終於等到微解封!
大家都知道我在考駕照吧~~
為了要當主播界神車手，
除了練就開車好身手，
車當然也很重要，
還好待在財經台， 平時對車和房的新聞都有涉獵，
可以了解一下趨勢和行情，
之前播新聞，看到Honda FIT出了大改款，
聽說後續還會引進油電版，
就很有興趣想看看，
總算給我逮到機會...
不是啦! 是有時間~~哈哈哈
總算找到時間去看看本尊，

只能說...FIT也太適合時髦的都會女性了! 我尤其喜歡車頭，
線條圓潤、全LED燈組設計，讓「雙眼」更明亮，
從正面來看，像是FIT笑得很開心!
看了就心情好耶，
果然，
新世代Honda車款，真的呈現活潑可愛的氣息，
工作人員說，
New FIT是採用和善的面貌設計，
看起來很像是「討人喜歡的柴犬」🐕
哈哈哈哈，

而且後車廂滿大啊，開口也大，
我都可以塞進去擺POSE了，
另外，
我注意到一點，
身為馬路上的新手， 真的很怕A柱死角⋯
FIT三角窗變大了、降低A柱存在感，
讓視線死角變小了，
安全方面，該有的CMBS、 LKAS都有，
（油電車型還追加盲點偵測、駕駛座膝部氣囊，）
相當有「安全誠意」～
FIT算是讓我重新定義了小型車，
車內感覺開闊，
車尾門夠寬、加上側邊車門近直角的開度，
不管是要置物還是人進出，都不會感覺卡卡，
至於內裝，我特別詢問了座椅，
還真有玄機，
Ultra Seat多功能變化座椅：
往前放倒、向後翻收折，都沒問題~
G frame骨架貼合骨盆，讓駕駛開車不容易疲勞，
嗯~好貼心!
小車也舒適、高質感~

那⋯馬路新手是沒有在在乎馬力扭力那些的，不用問我，
因為...我在現場也沒問XD
好啦，賞車經驗跟你們分享~
如果你們想去看車， 記得口罩還是要戴好戴滿!

想了解更多自己參考官網囉👇
https://fit.honda.tw/teaser/

#Honda #All_New_Fit #移動簡約美學

☀️開團☀️Mamas&Papas育兒好物團 #留言禮
►跟團去：https://bit.ly/3flrjCe (8/9止)
⭕圖文心得：https://reurl.cc/j8jmam
已經是第三次開團，他們家最熱賣的餐椅、輕便手推車、兒童汽座提籃、RadioFlyer系列車款及各式小物都是非常熱銷的商品，也是育兒路上很必備的好物🙌

#二合一育成椅
適合年齡：約 3 至 12 個月+
– 圓弧型包覆，人體工學 PP 椅座
– 支撐性佳，讓寶寶坐穩穩
– 無毒 PU 泡棉成長座墊
– ABS 餐盤易清潔，輕鬆好移除
– 玩樂盤 ( 可吸附餐盤與桌沿，玩具可自由置換)
– 生活學習與感統發展
– 實際使用影片：https://reurl.cc/Nrmx4n

#三合一都可椅
適合年齡：約 6 個月至 3 歲
– 安全固定扣帶，可架在餐椅上
– 無毒 PU 泡棉成長座墊
– 玩樂盤 ( 可吸附餐盤與桌沿，玩具可自由置換)
– ABS 餐盤可以三段式調整
– 餐盤無縫隙設計，食物殘渣不卡縫
– PP 椅座支撐性佳
– PU 止滑椅腳，三段高度可調
– 三點式安全帶
– 生活學習與感統發展
– 實際使用影片：https://reurl.cc/lRjYQ6

#成長型高腳餐椅
– 幼童到成人，一張搞定
– EZ SEAT 專利，輕鬆調整座椅與腳踏板
– EVA 材質防水座墊清洗容易，裝卸簡單
– 餐盤前後兩段式調整
– 輕鬆調整五點 / 三點式安全帶
– 塑膠餐盤簡單裝卸，方便清洗
– 100% 歐洲櫸木製造，穩固又環保
– 可自由搭配餐椅與椅墊顏色
– 實際使用影片：https://reurl.cc/ZG58lW

#兒童汽座提籃_3D冰稜灰
– 新款 3D 透氣網層布料，透氣度提升 8 倍
– 散熱吸濕排汗，淡灰色調減少熱量吸收
– 創新動態撞擊吸收材料 Dynamic Force Absorber™
– 複合材質吸震緩衝，完美包覆
– 新生兒襯墊提供背部與臀部支撐，更接近平躺的舒適角度
– 更舒適的頭頸部活動空間
– 加寬五點式安全帶，磁扣吸附輕鬆入座
– 全罩式 UPF50+ 防曬透氣遮陽篷
– 流線型手柄，輕鬆提著走
– SIP+ 側撞保護裝置，加強緩衝 20% 側面撞擊

#LED觀察寶寶後視鏡(XL2無線遙控)
– 加大鏡面，親子互動視野更廣
– 透過後視鏡可隨時看顧寶寶狀態
– 可微調角度
– 附無線遙控器，LED 燈光淡入開啟 / 淡出關閉
– 適合後向乘坐汽車安全座椅

#RadioFlyer系列車款
詳見文章介紹：https://reurl.cc/j8jmam

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* 顏色隨機出貨，恕無法指定

雖然骨子裡流著同耀的血，不過小編真的覺得Cupra Leon 300的外型比Golf GTI還吸引人~
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#L編
#Cupra #Leon #SEAT #Volkswagon #Golf #GTI

今次三部比拼車款是三菱Eclipse Cross、本田Vezel、萬事得CX-3，三部車價相若，不過外形及空間就大不同。這類入門SUV的車主多數是剛生小朋友的年輕夫婦，後排難免要放Baby Car Seat，三部車都有ISOFIX系統，但入門SUV的後排有多闊落，大家心中有數。嘗試放了Baby Car Seat後再坐兩個人，結果Vezel及CX-3都難以坐得落兩個成年人，Eclipse Cross勉強還可以。用實尺量度過，Eclipse Cross的椅墊闊度確實最闊達50吋，不過頭頂空間就是Vezel以36.5吋勝出。其實三部車的後排是坐得下三名成年人，只是負責測試的其中一個成年人是身形十分龐大的肥通，令Vezel及CX-3的感覺較逼。CX-3更輸蝕在中間位的中軸台較高，加上為方便後座乘客增添了一個杯架，令坐中間的乘客無位放腳，雙腳需要叉開放。另外CX-3的門框相對較窄，令實用性稍遜，不過這些都是因為CX-3偏向流線的車尾外形所致，情有可原。

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