為什麼這篇subaru levorg 2020鄉民發文收入到精華區：因為在subaru levorg 2020這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pjc202 (ガッキー最高)看板car標題[分享] 2021 Subaru Levorg時間T...
在網路看到相關分享
官網已經悄悄上片
https://youtu.be/1so2m_B6MAI
STI動力數據
引擎：1795cc 渦輪水平對臥
177PS/300Nm搭配新型CVT
https://i.imgur.com/8C3SIPh.jpg
外觀跟原型車長得幾乎一樣
https://i.imgur.com/MWm5k1J.jpg
內裝是中控大螢幕和全數位儀表
https://i.imgur.com/Um94gok.jpg
價格還未知
不知道進來台灣意美會賣多少?
STI頂配有沒有機會開在130w內呢？
車載影音會被改成反光台規機嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.116.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597859865.A.C59.html
→ Laverda: 陳唱國際/意美汽車跟水貨商的差別是???08/20 01:58
先改過來免得誤會感謝補充
推 xing1007: 中控大螢幕感覺好不搭 像是硬塞上去的08/20 02:01
※ 編輯: pjc202 (223.136.116.72 臺灣), 08/20/2020 02:10:32推 sm981512: 納智捷領先世界08/20 02:17
推 carson1997: 內裝有點像vovo 同樣是大螢幕覺得凹背設計的比較好看08/20 02:36
推 mmppeegg: 我好像看到棒球手套08/20 02:38
推 pinson880207: 不錯 至少這塊螢幕義美拔不掉了 不會被偷走08/20 03:16
噓 nk950357: 這中控醜的跟垃圾箘有得比08/20 03:18
→ nk950357: 都已經2020了還設計出這種長得跟盜版機一樣的介面08/20 03:19
推 nk950357: Ps。指介面 不是螢幕長怎樣08/20 03:21
→ pinson880207: 覺得跟沃爾沃很像 我不是很懂每台車中間一塊iPad的08/20 03:21
→ pinson880207: 美 而且冷氣調整感覺用轉的還是最直覺08/20 03:21
推 weiber82: 這哪家的土炮安卓機...08/20 03:29
推 ymx3xc: 那螢幕醜到爆08/20 04:08
推 ymj1123: 這中控...08/20 04:20
推 YangChang: 這馬力...08/20 05:31
噓 clark3530: cvt08/20 06:25
推 FarSeer: 白色好帥喔 不知道台灣訂價多少？？？ 08/20 06:28
→ FarSeer: 130 ？？08/20 06:28
推 amou1030: 搭CVT、 還有引擎蓋開洞，我不行 08/20 06:43
推 ken3kg21: 中間有站捕手的感覺08/20 06:44
推 rifinah: 唉賽現在可以幫忙看轉綠燈沒XD 08/20 06:47
推 a9509028: 這中控是三小 鬼月喔08/20 06:48
推 cfk301: 如果130-140，幹嘛不買250h...08/20 06:56
推 celelor: 中控車機好像自己淘寶淘來裝上去的08/20 06:56
→ gasboy: J個...請中華美學的設計師設計的嗎？08/20 06:59
推 william25520: 177ps ????????08/20 07:13
推 ssabjm: 後座那是冷氣出風口還是一般風扇啊？08/20 07:16
→ ststLiang: subaru本來就不擅長外觀內裝08/20 07:32
→ ststLiang: 如果就是要拿來飆也不該去買這台車08/20 07:38
推 refgdata: 177p搭配cvt,嗯...08/20 07:45
→ refgdata: 而且1.8渦輪才177p,跟歐洲車差遠了08/20 07:45
推 jkreg: 嗯，大概看了一下留言，486就是沒一塊好，歐韓車才是最棒，08/20 08:11
→ jkreg: cvt就是垃圾，蛋捲害車不淺08/20 08:11
推 speed364: 看來還是怕爆震，什麼爛馬力08/20 08:12
→ nicktony: 因應新環保法規還做大馬力是不想賣了？當然環保取向08/20 08:18
推 black209014: 低轉高扭力型引擎08/20 08:20
→ ststLiang: subaru其實還蠻會在看不見的地方做改變 也許開起來又08/20 08:23
→ ststLiang: 會跟現行的版本差很多 不過實在看起來整個很老氣 連08/20 08:23
→ ststLiang: 宣傳都看起來沒啥賣點 08/20 08:23
推 makelove0938: 能過六期嗎08/20 08:27
→ nicktony: 而且我看這顆1.8比福斯的1.8tsi扭力大很多 福斯馬力也 08/20 08:28
→ nicktony: 沒做多大08/20 08:28
→ cayalst: 現行2.0車主 我覺得這螢幕不行 動力... 來台灣可能又更弱 08/20 08:29
→ cayalst: 除了外觀有變好看 我覺得沒買的必要 不如買st wagon08/20 08:30
推 xvid: 螢幕就跟改款的Legacy Outback一樣啊08/20 08:31
推 evo2001: 那個中控大螢幕是"選配"，標配是只有一半大小的小螢幕08/20 08:34
推 sai1268: 個人覺得螢幕直立式，然後硬要做一個出風口也直立式的外08/20 08:44
→ sai1268: 框在那邊，這美感我覺得很怪08/20 08:44
推 sadako517: 這顆感覺要符合法規故意下修馬力，但保持扭力08/20 08:46
→ david8339: 中控學我納！？08/20 08:50
推 veryloveyou: 因為CAFE法案，所以把碳排量讓給STI08/20 08:50
推 YJM1106: 納智捷的1.8強太多了 學學中華民國納智捷車廠好嗎08/20 08:51
