#斯佩爾特與杜蘭小麥完成的Hybrid啤酒花米麴酵水帶蓋吐司.
#第一次接蛋糕單.
#簡單蛋糕裝飾修飾
#德國小一新生入學必備Zuckertüte
發文:
http://foodchainunme.blogspot.com/2021/09/hybrid-zuckertute.html
全文轉貼如下:
今天的文應該不會很長XD 因為我昨天只睡兩小時@@

同事的女兒今年當小一新生. 這個入學趴在德國人的眼中非常重要. 所以早早就已經籌備了. 我很感激他給我這個重責大任. 因為他應該是七月時就已經問我可以不可以幫他們做蛋糕...

當時滿口答應. 但時間愈近. 愈覺得手腳都被綁住. 例如. 我兒子去瑞士找房我們也不能跟著去. 因為這個蛋糕得周五~週六製作. 週六等同事來拿.

八月初, 同事被派到美國出差. 所以換他的女朋友接棒問@@ 她非常緊張, 因為怕我會忘記這件事.

我們討論了一下. 她說她想要有這樣的蛋糕....

Dr. Oetker Zuckertüten-Torte zum Schulstart
https://www.oetker.de/rezepte/r/zuckertueten-torte-zum-schulstart
德國小一生入學時都會有這樣的一個圓錐形的糖果桶. 說桶真的不誇張. 因為它至少都有小孩一半身長. 裡面裝滿糖果. google 看圖片
https://www.google.com/search?q=zuckert%C3%BCte&tbm=isch&ved=2ahUKEwi8hfDs1eXyAhUBNRoKHXyyD3cQ2-cCegQIABAA&oq=zuckert%C3%BCte&gs_lcp=CgNpbWcQAzIHCCMQ7wMQJzIHCCMQ7wMQJzIECAAQEzIECAAQEzIECAAQEzIECAAQEzIECAAQEzIGCAAQHhATMgYIABAeEBMyBggAEB4QE1Dm3wNYneQDYLjoA2gAcAB4AIABaogB4AKSAQMzLjGYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=nJUzYbzHAYHqaPzkvrgH&bih=746&biw=1334

我當時看, 覺得很簡單. 也有想, 既然你都有連結為什麼不能自己做呢? 最主要是我本人脫離使用色素的蛋糕很久了. 所以並沒有很喜歡這個蛋糕裡的食材. 後來, 她還特別強調來賓有20位. 她跟她的媽媽都會做一些食物. 但這個蛋糕是當日最重要的東西. 我的壓力就大了!

越到交蛋糕日才想是不是要參考看看食譜..... 挖~ 一看不得了. 好多奶油....

反正. 我當時就決定先用自己的想法. 我的想法是做海綿蛋糕體. 外觀跟它相似就好.

於是我開始想試試別人的基礎海綿蛋糕配方....

因為我有很多NW 模具. 所以我想. 應該是可以吧? 因為海綿蛋糕不就是很多麵粉形狀不太會縮掉嗎?

我錯了! 第一個在周四時做. 縮水很醜. 所以連照都不想照. 然後就給我女兒當早午餐吃掉了. 然後. 我想, 我應該可以用NW 的輕薄鋁模( 12杯大模具) 做. 很豪邁地打了9顆全蛋...

結果它卡住了. 當時已經是昨晚9點! 我真的有種完蛋的感覺.... 所以, 我又轉回去看原始食譜.

決心給它一個機會. 然後~ 它脫模失敗!!!

真是欲哭無淚了我~~~

時間來到12點. 我的吐司出爐了. 我又繼續想辦法...

我在吐司烘烤的這個期間有google 過如何把那個蛋糕黏起來! 但是. 我看到的幾乎都是比我脫模不成功還慘很多倍的方式. 通常就是教你如何下次不會有這樣的成績.....最主要是這個蛋糕還要切成三片. 我不覺得我繼續做會好看. 因為這是很容易乾裂的磅蛋糕.

於是我就想. 反正我也沒那麼多奶油了. 那就再繼續用蛋做海綿蛋糕吧!

