【陪夫看車厭世日記】

回台灣住大半年了，原只打算暫住，先借我爸的車來開。但隨著我們買房定居，這個端午連假壽司爹終於發出最後通牒，請我們有空自己去買一台，他不想再跟我媽搶車開了。

於是擇日不如撞日，今天跟大白去超市採買時，就近殺去附近的車商營業所看車。

Honda門可羅雀，Toyota也只有兩三隻小貓，讓我誤以為台灣景氣還沒回溫，沒想到最後走進旁邊的Lexus才驚見門市內萬頭攢動，滿滿都是試坐的人客。是Lexus冷氣特別涼，還是他們家的車真的這麼欠買？

看車過程中我也充分感受到像我這種外行人要買車有多困難，明明去之前已經上網做過一點功課，現場聽業務分析的車款特色，我還是聽到靈魂出竅，在一知半解的狀況下還得翻譯成英文給龜毛星人大白聽，再將龜毛星人的疑問轉譯回中文給業務。

不知道是不是是因為我們夫妻太狀況外，或是穿得窮酸邋遢，看起來不像目標客群，只有Honda比較熱情，Toyota和Lexus的業務都意興闌珊，連基本聯絡資訊都沒請我們留。（還是這在台灣是正常的？鄉親做業績都這麼佛系隨緣？）

大白的選車條件是：日本品牌、車身長度最好在4米3以內（因為他有停車障礙）、迴轉半徑愈小愈好、但車內空間仍要夠寬敞舒適。車價最好不超過台幣100萬，因為撞到刮到他會心痛。

我的選車條件是：品牌無所謂，外觀不能太醜、座椅要舒適符合人體工學、內裝質感不可廉價。150萬內都可以討論。

請問前輩，我倆的條件是不是空集合？

大白一開始鎖定Toyota Sienta七人座，老實說Sienta外型不是我的菜，內裝塑膠感也太重，但車大部分是大白在開，要尊重司機先生的意願，我閉一隻眼還可勉強忍耐。但今天試坐完龜毛人又嫌駕駛座太侷促不夠舒適。一切回到原點。今天逛完Honda，他又開始考慮要不要買HR-V。（Honda CR-V太大台他不考慮，也用同樣的理由堅決反對Toyota銷售冠軍RAV4）

我是個購物講求效率，只想下好離手快速買單，討厭window shopping的人，偏偏大白剛好相反，所以在台灣必須當他的購車隨行口譯真的好厭世。就算確定要買哪台，還得研究要選配哪些配備，爭取哪些贈品、浪費時間討價還價，光想就心累了。

要是買車也能像網路購物一樣全部不二價，刷卡一鍵下單該有多好啊。

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更厭世的是去年初才剛交車沒多久的Suzuki Solio，新車開沒幾次就借放在大白爸媽家，而大白爹因為高齡，駕照早已繳回放棄。戀舊的大白捨不得轉賣愛車，想說等疫情緩解（When?）回東京住的時候還可以再開，我只覺得浪費到心痛啊嗚嗚嗚。

（圖為龜毛星人與他試坐完後竟然也搖頭嫌棄的Lexus，明明我在副駕皮椅上舒服到快睡著，差點腦波弱當場下單。深深覺得業務沒有浪費寶貴時間在我們身上是無比睿智的決定。）

7人座欸，這個油耗成績可以了啦！不要太苛求
同時，還有多款性能車現身，有望是年底車展主秀喔～

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【衝口而出都有計】

Whatsapp講錯嘢大家都發生過！做男人最緊要夠大膽有膊頭，處變不驚就可以冷靜轉危為機。

好似Sienta一樣，車廂寬敞闊落，無論面對任何人，任何埸合都冇難度，照顧一家話咁易！

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以氣派外表、碩大空間與豐富機能性而意外在國內MPV市場大有斬獲的Toyota Sienna，總代理和泰汽車也在2016年時正式導入台灣，使台灣成為少數同時擁有Sienta、Previa(目前已停產)、Sienna及Alphard等多款七人座車款選擇的海外市場。相較於Alphard濃厚的商務氣息，本就以家庭取向而生的Sienna，更符合多人乘載需求的寬廣空間、貼心配備與出色質感表現，是獲得眾多消費者青睞的主要原因。

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TOYOTA總代理和泰汽車於11月24日舉辦SIENTA上市發表會。SIENTA自2015年7月在日本上市以來，至今年10月為止累計銷售已超過16萬台，風靡日本車市成為最暢銷的休旅車冠軍。如此受到矚目的SIENTA，終於正式國產導入台灣。
SIENTA突破以往的級距限制，完美融合MPV轎式休旅車及SUV運動休旅車兩者的車型優勢。以新世代流線時尚外型、靈巧的車身尺寸及駕駛座高坐姿設計，讓乘員輕鬆享受寬廣的駕駛視野及舒適大空間。

為了順利導入台灣市場，此次日本豐田汽車特別為台灣市場開發專屬左駕車型，以及1.5L / 1.8L動力系統、5人座 / 7人座等多樣化設定，顯見日本原廠對台灣消費者需求的高度重視。

SIENTA共設定6個等級：1.5經典5人座、1.8豪華5人座、1.8豪華+5人座、1.8豪華7人座、1.8豪華+7人座以及1.8尊爵7人座供消費者選擇。

而也由於這次引擎的車輛型式是「旅行式小客車」，所以並無法符合營業用車規範(必須是轎式小客車)，接替Wish繼續成為營業小客車的首選。


主持人：廖剛
攝影編導：袁子梁、鍾清淦
剪接後製：袁子梁、鍾清淦、余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦

SIENTA突破以往的級距限制，融合MPV轎式休旅車及SUV運動休旅車兩者的車型特色，讓乘員輕鬆享受寬廣的駕駛視野及舒適大空間。此次日本豐田汽車特別為台灣市場開發專屬左駕車型，以及1.5L / 1.8L動力系統、5人座 / 7人座等多樣化設定，提供台灣的消費者更多元的選擇。
攝影剪接：鍾清淦
採訪：廖剛