推 vincentpon: 外觀還是會多看幾眼08/20 08:54
推 CMLeeptt: 出力區間@1600-3600rpm很威好嗎？08/20 08:55
推 CMLeeptt: 幾近是柴油引擎的出力曲線了08/20 08:59
推 itoennn: 納智捷：08/20 09:00
推 YJM1106: 那有什麼好威的 明顯就是下調動力 把輸出提前而已08/20 09:02
→ hanasiro: 現在一堆新車出力區間都大概那邊啊 有什麼威08/20 09:04
推 hb0922: 這螢幕好像外星人的頭...我不行08/20 09:04
推 currit: 垃圾CVT08/20 09:09
推 atlaswhz: 說好的subaru雙離合器呢? 08/20 09:09
推 cajole145: CVT會讓渦輪車開起來像油電車!08/20 09:12
推 CMLeeptt: 不然你們去搞個能上市又夠威的引擎看看要多少錢？ 08/20 09:14
推 ErnestKou: 馬力其實用不太到，要踩到底才會出現08/20 09:15
推 YJM1106: 我就講了 納智捷1.8屌打 08/20 09:20
→ speedythief: 中控大螢幕是趨勢,但目前真的沒好看的設計08/20 09:24
推 ErnestKou: 直立大螢幕真的醜08/20 09:27
→ ErnestKou: 用那麼大駕駛也看不到下面去，空調開關實體才能用摸的08/20 09:28
→ ErnestKou: ，觸控不看根本不知道在哪08/20 09:28
推 CMLeeptt: 空調控制整合到中控將來肯定悲劇，用了就知道08/20 09:38
推 stillcolor: 到底為什麼就是要用CVT啦08/20 09:47
推 nishioka07: 真滴台08/20 09:48
推 stillcolor: 加了渦輪然後續用CVT...認真的嗎08/20 09:49
→ leaveleft: 福斯1.8那顆配上DSG，動力輸出不是CVT可以比的,在踢館08/20 10:02
→ leaveleft: 1.7噸身上跑出7.7秒，小輸IS200T一點點而已08/20 10:02
→ leaveleft: 它的扭力1500-3940比速霸陸這顆還廣...08/20 10:03
→ MotleyCrue: 啊都在市區開 CVT有差嗎08/20 10:06
推 kilof: 跟1.6那台levorg的差別是?08/20 10:25
→ inleuyen: 一天不換掉CVT 就不會考慮08/20 10:27
推 herr: 台灣保時捷領先全球08/20 10:28
噓 smartclever: 中控有夠醜，現行款還好看多了08/20 10:41
推 d8731400: 真的醜 08/20 10:42
推 aju0921: 177HP........KUGA IS GOOD08/20 10:45
→ smartclever: 還有這1.8馬力扭力，根本1.5就能辦到了吧08/20 11:23
推 stillcolor: 看起來上渦輪應該只是為了環保法規，不是為了駕馭樂趣 08/20 11:27
推 kimi255085: 沒選配的那塊蓋子................08/20 11:30
→ issuxark: 這個內裝真的很速霸陸08/20 11:45
推 sai1268: 這年頭渦輪不一定要熱血吧，重點在於舒適。cvt無頓挫乘坐08/20 11:53
→ sai1268: 感是舒服的，加渦輪純粹是把扭力範圍提前到低轉域，市區08/20 11:53
→ sai1268: 開起來更輕鬆省油。家用車考量08/20 11:53
推 choroq3: Tiguan好像沒用過1.8T08/20 12:02
→ choroq3: 這台有後座出風口跟電尾的話是還不錯08/20 12:02
推 darktasi: cvt就是糞08/20 12:08
推 yjh0116: 不敢踩油門給什麼變速箱都一樣，大部分都馬是順順開的駕08/20 12:15
→ yjh0116: 駛08/20 12:15
→ nicktony: 踢館那顆是2.0吧 現在1.8大概只有skoda在用 而且扭力只08/20 12:16
→ nicktony: 有25.5 kgm 優勢只有區間更低 但都已經很低08/20 12:16
推 liao1983: 130-140我幹嘛不買foucs st wagon08/20 12:37
好像也是，177PS應該是對比先前1.6L版本售價？推 jaguarccu: 碗公還是歐系美，檸檬哥越改約...08/20 12:41
推 CMLeeptt: 台08/20 13:58
→ dslite: 內裝抄Luxgen08/20 15:05
推 z45678915: UI用藍底感覺很廉價08/20 15:32
推 SA01: 486已經淪落到只能開帥... 08/20 16:16
→ kimox5: 這次全液晶儀表表現已接近歐洲車了 算進步了吧08/20 16:51
→ HUCK0927: 開價如果還是139應該選福特吧！ 08/20 17:42
139價格帶應該是要對應未來2.4L 那台才對？推 fafaro: 中華美學領先全球 你各位還在那邊說我納醜？08/20 17:46
→ rogersmile: 總結：CVT08/20 19:00
推 jdkcupid: 不擅長外觀 內裝 動力搭配cvt 神廠？08/20 19:20
噓 bogie: 拖去斬了吧這個中控制台設計師...08/20 19:37
推 terry0519: Subaru的車過個一年就看起來很過時08/20 20:07
推 knight313: 我覺得ST屌多了...，他賣超過120絕對被ST打死...08/20 21:10
→ ststLiang: 嫌cvt？你可以選手排wrx 08/20 22:02
推 criesinvain: 好帥 08/21 08:45
推 momoteatea : 177P 也太慢 1.5渦輪都比他多08/21 11:13
→ nicktony : 不要用舊世代引擎來看新世代引擎 環保法規嚴格很多 08/21 20:22
※ 編輯: pjc202 (42.73.199.79 臺灣), 08/21/2020 22:18:03推 youkiller : volvo的中控台變形了XD 08/22 10:59
推 hirosue5566 : 這搭配看來要悲劇了 08/23 21:11