從很久以前，對液體改裝的藝術愛好更甚車體外的變化。
還記得剛上大一時，機油市場進入了百家爭鳴的境界，
各式的心得與測試推陳出新，各領風騷。

那年代...

Motul 300V無限級帶領我體會熱油後的沉穩內斂；
當時一罐還在350的價位..(遙目)

從羅斯福路騎到淡水油卻還沒完全醒過來的SBK，
後來被我用在台北往返彰化的路程...

從朋友那凹來的一罐萬威(oneway)雙色機油，
在我寫完測試報告後，也逐漸消聲匿跡，據說是台塑的產品是吧...

現下回想起來，也是一條很漫長的路。


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早期：原廠油、GSX、BP紫瓶、FINA First、castrol磁護/SBK
中期：Shell Advance Ultra 4、REPSOL RALLY RACING 5w-50
Selenia 10w-60、Speedmaster pro racing special F1 10w-60
OMV syn 5w-50、Motul 300V、中油9000SL/SJ/超靜音
後期：3K 10w60、Agip racing 10w-60

其實玩機油的過程是很有趣的，雖然很多人不建議一直換。
不過也許是年紀越來越大了，加上出社會邁入第四年，
生活大多是上班通勤的關係，也朝向使用經濟實惠的油品。

當然，所謂的經濟實惠是以我的標準而言，每個人定義不同，
在這邊我是指價位大約在250元/罐的機油而言。
最近這一年來，一直被我拿來通勤用的油品：
Castrol Power 1 Racing 10W50 是我想推薦的好油
這款油的老杯：R4 SBK
這款油的阿公：SBK

這一次中秋節與朋友從彰化騎中橫到太魯閣往返，
我的G3借朋友騎，使用Castrol Power 1，離最近一次換油已騎200km；
自己還有一台RC，使用Agip Racing 10w60，剛換新油。

往返里程395km，回彰化後兩台一直都有在交替騎乘。
Agip使用到850km已明顯衰退(沿途激烈操駕的關係)，
而Power1則一直到900km未衰退換掉。
所以耐用度上是有一定水準的。

我也懶得再寫「>」、「<」、「=」的比較表了...Orz
直接寫明這罐油的特色...

1.熱油快，大約5km可熱開，隨里程逐漸全熱。
2.拉轉順暢，但不是暴力型。
3.跟一般10w50與10w60的油比起來，油門較為鬆散不厚實，
呈現的是一種輕盈感。
4.抑震效果中上，以我用過的油而言，
噪音略大但不吵雜。
5.中速至尾速不拖泥帶水。

至於C/P值，網拍價買一箱有時可壓到一罐250，
對於一次換油只要0.8L的人而言更是划算，
綜合上述，我推薦給大家這款油！

最近一年來也測試了另一款德國機油：JB German Oil 10w-60
官網：http://jb-germanoil.de/alt/en/index_en.php
http://www.jb-germanoil.net/index_tr.html
是台灣市面上能見度很低的好油，測試完再寫一篇心得跟大家分享。


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