Suzuki旗下小改款車型已經全數到位了！從不僅安全、動力都加分從都會小車、跨界到休旅都能任君挑選。

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【車市推薦】

SUZUKI銷售持續暢旺，IGNIS、SWIFT以輕油電回到台灣市場後，微油電熱度持續發燒，候車期要4-6個月不等，SWIFT Sport更是供不應求，甚至交車要6個月到一年。

ACC、RBS輔助系統入列！新年式Suzuki SX4跨界登台：https://reurl.cc/6yv7xr

#SUZUKI #IGNIS #SWIFT #SX4

【Suzuki Swift/Swift Sport油電二部曲 Sport版手排再現】
(12/25)金鈴汽車發表小改款Swift/Swift Sport
除了搭載Hybrid輕油電複合動力之外
先前傳出絕響的Swift Sport
以手排之姿再現台灣市場
兩車僅單一編成
Swift售價70萬元(雙色加1萬)
Swift Sport售價80萬元(雙色加1萬)
開出相當漂亮的價格
來撼動台灣的小車市場
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小改款的Swift在外觀上變動不大
水箱護罩從過去的橫柵式設計
改為單柵式配上網狀設計
在輪圈的部分也換上新的雙色切削式輪圈
Sport版本在外觀上的變動則不大
內裝的部分
也將原本選配的觸控螢幕列為標配
螢幕雖然為英文介面
但支援Apple Carplay及Android Auto
是什麼語言的介面好像也不那麼重要了
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在動力的部分
Swift從原本的1.0汽油渦輪引擎
改為與Ignis相同的1.2升自然進氣引擎
再加上12V的輕油電系統輔助
最大馬力83匹 最大扭力11公斤米
搭配CVT無段式變速箱
油耗表現達到誇張的22.3公里/公升
對於這樣的動力表現
許多人可能會覺得是不是動力過於小
但以我個人平常用車Citigo而言
僅有75匹馬力 扭力甚至不到10公斤米
我覺得以代步的角度而言相當夠用
當然對於超車及再加速會顯得相對無力
Sport版本沿用1.4升渦輪增壓引擎
搭配48V輕油電系統
提供引擎在低紐時的輔助動能
最大馬力129.2匹 最大扭力23.9公斤米
48V輕油電馬達搭配鋰電池
可另外提供10千瓦的馬力及53牛頓米的扭力
變速箱則是搭配6速的手排變速箱
也是目前台灣市場可以買到最便宜的手排轎車
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安全配備的部分也是這次Swift新增的一大量點
雙車型皆導入Suzuki Safety Support
搭載ACC主動式車距巡航系統
DSBS雙感知器煞車輔助系統
BSM車側盲點偵測系統
ESS緊急煞車訊號警示
HBA遠光燈輔助系統
LDWS車道偏離警示
RCTA後方車測警示等系統
雖然ACC需車速高於40km/h才可啟動
但Swift以同級對手來說少有這項安全配備的
另外有趣的是台灣市場非常罕見手排有ACC的車款
在Sport版本除了需車速高於40km/h之外
檔位也需要掛在3檔以上才可啟動ACC
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Swift一直都是Suzuki的主力車款
這次也新增了相當多的豐富配備
而Sport車型也直接引進手排車款
相信也是相當多車迷朋友津津樂道的一個選項
那些出手排就買的朋友還不快下單
今天也會上現怡塵試駕Swift的影片
預計晚上8點半上線
至於Swift Sport未來也會來安排試駕
大家對於這兩台車有什麼好奇的呢
歡迎在下面留言討論
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
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本週幫大家整理了～
Honda Fit/Odyssey
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新在哪裡?
●新增黑色懸浮式車頂選配(加價 1 萬)。
●標配 7 吋多媒體觸控螢幕，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 與倒車顯影。
●導入 Suzuki Safety Support，搭載 ACC 主動式車距巡航系統、DSBS 雙感知器煞車輔助系統、BSM 車側盲點偵測系統、ESS 緊急煞車訊號警示、HBA 遠光燈輔助系統、LDWS 車道偏離警示、RCTA 後方車側警示，以及 Weaving alert 駕駛疲勞警示等八大項主動式安全配備。
●導入 MILD HYBRID 輕油電科技，結合 ISG 整合式啟動發電機與鋰離子電池，最大輸出129.2ps、23.9kgm，平均油耗 19.5km/L。
●取消 6 速手自排變速箱，改採 6 速手排變速箱。

#Suzuki
#Swift_Sport
#Hybrid

現行代號 ZC33S 的 Suzuki Swift Sport 憑著 B-Segment 掀背車同價位間少有的渦輪大馬力以及動感造型，自從 2018 年在台推出以來，一直是小型進口掀背車市場上相當熱門的車種。不過為了對應歐盟的排放規範，金鈴汽車曾於 2020 年短暫停止 Swift Sport 的接單，隨後同年底依照原廠策略導入了小改款 Swift 車系，本次試駕的 Sport 車型同樣具備與標準版相同的 Mild Hybrid 輕油電科技，但依舊維持 1.4L Turbo 引擎，變速箱則取消自排的選項，改搭傳統的 6 速手排變速箱，建議售價為新台幣 80 萬元起。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72243/first_2
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本次試駕車型為全新改款SUZUKI SWIFT Sport，雖然外觀維持一模一樣的設計，但是最大亮點莫過於內在的動力心臟，變速箱也是大家敲碗許久的6速手排變速箱。在價格編成上僅有單一車型供消費者選擇，售價為80萬元整。這次SWIFT Sport更是搭載了48v輕油電渦輪增壓引擎，究竟操駕感受會是如何呢？敬請觀賞本次試駕影片。

小改款的SUZUKI SWIFT Sport，其引擎搭載的是1.4升BOOSTERJET渦輪增壓引擎，最大馬力129.2匹，扭力則為23.9公斤米，馬達最大出力為10kw，馬達最大扭力為53牛頓米，變速箱為6速手排變速箱。本次改款最大亮點莫過於輕油電科技，繼上次嘉偉哥試駕12V版本的SWIFT，對於其引擎運轉的精緻度讚譽有佳，而本次試駕的SWIFT Sport搭載的則是48V輕油電複合動力系統，搭配較大排氣量的渦輪引擎，是否能夠更上層樓呢？

安全配備上，除了六具氣囊之外，SUZUKI SWIFT Sport也同樣搭載了SUZUKI Safety Support，包含了ACC主動式車距巡航系統、LDWS車道偏離警示、ESS緊急煞車訊號警示、HBA遠光燈輔助系統、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示DSBS雙感知器煞車輔助系統，以及Weaving alert 駕駛疲勞警示等八大項主動式安全配備。

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音樂來源：

Ascence - Without You