為什麼這篇sony ax5000車機鄉民發文收入到精華區:因為在sony ax5000車機這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者NTD900 (XD)看板car標題[心得] SONY XAV-AX5000開箱 & A...
https://i.imgur.com/MXOUlEd.jpg
XAV-AX5000是繼XAV-AX100之後出的Apple CarPlay/Android Auto車機音響。
除XAV-AX100外,XAV-AX200多了CD功能,XAV-AX1000則是簡化版少了Android Auto,
且USB改前出(AX100 AX200 AX500皆為後出)。
XAV-AX5000跟XAV-AX100主要差異如下:
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XAV-AX5000官方訂價為USD398,台灣代理商販售價格大約2萬台幣左右,
大約貴了原廠建議售價6成,所以想說直接從Amazon買回來。
這裡要注意的是台灣調頻廣播頻率跟美國一樣87.5-108.0MHz,
日本為76-95MHz,加上日本Amazon換算台幣沒有比台灣便宜多少,
所以建議直接在美國Amazon購買即可。
[購買]
1.進入頁面登入會員。
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2.填寫寄送地址與配送時間,既然目的是省錢選最便宜的就好。
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中華郵政提供的地址英譯網頁:
https://www.post.gov.tw/post/internet/Postal/index.jsp?ID=207
3.選擇付款方式。這邊我選信用卡,也可以使用西聯直接去銀行做現金匯款。
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這邊要注意的是,由於這是美國Amazon,幣別請選"美金",選台幣的匯率很差。
4.確認訂單在費用部分會先預收進口稅金,多退少不用補。
(我在一個月後收到USD49的退款)
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[開箱]
首先是Amazon微笑運送外箱:) 裡面就是XAV-AX5000。
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內容物有:說明書、遙控器、安裝線組、麥克風、機器本體(2條後出USB線在機身上)。
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[安裝]
這次是安裝在舊款NISSAN TIIDA(C11)車上。只要是標準2DIN尺寸,安裝方式都相似。
1.將上蓋直接扳開。將左右2顆螺絲卸下,移除警示燈接頭,將面板小心拆下。
https://i.imgur.com/Iho6sb2.jpg
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2.將固定支架螺絲(4顆)鬆開,原線組拆下,取下機器。
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3.由於我不接後視鏡頭,僅一般接線,所以準備14個熱縮套管跟接線套管,
還有端子鉗跟熱風槍。
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確認原本各線色定義,對應新機器的接線,先上熱縮再逐個將線對壓起來。
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手煞車訊號線比較長,讓你接到原本手煞車訊號開關上。各車訊號開關位置不同。
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端子請務必壓緊,熱縮也要燒緊,避免脫線短路。
4.完成後先開電門確認機器使否可以正常使用,沒問題再將面板裝上。
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[操作]
主畫面 https://i.imgur.com/MXOUlEd.jpg
藍芽音樂 https://i.imgur.com/uz24uHh.jpg
收音機 https://i.imgur.com/xn2PlYN.jpg
藍芽電話 https://i.imgur.com/lGy2Xu1.jpg
第二頁主畫面 https://i.imgur.com/RsnwfNZ.jpg
設定頁面 https://i.imgur.com/iZGKJg5.jpg
一般設定 https://i.imgur.com/9JgMb1G.jpg
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聲音設定 https://i.imgur.com/kcWvr5E.jpg
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顯示設定 https://i.imgur.com/BZ1Xfvn.jpg
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藍芽設定 https://i.imgur.com/KRIflg3.jpg
Android Auto
主要以我平常用的Android系統介紹(先拿舊手機測試)
主畫面 https://i.imgur.com/gGgpxdR.jpg
設定圖示 https://i.imgur.com/XiYpie7.jpg
Google Map https://i.imgur.com/ZiNjAln.jpg
白天畫面 https://i.imgur.com/8jx7om8.jpg
晚上畫面 https://i.imgur.com/xgdQjNv.jpg
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(這邊說明一下,這邊主要可以跟車燈起閉做連結,開大燈會切夜間模式。)
KKBOX https://i.imgur.com/XBKcaP4.jpg
https://i.imgur.com/fxsauMa.jpg
電話 https://i.imgur.com/UP1Anys.jpg
https://i.imgur.com/CWpEIUx.jpg
[心得]
首先跟以前舊的車機比起來有三項很有差異感的,
第一個開機速度,然後是螢幕,第三個則是音質。
一. 開機速度很快,電門一開出現警示確認後就可以用了!
二. 以前的螢幕觸控反應慢,有時候要用指甲按才可以,現在電容式好按的多。
舊的圖式按鈕小,且距離太近,新的圖式大距離也適中。
以前反光嚴重,白天根本看不到,現在螢幕在太陽下也有一定辨識率。
三. TIIDA紙糊的喇叭很爛,本來就預計主機換好後再將喇叭換掉。
但光換完主機原本糊在一起的中高音,瞬間都像從湖底衝上水面了,
這倒是很出乎我意料之外。SONY的DSO虛擬音場效果也真的不錯。
還可以設定EQ等化、高低濾波、重低音加強輔助等,可以做更深入的調整。
重點的Apple CarPlay/Android Auto功能我覺得反應速度還算OK。
平常音樂我都是用手機開KKBOX用藍芽連線為主,可以正常顯是歌曲跟跟歌手名稱。
不過藍芽在熄火下車,重新上車後,連線速度較慢 且偶爾會斷線連不到。
主控面板設計簡單,主頁鍵、音量、上下首、選項而已,對日常基本盲操作很就手。
功能很多,支援後視鏡頭、方向盤控制,還可擴充SiriusXM衛星電台(SXV300AZV1)、
導航(XA-NV400)。(雖然我都沒裝就是了...)
去年又推出XAV-AX7000(更大功率輸出&更低反光螢幕)
及XAV-AX8000(更大且可調整角度的螢幕),
相較下功能差異不大,美亞也不時會特價,XAV-AX5000相對划算很多。
相較於大陸安卓車機或其他日系牌子,價格雖高一點,但穩定度與速度相對高的多。
但如果不熟安裝操作還是建議至專業店家購買安裝。
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