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在 swift車寬產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過23萬的網紅TCar 試車頻道，也在其Facebook貼文中提到， 【試車報告】All New Suzuki Swift 渦輪小戰將 【4K UHD | https://youtu.be/lg8RpwifFEw】 Swift在台曾創下的銷售佳績大家一定有目共睹，這回，經歷了全新大改，這名Suzuki頭號小戰將再度登台，就讓我們來一起瞧瞧它的迷人之處吧! 【顯帥氣...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●X-Line 專屬外觀與內裝套件 (前後保險桿、水箱護罩、防刮護板、16 吋輪圈、內裝飾板、透氣皮質座椅及內裝縫線等) ●車寬增加 30mm 達到 1,625mm ●車高增加 15mm 達到 1,500mm ●擁有 DRIVE WiSE 智慧安全系統，較 GT-Line 少去 LDW ...
swift車寬 在 拐拐 Sabrina 許采晴 Instagram 的最讚貼文
2021-02-19 12:42:50
新年快樂 跟大家分享一台時尚小車「THE NEW SWIFT」 因為疫情的關係讓我有機會學習高爾夫球和環台旅行體驗台灣之美，這台車不僅後車廂大空間，放的下球具和我的行李，紅色就像我的內心無時無刻都擁有著熱情一樣，開著它讓我整天都擁有動力。 ● 搭載HYBRID輕油電科技，自動重啟時不僅可降低振動噪...
swift車寬 在 妮可要投資 Instagram 的最佳解答
2020-08-11 15:51:42
⚡️記得往左滑看選股👈 八月了，今晚來點「Taylor Swift - august」 - 大盤籌碼週一目前仍呈現狀況：-3 ①外資現貨大賣(-)、②外資未平倉多單小減(-) ③散戶未平倉空單小減(-) 今天權值股回檔，櫃買連４紅～ 從類股排名就可得知，櫃買仍是生技撐腰 大盤回測到10MA，明天...
swift車寬 在 hkfoodlover Instagram 的最佳解答
2020-04-28 15:43:46
這陣子都留在家中🏡 相信留在家中的日子還有一段時間，所以未有去太多新的地方試試🍃反而分享一下新年前去的cafe👌🏻 @noccoffeeco 在紅磡碼頭開了新店🌅 很大很寬敞，一貫白灰色的裝飾😎 咖啡當然繼續是主打☕️不過都有不少breakfast選擇🍳☀️這個是 vegetarian full b...
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swift車寬 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
2021-02-12 10:00:04新在哪裡?
●X-Line 專屬外觀與內裝套件 (前後保險桿、水箱護罩、防刮護板、16 吋輪圈、內裝飾板、透氣皮質座椅及內裝縫線等)
●車寬增加 30mm 達到 1,625mm
●車高增加 15mm 達到 1,500mm
●擁有 DRIVE WiSE 智慧安全系統，較 GT-Line 少去 LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道維持輔助系統、LFA 進階型車道維持輔助系統 (全速域)及 DAW 駕駛疲勞警示系統
●較 GT-Line 少去怠速熄火系統、定速巡航系統與限速控制系統
#X_Line
#Picanto
#2萬價差
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swift車寬 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
2018-06-29 17:00:04新在哪裡 ?
●尺碼比前一代 Swift Sport 長 20mm，車高降低 30mm、車寬增加 40mm，同時前後輪距也加寬 40mm。僅 990kg 的車重較前一代車型減重 90kg。
●C 柱增加 12 道點焊，提昇車身剛性。
●車身搭載專屬空力套件，包括蜂巢式水箱護罩、類碳纖維下擾流、側裙、後下擾流版以及專屬 17 吋鋁圈。
●內裝配有整合式彩色 LCD 儀錶板、紅色飾板、半桶型座椅等專屬配備。
●動力心臟換裝 1.4L Boosterjet 缸內渦輪增壓直噴引擎，平均油耗 16.6km/L。
●底盤、懸吊和剎車皆經過重新調校與升級，增強過彎時的強度，提升操控與制動表現。
2017 法蘭克福車展上，Suzuki 正式推出代號 ZC33S 的新世代 Suzuki Swift Sport，憑著更帥勁的外觀、強悍的動力，搭配輕盈的車身使得不少熱血的消費者開始期待它的到來，而 Taiwan Suzuki 也於年初的 2018 世界新車大展上首次在國內對外展出，經過半年的等待終於預定在 7/5 正式上市。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/50173
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swift車寬 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【試車報告】All New Suzuki Swift 渦輪小戰將
【4K UHD | https://youtu.be/lg8RpwifFEw】
Swift在台曾創下的銷售佳績大家一定有目共睹，這回，經歷了全新大改，這名Suzuki頭號小戰將再度登台，就讓我們來一起瞧瞧它的迷人之處吧!
【顯帥氣】
在全新Vitara踏進台灣市場後，Suzuki精銳部隊可說是蜂擁而出，推出了相當多款式的小車戰線，不過，推出這樣多款卻本質略顯相似的產品，難道就不怕產品客群重疊、左手打右手嗎?
