「04/01/2021 這是個報仇雪恨的勵志故事」

今天雖是愚人節，卻收到遲來的禮物開起一個過往到笑話。就在今天中午某個approach 前夕，手機收到某間飛 United Express 區間航空的錄取通知，要知道因為疫情航空業低迷，很多飛行員還在家放無薪假的同時，收到錄取通知跟緊接著地面課時間是多麼亢奮的事，有時候不是空嘴說自己多厲害，只有實力才能證明一切。

故事要從2018年十一月說起，那時從Skywest 面試後收到遺珠（有興趣可以去找我過去的文章）！就有酸民假帳號在我粉專留言說：連SRM都不會，還談CRM，真虧天西航空不收你。（圖二）

其實當時人資在寄給我遺珠前打了電話問我，依照我的簽證我還能合法工作多久，我說只剩一年，當時他們就覺得這樣時間可能無法滿足我受訓成本就問我能否延期，我很老實的說不行。而跟我那時面試後來考上的大叔，他其實受訓時有特別幫我問人資我之所以沒有被錄取的原因不是專業而是因為簽證效期（圖三），只是我當時並沒有跟這位酸民假帳號辯駁。就是要在這時候打趴你的臉（雖然你可能看不到這篇文，你應該也不想承認）。

2020年十一月，我拿到工作綠卡，2021年年初在預估景氣會回升而開始招募新血的航空公司，每一家都要求須提供合法工作權（綠卡以上），而這次我不止時數經驗更多以外，再也不受學生簽證限制時，經過線上面試完（還是有認真準備），開始陸續收到錄取通知，我相信接下來就是換我來考慮要去哪裡飛噴射機了，而且可貴點在於疫情期間能錄取可不是那時候能呼吸就能上這麼簡單，畢竟很多公司倒閉一堆飛行員沒工作，當然我經過洗禮之後，今非惜比的時數跟ATPL執照也隨便 打趴一堆2-3000小時的學校菜鳥老司機。

當然，一路走來不是為著炫耀，只是想告訴那些坐等看我好戲；等著酸我的智障們，讓你們失望我深感抱歉，我也會為著那些支持鼓勵我的朋友們，繼續努力，飛行之路並非遙不可及，沒有人能輕易否定你的努力跟飛行能力，就連線上自以為老教官跟那些只會躲在假帳號後面的酸民都沒資格。

2021年，在後疫情時代，能堅持飛行夢的朋友們加油，雖然還沒看見景氣復甦，讓我們一起撐過這段痛苦時光，我能成功也並非特例，僅靠著許多人的幫助跟不放棄，一定會有展翅高飛的那一天，打趴你生命裡看輕自己的低等生物，證明自己，Spread your wings，我行你們都行！

#大叔的訊息好暖
#幫忙協尋吳佩芬
#你在哪流浪可以說嗎
#後疫情時代
#展翅翱翔
#航空公司飛的那些年
#有廁所的飛機

10/28/2020 職業綠卡申請通過

今年是個相當難過的一年，本以為
只要能認份工作不被裁員，好好活著就是值得慶祝的事情了。

感謝上蒼開了條生路給我，從學飛開始一路當到教官然後進公司上班，一路走來如履薄冰堅持夢想。在川普緊縮移民政策跟肺炎更讓川普在四五月份宣布限制境外移民保障公民工作權，移民局行政效率拖慢許多；儘管如此，依然在十月底前得到綠卡通過的消息；結束了從學生簽證到暫時綠卡的這種不確定的日子，正式進入了PR 身分，從申請OPT到身分轉換前前後後約400多天煎熬的日子，常常夢裡面都是因為簽證被拒而只好提前回國出現無數次，也驚醒好幾次。這種痛苦跟掙扎真的沒有經歷過很難想像的。

但，為了完成旅外飛行夢，咬牙撐過層層關卡挺進如今飯碗保住了，不在需要因為簽證效期擔心何去何從，也不需要還要再唸個什麼大專學歷ㄧ延再延，也不需要為了身分找真愛結婚，不需要想著用什麼奇怪的理由買身分。

