雖然這篇t-cross比較鄉民發文沒有被收入到精華區：在t-cross比較這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 t-cross比較產品中有9篇Facebook貼文，粉絲數超過36萬的網紅廖盈婷(Snow)，也在其Facebook貼文中提到， 想買休旅車CUV 這篇可以補課參考~~ 因為沒有全部的車子都到場 所以只有六台比較 到時候節目中 會再增加車款來分享唷^^ https://www.youtube.com/watch?v=QnFdwRbiBXs&t=244s...
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，選車跟選妃一樣，這次針對 CUV 跨界休旅，開出三項條件： 1. 車長 4.4 米以下 2. 配備全速域 ACC 3. 百萬以內 共有 5 位候選車，看看你比較喜歡哪台吧！ #跨界 #休旅 #ACC ✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergi...
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t-cross比較 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
2021-06-23 17:30:08選車跟選妃一樣，這次針對 CUV 跨界休旅，開出三項條件：
1. 車長 4.4 米以下
2. 配備全速域 ACC
3. 百萬以內
共有 5 位候選車，看看你比較喜歡哪台吧！
#跨界 #休旅 #ACC
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t-cross比較 在 LOVECARS!TV! Youtube 的精選貼文
2021-02-21 10:00:00ルノー キャプチャー
https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html
全長×全幅×全高：4230×1795×1590mm
ホイールベース：2640mm
車両重量：1310kg
エンジン：1.3L 直列4気筒 ターボ
最高出力：154ps／5500rpm
最大トルク：270Nm／1800rpm
トランスミッション：7速EDC
駆動方式：FF
燃費：17.0km／L(WLTCモード)
プジョー 2008 GT Line
https://web.peugeot.co.jp/new2008/
全長×全幅×全高：4305×1770×1550mm
ホイールベース：2610mm
車両重量：1270kg
エンジン：1.2L 直列3気筒 ターボ
最高出力：130ps／5500rpm
最大トルク：230Nm／1750rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：FF
燃費：17.1km／L(WLTCモード)
フォルクスワーゲン T-Cross
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/t-cross.html
全長×全幅×全高：4115×1760×1580mm
ホイールベース：2550mm
車両重量：1270kg
エンジン：1.0L 直列3気筒 ターボ
最高出力：116ps／5000~5500rpm
最大トルク：200Nm／2000~3500rpm
トランスミッション：7速DCT
駆動方式：FF
燃費：16.9km／L(WLTCモード)
#キャプチャー #SUV #ルノー
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t-cross比較 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
2020-12-17 12:00:12#Volkswagen #TRoc #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
在上市前站長非常期待的T-Roc，在實際上路之後，能否符合心目中的樣子呢？
章節
0:00 T-Roc試駕心得
1:12 T-Roc外觀介紹
2:05 T-Roc優點分析
5:05 T-Roc缺點分析
9:20 T-Roc試駕總結![post-title]()
t-cross比較 在 廖盈婷(Snow) Facebook 的精選貼文
想買休旅車CUV 這篇可以補課參考~~
因為沒有全部的車子都到場 所以只有六台比較
到時候<跨界大贏家>節目中 會再增加車款來分享唷^^
https://www.youtube.com/watch?v=QnFdwRbiBXs&t=244s
t-cross比較 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
VW T-Roc台灣正式發表，先前TCar也為大家帶來330 R-Line的試駕，190匹的動力搭配4MOTION四輪傳動，這操控根本就是座高比較高的Golf啊！
【VW T-Cross 230 TSI 德哥試駕】：
https://youtu.be/tGQL6gT4OJ4
【VW Tiguan 380 R-Line 德哥試駕】：
https://youtu.be/1v9FsfoJ6VI
t-cross比較 在 汽車私房話 Facebook 的精選貼文
上次才介紹過VW Polo，這次為大家帶來跟它內部熟悉度非常高的T-Cross，但、這是部跨界車款，實用面又提升了一些。
原則來說，T-Cross可以說是比較高一點的Polo，但就外貌來看，兩者的視覺感受截然不同。我覺得就前臉來說，T-Cross維持著VW一貫的神韻；不過後方線條，就大大突顯出跟Polo相當不同的辨識度，更帥更銳利。配色方面，T-Cross也有相當多樣化的七種個性氛圍－「黑紅灰藍白綠橘」，此外還有三款「Design套件」、及運動化「R-Line版本」可任君挑選。
影片中沒說清楚的「R-Line」套件差異，在於『專屬外觀空力套件（前後保桿、側裙）』、及『水箱護罩、前葉子板銘牌』。可是如果問我會選哪款？我還是會推薦這次試駕的99.8萬「Style Design」，因為它專屬的風格套件已經可以滿足我的目光了。
最後原廠這次一樣提供了「未來10年持有T-Cross的例行保養開銷比較表」，大家同樣可以參考一下。
大致上，「稅金及油耗」的部分是它跟各家費用拉開差距的主因，因為這兩項是不可調整的部分；至於「保養及輪胎」的項目，則因日後回「原廠、或外廠」的差異，多多少少都會有所變動。
【✖︎ Honda H-RV的「10年」牌照燃料稅是錯誤的，應為「119200元」才對。】
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