所以, 我為了這個蛋糕訂單. 總共做了四個基礎蛋糕.....

這兩個是蛋糕送走後要自行解決的. 我跟老爺說, 這是我自己失敗的問題. 所以雖然我還沒有跟同事說蛋糕的價格. 但這就是我自己功力不足需要付出的代價....

反正, 為了這個訂單, 我真的以訂單之名血拚之實買了不少( Haribo後來沒用到. 只有同事帶兒子來拿蛋糕時分了一包給他)

反正~ 事情因為我去睡覺兩小時起床之後有所改變!
因為這個蛋糕被我冰起來. 可以脫模成這樣...

拍刮掉多餘的蛋糕屑以後.... 沒有甚麼大問題. 所以就用它了

基礎海綿蛋糕刷上糖漿後, 使用這一罐Lemon Curd 抹一薄層. 再加上那個連結網站上的鮮奶油餡配方. 不過, 我的用量是這樣:
1 包. Dr. Oetker Original Puddingpulver Vanille-Geschmack
2 大匙 糖
350 ml 芒果汁
ˋ之後混入：　　　
４00 g
冰的鮮奶油( 30%脂肪)
２ 包. Dr. Oetker Gelatine fix　及兩大匙白糖
( 題外話. 真的是這個食譜讓我知道Dr. Oetker 有很多很方便使用的東西. 我是看著才想到要買的)
剩很多．　反正我還有兩個蛋糕可以裝飾( 翻白眼)
我本來是要做白巧克力甘納許的. 但是想到可能沒辦法黏上那些亮晶晶裝飾. 所以我就融了一大堆白巧克力趁溫溫的直接倒. 動作有點慢. 蛋糕有點涼. 所以就沒有很光滑. 但至少... 該遮的都遮了. 我覺得這些裝飾糖粒是真的是救星. 因為越流倒底時會越慢. 所以我只好用抹的. 那一定會有痕跡. 使用糖粒就可以改善.
之後. 因為上面的不平均也很明顯. 所以.... 我將色素加在白巧克力中.... 並利用未乾的時候黏上英文單字糖片( 真的找很久)
我在中間也放很多糖粒. 因為屆時要把圖上的這個甜筒裝上條狀的軟糖. 然後放進去站! 這個我請同事的女朋友自己做. 因為怕運輸時發生問題. 所以我這樣裝著. 我找到這樣的條狀軟糖. ( 其實並不在上上上... 個採購圖中

這就是我的第一次蛋糕單. 我覺得蠻有意義的. 雖然目前頭暈腦脹. 但整個人真的有鬆了一口氣的感覺...我想. 下次接單我要考慮了... 覺得有被綁住的感覺.

紀錄一下這個吐司吧.

承上一篇文: 關於斯佩爾特粉的一些操作想法與經驗分享 How I handle Spelt flour. 包含全穀粉的操作gliadin麥醇溶蛋白 / glutenin谷蛋白 杜蘭小麥粉應用　一起讀書！　

繼續兩種粉的應用. 我覺得非常好耶! 因為比較不黏. 我使用的食譜是臨時寫出來的:

麵團總重800 g 放2840 ml 日式一斤半吐司模具. 容積比3.55

1. 90% Dinkelmehl 630 ( 斯佩爾特低礦物粉)

2. 10% 杜蘭小麥粉

3. 7% 室溫奶油

4. 27% 牛奶 ( 1.5%乳脂)

5. 40% 啤酒花米麴酵水

6. 2 % 糖

7. 3% 蜂蜜

8. 0.4% 麥芽精

9. 2%鹽

10. 0.6% 鮮酵

處理方式與之前的比起來 只使用啤酒花米麴種完成的100% 百分百全穀斯佩爾特麥馬斯卡彭乳酪帶蓋吐司 Spelt whole meal Mascarpone toast bread Pullman loaf Dinkelvollkorn Toastbrot only fermented with Hops Koji yeast water
http://foodchainunme.blogspot.com/2021/07/100-spelt-whole-meal-mascarpone-toast.html
在Fermentolyse 上只做10分鐘. 基發時間我自己定為5小時. 第四小時做一次取出灑粉翻摺. 這個麵團的後發超級久. 就是本來定1.5小時. 後來, 真的就完全不管它的狀態... 有點以為會沒有滿模. 但實際上. 這個麵包非常有嚼勁. 吐司皮也比一般的韌一點.
應該會多做幾次... 因為我女兒抱怨每天都吃全穀很久了~~~

