. 今年の隼駅まつりはWEB開催となりました😭 . 非常に残念ですが、それでも何とかしてまつりを開催しようと奮起して下さる関係者の皆様には感謝感謝です✨ . ということでいち隼ファンとして勝手に隼駅まつり2021の告知をさせて頂きます🙋‍♀️ 3つありますー . . 【その1🦅】 若桜鉄道、隼駅、バイクなど、隼駅まつりにまつわる写真を応募しよう！(私も応募します！) ↓ すると何が起きる？ ↓ 全国のライダーと地域が「つながる」ギャザリングアート(大量の写真や画像を使用したひとつの絵や作品)になる🎨 どんな作品になるのか楽しみです♫ . ※令和３年８月７日（土）までにご応募いただいた方は、８月８日（日）ライブ配信「WEB版隼駅まつり」の抽選会にご参加可能。 応募期間は令和３年８月１日（日）～８月３１日（火）まで . 応募リンクを期日まで私のアカウントトップページのハイライトに貼っておきますのでご利用下さい！ . . 【その2🦅🦅】 全国のライダーのみなさんとつながる「WEB版隼駅まつり」を八頭町のyoutubeチャンネルで配信予定！ 日時：令和３年８月８日（日）９:３０～ ※配信URLは後日公開！ ライブ配信中に、恒例の抽選会を開催。 令和３年８月７日（土）まで「ギャザリングアート」写真をご応募いただいた方は、「WEB版隼駅まつり」の抽選会にご参加いただけます。 . . . 【その3🦅🦅🦅】 隼駅からバイクで10分ほどの「道の駅はっとう」で3代目となる新型隼を8月いっぱい展示しています！ 若桜鉄道隼駅を守る会と隼駅まつり実行委員会からの「新型隼の展示ができないか」という提案にスズキ(株)が応えてくださったそうです！ さすがー🌟 . 期間は7月29日～8月31日まで。 . 実は新型隼は全国のスズキの販売店でも展示されているお店が限られているのです。 そんな中貴重な一台が鳥取の自然溢れまくる道の駅にいるなんて！！ しかも駅内の手芸コーナーの前に置かれているので対比がすごい😂 . 鳥取の道は本当に気持ちよく走れるので道の駅はっとうもツーリング先としておすすめです！ ※8/1時点で鳥取県側としては来県は控えてほしいとの意向ですので、事前にHPで状況の確認をお願い致します🙇‍♀️ . . 私が道の駅はっとうに行けるなら「マイフライ」という謎の人気パンと、特産のフルーツを買いたい🥰 . . ※過去pic #隼駅 #隼駅まつり #隼駅祭り #隼駅まつり2021 #隼駅祭り2021 #suzuki #新型隼 #新型ハヤブサ #ハヤブサ #gsx1300r隼 #隼 #hayabusa #suzukihayabusa #道の駅はっとう #はっとう #八頭町 #鳥取ツーリング #鳥取 #若桜鉄道 #gsx1300rhayabusa #バイク女子と繋がりたい #バイク女子 #ガールズバイカー #女性ライダー #バイク好きな人と繋がりたい #bike #motorcycle #supersport #instamotogallery #asiangirlrider

#洗碗 Apple Store 打烊後洗肥宅油 吃魚油顧眼睛，那如果肥宅目油滴進眼睛裡，不知道會顧什麼peko？ #光劍 光劍可能也是種甩棍，星際大戰也是部星際八家酒片，玩命關頭可能也是部西洋抖音幹片，有開車的艋舺，配玖壹壹背景音樂和梅粉菁仔 #包裝 洗了十多年的洗髮精，突然換包裝又改配方，髮精顏色更從灰色變成透明色，在嘲諷我過去十多年洗笨蛋洗髮精，活得像個白痴 #油墨 #投資 郭台銘躺在金庫裡吹電風扇，一定有股陣陣花香，不知道是郭台銘香，還是油墨香？ 