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The Big Issue 大誌雜誌 137 期 2O21.八月号
看到太空我就想說⋯⋯
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ＯＯＨＯＨＯＨ「DOGECION TO THE MOON！！」
（沈迷於虛擬幣的發言）
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CL.－The Big Issue Taiwan 大誌雜誌
E.－Mimy chan、Fines Lee
AD. D.－ Jyunccihli
PRI.－科億印刷股份有限公司
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at 平面室 graphic room.
平面室計劃 ——
平常常見個人接案的設計師，大部分都是以個體發揮，但 #平面室 則是集結經驗豐富、風格不同的設計師，試圖打破個人接案的極限，以各種排列組合，進行團隊合作的組織。同時你會看到設計師不僅保有獨立能力且能透過相互合作中，將成果價值極大化的計劃。
設計範疇包含：視覺企劃統籌、藝術指導、品牌識別系統、活動展演視覺、商業包裝、音樂專輯裝幀、書籍及型錄編排⋯⋯等項目。
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[ 大誌137期出刊公告 ]
本期以雙封面形式出刊
隨刊附贈《Space Project》攝影計畫海報一張
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[ COVER STORY ] 《Space Project》攝影計畫
兼具歷史性和紀錄性的太空冒險視野
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「這個計畫是我很早就開始著手進行的系列作品，從 2007 年拍攝，現在仍持續進行中。它講述了太空探索過去和未來的故事，從阿波羅計畫中人類登上月球的第一步的記憶，到未來的 NASA 的 SLS（Space Launch System，太空發射系統）火箭前往火星。
我的照片融合了兼具歷史性和紀錄性的太空冒險視野，以及受電影和童年記憶啟發的場景。我對外太空的審美、哲學和消遣性的迷戀，無疑是來自於七〇年代和八〇年代的意象與書籍，包括那些電視連續劇、科幻小說和紀錄片，它們在我的記憶中相互混合、堆疊。」— 法國藝術家 Vincent Fournier
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[ FEATURE ] 我們愛綠燈。它們宛如不穿鞋的夏天......
《綠燈》－馬修．麥康納
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本期主題收錄美國演員馬修．麥康納 2020 年出版的《綠燈》一書。喜愛寫詩、文字創作的他，在書中以小說與詩相互交織的特殊文體，為自己至今走過的 50 年人生，留下最赤誠的註解。
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「什麼是綠燈？」
「綠燈代表出發：前進、繼續、持續。在馬路上，它們被用於為車潮指引正確方向，而經過妥善安排後，就有更多車輛能連續碰上更多綠燈。它們代表了前進。
在我們的人生中，它們是對我們方向的肯定。它們是贊同、支持、讚美、禮物、火上之油、「好小子」、和食慾。它們是現金、出生、春天、健康、成功、快樂、永續性、純真、與嶄新的開始。我們愛綠燈。它們不會干涉我們的方向。它們很輕鬆。它們宛如不穿鞋的夏天。它們說「好」，並給予我們想要的事物。」
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有一天，我看了四十三次日落。 —— 《小王子》聖－修伯里
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[ CONTENT ]
01 - AFFAIRS 濾鏡時代的容貌焦慮
02 - BRAND 璞草園 - 單純地想讓螢火蟲重返田野鄉間
03 - COVER 《Space Project》攝影計畫
04 - DESIGN 建築師 Francis Kéré
05 - VENDORS 來自販售員的人生啟示 - 2020《TBIJ》專欄精彩回顧(一)
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封面設計｜ 李君慈 @jyunccihli
封面攝影｜ Vincent Fournier
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sls火箭 在 婷婷看世界 Facebook 的最佳解答
【老板，打钱】
20日，中国“祝融”火星车拍摄的火星表面照片，出现在了美国国会之中！美国NASA局长尼尔森高举这张来自中国的照片，要求美国议员们多给经费。
比尔·尼尔森在这一网络会议上，向决定NASA经费的国会议员们举起了中国“祝融”火星车拍摄的彩色火星照片，他表示必须增加NASA的资金。
尼尔森指出美国NASA需要更多的资金，才能确保在21世纪的新一轮航天竞争之中保持领先。显然，随着美国、中国力量对比的转变，美国在航天事业上也感受到了极大的压力。由于SLS重型火箭、国际空间站、载人登月等项目进展并不如意，NASA深感在财政上捉襟见肘，尼尔森干脆使出了用中国的成就来施压国会议员的招数。
尼尔森说，该机构将在即将到来的基础设施和就业法案中寻求54亿美元的资金，为未来人类着陆月球和火星系统项目提供资金。此前NASA已经给了私营的SpaceX公司一个相关合同，但尼尔森指出那只是很小的一部分工作，NASA必须主导大部分开发实施工作。
尼尔森向众议院拨款委员会商务、司法和科学小组委员会进行了这一陈述，其中最重要的证据就是中国火星车拍摄的照片，以凸显美国必须加大投资，才可能在竞争中保持“优势”。
他告诉议员们，NASA必须在SpaceX的星舰飞船基础上开发一个着陆器，实施至少一次载人着陆月球任务，此外还要对未来的任务进行单独的招标，招标将对SpaceX和其他公司都开放。
对此，小组委员会的几名关键议员表示，他们对NASA只给SpaceX一家公司发出了合同的决定感到担忧，此前该机构的官员曾表示，他们将争取给最多两个私营公司发出相应合同。
尼尔森表示，这一项目在2021财年获得了8.5亿美元(仅为最初申请的四分之一)，有着巨大的资金缺口，导致NASA决定只选择一家公司，也就是马斯克的SpaceX公司。尼尔森说:“我们没有足够的资金给出两个合同。”
他说，如果美国政府问责局否认这些抗议，美国宇航局将继续为以后的着陆任务进行竞争。
尼尔森说NASA还将在基础设施法案中要求另外54亿美元来升级NASA中心的设施。他指出，加利福尼亚州的埃姆斯研究中心和阿姆斯特朗飞行研究中心“设施老化、破旧”。他还提到了马歇尔太空飞行中心的一栋行政大楼需要拆除，以及新奥尔良的米丘德组装设施需要维修。尼尔森告诉议员说:“他们在屋顶上挖了几个洞，用来组装SLS重型火箭的核心部分。”“你们真的真的可以帮助我们。”
尼尔森说，NASA还将在基础设施法案中争取2亿美元，用于为阿尔特弥斯计划开发新宇航服，并争取5.85亿美元，用于后续火星任务的核热推进技术。
在中国航天科技紧紧追赶的大背景下，许多国会议员表示虽然他们有一些疑问，但他们至少对NASA提案的大致轮廓感到满意。拜登总统的最新预算实际上已经提出了24亿美元的专项拨款，给NASA和议员们奠定了一个良好的基调。
sls火箭 在 Facebook 的最佳貼文
這篇應該四天前就要發的，跟你們說一個我的秘密計劃，不要跟別人說喔
sls火箭 在 Technews 科技新報 Facebook 的最讚貼文
SLS 火箭是 NASA 目前為止設計過最強大的火箭，歷經前次失敗後，這次終於成功點燃了！