為什麼這篇skoda延長保固價格2020鄉民發文收入到精華區:因為在skoda延長保固價格2020這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者airforce1101 (我不宅)看板car標題Re: [問題] 請問SKODA的延長保固值得...
小弟的車是MY17 1.4TSI dq200 MK3.
Octavia Combi
這個問題我猶豫很久,三萬塊的保費在歐洲車體系算便宜,但在日系車來說不算便宜,看
過BMW的保費就會覺的便宜。
這三萬塊其實就當作是三年預繳的個人維修費,VAG體系最怕什麼變速箱,其次是冷氣系
統,再來是一些感測器,所以端看個人覺得車況會不會需要修過三萬多塊,目前三年的保
固方案以ocatavia來說好像是36000吧,保險內容也是固定,沒辦法自由配。
看過小發的壓縮機維修報價單印象是4萬多,變速箱好像是6萬多,所以個人很怕中獎,
我就繳錢了,最近剛出保個排檔感知器(我是屬於假裝微動開關解決方案),後面壞什麼
就當作保險有處理吧。
好不好出保,看壞的系統是什麼,有Error Code就是很明確故障,那就出保了,像有的人
是大燈霧化,印象大燈霧化也可以出保,只是保險保固得非常煩工證明,不會像是商譽保
固這麼順利。
個人前右軸承出保過一次(還好是在商譽保固期內),原廠有料就換了,我有詢問過為什
麼?承辦人員解釋商譽保固就是壞的東西留下能交修,不必額外再多證明。
當然延長保固意味你只能保養回原廠,如果會合理刪除不必要保養項目那就還好分;題外
話如果已經有改裝那也不必買了,改裝嚴格到輪框非原廠配置規格就會破保。
當然有好的技師,也是省力一環,畢竟能不能舉證問題真的很仰賴技師功力,就看您的考
慮如何了。
保費當然是保險公司精算過,我們可以簡單理解為正常來說四到7年正常維修費應該不超
過保費這數字,超過就運氣比較差了。
若是外廠保養有信心維修費不超過這數字,可以不必買延長保固而去外廠。
小弟的車目前四年內非意外因素(車禍)出保過下列項目:
1、電池管理模組
2、右前軸承
3、排檔感知器
非油系耗材換過如下:
1、左後煞車燈
2、牌照燈
3、右前駐車燈
4、電瓶一顆
5、左右前輪煞車碟盤及來令片
里程也剛過10萬5,希望5年後換車前都可以只要順順保養,換換耗材就好,最後祝您愛車
好癢,開的順心如意。
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※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/04/2021 19:16:07
※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/04/2021 19:18:02
※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/04/2021 19:21:41
選擇。
4年變化真大,當初有6顆氣囊就很神了。
不過越電子化時代,不管那家的原廠保固都可以好好斟酌,依年代區分,現在車子的妥善
率絕對沒以前好,燈組不再是烏絲燈泡時代,壞個燈大概都是整塊模組拆換,不管你是日
系還是歐系。
不好意思沒打好,害您誤會,那些屬於自費耗材
※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/04/2021 21:59:11
保固就是機率問題,就看車主怎麼計算了,保固最主要是對付高價的總成更換風險,變相
用略貴的保養去扛,真的要養車沒煩惱還是別碰歐、美體系車子,順道一提我先前po的工
單都是不破保情況下的保養維修紀錄,有些車廠系統並不友善會區分必做、建議項目。
若要合理刪除非必要項目可以搜尋參考。
從小到大覺的人品差,所以對我自己而言我買安心,基本上應該就是保險公司賺走,運氣
差點剛好打平預扣費用,萬一很背中個變速箱或壓縮機就當作賺到,歐洲車也不建議持有
超過10年。
真的該持有超過10年真的找Toyota,其他家也別找,老爸是n開頭愛好者,也是修的不要
不要。
※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/04/2021 22:04:44
※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/04/2021 22:11:51
※ 編輯: airforce1101 (223.140.75.104 臺灣), 01/05/2021 08:06:21