09/12（日）13:00 編曲製作講座!
我會講解一下現代音樂人需要學會怎麼樣的數位技能，
一台電腦又可以做到怎麼樣的極限。
高雄的青年限定，免費參加，
快來卡位卡起來~

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🚄 高速青春－專業直達特快車 K-STAR EXPRESS
🔊 #第六期課程 線上社團諮詢講師介紹｜周岳澄（24、25屆金曲獎得主，臺北市捷運地景計劃音樂設計）
🎤講師主題｜編曲製作
📢前往報名先問問題｜ https://pse.is/3cs7t6


周岳澄（24、25屆金曲獎得主，臺北市捷運地景計劃音樂設計）
曾獲24、25屆金曲獎、現職音樂製作、YAMAHA吉他代言人。

如果有來過台北搭乘捷運的你，一定聽過周岳澄的作品！

對各種樂風皆有鑽研涉略，把他熱愛Blues的語言、Soul的節奏揉合爵士的和聲演奏Fusion Jazz，而後對爵士色彩繽紛的和弦、自由的曲式以及形隨意轉的即興深深著迷。

11歲拿起家裡的老吉他學會了第一個和弦後，就再也沒放下的吉他。活躍於各項錄音表演、編曲專業領域的工作之餘，醉心演奏爵士音樂，近年踏進數位編曲製作，並開設多樣好評課程活躍中!


一起線上聽經歷豐富的周岳澄分享編曲製作吧！

｜近年經歷
・2015 南台科技大學流行音樂產業學系兼任講師、中山大學音樂產製中心客座教師。
・2015 台北市捷運地景計劃音樂、音效設計、綠線進站音樂設計。
・2016 YAMAHA吉他代言人
・2016 參與編曲、製作 葉秉桓-【日子這樣就好】 專輯
・2016 金智娟-【全然愛】台北國際會議中心演唱會 編曲、音樂總監
・2019 赴韓國Record Factory混音大師班受訓結業
・2019 成為Stienberg Cubase 原廠認證訓練講師
・2019 捷運環狀線音樂音效總設計
・2020 出版【Cubase學程大百科】並舉版編曲訓練營

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「高速青春－專業直達特快車 K-STAR EXPRESS」
報名 ▶️ https://pse.is/3cs7t6

▎每月一期、每期6堂，每堂90分鐘
▎「業師講課＋你問我答解惑」
▎各類別免費諮詢輔導，歡迎同學來發問✊️

▎事先報名資格：
1. 高中職或大專院校學生，須於本市就讀或設籍本市
2. 35歲以下社會青年，須於本市就業或設籍本市

🙋‍♂️：怎麼參加？
📣：符合報名資格的朋友趕緊前往報名於直播前事先留下你的問題，資格不符的朋友也別灰心，屆時還是可以一起參與線上課程！ 活動會在高雄市政府青年局YouTube公開直播，直播不留存～先把時間留下來！


09/11（六）
13:00 - 14:30 企劃行政｜李欣芸（高雄流行音樂中心 執行長）
15:00 - 16:30 行銷宣傳｜鄭偉銘 dato（音樂作家、《CITY BOY的使用說明書》主持人）
17:00 - 18:30 詞曲創作｜吳志寧（929樂團 主唱）

09/12（日）
13:00 - 14:30 編曲製作｜周岳澄（24、25屆金曲獎得主，臺北市捷運地景計劃音樂設計）
15:00 - 16:30 現場演出｜冠佑（美秀集團 鍵盤手）
17:00 - 18:30 演唱會製作｜吳博任 RB（滅火器樂團 技師）

📢📢 事先報名好處分享

❶ 講師將優先從報名表單中的提問挑選回覆！
❷ 報名即贈送高速青春L夾，贈完為止（欲索取的青年們請於報名時留下地址，我們會再將贈品寄出）

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＊如對課程有任何問題請致電 07-5210395（許小姐）
＊主辦及執行單位保留於必要時調整活動內容、補充注意事項之權利。

主辦單位：高雄市政府青年局
執行單位：火氣音樂股份有限公司

＃人類圖的合圖是合八字嗎？
＃我對另外一半沒回應是否該分手？

一開始接觸人類時，
總覺得合圖是很神妙的，
兩個人的圖合起來一看，
我的壓力點是否被你滿足，
我的有定義是否填補你沒定義能量中心，
再加上我是否可滿足你另外一個休眠閘門讓你形成通道，
就可以看出我們兩個到底合不合，
像極了合八字，
只是這是更新潮的合法。
學習一陣子以後才發現～
馬的！ 這一切完全是誤解。

我曾經聽一位上過“非自己”的同學分享，
IHDS的老師說：他曾經幫情侶看過他們的合圖…….，
可以滿足彼此的圖卻無法走一輩子，
真正走一輩子的情侶，
他們的圖以人類圖的觀點來說，
不見得可以彼此滿足…….，
還是要回到內在權威跟策略，
這是唯一的方法。