不過，這對於素有[小型車專家]稱號的Suzuki而言，卻一點也不奇怪，正因Suzuki深知，雖然不是每個人都愛小車，但在小車的世界中，也是有著不同需求、想望的車主的，因此，就在其他車廠多只推出單一款式的入門小車的環境中，Suziki便能異軍突起，從小巧卻有著實用大空間的Baleno，到光看到車頭就讓人覺得可愛到受不了的Ignis，都能全面搶攻小車玩家的目光! 至於我們這天試駕的Swift，則無疑成為門下最具性能基因、最奔放動感的車款!
因此，既然要搶攻充滿個性、喜愛性能的買家，全新Swift除了車輛頭尾重新設計，還擁有了相當高且結實的腰線，且黑色的A、B、C柱，也讓車頂呈現了懸浮式設計，此外C柱造型不僅特別，更結合了隱藏式門把，令人可輕易認出全新Swift的獨特!
【俏個性】
不過，除了更加帥氣洗鍊的造型，或許大家更想知道，究竟Swift與師出同門，且採用相同動力的Baleno，兩者之間會有著什麼差異呢?
撇除車寬、車高的些微差異與40kg車重之別，Swift較Baleno的軸距再減少70mm，車長則少上155mm，因此，為了提供充足的乘坐空間，Swift的行李箱容積也略減70L，但依舊可採6/4分離功能將載物空間擴充至車內。
但不難發現的是，Suzuki雖然小車戰線齊滿，但中控台設計部分卻各有不同，例如雖然Swift的音響系統同樣屬於較為簡單的設計，但透過下方三圓且鑲有顯示幕的冷氣調整鈕，配合駕駛手中造型略為有別並附有換檔撥片的方向盤，則能創造出與其他Suzuki車款不同的俏皮氣息。
【足安全】
另外，雖然Suzuki的小車價位皆屬平易近人，但不論是ABS、EBD電子煞車力道分配系統、BA煞車輔助系統、HHC斜坡起步輔助控制，以及ESP車身動態穩定系統也並未缺少，搭配高剛性底盤與6氣囊的防護，已可說十足對得起車輛標價!
【增壓力】
Swift搭載的動力是代號K10C的三缸渦輪增壓引擎，這具引擎也曾經搭載於Baleno上。在日本，這具引擎的最大動力僅有102hp，但因為台灣導入車型為歐規版本，因此最大輸出為111hp，扭力則有16.3kgm的最大扭力，搭配六速手自排，擁有凌駕1.5升四缸自然進氣引擎的動力，結合方向盤後方的換檔撥片，升降檔操作的駕馭感受更自在，我們進行0～100km/h加速實測，這輛小車也有10.3秒的加速實力，只要將循跡控制關閉，全油門起步驅動輪還會空轉…
【操控力】
過去前兩代Swift的操控性能在同級車中都稱得上佼佼者，第三代車型的表現自然也有高水準，雖然懸吊結構採用前麥花臣、後扭力樑的配置，但配上HEARTECT高剛性底盤，除了擁有輕量化特質外，還具備高剛性的優點，再加上原廠為這輛小車的懸吊調校得頗精細，可以明確感受到支撐性，但又不會硬到彈跳，在市區行駛保有一定的舒適性，彎道的反應又十分俐落，後扭力樑在劇烈操駕時，受壓側也就是外側輪會將能量分散至內側輪，車尾沒有不安定感出現，在入彎前煞車，慣性前移時，卻能夠藉由車尾微微滑移，消抵前輪轉向不足，因此入彎的感覺會讓人覺得犀利，甚至期待用更大的動力，搭配這副底盤！
【TCar短評】
第三代Swift是一輛很漂亮的小型掀背車，甚至有挑戰級距更大的對手的實力。雖然內裝配備稱不上豪華，但有著完備的安全防護，再加上優異的動力及操控水準，是一輛會讓人喜歡的小車。
當然，大家一定會好奇，這樣的日製小車，與自家的Baleno有著極高的同質性，兩者該怎麼選擇？
我認為，Baleno的空間表現較大，更適合小家庭。對於喜歡開車，且崇尚個人主義者，Swift的表現不會讓你失望！
【Suzuki Swift】
引擎型式 998c.c. L3 DOHC 12V + Turbo
最大馬力 111hp /5500rpm
最大扭力 16.3kgm /1500~4000rpm
車身尺碼 3840x1735x1480mm
軸距 2450mm
車重 940kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後185/55 R16
國內售價 69.9萬
【主要配備】
HID頭燈
LED日行燈、尾燈
多功能方向盤(附換檔撥片)
不織布座椅
6/4分離傾倒後座椅背
ISO-FIX兒童座椅固定裝置
EBD電子煞車力道分配系統
BA煞車輔助系統
HHC斜坡起步輔助控制
ESP車身動態穩定系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側簾式SRS輔助氣囊
TAIWAN SUZUKI | TCar 葉明德
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