為什麼這篇super cub c125二手鄉民發文收入到精華區：因為在super cub c125二手這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者popkart (POPKART)看板biker標題[分享] 日本50cc中古車領牌與牽車經驗(...
super cub c125二手 在 Esme Lin Instagram 的最佳貼文
2021-04-04 18:11:27
早安唷❤️！最近北部的天氣大都是陰陰的，偶爾飄著小雨。這種天氣真的會讓人想吃鍋物的說⋯⋯ 然後，就吃吧！😁期待今天中午的聚餐⋯ 昨天收到啾咦 @joy_food_in_life 爸爸種的酪梨🥑，實在是有夠大顆的啦！昨日開箱時發現，這個品種跟之前市面上販售的不一樣耶！圓圓的一大顆，根本就是一手無法掌握...
本版首po，文長請見諒。
目前在日本關西當廉價台勞中，假日有時會跑遠一點的地方，
平常都只靠腳踏車或是電車、公車移動，
不過這些工具能到的地方有限，有時候要買多一點東西時也不太方便，
所以就起了找台吃油的代步工具的念頭，
看了幾個星期的網拍與物品交換網站，
剛好看到離大阪市有200公里遠的三重縣有老車行在免費送車，
只是條件是要自己辦過戶、自己取車，而且總里程數已經破6萬公里，
印象中看過外國節目介紹過這台車加沙拉油也能動，感覺應該很耐用，
評估了一下，就決定聯絡店家取車了!
廠牌 : HONDA
型號 : Super Cub Custom
原廠型號 : A-C50
車重 : 82KG
車長 : 1.835M
車寬 : 0.660M
軸距 : 1.180M
引擎 : C50E(空冷、４行程、OHC、單汽缸)
排氣量 : 49cc
最高輸出動力 : 4.5PS/7000rpm
車齡 : 不明(應該有20年以上)
總里程 : 61170公里
這篇文就分前置作業與取車兩個部分。
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前置作業 >> 領牌 、 保險
領牌 :
據日本法律規定，
似乎125cc以下的機車要過戶時只能先報廢再憑單重新領牌，
所以就請店家先郵寄報廢證明書與提供車台號碼，
收到文件後，直接前往市公所的稅務課辦理登記就可以了，
登記費用是0日圓，因125cc以下不必驗車，所以現場會直接發車牌，
50cc以下為白牌、50cc至90cc為黃底牌、90cc到124cc為粉紅底牌，
依照各個城市規定，車牌也有不一樣的樣式可以選擇，
這次就選了比較特別的飛機與鱷魚圖片的車牌。
強制險 :
日本跟台灣一樣，騎車上路都要保強制險，日本稱為自賠責保險，
可以請車行代保也可以自己上網買，也能在便利商店加入保險，
因為各家費率都統一，所以在哪裡加保都是一樣價格，
所以這次就選擇離家最近的全家投保，
便利商店有兩種投保方式，第一種是直接到現場操作機台，
第二種是先上網預約填寫資料，一個月內憑電子郵件條碼到櫃台請店員掃描投保，
一次投保一年的費用為7500日圓、一次投保兩年則是9950日圓，
兩年明顯比較划算，所以這次就直接投保兩年了，
給店員掃完條碼後，用現金付完錢，店員會從貼紙冊拿出相對應的保險證貼紙，
回家之後直接貼在車牌右上角就完成了。
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取車
跟車店約好取車日期，
從大阪府清晨五點搭電車出發，沿路轉車，
到三重縣車店時已經是接近中午的10點半了，
請老闆掛牌與安裝手機架、再順便閒聊一下台日的機車業界狀況，
老闆聽到GOGORO的收費模式感覺很有興趣，
還問電動車從台灣出口的話有沒有什麼稅要付，或許想進幾台來賣?!
