【@marketfocus.hk 】【首富上太空】亞馬遜創辦人貝佐斯為圓太空夢搵命博 下月乘自家藍色起源火箭太空旅行 亞馬遜股價會否受影響？ . 「下個月上太空！」全球首富傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）上月底才宣布將於7月5日卸任亞馬遜執行長，未料昨即爆出驚人消息，他在社交媒體透露，自己將於7月20日即美國太空人登月紀念日乘坐自己一手創辦的「藍色起源（Blue origin）」的火箭飛向太空，成為全球首個實現商業太空旅行的人，同行的還包括他弟弟。若一舉成功，貝佐斯兩兄弟的創舉將寫入太空航空史，並打敗創立SpaceX的勁敵馬斯克。疑受貝佐斯「搵命博」參與太空旅行以示信心的影響，今次藍色起源太空之旅最後一個乘客客位的拍賣競投價已飆升至350萬美元。 . 雖然貝佐斯私人擁有的「藍色起源」公司過去15次無人火箭試飛均成功，不過今次始終是「New Shepard(新牧羊人)」火箭首次載人升空，搭客還包括自己公司老闆，試飛會否有意外實在難以預測，故引起外界注目。事實上美國太空總署的兩架穿梭機也曾於1986年及2003兩次爆炸導致14名太空人喪生，令穿梭機計劃終結，並導致太空總署近年轉為資助及鼓勵私人公司發展太空旅行甚至載人登月計劃。 . 貝佐斯身為亞馬遜創辦人兼大股東，這全球首富身家超過1,860億美元(14,500億港元)，財富主要來自他持有多達10%的亞馬遜股票（市值逾1,600億美元）。貝佐斯就試飛會作出甚麼準備外人不得而知，但他下月初即試飛前會卸任亞馬遜執行長，估計是避免自己影響到公司運作，而亞馬遜昨晚股價僅微跌0.26%，收市報3,198.01美元。 . 「藍色起源」早前已計畫今年 7 月 20 日即是美國阿波羅11號登月的52周年展開「New Shepard」火箭的首次商業載人飛行，火箭最多可搭載6名乘客，早前並開始在其網站出售它的太空艙機位。未料昨日公司老闆即傑夫·貝佐斯於個人社群帳號發布了一段「震憾性」紀錄片，片中他透露自己將成為火箭載人首航的乘客之一，他的兄弟馬克·貝佐斯亦會陪他上太空。他回憶自己5歲開始已夢想到太空旅行，「這是我這一生想做的事情。」在 Instagram 視頻中，貝佐斯指進入太空之旅是他一生的夢想，而和他兄弟一起旅行將會是「有意義的」。疑受貝佐斯「搵命博」參與首航為火箭投下信心一票，今次太空之旅最後一個乘客機位的網上拍賣價已升至350萬美元。 . 據報道，New Shepard會把乘客載至一百公里高的地球大氣層盡頭，即是太空的邊緣（edge of space），這款火箭早前已在沒有搭載乘客的狀態下，成功試飛十多次。火箭亦曾成功飛至超過100公里的高空，而艙內有巨大觀景窗可供乘客欣賞太空美景，預計抵達太空邊緣後，飛船會逗留數分鐘，讓乘客包括貝佐斯可享受數分鐘的「無重狀態」，然後乘太空艙重返地球。New Shepard火箭會垂直發射，推進器之後會脫離，返回附近地面的水泥回收台。太空艙重返地球時，會以降落傘以作輔助緩衝，預期於沙漠軟著陸。貝佐斯2000年創辦藍色起源，至今仍是獨資持有，主要透過出售他手上的亞馬遜股票做為資金來源。 . 現時太空之旅市場至少有兩大其他競爭者，當中特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司，即計畫今年秋季進行首次乘客全都是平民的地球軌道飛行。另外，布蘭森爵士（Richard Branson）創辦的維珍銀河公司則計畫明年啟動太空觀光飛行，維珍銀河據報已售出約 600 張太空之旅機票，每張價格約在 20 萬至 25 萬美元之間。 . 亞馬遜創辦人貝佐斯與弟弟若順利隨火箭升空及返回地球，將成為歷史上首批成功參與太空商業之旅的人。 亞馬遜創辦人貝佐斯與弟弟若順利隨火箭升空及返回地球，將寫下太空航行史新一頁 . 若藍色起源7月20日載人首航順利完成，在這場太空爭奪戰中，貝佐斯將擊敗馬斯克及布蘭林兩大富豪，成為首位體驗自己開發的火箭技術並成功參與太空之旅的億萬富翁。據《福布斯》（Forbes）富豪榜，亞馬遜創辦人貝佐斯連續四年蟬聯全球首富，估計身家逾1,860億美元。馬斯克則因Tesla股價曾暴漲七倍，在富豪榜由第31位跳升至第2位。 . Text by BusinessFocus Editorial . #bf投資焦點 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@businessfocus.io】在火星生存才是最大問題，馬斯克：首批火星移民者會死在那裡 . 近期，在「人類前往火星」的峰會上，美國太空探索技術公司SpaceX首席執行官馬斯克（Elon Musk）宣布了SpaceX星際飛船和火箭的進展狀況，他強調人類到達火星已不是問題，如今最大的問題是在於人類如何在火星上生存。 . 一直以來，馬斯克都希望能完成人類定居火星的目標。但火星並沒有太多的資源供殖民者存活，而且火星惡劣的條件也可讓殖民者意外死亡，馬斯克本人表示擔憂。人類早前並沒有在火星長期居住的經驗，這導致移民火星的人類必須擁有足夠的膽量和不怕吃苦的心。想要發展文明且自給自足，是殖民者需要跨越的挑戰。一旦最終取得成功，那將會是至高無上的榮耀。 . 對於移民至火星的所有問題，馬斯克表示會在人類通往火星前解決。而這批殖民者之後將在火星上持續工作與生活，直到生命結束。目前，馬斯克等人正在規劃著如何將殖民者的死亡風險調至最低。他們希望人類可以在火星上舒適的死亡，令火星上的生活非常貼近地球上的生活。 . 為此，他的公司還特別建造了可重複使用的火箭和強大而複雜的生命維持系統，並成功將宇航員運送到國際空間站(ISS)，NASA等機構也已經在那裡部署了長期的維生技術。據7月3日消息指出，SpaceX 與NASA將在2030前將人類送往火星。 . 未來，火星上的定居者需要對相同的人群進行長期的維生支持，他們無法像空間站駐留人員那樣每隔幾個月輪換一次。而且，火星還需要先進的維修技術。為此，研究人員提出利用3D打印機和配體粘合等化學過程，先進的化學過程也可以將廢棄物品回收成肥料分子，方便未來的「火星人」生活。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF今日科技 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】SpaceX「獵鷹9」威脅波音Starliner？波音擬重啟星際客機飛行測試 . 本月初，馬斯克旗下的太空探索技術公司波音公司 SpaceX 所發射的可回收式中型運載火箭「獵鷹9」安全地從國際空間站（ISS）返回地球。對此，波音公司(Boeing，NYSE:BA) 倍感緊張，並於25日宣布該公司正在規劃今年底或明年初，重新啟動其星際客機的不載人飛行測試。 。 波音公司想透過這項計劃證明自己的「星際飛機」（Starliner）太空艙。而具體執行的時間將取決於軟件和測試硬件產品上的研發進展。其實早在去年12月，波音公司星際飛機已進行首度無人試飛嘗試，但並沒有成功。 . 隨後，NASA於2月發表一項初步調查結果顯示，軟件及自動計時器出現問題等等的缺陷都可能是導致星際客機首次試飛失利的主要原因。星際飛機因無法如預期一樣進入預定軌道，提前一周返回地球，並取消了原定前往國際空間站的計劃。在星際飛機首次飛行失敗後，波音還需要對其進行兩次關鍵性的飛行測試。 。 波音公司和美國航天局NASA也聯合發出聲明，倘若星際飛機上述不載人飛行測試成功，他們將攜手執行2021年夏天星際客機的首次載人飛行任務，並在下個冬天安排一次認證後任務。 而NASA分配給波音公司的機組人員是宇航員Jeanette Epps和她的團隊。這名女性黑人宇航員在2018年意外地從飛往國際空間站的宇航員名單中刪除，對於此消息NASA並沒有給予過多的解釋。兩年後，她被分配到國際空間站的新任務「NASA ’s Boeing Starliner-1 mission」中，該任務指的是波音「CST-100 Starliner星際客機」的首次載人飛行。 . 這一次，她不再是乘坐俄羅斯的聯盟號飛船前往國際空間站，而是參与波音公司CST-100星際客機的首次載人飛行任務。伊普斯原本有望成為首位在國際空間站長期生活的黑人宇航員。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF今日科技 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert