車板首PO，借一下車友的文章回文，也發表一些購車及使用心得 也回覆一下車友要的上路心得，還有動力疑慮 我是 skoda octavia sedan 1.0T 七月底前交車，目前里程2000初 同樣是小孩出生前便開始做功課，每天車板論壇看文章 車子主要是帶老婆小孩回中部娘家，跑高速居多 跟平日偶爾接送老婆小孩使用，非上班通勤用 整理一下購車的條件 1.主被動安全配備要齊全 2.行李箱空間要夠大，小孩的東西超多 3.動力夠用就好，載妻小也很難熱血一下 4.空車費用預算在70~90萬 5.車格不限，轎車休旅車皆可 其實這樣條件看來，如果沒有品牌信仰，可選擇的車非常多 就在去年底，fabia小改款補上主動安全配備，上市折價這一波 在隔壁板徵求菜單，也收到業務來信並約試駕，也下訂了Fabia Combi 車款 其實當時下訂的比較急，不過業務表示折價可以先訂，若之後要退訂也沒問題 反正也是要等車，大概要等個半年左右... 當時也沒有很急，家裡還有其他台車子可以開，就這樣展開半年的尋車之路 半年期間內看了 1.vitara，會看這台主要是中部的家人有一台1.4s allgrip， 開了很多次，覺得還不錯。也順便試駕SX4，空間更大一些 但是主動安全配備較不齊全，以及v準備改款了，便暫緩考慮一下 2.馬3，內裝質感不錯，後座空間偏小算堪用，改款前賞車 稅金級距高，也暫不考慮(未試駕) 3.HRV，同樣改款前賞車，沒甚麼印象，沒有本田魂，不考慮(未試駕) 4.focus，一上市就馬上試駕了4D頂級，扭力樑其實都OK 並沒有很激烈駕駛，也沒感覺很跳，車子配備齊全，算滿意 就是當時覺得車價偏高，國慘車賣進口價，加上遇到油條老業務不喜歡 就暫緩列入考慮中 5.RAV4，趕上改款也去試駕，低階版折價完89也在預算內。高妥善率 加上日本進口，空間也很足夠，一度就考慮是這台了。不過之後 因為社區的機械車位上層停不下作罷 6.油電神A，因為神R淘汰了，想說試看看油電車。油電車寧靜感很不錯 不過空間覺得偏小，副駕駛座手套箱凸一塊出來，空間不滿意，也淘汰 7.octavia，因為fabia combi等太久了，其實也考慮後座座椅太挺， 太座不喜歡，後座空間也偏小，所以也試了這台，當時試駕1.4T combi 這台搭配eye套件，1.4T超過預算了，就算是sedan也是超過預算 還要考量養歐洲車費用可能再稍微高一些。當時便列入考慮而已 原先是考慮focus了，但找到的業務一直不喜歡，加上某些因素一直拖到七月初 skoda業務告知有octavia 1.0T 搭配eye套件的現車到港 加上原先訂fabia的好業務給了一個很實在的車價 就這樣陰錯陽差 就選擇了 Skoda Octavia 1.0T Sedan 也趕在出遊前，下訂到交車 5天完成 目前一個多月的心得 內裝： 整體質感還可以，很多人覺得陽春，我是覺得還好，應該是跟開過的舊車 相比都贏吧，坐墊也算舒適。缺點車上的置杯空間太小。前座中央跟後座 中央扶手的置杯空間太小，只能放細瓶的飲料。 車機沒有中文化，長輩嫌看不懂。不過整體自己用是沒問題，車載搭配 carplay接iphone，也算很方便 便利： 沒有keyless有點可惜，不過舊車也沒有，倒是沒有回不去用不習慣的感覺 沒有電子手煞車，也算還好，跟舊車一樣 安全： 主被動安全搭配eye套件齊全。車道維持等 要去外廠解任務 空間： 後座空間不錯，也有冷氣出風口。行李廂空間夠大，好幾次出門載滿小孩 的東西。話說combi的空間會更大，但太座不太喜歡combi的車型 其他： 因為有4X4車款，後座地板沒有平整化，置物有時候不太方便，中央隆起太高 1.0T沒有LED頭燈，還是鹵素燈。覺得LED好看多了 三缸引擎怠速熄火再啟動抖動較明顯，上車都先關怠速熄火 油耗： 目前跑了幾次都是高速公路長途居多，油耗都接近20km/L 搭市區道路大概7:3，油耗平均也在17km/L左右 盲點偵測的小缺點：已超過旁車一個多車身，要超車至旁車道時，盲點的燈 未熄，超車時方向盤會有力道稍微拉回。要補油門拉開盲點偵測範圍才好超車 遇到前面龜車要超車，有時候有點困擾 動力： 動力可能是最多人疑慮的吧，有人酸1.0當路隊長，動力不足。 115hp/20.4kgm，實際駕駛起來高速公路0-120都很輕鬆，在120-150再加速 就覺得感覺稍不足，但就以一般家庭用車，接送妻小我覺得很足夠。 低排量起步確實感覺稍微沒力一點，有爬文用M檔掛手排起步就沒差了， 有試了一下感覺還好，駕駛習慣應該影響比較大 DSG變速箱換檔很順暢，DSG的疑慮也考慮過了，調整一下開車習慣，減少 半離合狀態。駕駛環境也是跑高速公路居多 另外有在其他文章推文看到ACC 作用環境的疑慮，隧道大雨中失效問題 在雪隧內還沒有測試過，但前幾天在中部國三快官附近路段滂沱大雨中測試ACC 是還滿給力的沒有失效，是暴雨到快看不到路的狀態之下ACC仍然有作用 同時當天也一併測試了AEB主動煞停，在國三行駛內線ACC跟車，時速約60 前車急煞(前車碰前前車)，我有反應腳急踩煞車，同時AEB也啟動 車子嗶嗶聲響起 有煞住，只是急煞過程車子抖動有點大 目前入手一個多月，沒什麼大問題，高速公路行駛也非常穩定，隔音也還可以 若以家庭用車來說，1.0T動力跟空間整理算足夠啦。 雖然我是比較想要1.4T combi，但是太座不同意XD 版上有看到focus跟這台1.0T，在比較的文章，有稍微看了一下 skoda的妥善率高嗎? 在國外妥善率似乎還不錯，但是要考量到氣候環境不同 至於後續的保養維修等等，當時在購車時也有考量過 反正 你終究是要修歐洲車的，為什麼不一開始就... 以上，目前只想到這樣 也歡迎各位車友指教討論，謝謝! 感謝各位指教，上面修正說focus上課問題， 我並不想引戰，確實這樣講不恰當 養歐洲車，修高級課程而已.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.196.144.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1567884537.A.51E.html 我再看說明書研究看看這問題 是吃98，我講的是高速一趟下來，跑好幾趟了都有20/L 嗯，應該是上高級課程而已 如果純市區，大概也是13上下沒錯 這個問題我可能表達的不夠清楚，例如跟車中前面龜車，我補油門加速要超車，明明超過 隔壁一個多車身，車速也快許多可以順順超車，但是盲點關係，硬是要超過一定距離，方 向盤拉回才不會介入。不然就是踩煞車解除acc，讓隔壁車過再超車 所以我認為是小缺點，偶爾困擾，沒一直狂超車 說的比較帥問題，我真的比較喜歡focus整體外型XD ※ 編輯: Silece (113.196.144.201 臺灣), 09/09/2019 09:49:09