閒聊之後，在老闆目送之下從車行出發大約是中午十二點整，
因為50cc在日本法律的規定下
(1)無法雙載
(2)最高速限時速30公里
(3)只能行駛道路最外側，禁行車道內側
(4)三線道與有標示的道路必須兩段式右轉
(5)禁行高速公路及汽車專用道路
所以抵達目的地時大約接近午夜十二點，
扣掉休息時間，整個路程大約花了十個小時。
沿途 :
三重縣鳥羽市出發 > 國道167號 > 鳥羽AEON購物中心(午餐) >
縣道750號 > 鳥羽車站 > 國道42號 > 縣道37號 >
進入三重縣伊勢市 > 猿田彦神社參拜 > 國道23號 >
進入三重縣松阪市 > 三重縣津市 > 國道163號 >
進入三重縣伊賀市(此時已經傍晚) > 京都府相樂郡 > 京都府木津川市 >
京都府相樂郡精華町 > 府道22號(山手幹線) >
京都府京田邊市 > 國道307號 > 大阪府枚方市(晚餐) >
國道1號(京阪國道) > 大阪府寢屋川市 > 府道19號 >
大阪府攝津市 > 大阪府茨木市 > 府道2號 > 大阪府吹田市 > 大阪府豐中市
里程 : 約180公里
行車時間 : 約10小時
耗油量 : 2.5公升 約80台幣
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1.車行位於三重縣鳥羽市的小角落，
附近是個小漁村
https://i.imgur.com/NSgBwSa.jpg
2.先前往附近的購物中心解決午餐再上路
鄉下的物價真的比較便宜，600日圓左右就解決一餐了
https://i.imgur.com/mcMwbYi.jpg
2.在車站附近碰上與鐵路交會的路段
https://i.imgur.com/z9nNnDH.jpg
3.這一段路寬車不多，所以騎起來還不錯
https://i.imgur.com/BHtKAJF.jpg
4.前往猿田彦神社的路上，
雖然是山路，不過沿途幾乎與近鐵鐵路平行
https://i.imgur.com/HaaKDwx.jpg
5.道路右邊剛好碰上櫻花盛開的時期
https://i.imgur.com/q3ddrEQ.jpg
6.道路左邊剛好有一班普通區間車經過
https://i.imgur.com/poj2CQk.jpg
7.途中幾乎都是沿著小村落走
https://i.imgur.com/vZCfF7q.jpg
8.周邊都是農田跟工廠，
在這邊Google地圖還差點引導走上高速公路，
明明已經設定避開高速公路了......
https://i.imgur.com/AeDrC0R.jpg
9.經過一段山路與鄉村道路之後，
終於到達神社了，求個行車平安的御守，
在停車場感覺有一點格格不入XDD
https://i.imgur.com/9oTD335.jpg
10.參拜完之後發現時間已經是下午三點多，
希望在天黑前僅剩的幾個小時內能離開三重縣，
只好少拍一點照片加緊趕路，不過在國道163號上，
又因為風景不錯所以又停下來拍了幾張照片了
https://i.imgur.com/AAKTsfb.jpg
11.感覺像是無止盡一樣，沿著國道163號前進，
在下午五點多終於看到一家全家可以休息一下
https://i.imgur.com/XTTQJCM.jpg
12.短暫休息之後又繼續沿著一樣的路線前進
https://i.imgur.com/70gijHq.jpg
13.騎了不知道多久終於看到最近城鎮的標示了
https://i.imgur.com/gu57CgP.jpg
14.大約傍晚的六點半，抵達忍者的故鄉 伊賀，
不過離伊賀市中心還有一大段距離，時間關係就沒繞進去參觀了
https://i.imgur.com/rz5Ahlr.jpg
15.接著一樣是伊賀市的外圍，沿著河川走，
途中會經過幾個聚落，不過感覺沒什麼生氣，
沒有加油站以及便利商店可以休息與補給。
過了這一區，之後就是幾乎沒有路燈的山路，
幸運的是這條路還算熱鬧，車輛不少，
偶爾也有公車開過，所以還有車燈可以加強照明(?)
https://i.imgur.com/7jaNilO.jpg
16.過了京都府之後，終於進入大阪府，
而路上終於有賣吃的店家出現，
趁機休息吃個拉麵套餐
https://i.imgur.com/41xGm50.jpg
17.沿著國道1號走，終於離終點剩不到幾公里，
接上府道二號，沿途平行中國自動車道(高速公路)，
車流量大，而且車速也不慢，原本想說跟上車流速度會比較安全，
不過看到前方有人被傳說中的隱形戰車(覆面パトカー)攔下開單，
還是乖乖依照法定時速慢慢騎比較省荷包......
