今年的米蘭國際車展真的超狂
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120785
每一家都推一海票口水流滿地的新車！！
　
YAMAHA除了新款R6之外
還來個MT-07為底的全新多功能車T7！
有帥！最近帶團帶多了，
認真體驗到多功能車的魅力
（我可以一路站著騎www）
XSR900 ABARTH也帥到掉渣！！
更不用說TMAX全新大改款＋3等級讓大家討論翻
　
DUCATI當然繼續推瘋狂熱賣副牌
「爬行者 / SCRAMBLER」
照預告弄出了咖啡風SCR，這不意外...
想不到又推了一台SCR Desert Sled，
靠！一樣又是多功能車！
不過就跟跑步游泳一樣，也是你做啥他也做啥，
抗議無效！
　
1299 superleggera更是狂到翻！
碳纖車架！155kg乾重！！
狂到我已經沒有形容詞了...
　
HONDA重新推出了火焰刀！
如果我現在要在日本買公升仿賽？
不用挑了，就是火焰刀了！
當然我最愛還是YZF-R1，
但在日本那神奇的價錢我買不下手（淚），
而且HONDA的電控我無敵有信心！
超想親自騎看看啊...
另外還有全新CBR650F...
重點！超炫全新車款X-ADV！
竟然是多功能速克達啊！！
這台車我好有興趣啊！！！
（就是大家都一起來搞多功能車就對了...）
　
另外其實這次SUZUKI這次也推出很多新車
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120771
追上大家的入門輕仿賽風潮，
推出了GSX250R
全新多功能車V-STORM 250
另外還有漢堡人400，GSX-S125～
超有誠意啊！！
　
然後照片其實是HONDA的概念車
「CB1100TR CONCEPT」
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120778
帥到沒血沒淚沒朋友這樣wwwww
　
2016從年中開始，都在忙日本重機團的事情，
想不到一回神，今年的米蘭車展真的是狂到我傻眼！
想到媒體時代...
上面隨便一台車都能洋洋灑灑寫超一大篇啊！
　
最近把生活的事情搞定（搬家的包裹都還沒拆完咧...）
要來回頭惡補一下新車資訊囉！
期待明年這些車都能在日本讓大家騎到！ :D
　
　
　
對日本騎車旅遊有問題，歡迎來聊聊喔！
　
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事情是這樣的，

有位華裔車友叫《地球人》，現居澳洲，是Suzuki 刀友，安排了十天假期，帶了一位澳洲夥伴 Derek，來台騎車環遊寶島，

台中大前輩《九百》，熱情召集台灣刀友共襄盛舉，規劃了超棒的行程，

說來也巧，竟然與ABW567CLUB 的年度環島行程幾乎重疊，於是乾脆就二一添做五，兩組人馬大合流，陣容龐大，

明天10月16日(日)，一大早從台北出發，預計騎400公里，直接殺到台東知本過夜，

星期一10月17日，會到台南夜宿，兩支隊伍住在附近，一在衛民街，另一在武德街，預計18：00 想在附近找吃食，

九百大暫定一家叫做《珈琲色》的餐廳，在台南市海安路一段207號，

歡迎台南在地車友一起來逗鬧熱，

因為我沒去過《珈琲色》，不太確定是怎樣，如果有異動，明天會再公告。

圖一：台北永和《寵咖啡》兩組人馬行前會議

圖二：右《地球人》左《Derek》

圖三：今日永和-八里小跑跑之 Honda CL450

圖四：今日很能跑之 Honda CL350

圖五：台南區間車之今日最美

【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、大小カタナの2台を乗り比べ！

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★バイク王では、動画に登場するGSX1100S KATANAをはじめ、常時3,000台以上を在庫しています！
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モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション！
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『大小KATANA対決』です。


★関連動画
【ネオクラシック 試乗インプレ】バイク王TV ～Z900RS・XSR900～
https://youtu.be/4k0WctIUNso

【400ネイキッド 試乗インプレ】 バイク王TV ～CB400SF・GSX400インパルス・XJR400R～
https://youtu.be/rKpqsSumCi0


■試乗車両
①GSX1100S KATANA (SUZUKI)
1981年発売。言わずと知れた伝説的なバイク。1980年にドイツのケルンモーターショーでコンセプトモデルが発表された際の、いわゆる“ケルンの衝撃”をご存知の方も多いと思います。翌81年からファイナルエディション発売の2000年まで、約20年に渡って販売されていました。搭載されるエンジンは空冷4スト並列4気筒で111PS（フルパワー車）を発揮します。低く構えたセパハンやロングタンク、バックステップといったレーサー的な要素がありつつ、前18インチのホイールなど直進安定性に繋がる装備を持つなど、スポーツ走行からロングツーリングまでこなす懐の深さを持ち合わせています。

②GSX400S KATANA (SUZUKI)
1992年発売。カタナシリーズの中では最後発のモデル。オリジナルである1100カタナを忠実に再現した外観が特徴です。心臓部にはGSX-R系のエンジンをロングストローク化した水冷4スト並列4気筒エンジンを採用しており、低速トルクが大きく扱いやすい特性となっています。また、1100カタナを再現した外観でありながら若干小ぶりなボディサイズなため、ハンドルの遠さやバックステップなど、ライディングポジションはマイルドになっています。


撮影協力：トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/

TEXT by BLL研究員おはぎ

yosimura　GSX400S　yosimura　GSX400S　KATANA　カタナ スズキ　GB250 ヨシムラジャパン コンプリート KATANA 400
http://youtu.be/BqwZ3KcEHyU

yosimura　GSX400S　yosimura　GSX400S　KATANA　カタナ スズキ　GB250 ヨシムラジャパン コンプリート KATANA 400
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