣), 11/09/2022 18:49:57
推 thas803 : 好奇借板問一下像propel這種形式的龍頭，是不是降龍11/09 18:57
→ thas803 : 頭高度就一定要裁前叉，不裁直接拔墊片有辦法鎖龍頭11/09 18:57
→ thas803 : 蓋嗎？11/09 18:57
推 MoriNakamura: 官方還沒出（或不會出？）上面用的專用墊片，不過11/09 19:02
→ MoriNakamura: 日本有人拿OD2規格的圓形墊片直接用11/09 19:02
→ MoriNakamura: https://rbs.ta36.com/?p=5721211/09 19:02
→ MoriNakamura: https://i.imgur.com/acRCOaR.jpg11/09 19:03
推 thas803 : 感謝Mori大解惑，雖然不裁感覺怪怪的，不過放手機遮11/09 19:10
→ thas803 : 起來就看不到了。11/09 19:10
推 ckHuang : 龍頭不裁，幾乎很多車都是上圖的作法。直接把適合11/09 19:58
→ ckHuang : 的圓墊圈加上去而已11/09 19:58
→ ckHuang : 至於調整保養什麼的，除非都自己搞。不然累的其實11/09 19:59
→ ckHuang : 是收錢處理的店家11/09 19:59
應該會直接店家處理啦，電變也不用像拉線要調整。
推 fashsboy : 選新不選舊，肯定秒選PP11/09 20:48
推 yytseng : 齒比車店都可以談，新車就直接裝好，選Force前46/3311/09 22:46
→ yytseng : 後10-36最廣11/09 22:46
還是比較偏好shimano，sram的煞車油感覺麻煩
推 kreanimation: R8100 11-34 飛輪也才3千多塊真的沒多少錢啦11/09 22:59
R8000 11-34 我記得才1000多耶
→ caterpiller : 貼錢換想要的齒比，總價多少拿來考慮，超過預算就11/10 00:09
→ caterpiller : 考慮別台 不就這樣？11/10 00:09
預算先決嘍
推 extrachaos : 白色那台propel SL真的香爆 一級車架一級輪組11/10 00:11
真的香爆 一級車架輪組 搭二級電變 整車只要牌價23.8W
推 ETJohn : 直接單買車架呢？想配什麼就配什麼11/10 01:13
有問過他牌的一級車架+二級電變就要17W了。
※ 編輯: zxcv0205 (111.83.98.126 臺灣), 11/10/2022 09:36:47
推 CYCCCC : 如果PP白色SL都爆預算，建議下修到非ISP版本11/10 10:11
→ CYCCCC : 白色PP SL真的是良心之作，又剛好是KOM齒比+功率計11/10 10:12
這台真的夢想車 如果輪組拆賣的話應該剛好爆一點預算，不過訂不到車了，而且車行說要?
市雂[，問我要不要直上客製化。
→ za755029 : 很高11/10 10:43
缺點就是isp未來比較不好脫手
推 kodie : 預算考量的話可以考慮ad111/10 12:52
→ kodie : 牌價12.8 飛輪換成10-3611/10 12:52
→ kodie : 未來升級vision metron 45 sl11/10 12:52
我預算有到adv pro，現在已經有dt的碳輪了，單純想升級車架跟電變
推 ckai1983 : 今年還買tcr有點傻了，明年或後年改tcr全內線一定11/10 13:16
→ ckai1983 : 後悔11/10 13:16
現在有被洗腦了 感覺全內線是趨勢
※ 編輯: zxcv0205 (111.83.98.126 臺灣), 11/10/2022 14:02:09
推 CYCCCC : 淘看看有沒有二手一級架，不然GIANT都是ISP11/10 14:25
原則上不考慮二手的，維修保養跟保固比較麻煩。
推 ckai1983 : 全內線當然是趨勢，且2023 propel車架重量差tcr沒11/10 15:22
→ ckai1983 : 多少，爬坡夠強又有空力又有全內線11/10 15:22
我去爬日本的官網 二級車成車pp重100g而已
推 kodie : 如果買propel車隊版車架組車呢？11/10 17:56
目前有在考慮這個選項，不過這樣就算客制了，會比白色特仕版貴不少
※ 編輯: zxcv0205 (114.35.105.215 臺灣), 11/10/2022 19:54:09
推 kodie : 那買特仕版，再拆賣輪組好像還比較划算！在車店有11/10 20:52
重點特仕車要買得到啊（淚
→ kodie : 看到車隊版的車架，不過不敢問多少錢11/10 20:52
10萬之類的吧？
推 ironfox : tcr +111/10 21:46
推 fish005 : 絕對是選propel，什麼時候公路車齒比1.2變成不能爬11/11 05:55
→ fish005 : 坡了？？？怕不上去你可以下來牽，但是看到以後整11/11 05:55
→ fish005 : 團就你的線露在外面你會嘔死11/11 05:55
好像很有道理！藏線比較好看也合群？
推 ckai1983 : 線外露已經是上一世代的產品了11/11 06:10
現在趨勢好像都這樣
→ uranusjr : 說到空力... David Arthur 最近在玩風洞結果 TCR 表11/11 15:53
→ uranusjr : 現優秀跌破大家眼鏡, 他說近期也會出 Propel 結果11/11 15:54
真假TCR這麼猛歐！
推 CYCCCC : 可利呼之前影片說過鋼管車跟目前空力車差約15W11/11 16:24
→ CYCCCC : 走外線其實只是感覺好不好而已，沒什麼太大影響11/11 16:25
我覺得走外線我這小廢廢肯定騎不出差異啦，可是TCR買到adv SL 輪組還是SLR1 我覺得肯?
w有差異
※ 編輯: zxcv0205 (111.83.98.126 臺灣), 11/11/2022 18:31:26
推 bwebwebwe : 其實23.8萬的輪組也還不算一級，少了Ultra11/12 10:35
我之前搞錯了，後來車店老闆有跟我說這點，不過目前應該都沒車，特仕版也不知道訂不訂得到。
推 yesno1011 : 15瓦其實很多...11/12 10:51
我是想說速度沒拉起來應該差不到15W吧？要看他們實驗是在什麼時速下進行的，我均速都20應該不會差多少啦。
※ 編輯: zxcv0205 (114.35.105.215 臺灣), 11/13/2022 23:08:40
推 yeafarm : 少了Ultra就不是一級那其他版高的cadex表示...? 11/14 21:04
→ yeafarm : 我是覺得只要在一級輪的等級 一般人騎不出差異 11/14 21:04
→ yeafarm : 就看自己爽不爽 11/14 21:04
推 AirLee : 腿力練就有不用糾結 今年環法就只有新版propel可以 11/28 23:48
→ AirLee : 騎 11/28 23:48
→ AirLee : 我自己是騎TCR 兩台公路車都TCR 11/28 23:49

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