經過萬博紀念公園時，夜間點燈的摩天輪感覺會吸引不少駕駛人目光。
https://i.imgur.com/iOzl704.jpg
18.試車影片
https://youtu.be/QVkHNe5pmqY
沿路騎下來還算順暢，也感謝車店老闆有事先換新電瓶跟機油，
雖然里程六萬多公里，不過電發一次就可以發動，
接近200公里的路上也沒有顧路，果然跟外國節目說的一樣耐用，
只是要像節目一樣加沙拉油測試看看不會跑還是算了XDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.119.173.37
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1554782667.A.B65.html
推 a0931990010: 這油耗 怕 04/09 12:08
店家有事先加一點點油，實際油耗可能落在1公升60~65公里左右推 kkes50717: 好可愛的車車 04/09 12:09
對吧!!不過日本好像比較流行圓燈版本，方燈很少見XD
推 alomar2000: cub你好好保養，再戰十年應該可以 04/09 12:10
之後回台灣的話，可能會想辦法拆了帶回來!推 Kenja382: 推，200公里要騎好久 04/09 12:10
加上途中離開導航路徑的小迷路，實際可能真的快200公里XD→ sdiaa: 鳥羽也太遠... 04/09 12:22
而且店家開在鳥羽邊緣的小山丘上，離市中心還一段距離......
推 pmplayer: 有種本田小狼與我的既視感 04/09 12:24
這部作品有看過!很可愛XDSuper CUB的電影超級小綿羊也還不錯看
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 12:32:33
推 s211275: 讚 04/09 12:32
推 NSRC: TownMate 才是王道 04/09 12:37
國民車都讚XD推 doraemon0130: 方燈+分離座=經典，時速都30的話，騎車應該很痛苦 04/09 12:37
方燈有一種復古味，圓燈感覺也很可愛，時速30的確有點累人，只是法律規定之下就......市區盡量遵守XD
推 s211275: 它是只能騎到30還是單純你沒超速啊?? 04/09 12:41
時速表上限是畫到60KM/H，不過日本法律規定50cc最高速只能騎30KM/H，
超速被警察攔下來就準備吃罰單了@@
https://i.imgur.com/1B1GZuG.jpg
時速超過30公里就會開始閃紅燈提醒，
用GPS測過這台表速還算準確，誤差很小，
在途中山路的微幅直線下坡用GPS測速，
催到底4檔可以拖到70~80KM/H左右。
推 mrhysteria: 感謝分享，話說那車牌還真可愛 04/09 12:42
聽車店老闆說，鳥羽市的車牌是海鷗圖案，感覺都各有特色，台灣也可以參考一下，或許推廣地方名產XD
推 op840906: 法規限速30阿~實際上不一定 04/09 12:48
在鄉下，看其他的白牌50cc幾乎都用50左右的速度在騎，而且也沒有靠路邊騎，車縫也隨便鑽......XD
在最後大阪府平行高速公路的那一段路，
其他不用打檔的白牌速可達更是騎超快，
試著催到汽車限速的60也跟不上!
推 masutaka: 免費送車真是聽起來讓人無比心動 可以請教管道嗎? 04/09 12:55
→ masutaka: 目前也在當台勞...沒有車常常感覺手很癢...XD 04/09 12:56
我是在ジモOィー看到的，上面有時也有其他東西免費贈送，只是要小心詐騙，上面詐騙也不少，ヤフOク或メルOリ有時也有低價的車出現，
只是要花時間等就是了XD
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 12:59:06
推 J077772000: 車子很漂亮！ 04/09 13:04
感謝前車主外觀維持的不錯XD推 sorkayi: 感謝分享 動力小 騎起來一定超累的 04/09 13:09
→ sorkayi: 可是很可愛 04/09 13:09
最大輸出動力大概4.5PS，長上坡如果用4檔會一直降速，長途騎下來真的會腰酸背痛XD
推 hprince: cub推推 04/09 13:10
車店老闆也對台灣的金旺車系有興趣XD推 shuo19971203: 日本車道分割到底有沒有規定 實際上大家又怎麼做 可 04/09 13:10
→ shuo19971203: 以分享嗎XD 04/09 13:10
車道分割的話，這台50cc法律規定是3車線(含左右轉車道)以上要待轉，但有畫待轉格的路口不多，然後要靠路邊騎，常常要跟腳踏車爭道，
不然就是柏油沒鋪到那麼邊邊，有時候騎到新舊柏油交界會打滑@@
2車線的路段有右轉車道可以直接騎到右轉車道轉彎，
而50cc以上可以無視以上規定，愛騎哪個車道就哪個車道，
也不用靠路邊騎，也不用待轉，如果有辦法拿到50cc以上引擎或是改裝，
直接拿文件去市公所換牌就可以了，125cc以下都不用驗車，
如此一來也可以享受50cc以上的待遇XD
這幾年日本也有聲音說希望提高速限與廢除待轉，只是政府裝傻中XDD
推 coppi: 在日本騎車超羨慕 期待後續更新 04/09 13:12
不知道大大想看哪一類的更新XD?推 flare321: 稅呢、日本老車稅會較高嗎 04/09 13:15
汽車的部分老車似乎會有比較多要花錢的地方，125cc以下的話免收重量稅，而輕自動車稅的部分，
50cc只要每年2000日圓的稅金，燃料稅則是隨油徵收，
所以合計下來，一年只要繳2000日圓，而且免定期驗車、排氣!
