-
正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex

我們會用影像紀錄整個賽事過程

⚠️下一站⚠️
🏁12/10～12 台中東勢站🏁
我們誠心邀請各領域的朋友、店家、老闆
如果你有興趣貼個廣告或做筆交易
然後依個人意願提供一個小贊助
歡迎私訊我們聊聊

#JA_oil / J&A Racing Oil / Taiwan
#南港輪胎 #NankangTyre #AR1 / 南港輪胎粉絲團
#SKII / SK-II TW
#力榮影視器材有限公司 / 力榮影業
#狂人日誌 / 狂人日誌：MadVnz
#SMSGroup / SMS GROUP
#Insta360 / Insta360
#NIKE / Nike
#ProGi / PROGi Install Expertise 源豐本安裝系統
#Qstarz
#GoPro / 運動相機彈藥庫
#UCRA華盟拉力
#雲林泰特拉力車隊
#展鎰車業
#翊陞車業
#嘉義通江佩曄
#雲端多媒體 / 雲端多媒體
#FUMIYA / Fumiya Design
#微風南山 / 微風南山 Breeze Nan Shan
#六級廠專業性能駕駛教練團隊
#Subaru #Impreza #GC8 #STI
#高爾賢 #飛車特技陳聖杰

「建立公正文化，鼓勵提出問題，而非解決提出問題的人——談談公司化以外的台鐵改革」
　
昨天在交通委員會備詢時，王國財交通部長不斷強調「普悠瑪是車子的問題、太魯閣是工區管理的問題」。但是，這些只是個案問題嗎？
　
—
　
2018年的普悠瑪事故，撞出了台鐵驗收管理和車輛維護的問題，也讓台鐵進行了總體檢。
　
體檢報告要求台鐵建置安全管理系統（SMS），台鐵因此在2018年設立「營運安全處」，推動建置及落實安全管理系統。
　
然而，今年4月的太魯閣事故，又撞出了台鐵對於工區管理的問題。　
　
重大事故後的「總體檢」完成後，又再次發生重大事故，凸顯台鐵的問題不是個別問題，而在整體的組織與文化。
　
可惜的是，王部長的台鐵改革，「總路線就是公司化」，彷彿只要公司化，所有問題都會跟著解決。
　
事實上根本不是如此。
　
首先是組織的問題。
　
台鐵是三級機關中，具有超高密度組織法規範的特殊機關。​包括「交通部台灣鐵路管理局組織條例」​、「交通部台灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則​」、「交通部台灣鐵路管理局餐旅服務總所組織條例」和「交通部台灣鐵路管理局貨運服務總所組織條例​」。
　
連餐旅服務單位都要組織條例，就可以知道機關組織的僵化和龐雜。而運務、工務、機務及電務四大分支，看似各司其職的組織分工，實則各自為政，讓人力到資訊都難以統合。
　
這個問題，王國材部長非常清楚。因此在上任之後，就表示將設立「分區營運中心」，整合運務、工務、機務及電務的運作。
　
但是，「分區營運中心」並沒有組織法上的定位（事實上，連營運安全處都是黑機關！）。​這些仰賴部長授權而存在的單位，到底能多大程度「整合」台鐵，讓台鐵更安全，甚至建立「合作文化」？
　
可惜的是，從行政院到交通部，並不認為制度上的組織改造，應該優先於台鐵的公司化。
　
其次，則是文化問題。
　
特別是從公務機關的究責文化，走向公正文化（Just Culture）​的決心。
　
什麼是公正文化？
　
國際民航組織（ICAO）第9859號文件第1版有非常清楚的定義：「一個良好報告文化之根基乃為不處罰環境，員工須了解並認可何謂可接受行為和不可接受行為。雖在一個不處罰環境下，但管理者絕不容許明知故犯或是刻意違反之行為。在特定環境下，公正文化認可需有處罰行動，並試圖去定義可接受和不可接受行動或活動之界線。」
　
簡單講，在承認人會犯錯的前提下，可以欣然接受小孩指出國王沒穿衣服，員工指出台鐵螺絲掉滿地。
　
只有在互信文化下，才能鼓勵員工主動提出重要的安全資訊。
　
可惜的是，過去台鐵家醜一旦外揚，台鐵最先想到的都不是「怎麼解決問題」，而是「趕快解決提出問題的人」。
　
於是，從下班後主動巡查通報斷軌的道班領班、指出列車習慣性超速趕點的司機，到普悠瑪事件後具名接受媒體採訪點出問題的技術人員，都被一一懲處。
　
這樣的組織文化，如何鼓勵員工主動反映問題、解決問題？
　
最後，在制度上，鐵路法也沒有和「民用航空法」一樣，有對主動提出問題者減輕或免除處罰的保障。
　
民用航空法第112-1條：「對於前二條未發覺之違規，主動向民航局提出者，民航局得視其情節輕重，減輕或免除其處罰。」​這就是希望藉由制度性的保障，建立起「公正文化」，讓員工更容易主動表達疑慮以獲得資訊，防微杜漸。
　
人命關天，高度強調風險管理以確保安全的航空業，對吹哨者有相關保障，同樣涉及高度風險還常常出狀況的鐵路，又怎麼能不重視？
　
可惜的是，部長在今天的質詢上面表示，應該只需要內部規定做就好。只是，內部規定，難以成為阻卻法律責任的事由。
　
台鐵近年來，建置和落實安全管理系統的嘗試，我認為要予以肯定。
　
不過，如果不能直面沉痾已久的組織與文化，那麼，再多SOP的建立，只怕就像軍隊中的「喝水小卡」或保15-002表格（裝備檢查及缺失改正表），除了增加行政成本和偽造了更多文書之外，也難以阻止下一個普悠瑪，下一個太魯閣事故的發生。