我兒子回到家了.已經決定了要住的地方. 剩下的就是幫他搬東西了.... 那天, 他經過一家有機店. 問我要不要買麵粉...

所以我得到這兩包有機瑞士麵粉... 瑞士的特殊麵粉就是這兩種. Ruchmehl 是非常營養又需要技術研磨的小麥粉. Zopfmehl( 辮子麵粉) 則是跟瑞士人每周日會自己做辮子麵包的習慣有關. 我發現這種麵粉每次都是以小麥粉為主. 添加約10% 的斯佩爾特粉. 這包加的是 Urdinkel ( 比較沒有基改, 比較古老的斯佩爾特小麥. 想知道詳情也可以蒐一下我的格文) 我自己覺得有可能跟上一篇文提到的一樣. 通常, 辮子麵包都會加蛋. 這樣下來. 分量沒很多的斯佩爾特加入後會不會就容易延長更好? 麵包質感更絲滑呢?
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怎麼可能不繼續做包呢?

英國核電錢坑越跌越深，欣克利角 C 新建計畫預算又暴增 29 億英鎊!!（10/01/2019 TechNews科技新報）

文：藍弋丰

國力挺欣克利角 C（Hinkley Point C）核電廠新建計畫，成為全球核產業的最後希望之一，很不幸的，欣克利角 C 計畫也不能免去全球當前核電廠新建計畫追加預算永無止境、完工延後遙遙無期的錢坑困境，負責興建的法國電力公司（Électricité de France，EDF）警告該計畫將可能追加預算多至 29 億英鎊，相當於約新台幣 1,113 億元，工期可能再延後 15 個月。

欣克利角 C 兩座反應爐，預定總發電容量 3.2 吉瓦（2.3GW），可供應英國 7% 用電需求，或相當於 600 萬用電戶，原本計畫 2017 年完工上限，延後到預定在 2025 年第一座反應爐完工上線，法電如今表示工期將再延後 15 個月。

計畫由英國政府以躉購電價方式補貼，簽訂 35 年的購電合約，每度電躉購價格為 0.0925 英鎊，該價格是以 2012 年簽約時的英鎊價值為基礎，之後每年需經通貨膨脹計算，若以 2018 年為計算基礎，相當於 0.107 英鎊，相當於每度電新台幣 4.075 元。高躉購電價引起英國國內相當的反對聲浪，但即使英國政府犧牲納稅人權益以高價補貼，整個計畫獲利性仍然岌岌可危，因為成本不斷追加，但是躉購電價以及保證購電年限是固定的，於是報酬率也就節節下降。

2015 年時，當時向歐盟報告欣克利角 C 計畫的預定內部報酬率（internal rate of return，IRR）為 11.4%，之後就一直向下調整，募資時宣告為 9%，2017 年重新評估時，預算已經超支 15 億英鎊，內部報酬率降到 8.5%，此次法電宣布延期與預算增加後，預計興建成本會比原先估計增加 19 億至 29 億英鎊，使總成本來到 215 億至 225 億英鎊，相當於新台幣 8,321 億至 8,616 億元，這次成本估算增加，使該計畫的內部報酬率降低 0.3%，如今內部報酬率只剩 7.6%~7.8%。更糟糕的是，法電表示，無法保證成本不會再增加。