推 op840906: 這台就有點類似日本的GP125吧 04/09 13:19
萬年神車(?)只是最近幾年，報社/警察都漸漸改用速可達，
剩下郵局比較常見到CUB車系在送信
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 13:32:42
推 yougenmi: 看起來好新，賺到了 04/09 13:21
推 NEX4036: 好漂亮的車子 推個 04/09 13:33
看不太出來車齡的老車XD推 op840906: 真的假的，我在東京看到大多數的警察還是騎honda那台重 04/09 13:37
→ op840906: 機，還是那算是交通隊？ 04/09 13:37
我住的這邊的交番(小派出所)是比較少CUB警車，不過HONDA的其他速可達倒是不少，
如果是大型重機的HONDA應該是白騎交通機動隊的
→ op840906: 話說原PO可以問一下嗎？一般載貨的機車後面那兩個彈簧是 04/09 13:37
→ op840906: 幹啥的？ 04/09 13:37
可能是避震器吧?!印象中有兩段軟硬可以調整
推 l53689887: 期待一下改裝125送審心得！！！ 哈哈 04/09 13:53
維持原裝好保養(沒改裝引擎的技術XDD)日本ニコニコ動畫上有換引擎上高速公路的實驗影片可以參考XD
https://reurl.cc/qG2Mq
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 13:58:36
推 sck3612575: 30公里太痛苦了吧 不過也因此可以有機會欣賞好風景 04/09 14:05
鄉下地方大家也都沒在遵守30公里速限就是了XD只是50cc要騎也騎不快，慢慢騎看風景也是一種樂趣(?)
推 PostGrunge: 哇 04/09 14:05
嘿~推 NSRC: DownMate 50cc 那台，定速 30km，油耗 160KM/L 不知真假 04/09 14:06
應該是真的，只是要在原廠測試條件下才能跑出這個油耗吧?這台A-C50在HONDA的規格說明下，定速30KM/H也是油耗160KM/L，
實際上路大概在60~70KM/L左右，理想跟現實總是有差距XD
推 ShibaTatsuya: 推，原來日本50cc法規速限只有30，長知識了 04/09 14:27
而且還需要兩段式右轉跟靠邊邊騎XD推 FantasyNova: 50cc 16歲就能考了 可以當交通工具 04/09 14:35
另外跟台灣一樣有汽車駕照也可以直接騎50cc，對學生跟家庭主婦來說很方便
→ sorkayi: 台灣的小馬力電動車也不用牌阿 還可以解馬力限制 04/09 14:36
日本法律規定只要是非輔助性質的電動車或是腳踏車，都需要駕照、領牌、保險，都歸類在原動機付自転車裡面，
所以免考照、踩踏板才會出力的電動腳踏車(電動ママチャリ)在日本才會很受歡迎XD
推 fumi0731: 我的日本友人也超想買gogoro運回日本但就卡在電池證明 04/09 14:39
→ fumi0731: 文件等等拿不到 04/09 14:39
推 morphyster: 日本買GOGORO回去要怎麼換電＠＠？申請居家充電？ 04/09 14:40
現在日本本土似乎還沒有GOGORO的身影，之前新聞有報導離島的石垣島有出租用的GOGORO還有充電站，
如果可以自行進口到日本本土，可能需要採居家充電才能解決電源的問題吧?