-
「沒有信任就沒有油門」

拉力賽 / Rally Championship

Driver & Co-Driver

正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎？

在比賽的前一天，除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外，還有一個很重要的事情就是「探路做路書」！
每台賽車有兩次統一探路的機會，必須駕駛街車（非賽車）探路，此時，正駕駛將會慢速的行駛在賽道內，口中並說著彎道角度、形式，與直線距離等等細節，副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時，副駕將會沿途唸出筆記本上的路書，正駕駛並會邊駕駛邊核對，兩次機會用完之後，我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度，並組立出彎道組合，副駕駛報路時，正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。

一但路書報錯，將可能出現失控與更嚴重的狀況發生，所以除了副駕駛報路的精準度之外，更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣，歡迎加入我們。

正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex

我們會用影像紀錄整個賽事過程

⚠️下一站⚠️
🏁12/10～12 台中東勢站🏁
我們誠心邀請各領域的朋友、店家、老闆
如果你有興趣貼個廣告或做筆交易
然後依個人意願提供一個小贊助
歡迎私訊我們聊聊

#JA_oil / J&A Racing Oil / Taiwan
#南港輪胎 #NankangTyre #AR1 / 南港輪胎粉絲團
#SKII / SK-II TW
#力榮影視器材有限公司 / 力榮影業
#狂人日誌 / 狂人日誌：MadVnz
#SMSGroup / SMS GROUP
#Insta360 / Insta360
#NIKE / Nike
#ProGi / PROGi Install Expertise 源豐本安裝系統
#Qstarz /
#GoPro / 運動相機彈藥庫
#UCRA華盟拉力
#雲林泰特拉力車隊
#展鎰車業
#翊陞車業
嘉義通 江佩曄
#雲端多媒體 / 雲端多媒體
#FUMIYA / Fumiya Design
#微風南山 / 微風南山 Breeze Nan Shan
#六級廠專業性能駕駛教練團隊
#Subaru #Impreza #GC8 #STI
#高爾賢 #飛車特技陳聖杰

Hello Internet, my name is Ray, I'm a YouTuber from Taiwan, and this is an open letter to the World Health Organization.

Dear WHO, I’m not sure if you’ve noticed, but a lot of your members have been voicing support for the inclusion of Taiwan in the WHO.

Since the novel coronavirus outbreak was designated as a global health emergency, core WHO members and their heads of state and officials, including Justin Trudeau, Shinzo Abe, 7 American senators, and the European Union (and more), have called on you to grant at the very least observer status to Taiwan. Having said that, I feel like as a Taiwanese citizen, it’s imperative that we also speak up for ourselves.

Disease knows no boundaries. Taiwan’s participation in the WHO is crucial not just to Taiwan but also to the world. A concerted, global effort is the only way to ensure the health and welfare of everyone. The coronavirus that began in Wuhan, China, has already spread to other regions and countries, excluding Taiwan could make it a "blind spot" in the international response to the disease.