法電將成本增加的主要原因怪罪於土建工程，欣克利角 C 的興建工地原本為一片海濱泥灘，需經填海整地，建設防坡堤，並設計有海底隧道引水管的冷卻水系統等等大型工程，宣傳時吹噓這些巨大工程的偉大，例如由基礎設施建造公司保富集團（Balfour Beatty）承建的引水管海底隧道，設計每秒水流量 12 萬公升，3 條隧道位於海床下最深處達 33 公尺，需用上 3.8 萬片水泥組件，隧道以 3 架 TBM 開挖，每架每分鐘可挖出 11 噸岩石。工程更宣傳使用全世界最大的起重機，高達 250 公尺，載重 5,000 噸，用來吊載核電廠的預鑄組件進入工地。

但是這種把核電廠當成「世界奇觀」宣傳的手法，其實也暴露出核電廠興建工程浩大，須採用特殊設備進行沒有先前經驗的大規模工程，必然導致成本居高不下，而工程延期與追加預算風險極高的結果。法電向英國人民保證，預算增加只會影響到法電本身以及合作夥伴中國廣核集團的獲利，不會影響英國人民的用電電價，因為躉購電價合約是固定的。不過，相對的，法電的股東可就倒楣了，消息宣布當日法電股價應聲大跌 7%，2019 年以來已經下跌 28%。

法電有鑑於欣克利角 C 計畫全數承擔所有興建期追加預算的風險，導致融資成本激增，原本正向英國政府建議，之後的核電計畫可自英國用戶電費中先漲價收取資金，也就是把資金風險由使用者分擔，這樣一來能降低資金成本，以及因此降低總造價，但如今英國政府眼看追加預算風險如此之高，極不可能同意這種形同政治自殺的做法。

對核產業來說，屋漏偏逢連夜雨的是，就在欣克利角 C 計畫又成為另一個錢坑泥淖的同時，英國離岸風能招標卻開出新低價位，每度電購電價格僅 0.03965 英鎊，相當於僅新台幣 1.52 元，遠遠低於欣克利角 C 計畫的購電價，其中有半數將於 2023 ~ 2024 年上線，另外半數將於 2024 ~ 2025 年上線，由於歐洲離岸風能產業已經相當成熟，延期的機會不大，也就是說將會比欣克利角 C 計畫還要早完工上線，對英國人民來說，到底有何理由要支持比離岸風能貴上一倍半，又不知何時才能蓋好用得到的核電？

法電正在與法國政府協商重整計畫，希望能取得資金協助轉型發展可再生能源，欣克利角 C 計畫的沉重負擔成為轉型計畫的絆腳石。另一方面，對中國廣核集團來說，也是雪上加霜，2019 年 8 月美國將中國廣核集團列入黑名單，9 月底美國透露原因，身陷黑名單讓中廣核往後難以取得美國技術，與法電的合作，技術方向上卻眼看走入死胡同。

東芝、日立接連停止在英國的核電廠計畫後，欣克利角 C 計畫身為 30 年來英國首個新建核電廠計畫，成為英國核能的最終希望之一，但如今預算追加不停，工期不斷延遲的結果，可說對核產業又是沉重的打擊。

更多相關訊息：

More Delays for UK’s Hinkley Point Nuclear Plant as Offshore Wind Costs Drop
https://www.greentechmedia.com/articles/read/more-delays-for-uks-hinkley-point-nuclear-plant-as-offshore-wind-costs-drop#gs.70jyic

Tunnelling gets underway at Hinkley Point C
https://www.pbctoday.co.uk/news/planning-construction-news/tunnelling-hinkley-point/63524/

World’s largest crane starts work at Hinkley Point C
https://www.pesmedia.com/hinkley-point-c-nuclear-power-station-crane-prefabrication/

EDF increases Hinkley Point C nuclear plant costs
https://www.ft.com/content/92102452-df62-11e9-9743-db5a370481bc

Hinkley Point nuclear plant building costs rise by up to £2.9bn
https://www.theguardian.com/uk-news/2019/sep/25/hinkley-point-nuclear-plant-to-run-29m-over-budget

♡

英國核電錢坑越跌越深，欣克利角 C 新建計畫預算暴增 29 億英鎊!! (10/01/2019 TechNews科技新報)