曾幾何時，我只是個拿著台灣護照的外國人，持有美國身分在美國飛行就像千里之遙做夢都不敢想，看著那些有雙重國籍，靠著結婚拿到身分，還是花大筆錢買到身分的人爽爽進航空公司飛客機，是我們這些想飛在台灣找不到舞台的人不敢奢望的。如今，我能大聲的說，想留在美國飛不需要靠祖先的闢護還是一定要找到真愛結婚還是天選之人抽中綠卡，雖然買身分我是不屑啦！我正式開闢也證明了一條路，只要你能在美國當教官飛完時數，有資格能錄取通過公司面試，那僅有飛行執照與累積的經驗是有很高機會能繼續留在大聯盟中完成民航飛行夢的。雖然離家萬里遠，擁抱藍天自由翱翔的感覺依然能熱淚盈眶。

我，是一個只有台灣護照的土台灣人，三十二歲以後放棄所學，飛行人生才起步，直到2016年才拿到人生第一張雙發商用執照。2020年，依舊在航空公司裡頭打拼，拿到人生第一張綠卡，繼續寫著旅外飛行小聯盟的續章；想跟每一個也曾擁有飛行夢卻因為各樣困境尤其是今年疫情重創航空業的夥伴們，堅持下去👊笨鳥慢飛，天空之寬廣浩瀚，千萬別被別人冷言酸語輕鬆奪取你的飛行夢。

不免俗來回覆一些酸人留言私訊跟無知飛行人的知識短淺：

1. 某航校：當初他飛的亂七八糟，我們勸他別浪費錢繼續飛行⋯

答：我們公司模擬機教官表示：嗯？

2. 板上留言：SRM都做不好，真「虧」天西航空沒收你

答：啊？不好意思，我最近有點耳背。
#すみません最近ちょっと耳が遠くて

3. 網友私訊：我聽說也有一個台灣教官學校幫他辦身分，這樣你才不是第一人咧！

答：喔！是喔，學校跟航空公司有一樣嗎？我才不信他是用飛行員專長申請，懶趴比雞腿？

4. 某Podcast訪問到的資深（？）教官: 我覺得拿到綠卡是真的很困難，身邊我真的沒聽過有同學是用「飛行」拿到綠卡，你或許需要些人脈可能很重要，像我們這樣乖乖開飛機上下班的，說真的有點困難。至少我自己還沒有認識有人是開飛機拿到綠卡的，我覺得最快應該就是娶老婆。

答：嗯，這樣打的響嗎？教官。我也是乖乖開飛機上下班啦！你可能真的要開闊一下人脈，來追蹤我或許可以教你怎麼做不收你仲介費，啾咪～

以上，如有雷同，純屬巧合。

當然，如果你也有志想往海外飛行就業行列不想結婚靠買身分才能飛的人，歡迎私訊我，小弟一定不藏私，讓更多台灣人能一起在海外完成飛行夢。

#忍好久終於舒壓惹
#やられたらやり返す倍返しだ

10/28/2020 職業綠卡申請通過

今年是個相當難過的一年，本以為
只要能認份工作不被裁員，好好活著就是值得慶祝的事情了。

感謝上蒼開了條生路給我，從學飛開始一路當到教官然後進公司上班，一路走來如履薄冰堅持夢想。在川普緊縮移民政策跟肺炎更讓川普在四五月份宣布限制境外移民保障公民工作權，移民局行政效率拖慢許多；儘管如此，依然在十月底前得到綠卡通過的消息；結束了從學生簽證到暫時綠卡的這種不確定的日子，正式進入了PR 身分，從申請OPT到身分轉換前前後後約400多天煎熬的日子，常常夢裡面都是因為簽證被拒而只好提前回國出現無數次，也驚醒好幾次。這種痛苦跟掙扎真的沒有經歷過很難想像的。

