前十名的機場我都很想念！以前（其實就一兩年前而已）我是沒多久（大概平均一個月）就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯

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以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/

一年一度SKYTRAX航空評鑑，全球最佳機場排名出爐，在疫情肆虐下的航空產業，機場業務和2020年之前大不相同，今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多，雖然順序有些不同，榜單貼給大家，十個幾場再分別和大家簡單介紹：

1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG

另外幾個值得注意的排名：
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102，同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)

杜哈機場不用說，整套機場擺明是為了卡達航空而設，出入境轉機動線清楚分明，自動步道和電車穿梭，更猛的是，如果轉機時間太短，地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』，秒轉下一個登機門。

日本的三個機場不用說，國人最熟悉也最愛，這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速，日本服務深得國人喜愛，也通過SKYTRAX的評鑑（嗯......well......！）

仁川機場除了第一航站和衛星航站，前年開的第二航站整個令人驚艷，保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用（華航也是），展現科技，設計，貼心的各種設備，動線清楚分明，餐飲區價位與市區幾乎同價，還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備，除了大拇指，還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。

慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站，土航與其他非星空聯盟在第一航站，德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區，挑高，光線，動線清楚，很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚，上下車方便，退稅順利，比起雜亂的法蘭克福第一航站，拜託，如果選擇德航，盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近，搭計程車方便而已。

蘇黎世機場也是一個無敵友善機場，火車站與機場共構，瑞航2.5個航站（他們用Check in 1, 2, 3來區分），Check In 1保留給瑞士航空獨用，Check In 2則是其他航空公司，Check In 3（那個0.5個航站）和蘇黎世機場車站共構，搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達，Check In 2稍微混雜一點之外，Check In 1整個寬敞舒適，瑞士人算是歐洲工作超級有效率的，每次進出蘇黎世機場，不管自由行還是帶團，都很順暢。
（想想變態的戴高樂，菜市場般混雜的法蘭克福，蘇黎世機場整個就是太優秀了！）

希斯洛第二航站，女王航站也非常優秀，寰宇一家主要會員在第3航站，英航在第5航站，T3看起來雖然有點年紀，但動線也算清楚。希斯洛要說缺點，應該只有他的退稅流程，每個航站的做法都有點不同，而且很愛一站式（蓋章＋領錢都在同窗口），好處是減少一點麻煩，缺點是排隊真的排到天荒地老。

香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場，不用比！沒有前三名真的很奇怪～

新加坡機場雖然大受好評，但是如果在T1和T2之間互轉，或者只在T3之間轉乘，那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話，電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣，多一點在機場消費的動機。

伊斯坦堡機場換到新的地方之後，整個機場不管轉機或出入境動線，真的無敵大進步，缺點當然就是太大了。

桃園機場，哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已！

以上小小經驗提供分享

#星宇航空新航線?

雖然星宇尚未發布消息，但目前在系統上已經可以查到星宇的台北-新加坡航線資料，預計將使用A321neo執飛。

航班時間帶對台灣的民眾而言非常漂亮。

JX731 TPE-SIN 09:20-13:45
JX732 SIN-TPE 15:05-20:05

目前系統查到的首航日為9/14，然後於9/16跟9/23各發一班，9/28開始就固定每週三班往返(2、4、6)。

台灣旅客現在前往新加坡，只要在樟宜機場PCR篩檢為陰性就可以入境免隔離。

【導遊自言自語】
旅遊在 50 年變很多，在 25 年變很多，在今年變更多。

六零年代，西班牙旅遊局的廣告是「Pase usted sin llamar（請進，不用敲門）」，現在，沒人敢跟大家說「請進，不用敲門」啦！

25 年前我剛在西班牙上大學，跟朋友在西班牙搭火車旅遊，當年沒有網路，沒有廉航，沒有手機，沒有網路評價，沒有 google maps，沒有網友照片，一切都是驚喜，基本上，景點的名字只稍微聽說，連它長得什麼樣子都是進去了才知道，唯一看到的是旅遊書上的一、兩張照片，而且，那時候台灣還在流行歐洲十天七國，我們不但玩西班牙自助 20 天，還常幹沒事先預訂，臨時決定的事。

也就是說，我們連住宿都沒有預定，買了火車票就走，抵達之後直接到最近的旅遊諮詢中心，請他們推薦便宜安全的住宿，旅遊諮詢中心的人（應該是因為不需要應付大量的遊客）還會幫我們打電話預約青年旅社，如果累得走不動，我們就乾脆在住宿裡賴一天，連吃飯都是打電話叫披薩解決。

旅途中有一天，我們要從 Burgos 搭火車到 Vigo，可是，那一班夜車是晚上八點從 Barcelona 一路開到 Vigo，所以，火車經過 Burgos 時是半夜三點，我們就一群年輕人在火車站裡席地而坐，打牌打到半夜三點上火車之後才睡。

到了 Vigo，是隔天中午十二點，我們剛出火車站，正在找旅遊諮詢中心，就有位先生問我們是否在找住宿，我們說「是」，他說他有公寓要出租，問我們要不要，還說可以開車載我們（跟行李）去。當時民風純樸， Vigo 又不是觀光城鎮，一群六個小女生根本沒想太多，馬上說好。我們分兩趟搭屋主的車到他的公寓，四個房間，兩個衛浴，有廚房跟客廳，他租給我們三個房間（雙人房），那一晚沒有其他的房客，結果六個女生晚上自己下廚，在公寓開趴。

到了網路時代，大家應該不會跟著陌生人上車，住宿應該是直接上網預訂，交通應該是（網路訂票）搭高鐵或廉航，拍照應該是按照遊記裡的推薦角度拍，吃飯應該是去網路名氣餐廳 ...... ，還沒到一個地方，就已知道那個地方有什麼可以玩、可以吃、可以看，多了很多方便，卻少了很多因為意外而有的驚喜回憶。

今年因為疫情的關係，就連歐洲人的旅遊習慣也改變了，變成近距離的戶外旅遊，家人朋友在人少的鄉下租個房子度假，自己開車、避開公共交通、避開城市、避開人群、接觸大自然 ..... 結果，疫情造成西班牙鄉下的度假屋 casa rural 客滿，房價大漲，連鄉下的房地產都賣得比城市還要好，有人乾脆搬到鄉下去住啦！ 😂😂😂

這照片是前幾天一個網友傳給我他當天在馬德里機場照片，空蕩蕩的沒有一個人，今年全球都不旅遊啦！

明年的旅遊，又是怎樣的一個光景？

大家會不會今年被關到受不了，明年所有的人全出門玩啦？

#西班牙 #旅遊

HK Express香港遊機河！史上第一班機「香港飛香港」！機場一年後變死城？跟我一起去 #UOFlycation｜Vlog｜Lilliansssssss

昨天的 UO1800 是史上第一班由香港飛往香港的航班，在IG上收到不少朋友的DM，很想了解一下今次的行程體驗，所以昨晚就通宵趕起了影片，希望可以滿足到大家的好奇心，可以由我的角度出發，帶大家一起再次遊歷機場、見證真個歷史性的時刻。

隨了分享今次香港飛往香港的體驗，也為大家公開了機場不同的面貌！大家都已經快一年沒有去機場內部，短期內也未必有機會可以隨意看到，所以就藉著今個影片和大家來一個catch up，讓大家也看看這段期間機場的改變！

最後，十分感謝 #HKExpress 的邀請，讓我可以有機會見證到這個歷史性的時刻，看到現場大家的興奮感彷如機場是新開的或者第一次搭飛機一樣，可能正正因為這次旅程得來不易，所以讓大家也興奮感倍增。真的已經有一段時間沒有踏足機場，活動上也再次見到很久沒有遇上的旅遊朋友們，讓我們更加期待在疫情過後可以自由快樂地相見你的日子。 Let's enjoy UOFlycation !

P.S. 今日班機嘅空中服務員是一位帥空少，英文超級好聽～

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