我們彼此討論著，
當初沒有運用權威跟策略而在一起，
甚至對另一·半已經沒有回應了，
甚至結婚了那不就要離婚了嗎！

如果以人類圖的範疇來討論，
目前沒回應的是這一段婚姻或者是…….？
可以往下細問～（真實案例分享）
男： 妳還想繼續維持婚姻嗎？
女：（否）
男： 妳想離婚嗎？
女：（否）
男生滿臉疑問：是否有其它原因讓妳想離開這段婚姻？
女：（有回應）
男： 是因為我話太多嗎？
女：（沒回應）
男繼續往下問： 是因為家裡財務的問題嗎？
女：（有回應）
男：你想要………..
(男女雙方繼續往下互問兩萬多題)
結論：
 因為財務跟彼此溝通不良的問題
 女方希望男方換工作增加家庭收下
 男方也有回應在半年後換工作，因此解決了以為要以離婚收場的結果
 但如果真的是想要離婚，並且持續有回應，那也是一種選擇

會有這樣的發想來自於7月17號“就是要和你有關係”工作坊，
歡迎各位報名參加 7月31號好玩有趣關係人類圖
講師～ ＃Jessica Chang 國際人類圖第一階引導師
＃劉飛仙 國際人類圖認證分析師

Ps： 影片裡有提到能量中心彼此滿足時會引發的“關係”

＃七月底前還有各類型免費分享會最後一場7月24號
公布在 ＃人類圖守燈人 https://reurl.cc/KAEqxj

＃Jessica人類圖小學堂Line@ https://lin.ee/AameG6mru8
加入你的類型群組後請說“嗨”

＃youTube 靈魂事務所 Soul Office
人類圖分享會相關影片（目前分類中會陸續放上）
https://www.youtube.com/channel/UC8uORmCNYc0EzvGOet7gBpg

＃另外7/31『人類圖/就是要和你有關係』 報名連結： https://www.surveycake.com/s/VZL36

#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

#GamaLotusTaiwan
#Lotus #Emira

▹關於我

▹我是埃妮塔，我從18歲開始接觸新時代、神秘學等相關的領域，陸續學習天使靈氣、靈魂藍圖、動物溝通等課程，擁有敏銳的感知力、直覺力與同理心，能夠將理性與感性良好的平衡；平常透過靈聽力、直覺、感應與靈界的存有溝通，目前專職寫作，未來或許會傳遞高頻存有的訊息及靈界知識。


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英國倫敦認證基礎靈魂藍圖解讀師
Certified Basic Soul Plan Practitioner
英國天使靈氣師
亞洲動物溝通師
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提供服務：
靈魂伴侶解讀/感應
靈魂藍圖解讀及療癒
天使與指導靈訊息解讀
靈魂溝通/解讀
靈魂療癒
動物溝通
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專欄寫作：https://www.adaymag.com/author/anita
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#靈性專欄 #吸引力法則 #信念的力量

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Hi-Res 是評論音響耳機好不好聽的要素嗎？這個問題在許多耳機社團都能看到，甚至有些人還會誓死捍衛 Hi-Res 的名聲，但實情如何呢？

另一個討論音響好壞的依據，則是更老梗的「攻率瓦數」，許多人喜歡用「這台擴大機有 XX W 欸，怎麼可能不好聽？」來評論音響。但實際上有不少功率超小但聲音超讚的擴大機存世。所以到底實情又是如何？

今天哥就來跟大家聊聊這兩個常年老梗，你會發現：音響還真沒什麼標準，實是「自己聽得開心比較重要」的東西啊！

0:00 開頭
1:05 問題一：Hi-Res 認證可信嗎？
3:09 規格到位=好聽嗎？49101的例子
5:00 盲測 48KHz、44KHz 應該聽得出來嗎？
8:11 問題二：擴大機功率的意義
11:20 為什麼廠商愛強調大瓦數？

#音響 #耳機 #調音
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http://bit.ly/SubtitleNing
感謝你的協力！
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本頻道幾個原則跟你約定好：

1. 開箱零業配：
真實使用過後才發表心得，通常試用至少 1 個月，所以你通常不會看到我最早發表，但哥真性情的評論，保證值得你的等待。

2. 理性討論：
我有自己的偏好，你也有自己的好惡，我們互相尊重，時時用大腦，刻刻存善念，不謾罵，不矯情。可以辯論，不可以沒邏輯。

3. 我團購我驕傲：
我很愛買東西，也很愛比較產品，我自己使用過、多方比較過，還是覺得喜歡的東西，我才會辦團購。（簡單說就是挑品很嚴格，至今 80% 廠商找上門都被我打槍。）辦團購我一定有賺，但我跟廠商拿到提供給你的團購價，也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近，或是剛好有需要，就跟我團購，我們互惠。如果你覺得跟我團購，你就是我乾爹，說話不懂得互相尊重，那就慢走不送，你可以去找一般店家買貴一點。

