為什麼這篇smart電動車台灣鄉民發文收入到精華區:因為在smart電動車台灣這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者oppoR20 (發情豹紋)看板car標題[情報] Smart首款純電休旅Smart #1預計今...
Smart首款純電休旅命名為「Smart#1」,已完成最後測試預計今年正式亮相!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=6537938
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https://i.imgur.com/1G58fat.jpg
轉型純電品牌,目前由Mercedes-Benz Group AG與Geely(吉利汽車)各自持有50%股份的S
mart,去年九月正式發表公司重組後的首款概念車「Concept#1」,雖然是先以概念形式發
表,不過原廠當時即表示其實Concept#1已接近量產階段,預計2022年就會在中國及歐洲市
場上市;近日Smart原廠發布了最新消息,表示目前新車已完成上市前最後測試階段,估計
不久之後量產版本即可正式亮相!此外關於新車的正式名稱,原廠這次也公布了新的命名原
則,而這輛首發車款就將稱作「Smart#1」。
直接了當地就命名為Smart#1,車名中帶有#符號確實少見,而這輛Smart #1已經與以前我
們印象中的Smart fortwo/forfour產生很大的區別,不僅尺碼放大至超過4米(概念車長429
0mm、寬1910mm,高1698mm,軸距2750mm),整體外形也是經過M.Benz團隊重新設計,並使
用Geely吉利汽車開發的SEA電動車專用平台打造,雖然關於Smart詳細動力規格尚不清楚,
但SEA平台具備800伏特電壓架構,動力來源支援最多三組電動馬達,最多擁有接近700公里
的續航力。
https://i.imgur.com/gEf29x9.jpg
外型上與早先亮相的Concept#1相比,其實量產版本的Smart#1大致延續了概念車外觀,圓
潤的車身線條與隱藏式車門手把創造出0.29cd的優異風阻系數,同時車輛還配備AGS(主動
式格柵)加強空氣力學效能,前後呼應的燈組造型加上C柱上顯眼的Smart廠徽則升了不少辨
識度,此外晉升為休旅車形式的Smart#1也是與以往Smart車系均為微型車最大的不同處。
https://i.imgur.com/RV9E7q4.jpg
透過位於中國北方的測試基地,負40度的極端氣候條件考驗車輛電池耐用度,據原廠表示Sm
art#1配有電池溫度控制系統,並可透過APP或車輛控制面板提早預熱電池,將電池效能發
揮出最佳狀態。另外Smart#1具備來自Bosch的ESP防滑電控系統,即使是冰天雪地的路面也
能維持車輛操控穩定性與舒適性。
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原來是吉利貼牌嗎
這外觀 是mini吧??
側面超像mini
所以之後去買車要叫啥 smart no1嗎 還是夏普萬
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https://i.imgur.com/Q4rdsED.jpg
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