Additionally, back in 2003, the SARS outbreak resulted in 73 lives taken in Taiwan. If we had been included in the WHO back then, we would’ve had better understanding of the virus and maybe, who knows, more lives could have been saved.

But we’re not just here playing the victim here, Taiwan can help. Taiwan’s healthcare system is lauded as among the best in the world, and our medical standards are generally on par with top global countries. The inclusion of Taiwan in world health assemblies and events would enable it to share its invaluable experiences in combating SARS, Ebola and other pandemics, helping countries around the world, including China. With our universal health coverage, health emergency response, and professional medical training, Taiwan can benefit the world.

Now you might say, Taiwan’s already represented by China in the WHO, but Taiwan’s geological separation and its independent disease control system and air traffic management provide further justification to why the WHO must take different approaches to Taiwan and China amid the coronavirus outbreak.

Also, given our proximity, Taiwan is at the very frontline battling this coronavirus from China, and we are skilled, determined, and equipped with past experiences combating different viruses. Excluding us is putting close to 24 million lives and the global population at risk.

As a Taiwanese, as a member of the global community, I am asking you on behalf of the world to include Taiwan. By allowing our participation in the WHO, you will be realizing the organization’s vision of health as a basic human right and health for all without exception. Thank you for your time.

-

大家好，我是阿滴，我是一名來自台灣的 YouTuber。這是給世界衛生組織的一封公開信。

親愛的世界衛生組織，不知道你們有沒有注意到，貴組織最近有越來越多成員在聲援台灣成為世衛的一分子。在新型冠狀病毒被列為全球衛生緊急事件後，世衛核心會員國的元首和官員們，包括加拿大總理杜魯道、日本首相安倍、七位美國參議員，和歐盟（以及其他代表）等等，皆紛紛站出來呼籲讓台灣至少能以觀察員的身份參與世界衛生組織。說到這裡，身為一個台灣人，我認為我們也必須站出來替自己發聲。

疾病的肆虐是無視國界的。台灣能否參與世界衛生組織不僅對我們重要，對全世界也很重要。全球團結一致、齊心協力，才能最有效的保障所有人的健康與福祉。從中國武漢開始的冠狀病毒疫情已擴散到其他地區與國家，將台灣排除在世界衛生組織外將造成國際上防疫的「盲點」。

此外，2003年爆發的SARS疫情，造成台灣失去了73條性命。如果我們當初有在世界衛生組織內，對於病毒就能有更深入的了解，而或許，就會有更多人因此得救了。

然而，我們並不是要博取同情，而是想讓世界知道台灣能幫上忙。台灣擁有全球最佳的健保制度，還有與其他先進國家並駕齊驅的醫療水準。如果讓台灣參與世界衛生組織，我們將有機會分享對抗SARS和其他流行疾病的寶貴經驗，進一步幫助世界各國，包括中國。透過我們的全民健康覆蓋、衛生應急響應，和專業的醫療訓練，台灣能幫助全世界。


不過，你可能會說，中國已經代表台灣參加世界衛生組織了。但是，台灣在地理位置的區隔下有獨立的疾病控管系統和航空交通管制，這說明了為什麼世界衛生組織在處理冠狀病毒的疫情時更應該對台灣和中國採取不同的應對方式。

同時，台灣跟中國就在隔壁，台灣站在對抗新型冠狀病毒的最前線，且我們有能力、有決心，也有對抗不同病毒的豐富經驗。將我們排除在外，即代表忽視將近2400萬的台灣人民與全球人口的生命安全。

身為一個台灣人、同時也是全球人民的一分子，我向你們請求讓台灣加入世界衛生組織。讓我們參與，即是實踐貴組織的願景：健康是基本人權，沒有人該被排除在外。謝謝你們的時間。

-

Behind the Scenes
https://youtu.be/-I6Co7q2wvA

References
http://www9.who.int/about/mission/en/
https://www.mofa.gov.tw/en/News_Content3.aspx?n=E641F7FF2AE058A1&sms=49FF69F409088525&s=E2EAB62FC6165C63&fbclid=IwAR1CAuYHEUWFQBCnC5E7zfRKnh6sR7E_Ir0qgfuT0TBHkJ6e_7XxkgZQAZk
https://www.youtube.com/watch?v=e_WRJzk22pE