看了以上，覺得可以接受就請你訂閱，訂閱順便開鈴鐺。我們每天晚上 6:00 見。

我的網站連結在這：https://ningselect.com/
也別忘了幫我的 FB 粉絲專頁按讚：http://bit.ly/ningfb

如果有任何問題，包括團購等問題，都可以在影片下方留言問我，同一支影片下很多人都想知道的問題會優先用留言回答，如果是比較大的題目，則有機會拍成 QA 影片回答～如果你想問的是針對個人的音響選購、配置問題，可以直接傳 Line 問我：http://bit.ly/ningline

另外團購商品請參考我的商城：https://shop.ningselect.com/
廠商合作請先了解相關原則：http://bit.ly/coopning

謝謝cc的影片分享
（影片是他給我的原檔，也同意在我頻台上分享）
（更希望大家分享出去，不論用什麼方法）
以下為她IG 原文文字轉發
https://www.instagram.com/p/B1jON30H4D6/


世界之肺亞馬遜叢林大火，我們該怎麼做?

我們除了祈禱之外是該實際行動了
🔥🌳🔥🌳🔥 We share the same oxygen!!!!
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還記得巴黎聖母院失火，全世界鋪天蓋地的頭版頭條媒體報導，政治家、億萬富翁爭先恐後地站出來想要一起協助修復聖母院。

如今，這個真正影響全世界存亡的亞馬遜雨林大火，燃燒了好幾週之久...這些媒體、這些政治家、富翁們，你們在哪裡？？ 當今天我們高喊節能減碳，全世界正需要數十億顆樹來吸收碳並穩定氣候的時候，地球最大的森林正在被大火熊熊的燃燒著！

你們知道雨林消失的速度有多快嗎？
想像一下一個足球場有多大？目前雨林被非法砍伐＋蓄意燃燒＋天災等因素下，正以「每分鐘」五個足球場的速度消失，也就是當你看到這裡，剛剛上一分鐘已經又有41250平方公尺的雨林已經消失了💔
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這是一個多麽令人心痛的事，這是一個全部的人都該站出來阻止持續發生的事，是該時候行動了，以下一些方法給大家參考：

1.用你的聲音為雨林發聲
當我們有越多的聲音，我們就越能把這件事情帶動到各個層面
把這件事情儘可能的分享出去，把這個話題與你的家人、朋友、同事、孩子、街上的人一起討論。用你搜集到的資訊分享給所有的人、教育沒有使用網路的人，告訴他們，解釋這件事情的嚴重性！

你還可以加入聯署、加入遊行。台灣雖然離亞馬遜雨林很遙遠，但我們依舊可以在我們的國家發起連署，作為地球人的一份子，我們必須對在位者施加壓力

我們都有能力讓這件事情影響經濟、政治以及社會。不間斷地關注這個議題，不間斷的提起這個議題，我們才有能力改善未來！
（台灣為雨林發生的連署連結請看即時動態）
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2.支持當地的民間團體以及相關的NGO組織
這些當地社群正站在第一線捍衛他們的家園，協助雨林恢復。他們需要大量的志工、捐款，更需要你們最高度的關注，將他們親眼看見的事情，地球正在一點一滴流失的事分享出去。
幫大家整理了一些正在協助環境保護的團體與當地組織
@socioambiental @gaiaamazonas @amazonwatch @WWF @greenpeace @friends_earth @rainforestalliance @rainforesttrust -
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3.拒絕購買、支持這些會伐木造田的跨國企業旗下的產品
你們知道嗎？
亞馬遜叢林之所以每年大火次數急遽升高，除了部分天然災害之外，絕大多都是人為造火。為了創造更多高經濟農作，企業與政府相互扶持鼓勵農夫焚林造田。而這些跨國大企業旗下有無數個貼近生活的品牌，組織複雜到你甚至無從追蹤起是屬於哪個企業

例如，幾乎人人一雙的Havaianas哈瓦那拖鞋正是屬於全世界最大的肉類加工公司JBS所有。該公司最近被發現從一個在雨林自然保護區內透過非法清理土地的放牧公司上購買奶牛！

身為消費者的每一個人，購買前三思！支持購買雨林聯盟認證的產品。
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4.節能減碳不能只是口號
開始種樹吧！！你自己種下的樹，看著它漸漸成長所帶給你的回饋是難以想像的大，當你實際為地球盡一份心力的時候，你才能感受到我們必須更努力才能彌補過去的錯誤！

減少吃肉、減少開車，有責任的減少自己的碳足跡！！
使用更少的塑膠然後多種點樹！！
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這不是今天的新聞，這是我們這個世代這輩子天天都該關注的事
我們與世界上每個生物都共用著這個肺，共用著這些氧氣
我們都是一體的，沒有人是局外人
種樹吧！動起來吧！





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Edit by Final cut prox
Title song：NEW SOUL

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