作者： 藍 弋丰

英國力挺欣克利角 C（Hinkley Point C）核電廠新建計畫，成為全球核產業的最後希望之一，很不幸的，欣克利角 C 計畫也不能免去全球當前核電廠新建計畫追加預算永無止境、完工延後遙遙無期的錢坑困境，負責興建的法國電力公司（Électricité de France，EDF）警告該計畫將可能追加預算多至 29 億英鎊，相當於約新台幣 1,113 億元，工期可能再延後 15 個月。

欣克利角 C 兩座反應爐，預定總發電容量 3.2 吉瓦，可供應英國 7% 用電需求，或相當於 600 萬用電戶，原本計畫 2017 年完工上限，延後到預定在 2025 年第一座反應爐完工上線，法電如今表示工期將再延後 15 個月。

計畫由英國政府以躉購電價方式補貼，簽訂 35 年的購電合約，每度電躉購價格為 0.0925 英鎊，該價格是以 2012 年簽約時的英鎊價值為基礎，之後每年需經通貨膨脹計算，若以 2018 年為計算基礎，相當於 0.107 英鎊，相當於每度電新台幣 4.075 元。

高躉購電價引起英國國內相當的反對聲浪，但即使英國政府犧牲納稅人權益以高價補貼，整個計畫獲利性仍然岌岌可危，因為成本不斷追加，但是躉購電價以及保證購電年限是固定的，於是報酬率也就節節下降。

2015 年時，當時向歐盟報告欣克利角 C 計畫的預定內部報酬率（internal rate of return，IRR）為 11.4%，之後就一直向下調整，募資時宣告為 9%，2017 年重新評估時，預算已經超支 15 億英鎊，內部報酬率降到 8.5%，此次法電宣布延期與預算增加後，預計興建成本會比原先估計增加 19 億至 29 億英鎊，使總成本來到 215 億至 225 億英鎊，相當於新台幣 8,321 億至 8,616 億元，這次成本估算增加，使該計畫的內部報酬率降低 0.3%，如今內部報酬率只剩 7.6%~7.8%。

更糟糕的是，法電表示，無法保證成本不會再增加。

法電將成本增加的主要原因怪罪於土建工程，欣克利角 C 的興建工地原本為一片海濱泥灘，需經填海整地，建設防坡堤，並設計有海底隧道引水管的冷卻水系統等等大型工程，宣傳時吹噓這些巨大工程的偉大，例如由基礎設施建造公司保富集團（Balfour Beatty）承建的引水管海底隧道，設計每秒水流量 12 萬公升，3 條隧道位於海床下最深處達 33 公尺，需用上 3.8 萬片水泥組件，隧道以 3 架 TBM 開挖，每架每分鐘可挖出 11 噸岩石。

工程更宣傳使用全世界最大的起重機，高達 250 公尺，載重 5,000 噸，用來吊載核電廠的預鑄組件進入工地。

但是這種把核電廠當成「世界奇觀」宣傳的手法，其實也暴露出核電廠興建工程浩大，須採用特殊設備進行沒有先前經驗的大規模工程，必然導致成本居高不下，而工程延期與追加預算風險極高的結果。

法電向英國人民保證，預算增加只會影響到法電本身以及合作夥伴中國廣核集團的獲利，不會影響英國人民的用電電價，因為躉購電價合約是固定的。不過，相對的，法電的股東可就倒楣了，消息宣布當日法電股價應聲大跌 7%，2019 年以來已經下跌 28%。

法電有鑑於欣克利角 C 計畫全數承擔所有興建期追加預算的風險，導致融資成本激增，原本正向英國政府建議，之後的核電計畫可自英國用戶電費中先漲價收取資金，也就是把資金風險由使用者分擔，這樣一來能降低資金成本，以及因此降低總造價，但如今英國政府眼看追加預算風險如此之高，極不可能同意這種形同政治自殺的做法。