但，為了完成旅外飛行夢，咬牙撐過層層關卡挺進如今飯碗保住了，不在需要因為簽證效期擔心何去何從，也不需要還要再唸個什麼大專學歷ㄧ延再延，也不需要為了身分找真愛結婚，不需要想著用什麼奇怪的理由買身分。

曾幾何時，我只是個拿著台灣護照的外國人，持有美國身分在美國飛行就像千里之遙做夢都不敢想，看著那些有雙重國籍，靠著結婚拿到身分，還是花大筆錢買到身分的人爽爽進航空公司飛客機，是我們這些想飛在台灣找不到舞台的人不敢奢望的。如今，我能大聲的說，想留在美國飛不需要靠祖先的闢護還是一定要找到真愛結婚還是天選之人抽中綠卡，雖然買身分我是不屑啦！我正式開闢也證明了一條路，只要你能在美國當教官飛完時數，有資格能錄取通過公司面試，那僅有飛行執照與累積的經驗是有很高機會能繼續留在大聯盟中完成民航飛行夢的。雖然離家萬里遠，擁抱藍天自由翱翔的感覺依然能熱淚盈眶。

我，是一個只有台灣護照的土台灣人，三十二歲以後放棄所學，飛行人生才起步，直到2016年才拿到人生第一張雙發商用執照。2020年，依舊在航空公司裡頭打拼，拿到人生第一張綠卡，繼續寫著旅外飛行小聯盟的續章；想跟每一個也曾擁有飛行夢卻因為各樣困境尤其是今年疫情重創航空業的夥伴們，堅持下去👊笨鳥慢飛，天空之寬廣浩瀚，千萬別被別人冷言酸語輕鬆奪取你的飛行夢。

不免俗來回覆一些酸人留言私訊跟無知飛行人的知識短淺：

1. 某航校：當初他飛的亂七八糟，我們勸他別浪費錢繼續飛行⋯

答：我們公司模擬機教官表示：嗯？

2. 板上留言：SRM都做不好，真「虧」天西航空沒收你

答：啊？不好意思，我最近有點耳背。
#すみません最近ちょっと耳が遠くて

3. 網友私訊：我聽說也有一個台灣教官學校幫他辦身分，這樣你才不是第一人咧！

答：喔！是喔，學校跟航空公司有一樣嗎？我才不信他是用飛行員專長申請，懶趴比雞腿？

4. 某Podcast訪問到的資深（？）教官: 我覺得拿到綠卡是真的很困難，身邊我真的沒聽過有同學是用「飛行」拿到綠卡，你或許需要些人脈可能很重要，像我們這樣乖乖開飛機上下班的，說真的有點困難。至少我自己還沒有認識有人是開飛機拿到綠卡的，我覺得最快應該就是娶老婆。

答：嗯，這樣打的響嗎？教官。我也是乖乖開飛機上下班啦！你可能真的要開闊一下人脈，來追蹤我或許可以教你怎麼做不收你仲介費，啾咪～

以上，如有雷同，純屬巧合。

當然，如果你也有志想往海外飛行就業行列不想結婚靠買身分才能飛的人，歡迎私訊我，小弟一定不藏私，讓更多台灣人能一起在海外完成飛行夢。

#忍好久終於舒壓惹
#やられたらやり返す倍返しだ

STAX SRS-3100 (SR-L300 + SRM-252S)
建議零售價：HK$7,380
產品網頁：https://www.ramboxs.com.hk/product/stax-srs-3100/
官方網站 https://stax-international.com/products/srs-3100/

chapter
00:00 簡介
00:47 開箱
01:18 耳機技術及設計
03:31 耳擴技術及設計
05:18 過場
05:56 人頭咪錄音
07:34 主觀評價：靜電是否音染？
08:41 主觀評價：靜電優勢在哪？
09:56 主觀評價：不足地方有幾多？
10:39 靜電耳機保養
11:12 國仁不再做耳機評測？
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