如果我是郭台銘，我一定會竭盡所能說服股東會，讓我買好多好多金箔冰淇淋，吃到整個大腸壁鍍金、肚子太重最後大腸癌死去，公司再換個CEO繼續經營 #深度與速度 前陣子花了好多時間去研究錶和車，錶是一個人的名片、車是一個人事業心和事業成就的投射 #深度 #潛水錶 之前研究潛水錶研究很深入，有興趣的人可以去我部落格查「潛水錶」，當中講到人類潛水最深的深度+一般人潛水深度等，再講回潛水錶到底要買多深才夠用？ 結論是都很夠用，100m 就超夠用了，絕大多數的都市人連 30m 都不會去了，想太多建議去看醫生、不要去看錶；更遑論絕大多數人類都用不到的防氦功能，大概只剩下毒趴吸笑氣吸茫的時候可以看現在幾點鐘，其他時候根本看不到 當然能潛越深的錶，某程度上也代表著氣密的耐用度、做工的精細度，所以疑心病越重、上班壓力越大的人可以買他媽越深越好，手上戴一顆漢堡排，沒事拿起來捶路人後腦勺 #速度 #重機 白牌的摩托車（速可達那種）正常價位大約十萬左右，假如想要享受路權上快速道路、部份國道，快速遠離車陣、躲避警察，那可以小捏上黃牌，或中捏上紅牌。懶得看下方文章的絲兄絲姐，可以跳 #結論 或按讚離開🥳，我改天回頭講YSL407的時候，再找你回來看 最便宜的黃牌大約14.9萬：HONDA H'ness CB350 缺點是1. 騎帥騎不快，馬力太小惹、拖不動這台車，不夠衝崩 2. 坊間車商聯合漲價，明明預付訂金、等待交車，車廠卻故意不交車，逼車主多花錢去買進階版的 Pro，或是多花錢才給你車，不然就乖乖等、刑期遙遙無期 次之便宜的黃牌大約18.8萬：SYM MAXSYM 400（大羊車型） 中小捏黃牌的黃牌大約36萬：KTM 390 Adventure（含離心式離合器） 之所以特別提這台，是因為2021年了，汽車都自排不知道多少年了，甚至特斯拉還不用自己開的年代，檔車還是好低能（aka充滿駕駛樂趣），需要自己喀喀喀手動換檔 假如想買不用手動換檔的車，可以選 KTM 部份車款並加購 3.6 萬的離心式離合器，或 Honda 部份搭載 DCT 系統的車系。或是醜醜的大羊車型，很像放大版、肥肥版的速可達。 中捏紅牌大約49.9萬：Honda Rebel 1100 搭載 DCT 系統，油門一轉就前進、狂轉就爆衝，美式嬉皮車車型好好看，坐姿不良、抖腳也很有個性 大捏紅牌大約82.8萬SUZUKI Hayabusa 隼（GSX1300R） 世界前幾快的載具，時速從 0-100 公里 3.2 秒、0-200 公里 6.8 秒，極速破299km（車廠間約定好的極速） 重機的缺點就是要肉身佛陀去駕馭它，出事情就肉醬義大利麵。好處是近年的重機，不像 2002 年台灣剛開放重機時的重機那樣笨蛋，車上多了許多電子控制（電控），假如使用者低能、在彎道時狂催油門，電子油門不會理你，因為他經過電腦計算，知道如果亂催亂尬、駕駛會噴飛出去，所以電控會控制油門維持同樣速度，直到出彎、車身傾斜程度恢復後，速度才會湧現 #結論 看著看著，小捏上黃牌，或中捏上紅牌，但後來發現「中捏紅牌嬉皮車」不如「大捏紅牌——公升級跑車」，還比較划算，假如買四輪超跑、想要0-100公里壓在3秒左右，幾乎都要近千萬左右等級才辦得到，而公升級重機仿賽、旅跑，只要 80-90 萬就有了 但大捏紅牌不如直接買台簡單休旅車，載著家人好好過一生，或是直接住在車上、睡在公司地下室；假日公司要用車，還可以借車出去，保住一份小小工作。就算把錢全部省下來，無腦搭計程車，都還划算很多很多。捏一下直上救護車 現實真的離理想好尷尬遠

2021 Hayabusa GSX1300R 隼 _ 全新設計，全面升級 今日同步到港開箱 送測中，敬請期待！ #MotoBuy #Suzuki #超帥到港 #名駒到港