烙哲學出書囉,身為主編我幫書寫了一個導讀,全文貼上:
假設你有一條鐵珠鍊子,每顆鐵珠都一樣大一樣重,顆顆鐵珠之間的距離也相同。你把這條鍊子如圖擺在一個三角形木塊上。如果鍊子和木塊相當光滑,那當你把手放開,會發生什麼事?鍊子會往左邊還是右邊滑?還是說,它會停止不動?
你可以添加合理的條件,用力學公...
烙哲學出書囉,身為主編我幫書寫了一個導讀,全文貼上:
假設你有一條鐵珠鍊子,每顆鐵珠都一樣大一樣重,顆顆鐵珠之間的距離也相同。你把這條鍊子如圖擺在一個三角形木塊上。如果鍊子和木塊相當光滑,那當你把手放開,會發生什麼事?鍊子會往左邊還是右邊滑?還是說,它會停止不動?
你可以添加合理的條件,用力學公式計算,或者想辦法做出逼近這些條件的實驗。不過十六世紀的數學家斯帝文(Simon Stevin)提供了一個有趣的想法:如果我們改變一下情況,假設鍊子末端相連,會怎麼樣呢?
雖然我畫得有點爛,但你應該看得出來,多出來的下半段鍊子是左右對稱,因此照理來說它不會影響鍊子原來的動態:如果左邊三角形的鍊子會往左滑,那右邊三角形也會。
然而,從右邊三角形我們可以看出一件從左邊看不出來的事情:鍊子不應該往左邊滑,也不應該往右邊滑,因為任何方向的滑動都會讓右邊的三角形裡變成永動機,而據我們所知,每當永動機出現,就代表有人弄錯事情了。
斯帝文因此主張,就算我們不計算,也不真的做實驗,也可以知道,像「圖一」那樣的鍊子不會滑動。你不見得同意斯帝文的看法,不過就算你覺得他一定是哪裡弄錯了,大概也不能否認說,他提出來的看法,本身也可以成為一個值得思考的題目。
斯帝文回答問題的技術,叫做「思想實驗」(thought experiment)。思想實驗是內容明確的假想情況,對哲學家來說是好用的工具,對不喜歡哲學的人來說,則可以用來指責哲學家把時間花在沒有意義的假設性問題上。我希望斯帝文的經驗可以初步回應這種指責,並且讓我們有信心繼續欣賞本書為大家安排的各種哲學思想實驗。
在這本書收錄的文章裡,有些思想實驗擔當很明確的主要角色,例如〈飛毛腿真的追不上烏龜嗎?〉、〈中文房間裡的alpha go〉和〈幸福與經驗機器〉;有些思想實驗則就像左手只是輔助,例如〈小孩的教養除了讓大人心情好一點,還能幹嘛?〉、〈連作者都不知道答案的國中會考考題?〉和〈人民遭受海外綁架,道德上政府該付贖金嗎?〉。我相信這些不同例子可以協助讀者理解,哲學家如何用各種假想案例來釐清概念、發想論證、協助說理。
思想實驗的另一個有趣之處在於,有時候我們不太有信心保證思想實驗真的虛構、不會發生。例如,〈薛西弗斯的人生有意義嗎?〉裡的薛西弗斯故事只是神話,還是說它真是個貼切比喻:我們根本都過著薛西弗斯式的人生?在「未來的世界會長什麼樣子?」一章裡,作者們更直指各種可以預見的未來,藉由討論機器人性愛、AI的道德責任、自動化時代的資源分配,我們讓思想實驗不只是假想情況,而是人類或許有天需要面對的挑戰。
思想實驗讓抽象的哲學變得具體好進入,更有機會成為你我思考的養分。最近每年台灣都盛傳「法國高中生哲學會考」的新聞,羨慕法國高中生受到哲學的抽象思維訓練,可以在考大學的年紀,就有能力思考和論說複雜的哲學和社會議題。然而,台灣的學生在論說方面也不比以前輕鬆。大考中心的連年改革,讓參加國中會考和高中學測的學生,都需要展現思考和論說能力,才能搞定論理方面的作文測驗。而教育部在高中新增的「生命教育」課程,也強調學生必須有能力思考和自己、他人、社會有關的抽象問題。抽象思考能力受到重視,是民主時代的好消息,《思辨決定你的未來》在此時出版,不但躬逢其盛,也希望能克盡微薄之力。 《思辨決定你的未來》是沃草烙哲學的第二本書,在這本書裡,我們討論「大人的話要聽嗎?」也思考「日子應該怎麼過?」從這些人人在意的問題,希望協助大家體會哲學有趣有用的地方。
stevin 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的精選貼文
海上風力發電需要許多種功能各異的船種,在不同的階段中介入,一棒接一棒的施工,除了專業的英文/術語之外,更多的是高科技的儀器與操作,所以要證照,要驗船,都是為這些高單價船舶/工具的保險所要求的.
https://www.youtube.com/watch?v=VBaPOp_ueP8
其中聽來簡單詼諧的”落井下石”,到了海上(其實是水下)都變成非常地不簡單, 風場拋石船(DP2 Fall Pipe Rock Installation Vessel)就是其中一種船.
這艘管式拋石安裝船的岩石承載能力為 31,500 噸,及其姊妹船 Simon Stevin,這是世界上同類船舶中最大的船舶,也是為數不多的配備 2,000 m 水深岩石安裝的船舶之一(目前正在彰化二期風場中施工)。除了非常大的操作深度,船舶的落水管進料系統的一個獨特之處在於它能夠處理400毫米的岩石尺寸,這比任何其他落石船之管徑都要大。用在淺水沿海上平台及管道/電纜部分和沖刷保護
岩石是看海底洋流來決定的,這可以決定岩石體積和由此產生的成本。
基本上來說,都是些以船作為平台載體的”工廠船”.由此看來就可以了解所謂的”本土化”,在人口日益稀珍的台灣來說,應該是要集中在”甲級船員”的養成,因為陸地上的工程中都已多雇用外籍工人,更何況是海上工廠船.
#風場拋石船