Video credits
Script revision: Eric's English Lounge
Pronunciation revision: Columbus
Sound effects & mix: DJ Hauer

相信大家都認同Whatsapp已是生活嘅「必需品」，無論公事私事我哋都會用Whatsapp溝通。雖然Whatsapp要用電話短訊作認證，好似比較安全，但其實只要我哋一個不留神，騙徒要盜用我哋嘅Whatsapp戶口行騙都唔太難！我哋今日就同大家睇清睇楚！

騙徒首先會嘗試在佢哋自己部手機啟動你嘅電話號碼，方法亦只有一個，就係要收到由Whtasapp系統發出來嘅驗證碼。因為SMS驗證碼係唔可以自動轉發，所以基本上只有你本人先會收到，咁騙徒又點可能會有呢？ 但好多時，你係會好唔清醒咁樣將呢個驗證碼交出來！點解？

當你個電話號碼成為咗騙徒嘅目標後，你會在無要求嘅情況下，收到由系統發出嘅驗證碼，好多人以為，按入呢條Link之後就會「中招」，但其實呢條Link只係方便你在自己部電話入面做認證，唔會有事。但好多人收到呢個訊息之後，個心就會亂咗一亂，在呢個時候，你就會收到另一個由騙徒發出嘅Whatsapp 訊息，入面會同你講，你嘅號碼被人盜用，如果要確認你係戶口持有人，就要輸入剛才收到嘅驗證碼之類。聽落的確好合理，受害人通常就會在呢個時侯交出驗證碼，你個Whatsapp之後就會在短時間內被盜用。通常被盜用之後，你嘅朋友就會開始收到要求買點數或者借錢之類嘅訊息，甚至成為騙徒下一個目標。

咁你明晒點解會中招，有乜方法可以自保呢？首先，你應該在Whatsapp入面設定雙重認證功能，方法好簡單，你可以去「設定」、「帳號」、「雙部驟驗證」、「啟用」，再輸入一個6位數嘅密碼，咁以後除咗驗證碼之外，你就同時要用埋呢個密碼先可以在另一部裝置上啟用到你嘅Whatsapp戶口。 不過，其實最緊要嘅，都係唔好在任何即時訊息平台、電郵或者網頁上透露你嘅密碼或者收到嘅驗證碼，咁樣先可以完全確保到你戶口嘅安全！呢兩個貼士希望可以幫到你啦！

《Z世代達人》
麥卓華

長浪不可怕，可怕的是大部分人都以為長浪是隨機發生，無法預測，碰上只是倒楣，現在天氣預報發達，海上都有浮標觀測波浪週期，這是如同天氣般可以預報的，只是大部分天氣軟體都沒提供這樣的資訊，現在教你如何知道長浪的預報！

目前公告的資訊如下，結論就是南澳神祕沙灘禁止下海了，但是釣魚，開車去沙灘，露營等還是可以，只能說是本末倒置，雖然南澳沙灘的確不適合戲水，但是還有很多水上活動，如果因為長浪把一個沙灘的水上活動禁止，那應該整個東岸海岸都禁止才會，而且如果不建立長浪警報系統或者長浪封閉沙灘的機制，憾事一樣會繼續發生！

應該是要在自然環境可承受的範圍內發展觀光，力行海洋教育，整件事情的根源就是長浪警報的不足，沙灘沒管理，海洋教育短缺。

南澳地區禁止水域遊憩的公告：如附圖

水域遊憩的定義：
第 3 條
本辦法所稱水域遊憩活動，指在水域從事下列活動：
一、游泳、衝浪、潛水。
二、操作乘騎風浪板、滑水板、拖曳傘、水上摩托車、獨木舟、泛舟艇、
香蕉船、橡皮艇、拖曳浮胎、水上腳踏車、手划船、風箏衝浪、立式
划槳等各類器具之活動。
三、其他經主管機關公告之水域遊憩活動。

資料來源：
https://bt.e-land.gov.tw/News_Content.aspx?n=3B097AD3598DC9FB&sms=E50BF37B79CA8DCF&s=4361EA680E989B80

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0110024




Youtube: https://www.youtube.com/campfiretw

Facebook: https://www.facebook.com/CampfireTW

Web: https://campfiretw.com

IG: https://www.instagram.com/campfire_tw

Email: campfire20180312@gmail.com