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 14:44:23
推 fumi0731: 買充電座在家充而且還必須連上wifi 後續的保養比較是問 04/09 14:45
→ fumi0731: 題 04/09 14:45
有辦法買到必要的維修模組的話，一般維修保養可能沒什麼問題?推 ricewine: 推 04/09 14:47
→ flare321: 中國有仿gogoro外型的電動車可以買 04/09 14:51
仿製品的話，後續維修可能會比正品麻煩一些......而且如果是進口到日本的話，還是需要文件才能領牌上路，
文件取得應該是比較麻煩的一點
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 14:54:43
推 OilBased: 伊賀欸，有你逆嗎 04/09 15:06
繞進去你逆的話，出來應該黑漆漆了XD山路還一大段還沒路燈QQ
→ sjclivelo: 原付要改掉不能騎汽車駕照了吧 04/09 15:09
車店老闆說可以耶，可能還沒改吧?※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/09/2019 15:14:55
推 yougenmi: 在日本會有人想騎Gogo?? 04/09 16:09
有興趣的還是有XD尤其對收費模式覺得新奇
推 tin989: 推，車牌豪可愛R 看完照片讓我也想騎車出去晃晃 04/09 16:36
好天氣騎車出去真的不錯!車牌各地都有特色，只是比一般尺吋大一點點，
有時候會看到撞歪的車牌XD
推 MELOEX: 怎麼不會 台灣才兩千三百萬多都能養活狗肉了 日本一億兩千 04/09 17:20
→ MELOEX: 多萬人 有想騎狗肉的人會很奇怪嗎 04/09 17:20
希望GOGORO有機會可以在日本本土看到推 yenchieh1102: 30感覺好痛苦..... 04/09 17:26
小小聲地說，日本人也很少遵守限速的XD→ lafeyo523: 真想去日本騎車 但是30km/h就饒了我吧xD 04/09 17:59
可以租50cc以上就可以不必遵守了XD租125cc以上還可以上高速公路哦!!!
推 Loser01: 在日本兩段式轉彎 跟台灣比如何呢？ 04/09 18:08
推 NSRC: 台灣就學日本的，不過日本只有 50CC 以下要 04/09 18:24
→ acss: 兩段式就是給慢車從慢車道轉彎的方法 台灣亂抄變成 04/09 18:31
→ acss: 不論快慢一律從慢車道轉彎 04/09 18:32
到目前為止還沒看過日本有畫待轉格的道路@@這點台灣倒是做的比較好，畢竟大小幾乎都要待轉XD
推 Pellaeon: 這台車的主題曲! 04/09 18:50
順便改裝煞車音效嗎XD推 coppi: 各種車輛感想都很有趣 如果可以連載就更讚了 04/09 18:57
暫時應該不會有別種車的心得了QQ推 Splash5: 推推 04/09 18:59
推 wuliou: 分享推 04/09 19:09
推 as5656v: 推 04/09 19:30
推 F2307925: 很酷的分享 04/09 19:38
推 hide0325: 我在東京看過阿伯騎這台在鑽車縫 04/09 20:00
日本鑽車縫的人也不少，歐巴桑有時還無視50cc的規定，內側車道也照騎不誤XD
推 wa0989669525: 好漂亮 04/09 21:15
推 Gayarou: 推分享 不過牌的顏色90跟124反了喔 04/09 22:38
不小心寫錯了XD已修正!!謝謝
推 chlin0430: 這車像30年前婆婆媽媽在騎的買菜車。跟我一樣上40歲一 04/10 01:46
→ chlin0430: 定看過以前在台灣，這種款式曾流行過 04/10 01:46
台灣對應的應該就是金旺或美力車系吧?!山葉的美的跟鈴木青雲也是經典!
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/10/2019 08:34:07
推 g80123: 竟然有騎到六萬多 滿厲害的 04/10 09:36
可以環台灣跟日本好幾圈了，不知道前車主怎麼騎的- -推 felix1017: 這車型真的好適合日本的鄉間景色 04/10 14:19
算是鄉下風格(?)推 Beyond27: 日本也是以速克達為主流嗎，還是路上檔車滿街跑 04/10 15:40
推 TRFgee: 回樓上日本速可達都多是送貨使用 漁港的甚至都會騎航母那 04/10 16:04
→ TRFgee: 種 玩車改裝幾乎都是打檔 通勤還不知道 大多是搭公車地鐵 04/10 16:04
→ TRFgee: = = 04/10 16:04
以住的這邊來說，一般通勤還是買菜，除了腳踏車之外就是速克達為主流，通常是騎家裡到公司，不然就是騎到車站的月租停車場再轉電車，感覺跟台灣差不多，
除了HONDA之外，山葉的新勁戰跟鈴木的地址號也很常見，
如果是玩車、休閒假日騎乘的話，大綿羊跟檔車的大重也不少，
小混混的話，改翹牌器跟排氣管的速克達也很多，
暴走族的話就是檔車為主，不過這邊還沒看過就是了XD
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/10/2019 16:32:33
推 arains: 推 04/10 17:23
推 wert213: 推。你從鳥羽騎到豐中也太屌.... 04/10 17:46
市區平均時速30以下騎起來有點累，山路部分車沒很多，騎起來還算順暢XD
※ 編輯: popkart (219.119.173.37), 04/11/2019 11:08:32