對核產業來說，屋漏偏逢連夜雨的是，就在欣克利角 C 計畫又成為另一個錢坑泥淖的同時，英國離岸風能招標卻開出新低價位，每度電購電價格僅 0.03965 英鎊，相當於僅新台幣 1.52 元，遠遠低於欣克利角 C 計畫的購電價，其中有半數將於 2023 ~ 2024 年上線，另外半數將於 2024 ~ 2025 年上線，由於歐洲離岸風能產業已經相當成熟，延期的機會不大，也就是說將會比欣克利角 C 計畫還要早完工上線，對英國人民來說，到底有何理由要支持比離岸風能貴上一倍半，又不知何時才能蓋好用得到的核電？

法電正在與法國政府協商重整計畫，希望能取得資金協助轉型發展可再生能源，欣克利角 C 計畫的沉重負擔成為轉型計畫的絆腳石。

另一方面，對中國廣核集團來說，也是雪上加霜，2019 年 8 月美國將中國廣核集團列入黑名單，9 月底美國透露原因，身陷黑名單讓中廣核往後難以取得美國技術，與法電的合作，技術方向上卻眼看走入死胡同。

東芝、日立接連停止在英國的核電廠計畫後，欣克利角 C 計畫身為 30 年來英國首個新建核電廠計畫，成為英國核能的最終希望之一，但如今預算追加不停，工期不斷延遲的結果，可說對核產業又是沉重的打擊。

完整內容請見：
http://technews.tw/…/more-delays-for-uk-hinkley-point-nucl…/?

★更多的相關報導及參考資料：

More Delays for UK’s Hinkley Point Nuclear Plant as Offshore Wind Costs Drop
https://www.greentechmedia.com/…/more-delays-for-uks-hinkle…

Tunnelling gets underway at Hinkley Point C
https://www.pbctoday.co.uk/…/tunnelling-hinkley-point/63524/

World’s largest crane starts work at Hinkley Point C
https://www.pesmedia.com/hinkley-point-c-nuclear-power-sta…/

EDF increases Hinkley Point C nuclear plant costs
https://www.ft.com/con…/92102452-df62-11e9-9743-db5a370481bc

Hinkley Point nuclear plant building costs rise by up to £2.9bn
https://www.theguardian.com/…/hinkley-point-nuclear-plant-t…

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上集「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠？【超認真少年】Taipei MRT Shield Machine」
下集我們從隧道破鏡、掘進、人工鑿除、蓋環片、操作潛盾機
全步驟帶你看捷運隧道如何完工！

特別感謝：北捷局二工處、momo購物網、 Taiwan Bar、Milwaukee美沃奇電動工具

00:00 組裝潛盾機
00:21 出場
00:35 潛盾機的歷史 Feat.臺灣吧
01:40 潛盾機五步驟
03:06 北上上工 美沃奇巨型錘鑽、火星探照燈
04:23 八點準時開工
05:52 巨型環片組裝跟木工卡榫很像？
07:12 潛盾機的尾巴 臺車有什麼
07:49 潛盾機的心臟 主控室操作看不見的潛盾機
09:17 組裝環片跟太空艙一樣
10:51 軌道鋪設ing、土是怎麼送出去的？
13:31 每個人都想四天完工 但為什麼要搞這麼久 很不方便 ＋捷運站毛胚屋
15:16 想對捷運工程人員說的話
17:46 為什麼會拍攝捷運隧道的起源

👇抽獎方式👇
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上集在這裡
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【熱門影片】
「空壓機」-基礎示範教學，原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
https://youtu.be/Wghd4LpM6DE
沒有切不斷的金屬 [電]等離子切割基礎教學plasma cutter
https://youtu.be/DkMWxk3LTzo
五金行連女兒都賣？台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
https://youtu.be/_Y0jLEeENp8
氬焊教學-5分鐘教五彩魚鱗焊 TIG Welding Tips and Techniques
https://youtu.be/fSFLGxh6AUw
1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo

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【捷運下集】開挖隧道到完工 告別地底30米作業 駕駛看不見前方的潛盾機https://youtu.be/rkwegidU05k

本集包含：
阿仔師首度參與臺北捷運隧道挖掘工程
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05:52 開始進行潛盾機組裝
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